挪威的郵船經(jīng)營人峽灣（Fjords）公司已宣布增加另一艘全電動(dòng)客船，即正在建造的“峽灣遺產(chǎn)”（Legacy of the Fjords）號(hào)輪。該艘容納400名乘客的碳纖維雙體船（carbon fiber catamaran）分享了其“峽灣愿景”號(hào)和“峽灣未來”號(hào)（ Vision of The Fjords and Future of The Fjords）姊妹船的設(shè)計(jì)，但不同于其他船，其將于2019年7月在挪威首都奧斯陸運(yùn)營。

“峽灣遺產(chǎn)”號(hào)輪長42 m，寬15 m，船體材料為碳纖維夾層結(jié)構(gòu)，座位有400個(gè)，船級(jí)為DNV GL入級(jí)輕便船艇。其電動(dòng)機(jī)為2 x 450 kW，螺旋槳為可控螺距螺旋槳，電池組為1 800 kWh。

Fjords公司經(jīng)營11艘輪船服務(wù)于挪威西部峽灣?！皪{灣愿景”號(hào)和“峽灣未來”號(hào)是目前的旗艦，每天在弗洛姆和居德旺恩之間航行，旅客可游覽被聯(lián)合國教科文組織列為世界遺產(chǎn)的納柔依峽灣。

“峽灣遺產(chǎn)”號(hào)將使用特別建造的電力船塢（Power Dock，一種最初為“峽灣未來”號(hào)設(shè)計(jì)的浮動(dòng)充電解決方案），允許其僅在20 分鐘內(nèi)重新填充2.4 MWh的電池容量。該電力船塢全天從當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)輸出能量，同時(shí)還存儲(chǔ)消耗品、燃料和廢物用于收集事宜，這樣做可避免不可持續(xù)性、花費(fèi)昂貴的功率突增等問題。其儲(chǔ)存灰水和黑水的能力還確保對水系的零排放。 （劉昭青 編譯）