王占占
春運來了,回家的路更短更快了,2019年春運大幕從1月21日正式拉開,在春運這波遷徙中,我有幸參與其中。1月28日因為工作原因,臨時坐上了去往北京的高鐵上,對座的是一份模樣大概是40歲左右的大姐,手里握著手機,凝視著窗外的景色,眼睛濕潤,透過耳機,依稀聽到歌曲環(huán)繞:
數(shù)一數(shù)一生多少個寒暑
數(shù)一數(shù)起起落落的旅途
多少的笑
多少的哭回家的路
數(shù)一數(shù)一年三百六十五數(shù)一數(shù)日子有那些勝負
又有那些滿足
回家吧
幸福幸福
能抱一抱父母說一說
羞澀開口的傾訴燈火就在
不遠闌珊處
回家吧 孤獨 孤獨
還等待著安撫脫下那
一層一層的戲服吹開心中的霧回家的路
這首歌是劉德華的《回家的路》,2015年春晚的時候的經(jīng)典感人歌曲,歌詞中一字一句都在表達對家的思念,似乎這首歌曲,正是應(yīng)景?;蛟S,這就是一位40歲大姐眼睛濕潤的源泉吧……
家,是心靈的港灣;家,是內(nèi)心深處的吶喊;家,又是靈魂的歸宿。
有一種心情,叫歸心似箭;有一種思念,叫望眼欲穿;有一種牽絆,是親人隔山隔水的呼喚;有一種深情,是對故鄉(xiāng)的眷戀。走遍千山萬水,回家的風(fēng)景最美;歷經(jīng)斗轉(zhuǎn)星移,回家的燈塔最明。
大雁南飛,落葉歸根,回家不需要理由。回家的路,縱然坎坷、蜿蜒,也擋不住游子的心。無論你是在外打工,還是外地求學(xué),家,總是你的歸宿。
有一種“冷”,叫“媽媽覺得你冷”,有一種“餓”,叫“媽媽喊你回家吃飯”。有父母在的地方,就是家。
“春節(jié)”,不僅僅是個節(jié)日,又是個團聚的日子,走親訪友,殺雞祭祖是這個節(jié)日的代表,有錢沒錢,回家過年。縱然回家的路櫛風(fēng)沐雨,跋山涉水,卻抹滅不了我們回家的心。
2019,我們都在努力奔跑,我們都是追夢人。
對于當(dāng)下,春運,就代表了團聚。現(xiàn)代生活中,90后開始占據(jù)社會的半邊天,90后承擔(dān)了社會的種種壓力,他們是現(xiàn)代社會的頂梁柱,他們大都漂泊在外,春節(jié),似乎是他們回家的唯一借口。
人物一:四川幺妹-鐘月 輾轉(zhuǎn)回家路
鐘月,四川達州人,1994年生人,標(biāo)準(zhǔn)的90后,身高1.71米,身材高挑,與印象中的四川妹子嬌小的形象顯得突出了,2014年外出打工,現(xiàn)在河北石家莊一家文化公司做文員工作。平日工作比較輕松,工作之余也喜歡讀書學(xué)習(xí)。性格外向的她,在2018年12月27日下午,得知公司春節(jié)放假安排后,第一時間就在12306的官網(wǎng)進行回家車票的預(yù)定,但是今年的春運車票開售已經(jīng)過去一周,回家直達車票已經(jīng)買不到了,著急的她,一下子哭了起來,哭著跟同事說“本來直達車票到縣城后,還要做2個小時的汽車才能到家,這下回不了家了……”這下可急壞了同事,有人安慰想辦法的。后來冷靜下來,小鐘月決定使用“迂回戰(zhàn)術(shù)”,先從石家莊到北京,再從北京發(fā)車到四川達州,畢竟北京是首都,發(fā)車量大。于是小鐘月趕緊在12306官方購票,終于買到了回家的車票,臉上也露出了笑容。
小鐘月回家路線是1月30日晚上9點,從石家莊到北京,1月31日凌晨,從北京開始回鄉(xiāng)之路。
2019年1月30日,最后一個工作日,小鐘月欣喜若狂,早已準(zhǔn)備好回家,公司當(dāng)天下午做了個茶話會,小鐘月也表演了節(jié)目,吃完晚飯,便踏實了回家的旅途。
1月31日凌晨0點48分,踏上了回家的路途,小鐘月這次要坐將整整25個小時,雖然孤獨,但是卻掩蓋不了回家的激動心情。在經(jīng)過晚上的短暫休息后,一直望著窗外的景色,路途遙遠,橫跨我國的北京-河北-河南-陜西-四川五個省市,似乎這25個小時,走過了春夏秋冬四季。在經(jīng)過河南的路上,窗外的白雪,吸引了小鐘月的目光,對于四川妹子,見到雪,是那樣的激動,小鐘月傻傻的看著窗外。不一會又經(jīng)過一站,鐵路兩側(cè)多了一分綠色,小鐘月樂開了花,離家,真的不遠了。
就這樣,經(jīng)過25個小時,小鐘月回到了自己的故鄉(xiāng)。2019年2月1日,回到了自己的家鄉(xiāng),那個遙望的村莊。
人物二:北漂小妹 感慨回家路-只是一眨眼的距離
李夢姣,河北石家莊人,1991年生人,現(xiàn)在在北京網(wǎng)絡(luò)科技公司就職。她性格外向,喜歡讀書、旅游、寫散文。2012年畢業(yè)后,就開始了職業(yè)生涯。經(jīng)過輾轉(zhuǎn),已經(jīng)來到這家網(wǎng)絡(luò)科技公司4年了,北漂生活也有6年了。
小李是在2019年1月17日才得到今年放假安排,2月1日放假,因為家是石家莊的,小李并沒有著急買票,更多的,是總結(jié)了自己的工作。小李是公司的業(yè)務(wù)主管,自己一路的打拼,造就了自己“女強人”的工作作風(fēng),平日最主要的工作,就是團隊培訓(xùn),提高團隊精神,經(jīng)常會加班做課件,每次回家,都要盡可能的趕最后一班地鐵,而經(jīng)常因為加班過于認真,錯過了最后一班地鐵,打出租車是家常便飯了。采訪中,小李說:“北京的工作節(jié)湊確實比較快,在這個飛速發(fā)展的時代,想要在一線城市有自己的立足之地,就必須甩開膀子,加油干!”
小李是2月1日乘坐北京高鐵回的石家莊,12年到現(xiàn)在,小李經(jīng)歷了火車的速度變革,從普通列車到動車再到現(xiàn)在的高鐵!3個小時變成2個小時,2個小時又變成了1個小時,小李感慨:原來,回家的路,只是一眨眼的距離……
人物三:新疆95后小妹 回家的路---希望與等待
楊柳,新疆伊寧人,在石家莊某教育機構(gòu)就職,95年生人的她,落落大方,性格外向,采訪期間,總是笑聲不斷,兩個小虎牙,讓這個小美女顯得更加可愛。得知公司春節(jié)放假安排時,楊柳第一時間翻看手機查找回家路線,由于離家較遠,回家路,總不會都那么平坦,輾轉(zhuǎn)反側(cè),她也是采用“迂回戰(zhàn)術(shù)”買了火車票、飛機票,這才踏上回家之旅。
楊柳告訴記者,雖然自己工作時間不長,但是,對于回家的路,卻是感慨萬千。原本以為,“回家的路”,只是一個念想,而現(xiàn)在“回家的路”卻成了一種希望,一種等待。
楊柳喜歡旅游,回家的路上,一直欣賞窗外的景色,似乎,更是對家的思念。每一次回家,代表了一次成長,慢慢的,已經(jīng)長大。
三個人,只是春運中的幾個代表,回家的路,對于他們來說,是希望,是一個時期的“落葉歸根”。
回家的路,撫慰了購票擠車的滿身疲憊;回家的路,沖淡了顛沛流離的酸甜苦辣;回家的路,承載了闔家團聚的美好愿景。