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        萬水河南路道路工程施工質(zhì)量控制分析

        2019-03-22 02:16:50于海霞
        卷宗 2019年8期
        關(guān)鍵詞:控制質(zhì)量施工

        于海霞

        摘 要:道路工程地處沙河邊,關(guān)鍵是管溝坍塌問題質(zhì)量控制。本文針對排水工程和路基工程施工質(zhì)量控制進(jìn)行了分析。

        關(guān)鍵詞:沙河邊;施工;質(zhì)量;控制

        萬水河南路地處鞍山市區(qū)南部,是規(guī)化中萬水河南岸的一條重要的城市景觀道路,同時兼具交通功能。設(shè)計(jì)起點(diǎn)為陳臺路,終點(diǎn)為鞍千路,總長為5626.45米,規(guī)化紅線寬24米,機(jī)動車道寬9米。河南路建成后將與河北路一起成為鞍山市北部地區(qū)的濱河景觀路,同時也是區(qū)域內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)主骨架的組成部分。領(lǐng)導(dǎo)重視,市民關(guān)心,我公司必須高質(zhì)量、嚴(yán)要求,克服一切困難、解決所有難題,把此次工程建設(shè)成為精品工程。萬水河南路道路地處沙河邊,施工有一定難度。

        1 施工難點(diǎn)及解決方案

        1)本次萬水河南路道路二期(河南路)工程,形成了道路、排水等多項(xiàng)工程平行、交叉施工的情況。我公司研究具體施工對策,合理安排各分項(xiàng)工程間的設(shè)備使用、施工工序、人員調(diào)配等問題,保證施工現(xiàn)場秩序井然。

        2)根據(jù)本工程施工機(jī)械多,配合工作多,現(xiàn)場情況較復(fù)雜以及運(yùn)土路線復(fù)雜等特點(diǎn),安排專人指揮協(xié)調(diào),制定詳細(xì)的安全措施,組織職工貫徹落實(shí),并定期開展安全活動。

        3)工地?cái)嚢鑸觥㈨?xiàng)目部實(shí)行全封閉,大門口設(shè)水龍頭、排水溝等。保證項(xiàng)目部大門清潔,美觀。各種施工及運(yùn)土車輛離開工地時必須沖洗干凈,否則不許離開。不準(zhǔn)將污泥帶出工地外,以免影響市容。

        2 施工重點(diǎn)及注意事項(xiàng)

        1)排水和路基挖方施工前,應(yīng)和動遷部門聯(lián)系,以防挖斷各種管線。

        2)道路道板的土基必須密實(shí)、均勻、穩(wěn)定、具有規(guī)定的路拱,并均勻進(jìn)行壓實(shí),土基壓實(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況可采用8-12t光輪壓路機(jī),壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到93%,壓實(shí)度系數(shù)按交通部現(xiàn)行《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大干容量的密實(shí)度系數(shù),在施工過程中,如土質(zhì)過干,應(yīng)適當(dāng)灑水,如土質(zhì)過濕,發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象,應(yīng)采用挖開涼曬、換填硬料、摻石灰或集料等措施處理。

        3)基礎(chǔ)采用填隙碎石,填隙碎石必須是顆粒均勻,最大粒徑不得超過63㎜,石粉含量不得超過10%(重量百分比)。粗碎石的壓碎值不大于30%;填隙碎石基層必須分層充分碾壓,碾壓后的固體體積率不小于83%。對于壓路機(jī)不能或不宜壓實(shí)的部位,必須采用人工壓實(shí)設(shè)備予以壓實(shí)。

        4)平面放線如遇到障礙應(yīng)及時與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系,協(xié)商解決。

        5)豎向標(biāo)高在施工前必須依設(shè)計(jì)院提供的水準(zhǔn)點(diǎn)予以核準(zhǔn),如有不符應(yīng)立即與相關(guān)人員聯(lián)系解決。

        6)花崗巖邊石必須做倒角處理,道路曲線部分必須采用曲邊石。

        7)道路道板與其它道路相連處應(yīng)保證銜接平順,過度自然。

        8)原有各種檢查井均應(yīng)隨新建道路道板標(biāo)高進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

        9)排水溝槽開挖時注意事項(xiàng)堆土坡腳宜距溝槽邊1M以外土高度不且超過2M堆土不得埋壓消火栓、雨水口以及以下管線等市政設(shè)施,并留有足夠的交通通道。不得靠近危房及危墻堆土。

        不得切斷或堵塞原有排水路線。防止外水進(jìn)入溝槽。向溝槽一側(cè)的堆土面應(yīng)鏟平、拍實(shí),避免雨水沖刷。

        10)采用機(jī)械挖溝槽應(yīng)保證排水槽底土壤結(jié)構(gòu)不被破壞,當(dāng)開挖至槽底高程以上大約200mm時,應(yīng)停挖,待下一工序開工時再用人工清底。

        11)排水溝槽回填的順序,應(yīng)按溝槽排水方向由高向低分層進(jìn)行。溝槽兩側(cè)應(yīng)該同時回填夯實(shí),防止管渠移位。

        12)管道回填,管道兩側(cè)和管頂以上的回填高度不得小于0.5米。從槽底至管頂0.5米范圍內(nèi),沿管道、檢查井兩側(cè)必須采用人工對稱、分層回填壓實(shí),不得用機(jī)械回填。

        3 管溝坍塌問題質(zhì)量控制

        3.1 現(xiàn)象

        在開挖過程中或開挖后,邊坡土方局部或大面積坍塌,使管道不能正常鋪設(shè),甚至危及施工安全。

        3.2 原因分析

        1)管溝開挖較深,放坡不夠,或通過不同土層時,沒有根據(jù)土的特性分別放成不同的坡度,致使邊坡失去穩(wěn)定而造成塌方。

        2)在有地下水或地表水作用的土層開挖溝槽時,未采取有效的降水、排水措施,土層受到地下水或地表水的影響而濕化,內(nèi)聚力降低,在重力作用下失去穩(wěn)定而引起塌方。

        3)邊坡頂部堆載過大,或受施工機(jī)械等外力的振動影響,使土體內(nèi)剪切應(yīng)力增大,失去穩(wěn)定而塌方。

        4)在不良地質(zhì)條件下,采取直壁溝槽形式時,由于支撐結(jié)構(gòu)失穩(wěn),而造成坍塌。

        5)在土質(zhì)松弱的土層,開挖次序、方法不當(dāng)造成塌方。

        3.3 預(yù)防措施

        1)根據(jù)土的種類、物理力學(xué)性質(zhì)(如土的內(nèi)摩擦角、內(nèi)聚力C、濕度、密度、含水量等)確定適當(dāng)?shù)倪吰缕露?。?dāng)溝槽開挖范圍內(nèi)有地下水時,應(yīng)采取降、排水措施將地下水降至基底以下0.5~1.0m 方可開挖,并持續(xù)到回填完畢。做好地面排水措施,防止在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。

        2)在坡頂棄土、堆載時,棄土堆坡腳至溝槽上邊緣的距離,根據(jù)溝槽的開挖深度、邊坡坡度和土的性質(zhì)確定。當(dāng)土質(zhì)干燥密實(shí)時,其距離不得小于0.8m.棄土高度不得大于1.5m,以保證邊坡的穩(wěn)定。

        3)采取直壁溝槽時,對支撐材料應(yīng)選擇正確,對支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行受力驗(yàn)算,使其具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

        4)土方開挖應(yīng)自上而下分段分層、依次進(jìn)行,隨時作成一定的坡勢,以利泄水,避免先挖坡腳,造成坡體失穩(wěn)。相鄰管溝開挖時,應(yīng)遵循先深后淺的施工順序,并及時處理管基、鋪管,盡量防止對地基的擾動。

        3.4 治理方法

        溝槽塌方應(yīng)及時查明原因并采取相應(yīng)措施排除,然后可將坡腳塌方清除作臨時支護(hù)(如堆碼裝土草袋、設(shè)支撐等)。

        4 結(jié)束語

        萬水河南路工程地處沙河邊,關(guān)鍵是管溝坍塌問題質(zhì)量控制。排水工程和路基工程施工控制主要是一系列施工質(zhì)量的控制。既包括原材料的質(zhì)量控制,又包括施工過程的質(zhì)量控制。在施工過程中,要結(jié)合實(shí)際情況,科學(xué)合理的組織施工,創(chuàng)造精品工程。

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