(遼寧大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院 遼寧 沈陽 110036)

一、背景介紹

相較于國外快遞業(yè)的發(fā)展，1979年我國快遞行業(yè)剛剛出現(xiàn)在人們的視野之中。而后在2005年之后，互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)產(chǎn)生爆發(fā)式的發(fā)展浪潮，一躍成為國民經(jīng)濟(jì)的不可忽略重要組成部分。在這次互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)浪潮的推動(dòng)下，快遞行業(yè)作為其產(chǎn)業(yè)鏈下游行業(yè)，快遞行業(yè)乘互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)之勢迅猛發(fā)育。至2009年快遞行業(yè)增長速度已幾倍于國境經(jīng)濟(jì)增長速度。未來五到十年之中，快遞行業(yè)將以20%以上的速度增長，同時(shí)據(jù)估計(jì)中國互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)市場業(yè)務(wù)量將會(huì)每年以25%的高速持續(xù)增長，這將進(jìn)一步帶動(dòng)快遞行業(yè)在這片肥沃的田野中繼續(xù)成長。這將對(duì)我國國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生進(jìn)更加深遠(yuǎn)的影響。本文就是在這樣的背景下對(duì)快遞行業(yè)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的增長影響機(jī)制進(jìn)行分析。

二、快遞行業(yè)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)增長的影響機(jī)制

國民經(jīng)濟(jì)是由眾多組成部分組成的復(fù)雜綜合整體，在這個(gè)龐大的整體之中，消費(fèi)、投資和進(jìn)出口貿(mào)易是國民經(jīng)濟(jì)的核心組成部分。而國民經(jīng)濟(jì)的大部分貢獻(xiàn)來自于消費(fèi)、投資和進(jìn)出口貿(mào)易三個(gè)方面，因此此本文主要從這三個(gè)方面對(duì)快遞行業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)增長的作用機(jī)制進(jìn)行分析。

(一)刺激國內(nèi)消費(fèi)

互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)與快遞行業(yè)行業(yè)之間經(jīng)過多年的協(xié)調(diào)、磨合已經(jīng)形成了從顧客在互聯(lián)網(wǎng)上購物、交費(fèi)，經(jīng)由快遞行業(yè)的工作人員的運(yùn)輸，到將購買的商品買家手中的成熟的產(chǎn)業(yè)鏈體系?？爝f行業(yè)作為整條購物流程的運(yùn)輸環(huán)節(jié)已經(jīng)是產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間不可缺失的一個(gè)重要部分?；ヂ?lián)網(wǎng)電子商務(wù)的出現(xiàn)，助力完成了國內(nèi)由投資拉動(dòng)型經(jīng)濟(jì)向消費(fèi)拉動(dòng)型經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變。互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)活動(dòng)帶動(dòng)了國內(nèi)消費(fèi)的整體提高，而其中作為其下游產(chǎn)業(yè)鏈的重要的一環(huán)的快遞行業(yè)自然也為推動(dòng)國內(nèi)消費(fèi)水平上升做出了不凡的貢獻(xiàn)。

(二)優(yōu)化國際貿(mào)易

快遞行業(yè)的產(chǎn)生很大程度上與國際貿(mào)易的運(yùn)輸需要有密切聯(lián)系。隨著各國的不斷發(fā)展，人民物質(zhì)生活水平的持續(xù)提高，本國人民對(duì)外國的商品的需求不斷上升。伴著這種需求上升而直接受到影響的就是國際貿(mào)易的數(shù)量大幅度增加。國際貿(mào)易的規(guī)模擴(kuò)大催動(dòng)了快遞行業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展。而快遞行業(yè)作為運(yùn)輸環(huán)節(jié)，以便捷、高效的行業(yè)特點(diǎn)激發(fā)了國際貿(mào)易的進(jìn)出口數(shù)量增長。國際貿(mào)易的數(shù)量不斷增長，快遞行業(yè)的不斷壯大，在一定程度上縮短了貿(mào)易活動(dòng)地域上的交易隔離阻礙，加大了國際貿(mào)易、遠(yuǎn)程交易的可實(shí)現(xiàn)性。快遞行業(yè)作為運(yùn)輸環(huán)節(jié)，以便捷、高效的行業(yè)特點(diǎn)激發(fā)了國際貿(mào)易的進(jìn)出口數(shù)量增長。同時(shí)，國際貿(mào)易的數(shù)量不斷增長，又反過來帶動(dòng)了快遞行業(yè)的不斷壯大。快遞行業(yè)與國際貿(mào)易互相促進(jìn)、相互協(xié)調(diào)、互相依賴，作為一個(gè)有機(jī)整體向更高的發(fā)展階段持續(xù)邁進(jìn)。

(三)拉動(dòng)投資增長

快遞行業(yè)作為運(yùn)輸行業(yè)對(duì)投資的拉動(dòng)作用十分顯著。運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展壯大離不開完善的基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備建設(shè)，快遞行業(yè)作為新時(shí)代運(yùn)輸行業(yè)的典型代表對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備的需求也不言自明?？爝f行業(yè)的產(chǎn)特性決定了行業(yè)對(duì)投資的要求的不可或缺。從運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ撸畿囕v、飛機(jī)、船舶等到裝載、包裝商品貨物的必須設(shè)備，再到公路、鐵路等公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需求，每一個(gè)環(huán)節(jié)都含有投資的身影。尤其現(xiàn)階段，中國快遞業(yè)的發(fā)展還處在比較初級(jí)的階段，國內(nèi)快遞行業(yè)內(nèi)企業(yè)還處于成長初期之中，自身滿足自身的發(fā)展需求尚能力不足。這就需要政府更多給予扶持，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，加大設(shè)備、設(shè)施購買投資。總之，快遞行業(yè)方方面面都將需要投資的支持、支撐。

三、推動(dòng)快遞行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的對(duì)策和意見

(一)積極培育行業(yè)龍頭企業(yè)

中國快遞產(chǎn)業(yè)的整體處于處于初級(jí)發(fā)展階段的地位的情況短期內(nèi)不會(huì)改變。國內(nèi)快遞行業(yè)起步較晚，企業(yè)規(guī)模普遍較小，資金相對(duì)薄弱，經(jīng)驗(yàn)相對(duì)缺乏。政府相關(guān)部門應(yīng)該在針對(duì)行業(yè)整體進(jìn)行扶植的同時(shí)，針對(duì)行業(yè)中資源基礎(chǔ)相對(duì)優(yōu)質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行著重培育，形成行業(yè)龍頭企業(yè)。隨著龍頭企業(yè)的不斷的成長，形成增長極效應(yīng)，帶動(dòng)行業(yè)中其他企業(yè)的共同發(fā)展。

(二)適當(dāng)給予行業(yè)政策支持

年輕的行業(yè)的快速成長與政府的政策支持的關(guān)系密不可分。合理的政策扶植能有效抵償國外企業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢以及對(duì)后發(fā)企業(yè)的封鎖壓制。近年來，國家陸續(xù)出臺(tái)了如《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》這種被稱為“國九條”政策意見，從稅收、土地、交通、管理體制、設(shè)施資源等九大方面對(duì)物流業(yè)給予支持。此外，在科技方面，更多的研發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)、減免稅賦政策能夠?qū)p少企業(yè)運(yùn)營成本和鼓勵(lì)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展兩方面“兩手抓，同時(shí)兩手都要硬。”

(三)完善快遞行業(yè)監(jiān)管體制

最近幾年由于互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)行業(yè)的突然崛起，快遞行業(yè)大受裨益。很多企業(yè)正是看中了這樣的利好前景，大量擴(kuò)大門店網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模，搶占市場份額。但是在行業(yè)大肆擴(kuò)張的過程中，加盟人員的素質(zhì)良莠不齊，加盟網(wǎng)點(diǎn)的硬件不能滿足要求。這就為出現(xiàn)違禁品未能檢測查過、快遞運(yùn)輸人員偷盜、破壞運(yùn)輸商品等事件頻繁發(fā)生埋下了禍根。另一方面，對(duì)于行業(yè)的相關(guān)事宜無專業(yè)處理部門，導(dǎo)致出現(xiàn)問題得不到妥善處理，管理領(lǐng)域交叉，辦事效率低下等問題不斷出現(xiàn)。這些問題從根本上限制了行業(yè)的成長。隨著快遞行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位不斷升高，行業(yè)發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大，政府應(yīng)予以足夠重視，設(shè)立專門監(jiān)管部門對(duì)快遞行業(yè)進(jìn)行監(jiān)管及處理相關(guān)事宜。為快遞行業(yè)的健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。