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        我國食品冷鏈物流發(fā)展對策研究

        2019-03-28 05:10:06
        福建質(zhì)量管理 2019年10期
        關(guān)鍵詞:物流體系標準

        (中南林業(yè)科技大學經(jīng)濟學院 湖南 長沙 410000)

        一、國外冷鏈物流發(fā)展情況

        (一)美國

        目前來看,美國的冷鏈物流整體發(fā)展水平較高,有著運輸網(wǎng)絡(luò)健全、職責分工細致、技術(shù)水平高且運用廣泛、整個流程質(zhì)檢規(guī)范化等特點。

        美國的公路鐵路系統(tǒng)非常完善,所有的冷鏈物流都是由運輸集裝箱完成,大大縮短了運輸時間和成本;無論是在打包、運輸、裝卸等任何服務(wù)過程中都有由不同的公司完成,分工明確,職責清晰,加強了整個物流過程的安全性和可操作性;冷藏設(shè)備全程可控,每一輛運輸設(shè)備都裝有跟蹤系統(tǒng),并廣泛應(yīng)用非接觸式自動識別射頻技術(shù),不僅成本低而且冷鏈過程管理高效;除此之外,政府對食品檢疫進行政策支持,簡化流程,降低物流成本。

        (二)日本

        在全球來看,日本的冷鏈物流水平是極高的,不僅擁有很高的技術(shù)水平還有著極高的流通率,肉類冷鏈物流已達100%,果蔬類也有95%以上。日本對冷鏈物流行業(yè)的規(guī)范性極高,采用多部門管理的方式,法律相對完善,涉及面廣,并有專業(yè)的認證體系。在技術(shù)方面,日本冷鏈物流的現(xiàn)代化技術(shù)應(yīng)用廣泛,不僅運用高水平的信息系統(tǒng),如RFID智能監(jiān)測技術(shù)和電子數(shù)據(jù)交換(EDI),而且物流設(shè)備全面自動化,整個過程全部智能化。

        (三)新加坡

        新加坡的冷鏈物流主要在標準化結(jié)構(gòu)和標準化技術(shù)方面有著較強的發(fā)展優(yōu)勢。新加坡冷鏈物流整體結(jié)構(gòu)標準全面,整體協(xié)調(diào)性好,從生產(chǎn)商到消費者整個過程的所有環(huán)節(jié)都有相關(guān)檢測標準,強調(diào)并注重消費者權(quán)益;在標準化技術(shù)方面,新加坡冷鏈物流的每一個環(huán)節(jié)嚴格按照相關(guān)需求采取不同的冷凍、冷藏、恒溫等加工技術(shù),在貯存、裝卸載和運輸過程中對食品的溫度加以控制并定時測溫。

        二、我國冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及問題

        (一)發(fā)展規(guī)模與需求不匹配

        隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展,人們生活水平的提高,人們對食材新鮮度的要求越來越高,我國冷鏈物流起步較晚,發(fā)展速度較快,我國對冷鏈物流的需求量極大,我國冷鏈物流的中小企業(yè)較多,沒有形成規(guī)模化的發(fā)展,企業(yè)實力普遍較弱,存在供不應(yīng)求的情況。

        (二)標準體系完善程度較低

        相比較新加坡,我國冷鏈物流的標準體系不夠完善,存在在預(yù)冷加工、運輸過程及標準操作等環(huán)節(jié)中,僅僅在生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行質(zhì)量檢驗,忽略到達消費者手中之前的檢驗步驟,沒有充分考慮到消費者的權(quán)益。

        (三)冷鏈物流相關(guān)技術(shù)不夠成熟

        在我國,許多冷鏈物流公司的運輸設(shè)備并未安裝信息系統(tǒng)、定位系統(tǒng)和遠程恒溫控制技術(shù),導致貨物在運輸過程中食材腐爛貨損率高等問題,與發(fā)達國家的整體水平相差甚遠。

        (四)專業(yè)化人才規(guī)模較小

        無論是物流人才還是冷鏈物流人才,我國都是極度缺乏的,這成為我國冷鏈物流發(fā)展遲緩的一大重要因素。我國物流專業(yè)起步晚,人才培養(yǎng)數(shù)量較少,科研水平相對較低,除此之外,我國冷鏈物流行業(yè)缺乏完善的人才培養(yǎng)體系,導致專業(yè)技術(shù)化人才較少的人才發(fā)展現(xiàn)狀。

        三、對策及建議

        (一)政府給予政策支持,完善標準體系

        學習國外,制定和我國實際情況符合的相關(guān)法律法規(guī),完善相關(guān)標準體系,在政策上給以最完整的支持,同時,我國幅員遼闊,不同區(qū)域可根據(jù)當?shù)厍闆r調(diào)整政策,同時,政府應(yīng)加大對冷鏈物流行業(yè)的支持,鼓勵投資發(fā)展物流企業(yè);完善相關(guān)標準,建立更加完整更加嚴格的標準體系,不同的食品類型相對不同的標準,學習新加坡的標準模式,注重消費者食品安全。

        (二)革新技術(shù),發(fā)展冷鏈信息系統(tǒng)

        無論是整個運輸環(huán)節(jié)相關(guān)的技術(shù)還是物流信息系統(tǒng),都應(yīng)采取“走出去,引進來”的方法,與其他國家多做交流?!白叱鋈ァ敝笇⑽覈冗M的技術(shù)輸送出去,增加冷鏈物流行業(yè)盈利來源,“引進來”則對我國整體冷鏈物流發(fā)展的有著重要作用,學習發(fā)達國家先進技術(shù),因地制宜地引入我國,學習國外方法,在整體環(huán)節(jié)中安裝物流信息系統(tǒng),對冷鏈物流全過程進行把控,責任分明,減少不必要的損失。

        (三)引進并培養(yǎng)專業(yè)人才

        國家應(yīng)大力支持物流及其相關(guān)專業(yè)的發(fā)展,將物流專業(yè)細分,支持冷鏈物流科研工作,增加科研人員出國學習的頻次,學習交流國外先進技術(shù);開展冷鏈物流專門職業(yè)資格的培訓,進行專業(yè)化培訓,提高技術(shù)人員操作能力和理論水平。

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