中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司、空中客車公司

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司是中國(guó)航空制造業(yè)巨頭，起于百業(yè)待興時(shí)，以超越時(shí)代的圖景與膽略，憑借中國(guó)航空人的拼搏與堅(jiān)韌，躋身成為世界航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要成員。

空中客車公司是國(guó)際領(lǐng)先的航空產(chǎn)業(yè)制造與服務(wù)商。自從1985年進(jìn)入中國(guó)，已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)航空業(yè)重要的戰(zhàn)略合作伙伴，并正在以中國(guó)為依托，不斷進(jìn)行民機(jī)制造與運(yùn)營(yíng)維護(hù)體系的全球化提升。

中國(guó)航空工業(yè)與空中客車的合作由來(lái)已久，互利共贏。合作模式從轉(zhuǎn)包到風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)合作伙伴，合作內(nèi)容從零部件進(jìn)一步升級(jí)到整機(jī)項(xiàng)目研制——雙方各占50%研發(fā)和生產(chǎn)任務(wù)份額的H175/AC352直升機(jī)已經(jīng)分別在法國(guó)和中國(guó)翱翔藍(lán)天，這是中國(guó)第一個(gè)與國(guó)際先進(jìn)航空制造企業(yè)對(duì)等聯(lián)合研制的整機(jī)項(xiàng)目。

劉傳健

四川航空集團(tuán)3U8633航班機(jī)長(zhǎng)

作為四川航空3U8633航班機(jī)長(zhǎng)，劉傳健在巡航高度9800米、進(jìn)入青藏高原雪域上空時(shí)，遭遇了駕駛艙玻璃突然破裂脫落、副駕駛半身被吸出窗外的高空罕見危情。憑著昔日系統(tǒng)的訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)和驚人的沉著冷靜，他迅速調(diào)整飛機(jī)姿態(tài)，帶領(lǐng)全體機(jī)組臨危不亂、默契配合，將一百多名乘客與機(jī)組人員平安送回地面，完成了這次史詩(shī)級(jí)的高原備降，避免了一次重大航空事故的發(fā)生。

趙生

AG600陸上/水上首飛試飛員，國(guó)家特級(jí)試飛員

我國(guó)首批碩士試飛員之一

為了做好AG600試飛工作，他提前三年多帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)赴國(guó)外進(jìn)行試飛駕駛技術(shù)培訓(xùn)，同時(shí)還完成了多項(xiàng)地面試驗(yàn)工作。他所處理過(guò)的高空險(xiǎn)情為型號(hào)研制積累了海量的重要科研數(shù)據(jù)和處置經(jīng)驗(yàn);他所攻克的高難度飛行科目填補(bǔ)了我國(guó)民機(jī)試飛領(lǐng)域的多項(xiàng)技術(shù)空白。27年的職業(yè)生涯，他主持完成了20多個(gè)飛機(jī)型號(hào)的測(cè)試飛行。為試飛而生，以生命叩問(wèn)藍(lán)天，他正以卓越膽識(shí)不斷創(chuàng)造新的里程碑，將飛行疆域拓展到更高更遠(yuǎn)的天空。

姚凱

空軍航空兵某旅副參謀長(zhǎng)，空軍一級(jí)飛行員

“金頭盔”獎(jiǎng)是中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的最高榮譽(yù)。在超過(guò)百名高手的自由空戰(zhàn)角逐中，他以八戰(zhàn)全勝的成績(jī)成功奪取了“金頭盔”！作為空軍一級(jí)飛行員，先后執(zhí)行過(guò)為中國(guó)人民志愿軍烈士遺骸歸國(guó)護(hù)航、紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵等重大軍事任務(wù)，飛行經(jīng)驗(yàn)豐富。年輕的他已經(jīng)有了新目標(biāo)：帶領(lǐng)大隊(duì)飛行員共同提高技戰(zhàn)術(shù)水平，讓更多年輕飛行員，駕駛更多更強(qiáng)的戰(zhàn)機(jī)，去護(hù)衛(wèi)祖國(guó)的每一片藍(lán)天！

李吉寬

空軍某試飛部隊(duì)參謀長(zhǎng)

空軍特級(jí)飛行員

他年齡不大，但試飛經(jīng)歷非常豐富。在近3000個(gè)飛行小時(shí)，近5000個(gè)飛行架次里，他完成了十多個(gè)型號(hào)的飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)鑒定定型試飛，成功處置空中險(xiǎn)情十余起，數(shù)度經(jīng)歷生死瞬間。他曾倒吊在倒飛尾旋的機(jī)艙中，沉著計(jì)算改出時(shí)機(jī)，最終完成失速尾旋試飛科目，填補(bǔ)了我國(guó)在新機(jī)定型試飛中的一項(xiàng)空白;也曾數(shù)次應(yīng)對(duì)并成功處理空中發(fā)動(dòng)機(jī)停車，為飛機(jī)設(shè)計(jì)改進(jìn)與研發(fā)提供寶貴的一手?jǐn)?shù)據(jù)與經(jīng)驗(yàn)。面對(duì)未來(lái)更多的挑戰(zhàn)與可能的危險(xiǎn)，他向祖國(guó)莊嚴(yán)承諾：為了向部隊(duì)交出好用、管用、實(shí)用的武器裝備，竭盡所能，哪怕獻(xiàn)出生命，也一往直前！

劉時(shí)勇

航空工業(yè)成飛鉚裝鉗工，全國(guó)勞模

全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者，航空工業(yè)首席技能專家

陪伴飛機(jī)30多年，多種戰(zhàn)機(jī)身上都有他精雕細(xì)琢的制孔鉚裝部件;經(jīng)他的手與眼的鉚裝部件從未出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，一次交檢合格率年年名列前茅。他帶頭發(fā)明的“劉氏鉚接法”、優(yōu)化復(fù)合材料加工工具等20多項(xiàng)革新技術(shù)，不但顯著提高了飛機(jī)裝配效率和產(chǎn)品質(zhì)量，更有效地節(jié)約了成本，縮短了裝配周期。每一顆久經(jīng)考驗(yàn)的螺絲釘都關(guān)系到戰(zhàn)機(jī)的自在翱翔，而每一刻專注于飛機(jī)鉚接裝配的時(shí)光，都在對(duì)未來(lái)低語(yǔ)：大國(guó)工匠，航空脊梁。

戴天方

航天科工三院239廠數(shù)控銑工，全國(guó)勞模

五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者，航天科工集團(tuán)首席技師

在他所精深的軍品加工領(lǐng)域，重量控制和精度控制是核心難題，他卻總能拿出獨(dú)樹一幟的殺手锏。他提出了“鏜銑結(jié)合”減重法，能夠?qū)⒔俟锱摱蔚闹亓烤瓤刂圃?.1公斤以內(nèi)，他總結(jié)出的“同心均力、四平八穩(wěn)”這八字真言，更是能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)米長(zhǎng)艙體的微米級(jí)加工，令專家驚呼首開國(guó)內(nèi)先河。29年光陰似箭，豐富的加工經(jīng)驗(yàn)、領(lǐng)先的創(chuàng)新理念，使他早已成為航天銑削加工領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的技能大師、中流砥柱。

馬偉明

中國(guó)工程院院士

海軍工程大學(xué)教授

他34歲破格晉升教授，41歲當(dāng)選中國(guó)工程院院士;他30年專注研究獨(dú)立系統(tǒng)集成化發(fā)供電系統(tǒng)，經(jīng)16年攻關(guān)，制造出世界上首臺(tái)交直流雙繞組發(fā)電機(jī)系統(tǒng);他研發(fā)的艦船發(fā)供電系統(tǒng)已經(jīng)全面裝備了我國(guó)現(xiàn)役和在造的新型艦船，為我軍艦艇裝上了“中國(guó)心”;他的研究成果填補(bǔ)了我國(guó)2兆瓦級(jí)永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電變流器的空白，研制的海島風(fēng)能、太陽(yáng)能等多能源智能微網(wǎng)已成功應(yīng)用于島礁建設(shè)。他幾乎是以一己之力將我國(guó)的電力技術(shù)提升了好幾個(gè)層次。

代守侖

航天科技八院院長(zhǎng)

從載人航天到探月工程，從導(dǎo)彈火箭到衛(wèi)星飛船，被稱為“年輕的航天元帥”的他，始終把創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)作為核心工作，他帶領(lǐng)下的團(tuán)隊(duì)屢創(chuàng)全員勞動(dòng)生產(chǎn)率集團(tuán)第一。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，30余個(gè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室和海外研發(fā)中心陸續(xù)建立，基礎(chǔ)研究與創(chuàng)新能力得到了大幅提升;他創(chuàng)新的人才激勵(lì)機(jī)制，使一線科研人員人數(shù)激增，營(yíng)收年年保持高速高額增長(zhǎng);他強(qiáng)化全過(guò)程質(zhì)量管理，堅(jiān)持不讓火箭帶著一絲瑕疵上天，更實(shí)現(xiàn)了5年航天發(fā)射47次的驚人頻次。

郭殿滿

航空工業(yè)沈飛黨委書記、董事長(zhǎng)

他秉承報(bào)國(guó)強(qiáng)軍初心，擔(dān)當(dāng)使命，立足國(guó)防建設(shè)和企業(yè)發(fā)展，打造黨和國(guó)家最可信賴的依靠力量;他聚焦建設(shè)航空工業(yè)強(qiáng)國(guó)，改革生產(chǎn)組織管理方式，大力推進(jìn)均衡生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)高效完成航空武器裝備研制生產(chǎn)任務(wù)。以工業(yè)4.0智能制造為目標(biāo)，他決策建成了國(guó)內(nèi)首條較為完整的數(shù)字化、柔性化、自動(dòng)化航空鋁合金結(jié)構(gòu)件加工生產(chǎn)線，加工效率提升10倍以上。

“鶻鷹”展翅， “飛鯊”亮劍，他以實(shí)際行動(dòng)兌現(xiàn)莊嚴(yán)承諾。

顧誦芬

中國(guó)科學(xué)院、工程院兩院院士

航空工業(yè)飛機(jī)設(shè)計(jì)大師

他參與組建了中國(guó)第一支戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)隊(duì)伍，完成了中國(guó)第一架噴氣式教練機(jī)—?dú)灲?的初步設(shè)計(jì);為了追趕世界超聲速飛機(jī)研制前沿的步伐，他曾跟隨試飛員三上云霄，最終將我國(guó)首款自主研制設(shè)計(jì)的殲擊機(jī)一殲8送上藍(lán)天。他超前謀劃，聯(lián)合其他專家積極向中央建言提高航空工業(yè)的戰(zhàn)略地位，主持和組織了我國(guó)大型運(yùn)輸機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略咨詢課題組的工作，有力地推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目的立項(xiàng)，為今天中國(guó)大飛機(jī)事業(yè)的騰飛奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。他一生保持謙虛、樂(lè)觀、樸素、求實(shí)的本色，雖已耄耋之年，仍堅(jiān)持學(xué)習(xí)不輟，時(shí)刻關(guān)心航空科技的最新發(fā)展。

孫家棟

中國(guó)科學(xué)院院士，中國(guó)“兩彈一星”功勛科學(xué)家

中國(guó)航天衛(wèi)星技術(shù)和深空探測(cè)技術(shù)專家

中國(guó)第一枚導(dǎo)彈、第一顆人造地球衛(wèi)星、第一顆遙感探測(cè)衛(wèi)星、第一顆返回式衛(wèi)星……都在他的設(shè)計(jì)下從遙想躍上藍(lán)圖;中國(guó)通信衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、資源探測(cè)衛(wèi)星、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星等第二代應(yīng)用衛(wèi)星，都在他的主持下升空運(yùn)轉(zhuǎn)。他對(duì)星空的熱愛，不但孵育了中國(guó)三分之一的衛(wèi)星發(fā)射，更成就并見證了中國(guó)躋身世界航天強(qiáng)國(guó)的歷史進(jìn)程。讓我們向他致敬！幾十年，赤子之心仍依舊，踏星月，深空前路且漫步。