據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》27日?qǐng)?bào)道，知情人士透露稱，法國(guó)汽車制造商雷諾正尋求在12個(gè)月內(nèi)重啟與日產(chǎn)汽車的并購(gòu)談判，接下來(lái)還可能尋求對(duì)菲亞特克萊斯勒汽車公司進(jìn)行并購(gòu)。

去年11月被捕的前雷諾和日產(chǎn)董事長(zhǎng)戈恩，曾在兩三年前就雷諾和菲亞特克萊斯勒的合并舉行過(guò)會(huì)談，但這一提議被法國(guó)政府否決。他被捕后合并計(jì)劃也被擱置。日產(chǎn)和雷諾都公開(kāi)表示，它們的重心是把聯(lián)盟鞏固好，然后才考慮資本結(jié)構(gòu)重組問(wèn)題。如今合并計(jì)劃再被提起，意味著戈恩勇敢戰(zhàn)略的回歸。

據(jù)美國(guó)彭博社27日估算，雷諾目前市值約189億美元，日產(chǎn)市值約350億美元，菲亞特克萊斯勒市值約230億美元。如果雷諾、日產(chǎn)和菲亞特克萊斯勒合并，將產(chǎn)生一個(gè)市值超過(guò)750億美元的巨頭，從而更好地與大眾及豐田等對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。

《金融時(shí)報(bào)》稱，菲亞特克萊斯勒本身也在尋求合作或并購(gòu)。其董事長(zhǎng)埃爾坎已與包括標(biāo)致雪鐵龍?jiān)趦?nèi)的其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手討論了交易的可能性。

彭博社稱，日產(chǎn)和雷諾聯(lián)盟被視為合作而非合并的典范。雷諾合并日產(chǎn)的計(jì)劃在日產(chǎn)內(nèi)部面臨重重阻力，包括日產(chǎn)CEO西川廣人的反對(duì)。日產(chǎn)一直在尋求改善其在合作關(guān)系中的話語(yǔ)權(quán)，而不是加強(qiáng)雙方的資本聯(lián)系。▲

（任重）