1月12日，中國電動汽車百人會論壇在北京召開。在主題為“全球零排放與全面電動化”大會上，中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示，隨著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，到2025年電動車的性價比將超過傳統(tǒng)燃油車，到2030年，中國電動車的產(chǎn)銷量將超過1500萬輛。

陳清泰認為，中國電動車產(chǎn)業(yè)正面臨著嚴峻挑戰(zhàn)。他表示，從現(xiàn)在開始到2020年是一個節(jié)點，中國電動車產(chǎn)業(yè)將面臨補貼政策退坡和外資大舉進入的挑戰(zhàn)。他建議，中國企業(yè)應(yīng)該以平和的心態(tài)對待，一要認認真真做好自己的工作，提高自己的核心競爭力，二要虛心向外資學(xué)習(xí)。

針對中國電動車2018年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高在會上用6句話予以概括：政策逐步完善；新能源汽車及相關(guān)領(lǐng)域推廣規(guī)模保持良好態(tài)勢；企業(yè)布局力度加大；核心技術(shù)取得突破；私人消費者對電動汽車的認可度逐漸提升；中國電動汽車發(fā)展受到全球關(guān)注。

而針對2019年新能源汽車的發(fā)展態(tài)勢，歐陽明高認為會有7個方向的趨勢，包括：汽車產(chǎn)業(yè)進入平衡發(fā)展階段；市場進入真正的優(yōu)勝劣汰階段；企業(yè)發(fā)展模式與政策體系都將改變；禁燃漸成趨勢；汽車變革與能源、交通、環(huán)保革命的協(xié)同進一步增強；物流領(lǐng)域?qū)⑹墙煌妱踊男轮攸c；氫能產(chǎn)業(yè)前景可期。

同時，歐陽明高還提出了需要引起新能源汽車產(chǎn)業(yè)重視的問題： 一是新能源汽車補貼政策的銜接問題；二是營商環(huán)境問題；三是本土整車與零部件行業(yè)整體競爭力問題；四是新能源汽車安全問題；五是新能源產(chǎn)業(yè)上游資源保障問題；六是商業(yè)模式創(chuàng)新問題。