潘洋洋

漯河市建鼎工程質(zhì)量檢測咨詢有限公司 河南 漯河 462000

引言

市政路橋?qū)儆诔鞘薪煌ㄒ?，其施工質(zhì)量將決定城市交通情況，如果質(zhì)量表現(xiàn)不佳，則對城市產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展造成影響，嚴重時還可能引起大規(guī)模的安全事故，由此可見此類工程項目的質(zhì)量重要性較高。而市政路橋施工較為復(fù)雜，施工中易受多種因素的影響導(dǎo)致施工質(zhì)量表現(xiàn)不佳，且工藝技術(shù)控制上有獨立體系，施工企業(yè)應(yīng)當嚴格遵守。

1 市政路橋施工特點

1.1 易受環(huán)境因素影響

常見環(huán)境影響因素包括：惡劣氣候、溫度變化等。在影響表現(xiàn)上，惡劣氣候泛指暴雨、狂風(fēng)、干旱等，其中暴雨會導(dǎo)致施工結(jié)構(gòu)滲水；狂風(fēng)可能會吹倒尚未穩(wěn)固的施工結(jié)構(gòu)；干旱可能會導(dǎo)致部分施工結(jié)構(gòu)水分干枯，使其出現(xiàn)裂縫。溫度變化泛指氣溫過高、過低，在氣溫過高條件下部分施工結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)與干旱條件下相同的表現(xiàn)（因氣溫過高通常伴隨著干旱氣候出現(xiàn)）；在氣溫過低的條件下，容易導(dǎo)致施工結(jié)構(gòu)內(nèi)水分凝結(jié)成冰，引起凍裂裂縫等現(xiàn)象。在普遍案例視角上，因為路橋施工的范圍較大，且外界因素的影響無孔不入，所以很難做到全面防護，說明外接因素影響概率較大。

1.2 施工設(shè)計專業(yè)領(lǐng)域較多

市政路橋工程不同于常規(guī)土木、鋼結(jié)構(gòu)工程，其是一種多功能工程項目，因此在施工當中會涉及多個專業(yè)領(lǐng)域，例如地質(zhì)勘查、水電布線、力學(xué)分布、抗震設(shè)計等。在這一條件下，介于工程項目的整體性，各專業(yè)領(lǐng)域的施工成果必須良好的結(jié)合在一起，但實際上很多工程案例中都出現(xiàn)了專業(yè)之間的沖突，例如某工程在進行水電布線當中發(fā)現(xiàn)，其抗震設(shè)計的某個結(jié)構(gòu)導(dǎo)致水電布線方案無法直接應(yīng)用，必須進行調(diào)整，但調(diào)整后又會導(dǎo)致較高的經(jīng)濟成本，使得施工陷入困境。

1.3 危險性較高

市政路橋工程施工中普遍存在深基坑開挖、高空作業(yè)、電力布設(shè)等施工要求，其中深基坑開挖需要施工人員深入地下進行作業(yè)，此時開挖中受施工擾動力影響，其存于地表的土堆或者邊坡有可能塌陷，容易將地下施工人員埋在地下；高空作業(yè)存在高空墜物、高空墜落的安全隱患，即施工人員為了完成高空作業(yè)，往往需要攜帶施工用具前往高空環(huán)境，在施工過程當中如果用具掉落，對于下方施工人員而言就具有巨大威脅，同時其自身也可能從高空環(huán)境中掉落，一旦掉落介于市政路橋工程規(guī)模，施工人員的生命安全難以保障；電力布設(shè)中存在觸電安全隱患，即市政路橋工程施工現(xiàn)場環(huán)境相對惡劣，可能導(dǎo)致某些電力線路絕緣外殼破損，在布設(shè)當中如果沒有及時發(fā)現(xiàn)，則大概率導(dǎo)致出現(xiàn)事故。

2 市政路橋技術(shù)控制要點

2.1 事前技術(shù)控制要點

考慮到中、后期市政路橋施工質(zhì)量，在正式施工尚未開展之前，需要做好事前技術(shù)控制工作，工作要點在于現(xiàn)場安全保護、材料管理、技術(shù)交底三點，具體內(nèi)容見下文。

（1）現(xiàn)場安全保護：因為市政路橋施工范圍較大，可能會對周邊正常通行的道路進行侵占，使得車輛可能會進入施工現(xiàn)場，隨之對現(xiàn)場進行破壞，所以在技術(shù)控制上，應(yīng)當在正式施工之前，先圈定施工的大致范圍，后在施工范圍的邊界處設(shè)立圍擋結(jié)構(gòu)、警示牌等，由此來提醒通行車輛繞行，保障現(xiàn)場施工安全。

（2）材料管理：材料管理工作需注意兩個重點，即材料審核、材料存放，在材料審核上應(yīng)當結(jié)合工程設(shè)計要求，對每批次材料進行抽查，確認材料實際規(guī)格、參數(shù)是否與設(shè)計要求相符，一旦發(fā)現(xiàn)某批次中有任意材料存在質(zhì)量問題，應(yīng)當要求供應(yīng)商直接更換與該批次數(shù)量相同的材料，且保障質(zhì)量；在材料存放方面，因為市政路橋施工用材數(shù)量較多，短時間內(nèi)不可能完全消耗所有用材，所以需要進行暫存，而存放過程當中部分材料受存放環(huán)境影響其質(zhì)量可能惡化，因此需要采用正確方法來存放材料，例如鋼筋必須存放在遠離地面2m以上的干燥空間內(nèi)，否則容易生銹。

（3）技術(shù)交底：市政路橋工程必須依照工程設(shè)計圖紙來進行施工，當施工隊伍不了解工程設(shè)計圖紙時，就會導(dǎo)致盲目施工問題，因此在事前技術(shù)控制工作中，應(yīng)當通過技術(shù)交底工作來避免這一問題的出現(xiàn)。技術(shù)交底工作中，應(yīng)當組織施工隊伍負責(zé)人、設(shè)計部門負責(zé)人進行小組討論，由設(shè)計部門負責(zé)人講解設(shè)計圖紙，再由施工隊伍負責(zé)人提出問題，直到施工隊伍負責(zé)人完全了解圖紙。

2.2 事中技術(shù)控制要點

在正式施工階段需要進行事中技術(shù)控制工作，工作主要分為兩個部分，即施工技術(shù)質(zhì)量監(jiān)理、成品保護工作，具體內(nèi)容見下文。

（1）施工技術(shù)質(zhì)量監(jiān)理：要求每項工藝都嚴格依照設(shè)計圖紙來開展，例如在放線工作當中，必須嚴格依照設(shè)計圖紙中的大小、標高要求來進行方向，且有必要通過監(jiān)理人員定期對施工現(xiàn)場進行巡查、抽查，對施工成果進行測量，例如在放線完畢之后，依照設(shè)計圖紙要求對放線成果進行測量，如果測量誤差超過最大允許值，則必須重新放線、標高。

（2）成品保護工作：隨著施工不斷推進施工現(xiàn)場會出現(xiàn)很多施工成品，這些成品容易受到環(huán)境因素的影響而出現(xiàn)質(zhì)量惡化現(xiàn)象，因此在施工階段，應(yīng)當要求所有施工人員在施工完成之后，對所有施工成品進行保護，起到技術(shù)質(zhì)量保障作用。

2.3 事后技術(shù)控制要點：在市政路橋工程某階段或整體工程建設(shè)完畢之后，建議進行事后技術(shù)控制工作。工作中主要結(jié)合設(shè)計圖紙要求，對當前施工成果進行測試，例如回彈儀測試等，由此了解工程結(jié)構(gòu)內(nèi)的孔隙率等，可判斷工程結(jié)構(gòu)密實度、強度等，如果存在缺陷則必須重新建設(shè)。此外，在施工技術(shù)控制要點當中，還要重視養(yǎng)護工作，即工程中存在大量混凝土結(jié)構(gòu)，此類材料在完全穩(wěn)固之前很容易受到外界因素的影響，因此需要通過養(yǎng)護工作來保障混凝土順利過渡到穩(wěn)固狀態(tài)，否則大概率導(dǎo)致工程質(zhì)量問題[2]。

3 結(jié)語

綜上，市政路橋施工存在易受環(huán)境因素影響、施工設(shè)計專業(yè)領(lǐng)域較多、危險性較高三大特點，在施工中應(yīng)當給予重視，采取相應(yīng)方法來保障施工質(zhì)量與協(xié)調(diào)性；技術(shù)控制方面需要針對事前、事中、事后三個階段來進行管理，本文針對各階段提出了對應(yīng)的管理策略。