在剛剛落幕的洛杉磯車展上，沃爾沃汽車完成了一次前所未有的創(chuàng)舉，在這次車展上沒有展出任何一輛汽車，而是全方位展現(xiàn)了沃爾沃對未來出行的創(chuàng)想一一一重新定義汽車，這是一個偉大的想法。

在沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林看來，如今的汽車早已突破了其作為交通工具的意義，當手機等智能設備徹底改變了人們的生活，在車內(nèi)這個差不多3平方米的空間中用戶所需要的已經(jīng)遠遠不僅是駕乘和到達，而是全方位、個性化的出行體驗，一個完全智能化的車內(nèi)空間。這是整個社會發(fā)展、科技發(fā)展帶來的一個特別明確的趨勢，也是消費者一個非常迫切的需求。缺乏標準化平臺嚴重阻礙行業(yè)進步

缺乏標準化平臺嚴重阻礙行業(yè)進步

在這個明確的趨勢下，車企到底應該選擇什么樣的路徑，尤其是對智能汽車發(fā)展中扮演關鍵角色的車機系統(tǒng)，我們到底應該采取什么樣的態(tài)度，這體現(xiàn)的是一家車企對于未來的理解、判斷和選擇，反映的是一家車企對于智能汽車發(fā)展的邏輯和哲學。

現(xiàn)階段，車載操作系統(tǒng)主要以WinCE、Linux、QNX為主，各廠商基于這些系統(tǒng)，或者深度定制，或者自己開發(fā)。紛繁復雜的系統(tǒng)版本，不僅帶來穩(wěn)定性、安全、性能等問題，而且缺乏標準化的平臺，導致開發(fā)者需要對接不同的系統(tǒng)，極大增加了復雜性與成本，嚴重阻礙了服務與應用的開發(fā)，最終影響消費者的使用體驗。

有人開玩笑說，車聯(lián)網(wǎng)說來說去好像只有藍牙、倒車影像、地圖導航等幾個功能還算是實用。而且即便把這些功能加起來，也還不如去淘寶買個10塊、20塊的手機支架，直接放個智能手機來得更加直接和實用。某種意義上說，現(xiàn)在的車機系統(tǒng)，有點類似于智能手機剛剛興起時的操作系統(tǒng)，看到了趨勢，大家都在努力去尋找最佳方案，雄心勃勃試圖創(chuàng)造獨立生態(tài)者有之，懵懵懂懂倉促上馬者有之，激情澎湃猛打誤撞者有之，很顯然這樣的局面無法產(chǎn)生出讓開發(fā)者買賬、讓消費者滿意的產(chǎn)品和服務。

這種局面對于我們有兩個非常重要的啟示。第一，智能化是一個體系，一個生態(tài)，任何企業(yè)依靠單打獨斗，永遠無法解決問題。第二，未來車機系統(tǒng)需要滿足幾個標準：穩(wěn)定安全，快速迭代，標準化，并且基于標準化，形成開放和友好的生態(tài)。

沃爾沃致力于構(gòu)建一個更加安全的智能車機生態(tài)

在中國，我們根據(jù)中國市場特性，聯(lián)合國內(nèi)人工智能、導航、語音、數(shù)據(jù)服務等領域最優(yōu)秀的合作伙伴，共同打造基于標準版汽車安卓的智能服務產(chǎn)品。我尤其想要強調(diào)一點的是，相比傳統(tǒng)的甲方提需求、乙方進行開發(fā)的模式，沃爾沃強調(diào)在開發(fā)過程中與合作伙伴的全方位合作，從最初進行用戶洞察，共享信息，到共同開發(fā)和迭代，我們希望讓技術發(fā)揮最大的作用，讓技術最好地服務車主，讓技術真正地滿足車主需求。

沃爾沃與高德、科大訊飛、阿里巴巴人工智能實驗室等各個領域頂級伙伴都采用這樣的合作模式。這不僅可以為用戶帶來更好的體驗，同時也可以吸引更多優(yōu)秀伙伴共同加入這一生態(tài)。發(fā)展智能汽車必須要保持這種開放融合的心態(tài)和格局，壟斷沒有生路，狹隘只會越走越窄。

沃爾沃汽車下一代智能車載信息娛樂系統(tǒng)包括儀表系統(tǒng)的更新，音響系統(tǒng)的進一步升級，新的人機交互，新的云端平臺和互聯(lián)方案，新的互聯(lián)體驗和應用等，而這一切都將建立在標準化汽車版安卓系統(tǒng)之上。

這套系統(tǒng)上線之后，可以提供媲美安卓手機的海量互聯(lián)應用與服務，使汽車真正成為繼手機之后又一個連接大數(shù)據(jù)與數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的移動終端。由此，沃爾沃將可以帶給車主更多個性化的互聯(lián)服務，從而進一步優(yōu)化用戶體驗。當然，我也想特別強調(diào)，標準版車機系統(tǒng)帶來的另一個優(yōu)勢就是安全，它有效解決了現(xiàn)有系統(tǒng)混亂、封閉、不安全等一系列問題。在標準版車機系統(tǒng)之上，沃爾沃將在車機端、鏈路端、云端與服務端進行多重管卡管控，為信息安全再加把鎖。從被動安全，到主動安全，到現(xiàn)在的智能安全，沃爾沃作為汽車安全代名詞的傳奇，將一如既往地續(xù)寫和發(fā)揚光大。

智能汽車說起來很復雜，但歸根結(jié)底是為了營造更加美好的生活，全方位的安全呵護永遠應該貫徹在我們發(fā)展任何技術的思考和實踐過程中。回過頭來看沃爾沃和谷歌的合作，看沃爾沃在智能汽車中的每一步發(fā)展，我們看到了趨勢，然后大膽地憧憬，但與此同時，我們謹慎地求索，力求所有的決定必須遵循著正確的邏輯。

沃爾沃汽車的創(chuàng)始人曾經(jīng)說過：車是由人來駕乘的。因此，我們做任何事情的原則是，且必須是——一安全”。這句話在不同的時代會有不同的含義，但是永遠都不會過時。

無論是與谷歌攜手，建立標準化的車機系統(tǒng)，還是在國內(nèi)與頂級伙伴合作打造優(yōu)質(zhì)的智能服務生態(tài)，抑或者聯(lián)合百度共同為中國這個全球最大的汽車市場開發(fā)電動全自動駕駛汽車，我們的初心始終如一，都是為給消費者帶來更好、更安全的體驗，更便捷和個性化的服務。

Everything we do starts withpeople. We understand people.We protect what's important tothem and want to make them feelspecial.讓汽車想你所想，護你所愛，讓你感到與眾不同。這是我們不變的品牌承諾。

合作共贏才是大勢所趨

正是因為看到了這些，沃爾沃汽車在2017年與谷歌達成戰(zhàn)略合作，宣布將共同開發(fā)基于標準化汽車版安卓的沃爾沃新一代智能車載交互系統(tǒng)。這是—次在關鍵節(jié)點的關鍵合作。

對于沃爾沃而言，標準版汽車安卓完全滿足我們對于未來車機系統(tǒng)的要求。

首先，穩(wěn)定性高，安卓本身技術非常成熟，相比之前的普通安卓系統(tǒng)，汽車安卓實現(xiàn)了與汽車底層數(shù)據(jù)相結(jié)合，是真正適合汽車運用的系統(tǒng)，有效解決了卡頓等問題。其次，快速更新，支持軟件自動迭代，提高了智能汽車的更新效率。尤其重要的是，汽車安卓為所有應用開發(fā)者提供了一套標準的接口，有助于形成一個友好高效的應用開發(fā)環(huán)境。

對于谷歌來說，沃爾沃作為豪華汽車行業(yè)的領導品牌，憑借91年的積淀和創(chuàng)新，能夠帶來對于汽車行業(yè)深刻的洞悉以及豐富的知識和數(shù)據(jù)積累。

雙方的合作可以說實現(xiàn)了充分的優(yōu)勢互補對于標準化車機系統(tǒng)的發(fā)展，對于智能汽車的發(fā)展，都將產(chǎn)生非常重要的影響。我們也充分相信，這是一條正確的途徑，而且，事實上在沃爾沃之后，我們也看到越來越多的車企正在和谷歌進行類似的合作。

標準化操作平臺核心的目的在于推動和形成應用和服務的多樣化，在于營造開放的汽車智能互聯(lián)生態(tài)。

通過和谷歌打造基于標準版汽車安卓的新一代智能車載交互系統(tǒng)，我們希望去建立一個開放包容、安全統(tǒng)一、能夠自我學習、能夠快速迭代的智能汽車服務體系，這將給消費者帶來前所未有的便利、愉悅和個性化的智能出行體驗。