張飛龍

短短三年時(shí)間，車好多集團(tuán)已經(jīng)完成6輪融資，累計(jì)獲得發(fā)展資金23億美元，2018年10月C+輪融資完成后，車好多集團(tuán)整體估值達(dá)到66億美元。如此短的時(shí)間內(nèi)成就如此規(guī)模，車好多像一匹狂奔的黑馬，沖進(jìn)2019年。其CEO楊浩涌也因此入選由新浪財(cái)經(jīng)、新浪科技、微博企業(yè)家和《中國名牌》雜志聯(lián)合推出的“2018中國十大經(jīng)濟(jì)潮流人物”。

1月初，在接受《中國名牌》記者采訪時(shí)，楊浩涌表示：“中國汽車消費(fèi)服務(wù)領(lǐng)域正處于重要的拐點(diǎn)期，新的消費(fèi)市場機(jī)會(huì)和新的消費(fèi)勢力已形成?！?/p>

2018？成績斐然

車好多集團(tuán)創(chuàng)立于車好多創(chuàng)立于2015年，致力于通過技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。瓜子二手車、毛豆新車與車速拍三大品牌，協(xié)同為用戶提供新車、二手車交易服務(wù)、汽車金融、售后保障、汽車維修保養(yǎng)等全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，一站式滿足用戶汽車全生命周期的所有需求。

公開資料顯示，在車市增速整體放緩趨勢下，車好多卻逆勢而行，在交易規(guī)模、新零售落地、生態(tài)布局、技術(shù)能力、服務(wù)水平等多維度均實(shí)現(xiàn)了突破性的發(fā)展，并在2018年開始推動(dòng)汽車新零售的落地。截至目前，瓜子在全國百個(gè)汽車主流消費(fèi)城市開設(shè)108家瓜子二手車嚴(yán)選直賣店，總面積近100萬平方米；毛豆新車線下門店也突破300家，并已基本覆蓋我國汽車消費(fèi)潛力巨大的三線及以下城市。中國汽車流通協(xié)會(huì)秘書長肖政三表示，中國汽車市場正在經(jīng)歷深度調(diào)整期，二手車交易將成為拉動(dòng)新車銷量的關(guān)鍵所在。

楊浩涌在回顧2018年時(shí)表示，車好多在探索中不斷前進(jìn)，逐步形成了供給側(cè)改革與汽車消費(fèi)潛力釋放的良性循環(huán)，并持續(xù)踐行著“讓每個(gè)家庭都擁有更好的車”的使命。集團(tuán)以新模式、新零售、新服務(wù)為突破，滿足了更多用戶對(duì)美好生活的向往。此外，隨著業(yè)態(tài)的不斷創(chuàng)新，業(yè)務(wù)布局的拓展與深度下沉，車好多提供了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，企業(yè)社會(huì)責(zé)任感不斷增強(qiáng)。

“車好多聚焦供給側(cè)改革，著眼消費(fèi)者痛點(diǎn)，依托大數(shù)據(jù)搭建行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，完善生態(tài)服務(wù)能力，借助新零售推動(dòng)行業(yè)變革，率先落地線上線下深度融合的新零售瓜子二手車嚴(yán)選直賣店和毛豆新車店，通過促進(jìn)汽車消費(fèi)服務(wù)實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)賣方思維向買方思維的轉(zhuǎn)變、從單一交易模式向高品質(zhì)服務(wù)模式的轉(zhuǎn)變，并已逐步形成供給側(cè)改革與二手車消費(fèi)潛力釋放的良性循環(huán)?！睏詈朴空f。

車好多通過不斷提升供給端的服務(wù)水平，完善流通鏈、服務(wù)鏈，重塑汽車消費(fèi)服務(wù)生態(tài)，盤活“存量”，激發(fā)“新增量”，以高質(zhì)量發(fā)展激發(fā)汽車消費(fèi)潛力；同時(shí)，用戶對(duì)新模式、新業(yè)態(tài)、新服務(wù)接受度的提升，又會(huì)進(jìn)而反推車好多對(duì)行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷升級(jí)、生態(tài)的不斷完善，以滿足消費(fèi)者不斷升級(jí)的對(duì)高品質(zhì)消費(fèi)服務(wù)的需求，從而形成供給側(cè)質(zhì)量提升與消費(fèi)潛力釋放的“雙拉動(dòng)”，促進(jìn)二手車消費(fèi)進(jìn)入提質(zhì)增量新階段。

在供給側(cè)改革與消費(fèi)潛力釋放的“雙拉動(dòng)”下，車好多讓更多的用戶輕松實(shí)現(xiàn)了“汽車夢”。以2018年12月為例，在二手車方面，瓜子二手車單月成交量破10萬輛，創(chuàng)下行業(yè)新紀(jì)錄，在新車方面，面對(duì)車市的增速放緩，毛豆新車卻顯現(xiàn)逆勢“六連漲”，借助新零售毛豆新車店與融資租賃模式，以低門檻的形式實(shí)現(xiàn)對(duì)新渠道、新客群的拓展，實(shí)現(xiàn)2018年12月環(huán)比增長96.7%，同比增長260%，單月成交再創(chuàng)新高。更重要的是，無論是新車還是二手車，每一位車好多的用戶都以汽車為載體提升生活品質(zhì)、獲取更高收入、有更多的幸福感和獲得感。

成都金牛區(qū)的倉庫搬運(yùn)工小江，通過瓜子二手車低門檻金融服務(wù)，首付1.1萬元輕松購買了一輛七座金杯小海獅，從搬運(yùn)工變身小創(chuàng)業(yè)者，月收入翻了3倍，生活水平大幅提高。小江是一名金融白戶（無央行征信記錄），在傳統(tǒng)渠道很難貸款，而瓜子可以幫助像小江這樣的白戶用戶輕松成為“有車一族”。

昆明的90后小伙王先生也是一名白戶，依托毛豆新車網(wǎng)豐富的金融產(chǎn)品選擇及母公司車好多所構(gòu)建的強(qiáng)大風(fēng)控體系，他以4300元的首付獲得了一輛廠商指導(dǎo)價(jià)為8.78萬的傳祺GA4，通過毛豆新車低門檻的模式開上了人生中第一輛車。對(duì)他來說，這輛車不僅讓他上下班方便了很多，也成為了他工作中的好幫手。

此外，在促進(jìn)就業(yè)方面，車好多不僅僅是一家科技公司，更是一家勞動(dòng)密集型的科技公司和服務(wù)平臺(tái)，隨著業(yè)務(wù)的縱深拓展，新業(yè)態(tài)創(chuàng)新、新生態(tài)布局、新渠道下沉，車好多更加關(guān)注就業(yè)潛力的激發(fā)與環(huán)境的改善，并積極培養(yǎng)汽車消費(fèi)服務(wù)方面的專業(yè)技能型人才，催生車輛評(píng)估師、汽車維修技師、車場代駕等一列新職業(yè)新崗位，截至目前解決就業(yè)3萬余人。未來，車好多將在促進(jìn)就業(yè)方面貢獻(xiàn)積極力量，增強(qiáng)人員社會(huì)保障，更好地承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，創(chuàng)造更大的社會(huì)價(jià)值。

多管齊下？重塑行業(yè)

楊浩涌說：“車好多集團(tuán)得以快速發(fā)展，與三年來以用戶需求為導(dǎo)向所構(gòu)建的技術(shù)壁壘、資本壁壘、生態(tài)壁壘、規(guī)模壁壘密不可分?！?/p>

車好多一直希望通過技術(shù)創(chuàng)新來重塑行業(yè)，因此尤為關(guān)注大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的深度探索與場景化應(yīng)用。車好多技術(shù)團(tuán)隊(duì)在深度了解行業(yè)的基礎(chǔ)上，將技術(shù)與行業(yè)深度融合，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)輔助決策，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

資本壁壘方面，截至目前，車好多集團(tuán)累計(jì)融資額居國內(nèi)汽車消費(fèi)服務(wù)平臺(tái)之首。在雄厚的資本支持下，車好多通過大規(guī)模廣告投放、新零售布局、探索新業(yè)務(wù)拓展服務(wù)鏈才得以獲得更大的發(fā)展機(jī)會(huì)。

生態(tài)布局，是一種縱深發(fā)展策略。圍繞交易場景，覆蓋購車用車全消費(fèi)生命周期，可有效降低獲客成本、運(yùn)營成本，提升整體服務(wù)效率，實(shí)現(xiàn)多元化、高附加化發(fā)展。在規(guī)?；l(fā)展下，車好多各項(xiàng)創(chuàng)新業(yè)務(wù)可以快速落地并可實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。此外，新業(yè)務(wù)的快速發(fā)展也會(huì)成為車好多生態(tài)新的盈利動(dòng)力，加之服務(wù)鏈的完整布局，各業(yè)務(wù)相互聯(lián)動(dòng)，邊際成本大幅降低的同時(shí)，用戶對(duì)車好多整體的認(rèn)可度、依賴性會(huì)持續(xù)增強(qiáng)。技術(shù)、資本、生態(tài)、規(guī)模的綜合發(fā)力，逐步促進(jìn)著車好多汽車服務(wù)大平臺(tái)綜合價(jià)值的提升。

楊浩涌表示，2019年，車好多作為行業(yè)領(lǐng)軍者，依然會(huì)堅(jiān)持初心，努力實(shí)現(xiàn)“讓每個(gè)家庭都擁有更好的車”的使命。對(duì)此，車好多仍將加強(qiáng)行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，拓展廣度與深度，完善場景生態(tài)圈，為消費(fèi)者打造更加多元化的覆蓋購車、用車的汽車消費(fèi)服務(wù)一站式平臺(tái)；進(jìn)一步探索“行業(yè)+ABC（人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算）”的深度融合，加速落地智能硬件、智能應(yīng)用、智能生態(tài)，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)破除消費(fèi)者痛點(diǎn)，提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)效率，推進(jìn)汽車消費(fèi)服務(wù)的高品質(zhì)發(fā)展。

當(dāng)然，楊浩涌認(rèn)為在車好多的戰(zhàn)略投資方面，更多應(yīng)基于對(duì)汽車消費(fèi)服務(wù)生態(tài)的構(gòu)建和布局，完善自身業(yè)務(wù)的生態(tài)閉環(huán)，穩(wěn)固核心業(yè)務(wù)的發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)多維度盈利。楊浩涌說：“車好多所在的賽道足夠大，加之自身業(yè)務(wù)模式已真正跑通、生態(tài)布局清晰，并具備可持續(xù)盈利能力，因而吸引了眾多希望與車好多長期同行的投資方?！?/p>

二次創(chuàng)業(yè)？心系品牌

談到驅(qū)動(dòng)楊浩涌進(jìn)行二次創(chuàng)業(yè)的原因，他總結(jié)為對(duì)未知充滿好奇。“好奇心如同探索未知的驅(qū)動(dòng)器，驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，并發(fā)現(xiàn)更美好的未來。同時(shí)，二次創(chuàng)業(yè)能夠把自己之前做得不完善的地方，回過頭來再去調(diào)整一遍，這是很幸運(yùn)的?！睏詈朴空f，“更重要的是，我們看好汽車消費(fèi)服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿?，希望可以通過技術(shù)創(chuàng)新真正改變行業(yè)現(xiàn)狀，完善行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，逐步追趕國際水平?！?/p>

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國的千人汽車保有量遠(yuǎn)低于世界平均水平。在消費(fèi)升級(jí)大趨勢下，汽車消費(fèi)服務(wù)領(lǐng)域成為頗具潛力的大賽道。許多人投入其中，借助互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、人工智能對(duì)二手車行業(yè)重構(gòu)與汽車消費(fèi)服務(wù)的升級(jí)。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長師建華表示，中國市場的開放，也將為中國汽車市場的發(fā)展提供新的動(dòng)力。

因此，楊浩涌認(rèn)為行業(yè)格局的改變才剛剛開始。

在此背景下進(jìn)行二次創(chuàng)業(yè)，會(huì)充滿很多未知。但相比第一次創(chuàng)業(yè)而言，楊浩涌二次創(chuàng)業(yè)則多了經(jīng)驗(yàn)、底氣和終極思維，他似乎更在乎享受過程；同時(shí)，楊浩涌也希望可以做到重構(gòu)二手車產(chǎn)業(yè)，甚至是影響中國的汽車消費(fèi)領(lǐng)域，改變?nèi)藗儗?duì)于二手車的認(rèn)知，讓每個(gè)家庭都擁有更好的車。

為此，車好多一直關(guān)注各業(yè)務(wù)線（如瓜子二手車、毛豆新車）獨(dú)立品牌的品牌定位和文化塑造。未來，車好多生態(tài)布局的逐步完善，也必然會(huì)呈現(xiàn)出更加符合戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的品牌矩陣，以滿足消費(fèi)者的多元化購車、用車需求。

楊浩涌的策略是要將車好多從“領(lǐng)軍者”的品牌形象轉(zhuǎn)變?yōu)椤皠?chuàng)變者”，因?yàn)榻?jīng)過3年的快速發(fā)展，車好多已經(jīng)在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)重構(gòu)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、構(gòu)建行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、率先布局新零售、顛覆消費(fèi)體驗(yàn)、突破傳統(tǒng)認(rèn)知等方面實(shí)現(xiàn)了突破；同時(shí)在業(yè)務(wù)布局、創(chuàng)新能力、發(fā)展體量、用戶認(rèn)知等層面大幅領(lǐng)先。楊浩涌說：“未來，希望車好多能以創(chuàng)變者的姿態(tài)，推動(dòng)商業(yè)變革，創(chuàng)造更多用戶價(jià)值、商業(yè)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值，再度刷新在大眾心中的品牌認(rèn)知?！?/p>