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        1 000 MW機組鍋爐寬負荷燃燒制粉系統(tǒng)調(diào)整試驗

        2019-03-30 01:06:48龐開宇董建勛王學欣蔡文琦李永華
        發(fā)電設(shè)備 2019年2期
        關(guān)鍵詞:風速

        龐開宇, 董建勛, 王學欣, 陳 坤, 蔡文琦, 李永華

        (1. 遼寧中電投電站燃燒工程技術(shù)研究中心有限公司, 沈陽 110179;2. 華北電力大學 動力工程系, 河北保定 071003)

        隨著我國科技的發(fā)展,電力技術(shù)水平不斷提高,用電量不斷增大,電網(wǎng)晝夜供電量差距逐漸增大,對火電機組調(diào)峰能力的考驗不斷加強[1]。隨著火電機組的總裝機容量不斷增大,煤炭市場的供應(yīng)煤種也不斷變化,鍋爐燃燒煤質(zhì)偏離設(shè)計煤種給發(fā)電機組帶來一系列問題,電廠應(yīng)不斷提高清潔燃煤技術(shù)水平,響應(yīng)我國節(jié)能減排、環(huán)境與資源保護政策。筆者對某1 000 MW火電機組中速磨煤機直吹制粉系統(tǒng)進行了調(diào)整試驗,在兼顧鍋爐效率的前提下,研究了調(diào)整制粉系統(tǒng)出力與磨煤機轉(zhuǎn)速對機組負荷適應(yīng)性的影響[2-5]。

        1 制粉系統(tǒng)調(diào)整試驗

        1.1 冷態(tài)一次風速測量及調(diào)平試驗

        在機組大修期間機組處于停運狀態(tài),啟動送風機、引風機及一次風機,維持鍋爐爐膛負壓(-100 Pa左右)穩(wěn)定,開啟磨煤機入口冷風門,調(diào)節(jié)磨煤機入口風質(zhì)量流量,使用標準皮托管按照等截面圓環(huán)法在每臺磨煤機出口4根一次風管道上對一次風速進行測量,結(jié)果見表1[偏差因數(shù)=(實測一次風速-平均一次風速)/平均一次風速]。

        表1 冷態(tài)一次風速偏差結(jié)果

        表1表明:D磨煤機一次風速偏差因數(shù)較大,D3偏差因數(shù)為+20.86%,D4偏差因數(shù)為-15.46%;A、B、C、E、F磨煤機一次風速基本是持平的,偏差因數(shù)均在±5%。鑒于D磨煤機一次風速偏差因數(shù)較大,因而利用可調(diào)縮孔對其進行了調(diào)整,調(diào)平后試驗結(jié)果見表2。

        表2 D磨煤機冷態(tài)一次風調(diào)平試驗結(jié)果

        表2表明:D磨煤機一次風速經(jīng)過調(diào)平,最大一次風速偏差因數(shù)為-6.33%,略顯偏大,由于D4可調(diào)縮孔卡澀,不能進一步調(diào)整??傮w上,經(jīng)過一次風調(diào)平試驗,鍋爐各臺磨煤機一次風速偏差因數(shù)相差不大,能夠滿足鍋爐熱態(tài)運行要求。

        1.2 熱態(tài)一次風量標定試驗

        在磨煤機投煤運行狀態(tài),對各臺磨煤機入口風質(zhì)量流量進行了測量,得出了各臺磨煤機風量的標定系數(shù)(表盤質(zhì)量流量與實測質(zhì)量流量之比),試驗結(jié)果見表3。

        表3 磨煤機入口風質(zhì)量流量標定試驗結(jié)果

        1.3 磨煤機加載油壓特性試驗

        在C、F磨煤機上分別進行了磨制宜南煤和濟源煤時的變加載油壓特性試驗,試驗時維持磨煤機的出力、分離器轉(zhuǎn)速和入口風質(zhì)量流量不變,改變磨煤機加載油壓,試驗結(jié)果見表4(R200、R90為煤粉分別通過孔徑為200 μm、90 μm的標準篩,殘留在篩子上煤粉的質(zhì)量與篩分前煤粉總質(zhì)量的百分比)、表5。

        表4 C磨煤機加載油壓特性試驗結(jié)果

        表5 F磨煤機加載油壓特性試驗結(jié)果

        C磨煤機在磨制宜南煤時,隨著加載油壓由6.4 MPa逐漸下降至5.5 MPa、4.8 MPa,R90由8.0%上升到8.2%、8.4%,變化不大;磨煤機單耗分別為10.3 kW·h/t、10.0 kW·h/t、9.8 kW·h/t,呈逐漸降低趨勢。F磨煤機在磨制濟源煤時,隨著加載油壓由6.7 MPa逐漸下降至6.0 MPa、5.5 MPa,R90分別為7.6%、9.2%、11.0%,煤粉細度有所升高;磨煤機單耗分別為9.0 kW·h/t、8.8 kW·h/t、8.4 kW·h/t,也呈逐漸降低趨勢。

        根據(jù)上述試驗結(jié)果可以看出:加載油壓變化對煤粉細度影響不大,提高加載油壓,磨煤機單耗增大,從降低磨煤機單耗角度考慮,應(yīng)該適當降低加載油壓。加載油壓過高,容易引起磨煤機振動;但加載油壓太低,會對磨煤機的最大出力有一定影響。綜合考慮,建議磨煤機出力在75 t/h左右時,將磨煤機加載油壓控制在5.50 MPa左右。

        2 電負荷變化的煤粉細度調(diào)整試驗

        2.1 1 000 MW電負荷

        在1 000 MW電負荷下、鍋爐燃用試驗煤1時,為考察R90變化對鍋爐運行經(jīng)濟性的影響,分別設(shè)置各運行磨煤機的分離器轉(zhuǎn)速為500 r/min、450 r/min和400 r/min進行了一組煤粉細度調(diào)整試驗,結(jié)果見表6(磨煤機投運方式為A、B、C、D、E、F)。

        根據(jù)上述試驗,R90為11.0%左右時,鍋爐效率僅能達到92.76%,將R90降低至8.3%時,鍋爐效率可達到93.19%。因此,為使鍋爐具有效率達到94.0%的能力,R90還應(yīng)適當降低。試驗過程中,提高磨煤機分離器轉(zhuǎn)速會影響到磨煤機出力和鍋爐穩(wěn)定帶負荷能力,故未進行進一步降低R90的試驗。

        表6 1 000 MW電負荷煤粉細度調(diào)整試驗結(jié)果

        2.2 750 MW電負荷

        在750 MW電負荷下、鍋爐燃用試驗煤2時,為考察R90變化對鍋爐運行經(jīng)濟性的影響,分別設(shè)置各運行磨煤機的分離器轉(zhuǎn)速為500 r/min、450 r/min和400 r/min進行了一組煤粉細度調(diào)整試驗,結(jié)果見表7(磨煤機投運方式為A、B、C、D、F)。

        表7 750 MW電負荷煤粉細度調(diào)整試驗結(jié)果

        表7(續(xù))

        根據(jù)上述試驗,R90為10.0%左右時,在中等電負荷下,由于鍋爐的運行O2體積分數(shù)較滿負荷時提高約0.5百分點,鍋爐效率已能達到93.85%,將磨煤機分離器轉(zhuǎn)速保持在較高的500 r/min左右仍是必要的。

        2.3 500 MW電負荷

        在500 MW電負荷下、鍋爐燃用試驗煤3時,為考察R90變化對鍋爐運行經(jīng)濟性的影響,分別設(shè)置各運行磨煤機的分離器轉(zhuǎn)速為500 r/min、450 r/min和400 r/min進行了一組煤粉細度調(diào)整試驗,結(jié)果見表8(磨煤機投運方式為A、D、F)。

        表8 500 MW電負荷煤粉細度調(diào)整試驗結(jié)果

        表8(續(xù))

        根據(jù)上述試驗,R90為10.0%左右時,由于鍋爐的運行O2體積分數(shù)較滿負荷時提高約2.0百分點,鍋爐效率能達到93.69%,接近設(shè)計值,在低電負荷時,磨煤機分離器轉(zhuǎn)速保持450 r/min左右即可達到較高的鍋爐效率,較中、高電負荷時有所下降。

        3 結(jié)語

        筆者對制粉系統(tǒng)的各項指標進行了特性試驗,確定了最佳工況,在此基礎(chǔ)上對不同電負荷下的煤粉細度對鍋爐各項運行參數(shù)的影響進行測量,確定鍋爐良好的運行工況,所得主要結(jié)論如下:

        (1) 在不同電負荷下,隨著R90下降,鍋爐效率升高、脫硝入口NOx質(zhì)量濃度下降,在中、高電負荷時R90變化對鍋爐效率的影響較大。在磨煤機分離器轉(zhuǎn)速可調(diào)節(jié)范圍內(nèi),R90能夠降低至設(shè)計值以下,但從鍋爐效率達標的角度考慮,不要過度降低R90。

        (2) 考慮到運行中的煤質(zhì)波動,為保證鍋爐燃燒的經(jīng)濟性,建議磨煤機應(yīng)該具有使R90達到6%的能力,建議選取性能優(yōu)良的磨煤機并加強檢修維護,以保證煤粉細度。

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