江山

5月21日至23日，成都-雅安-西昌-成都，來回1000公里，比亞迪2014款速銳帶給了我一次高大上的長距離深度試駕，其節(jié)油比賽、山路駕駛體驗以及遙控汽車比賽環(huán)節(jié)更是精彩與驚艷并存。

配置到位，很豐富

做汽車媒體兩年來，開過的車也有上百輛了，但還從來沒開過比亞迪汽車，對比亞迪汽車可以說是有點陌生，也有點好奇。

這次與比亞迪汽車的近距離接觸，使我對它有了深刻的認識。8萬元左右的車，居然配備了8安全氣囊，儀表盤8種主題模式切換，匯集了胎壓監(jiān)測、電子海拔計和指南針、瞬時與平均油耗顯示、大屏幕倒車影像和車身右側(cè)影像監(jiān)測系統(tǒng)、LED日行燈、自動大燈照明、近光燈的透鏡裝配、夜晚解鎖后的全方位照明、一鍵啟動、真皮座椅、大尺寸天窗、全尺寸米其林備胎等等這些高大上的配置，我覺得真的很值了。

超級節(jié)油，很牛掰

車隊從成都上典比亞迪4S店出發(fā)，一路經(jīng)雅安、滎經(jīng)、石棉，最后到達西昌，全程450公里，以消耗燃油量最少的車隊獲勝。在這里有很多腳底功夫很深的汽車媒體記者，為了爭得榮譽，同時也測試速銳的最低油耗，都使出各自的看家本領。

最后12號車的3位汽車媒體人在比亞迪成都大區(qū)鄧經(jīng)理的帶領下以百公里綜合油耗4.3升獲得第一。據(jù)他們所講，一路上還全程開著空調(diào)，4個大男人坐這樣的車，能有這樣的節(jié)油成績簡直了得。

山路駕駛， 很樂趣

2014款速銳搭載了比亞迪最先進的黃金動力總成：1.5TI直噴增壓發(fā)動機，最大功率為113kW，最大扭矩可達240N.m，堪比 2.4L自然吸氣發(fā)動機的動力表現(xiàn)。而6速手動以及6速雙離合自動變速箱，在1700轉(zhuǎn)已成為速銳的發(fā)力點，5000轉(zhuǎn)后扭矩輸出才稍稍衰減。

此外，8.9s的0-100km/h加速成績又一次閃亮了我的眼球，隔音降噪以及底盤的重新調(diào)校，所有這些，都讓我在崎嶇的上山、下山路段感受到了駕駛的樂趣，轉(zhuǎn)向靈敏、輕盈，動力持續(xù)、澎湃，上山路段的超車和下山路段上的緊急減速避讓，瞬間完成，毫不拖沓。

智能遙控， 很科技

速銳最神奇的地方，是世界最前沿的遙控駕駛技術被首次運用到了實車上。這次試駕會廠家還還專門設置了一場“遙控競賽”的趣味體驗活動，看誰能通過遙控駕駛最先完成倒樁移庫項目。

速銳遙控駕駛技術將駕駛控制權從車內(nèi)轉(zhuǎn)移到車外，可以在一定的可視范圍內(nèi)，實現(xiàn)發(fā)動機遠程遙控啟動、關閉；車輛前進、后退；左右轉(zhuǎn)向以及低速行駛等功能。對于車主來說，如遇狹窄車位和惡劣天氣，停取愛車將非常安全便捷。

此外，隨著炎炎夏日的到來，當空調(diào)處于非關閉模式狀態(tài)下，通過遙控駕駛還可以在遠程啟動發(fā)動機的同時自動開啟空調(diào)，實現(xiàn)“入車即享夏涼”的完美體驗。如果下車忘記關上車窗，也不再需要再返回啟動發(fā)動機，而是直接長按遙控上的鎖車鍵，車窗即會關閉。