“電瓶車革命”或?qū)⒙尤?/h1>
2019-03-30 06:17:41
環(huán)球時報 2019-03-30
英國《連線》雜志3月29日文章，原題：中國電動車革命的問題？太安靜上海市的交通像任何其他大城市一樣繁忙。只是當你閉上眼睛，有時會聽不到任何聲音。當你盯著手機過馬路時，這種狀況尤其令人擔心，因為可能有一輛汽車或摩托車突然（無聲地）從你身邊疾馳而過——許多都是電動的。對行人來說，這令人車相遇變得可能致命。這正是在歐洲從今年7月起所有電動車都須安裝噪音裝置的原因。
歐洲并非電動車上路最多之地，中國才是。英國如今有14萬余電動車輛。而在中國，僅2018年就賣出2270萬輛，超過世界其他國家之和。不過，引領(lǐng)這場電動革命的并非汽車——大規(guī)模電動汽車應(yīng)用仍受困于成本和基礎(chǔ)設(shè)施等問題，而是兩輪交通工具：電動摩托車和電動自行車等。
專家說中國路上跑的“機動兩輪車”超過3億輛，其中電瓶車銷量約占10%。去年全球范圍電動自行車銷量達4000萬輛，中國占比高達90%。如今這場“兩輪電動革命”正走出中國。印度、印尼、越南、泰國等國紛紛擁抱電瓶車。
對世界各國尤其是中印這類國家來說，推廣電瓶車有助解決尾氣排放問題。如今，中國不僅是此類兩輪車的最大消費市場，還是遙遙領(lǐng)先的生產(chǎn)國。世界其他地方正緩步跟進。報告預(yù)測，歐盟電動自行車銷量已從2014年的110萬輛增至2017年的近200萬輛，大部分由中國制造商生產(chǎn)。但電瓶車也造成更多事故。如今，在中國變得至關(guān)重要的問題將很快蔓延到全球?！?/p>
（作者卡緹婭·莫斯科維奇，丁雨晴譯）
英國《連線》雜志3月29日文章，原題：中國電動車革命的問題？太安靜上海市的交通像任何其他大城市一樣繁忙。只是當你閉上眼睛，有時會聽不到任何聲音。當你盯著手機過馬路時，這種狀況尤其令人擔心，因為可能有一輛汽車或摩托車突然（無聲地）從你身邊疾馳而過——許多都是電動的。對行人來說，這令人車相遇變得可能致命。這正是在歐洲從今年7月起所有電動車都須安裝噪音裝置的原因。
歐洲并非電動車上路最多之地，中國才是。英國如今有14萬余電動車輛。而在中國，僅2018年就賣出2270萬輛，超過世界其他國家之和。不過，引領(lǐng)這場電動革命的并非汽車——大規(guī)模電動汽車應(yīng)用仍受困于成本和基礎(chǔ)設(shè)施等問題，而是兩輪交通工具：電動摩托車和電動自行車等。
專家說中國路上跑的“機動兩輪車”超過3億輛，其中電瓶車銷量約占10%。去年全球范圍電動自行車銷量達4000萬輛，中國占比高達90%。如今這場“兩輪電動革命”正走出中國。印度、印尼、越南、泰國等國紛紛擁抱電瓶車。
對世界各國尤其是中印這類國家來說，推廣電瓶車有助解決尾氣排放問題。如今，中國不僅是此類兩輪車的最大消費市場，還是遙遙領(lǐng)先的生產(chǎn)國。世界其他地方正緩步跟進。報告預(yù)測，歐盟電動自行車銷量已從2014年的110萬輛增至2017年的近200萬輛，大部分由中國制造商生產(chǎn)。但電瓶車也造成更多事故。如今，在中國變得至關(guān)重要的問題將很快蔓延到全球?！?/p>
（作者卡緹婭·莫斯科維奇，丁雨晴譯）
