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        探析市政建設(shè)道橋施工關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用及質(zhì)量控制

        2019-03-21 05:48:51肖永軍
        關(guān)鍵詞:橋臺(tái)市政施工人員

        肖永軍

        (湖南省永州市寧遠(yuǎn)縣市政公用設(shè)施維護(hù)管理站,湖南永州425600)

        1 市政建設(shè)道橋施工關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用

        1.1 地基處理技術(shù)

        在市政建設(shè)道橋施工中,最基礎(chǔ)的施工內(nèi)容就是地基的處理。為了保證工程具有良好的地基處理效果,保證地基的質(zhì)量,為后期的工程施工奠定良好的基礎(chǔ),就需要其具有良好的地基處理技術(shù)。一般在軟土地基的處理中,常用特殊的方法來進(jìn)行,比如,超載預(yù)壓法、排水固結(jié)法、深層攪拌法、換土法和振動(dòng)碎石樁法。在施工中要根據(jù)實(shí)際的情況來進(jìn)行方法的選擇,實(shí)現(xiàn)提高地基的承載力以及減小橋臺(tái)和路堤沉降差的目的。軟土地基中修建橋臺(tái)時(shí),一般使用樁基施工技術(shù),若是軟土層較厚,在其上修筑相應(yīng)的高路堤,其軟土就會(huì)由于回填材料質(zhì)量的增加而產(chǎn)生側(cè)邊的擠動(dòng),這對基樁就會(huì)造成很大的壓力,導(dǎo)致其橋臺(tái)出現(xiàn)水平位移和轉(zhuǎn)動(dòng),從而對支座和伸縮縫造成損壞,在嚴(yán)重時(shí)還會(huì)對其橋面與橋臺(tái)造成損壞,因此,為了避免出現(xiàn)不正常位移的情況,就需要減輕回填的材料,或增加地基土來對側(cè)向流動(dòng)進(jìn)行抵抗[1]。

        1.2 混凝土施工技術(shù)

        在道橋的施工中,最為常用的技術(shù)就是混凝土技術(shù)?;炷潦┕ぜ夹g(shù)在道橋施工中的應(yīng)用十分廣泛。在橋梁的樁基與基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的施工中,澆筑的混凝土應(yīng)該具有一致的強(qiáng)度,在樁基進(jìn)行混凝土施工中,其護(hù)壁高度要保證高于地面50cm,同時(shí)還需要采取一定的護(hù)壁防水處理?;炷翝仓?,要確定合理的混凝土配比,保證澆筑具有良好的質(zhì)量。在市政橋梁施工中,還可能涉及水下作業(yè)的內(nèi)容,因此,這也就需要使用到水下混凝土澆筑技術(shù),避免其混凝土出現(xiàn)坍塌,混凝土施工技術(shù)是整個(gè)道橋施工中的重點(diǎn)內(nèi)容,其對工程的性能有著直接的影響,因此,想要做好對其質(zhì)量的檢查,避免出現(xiàn)滲水或者沉渣的現(xiàn)象。

        1.3 預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)

        在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋安裝完成前,相關(guān)勘測人員需要先對錨具進(jìn)行仔細(xì)的排查處理,保證其錨具具有良好的質(zhì)量,尤其是粗鋼筋的螺桿和螺母是否匹配,需要對其每個(gè)部分采取試擰處理,如果斜筋和水平筋采用2根斜桿或者粗鋼筋來作為型鋼時(shí),還需要對其水平滑塊以及斜筋進(jìn)行準(zhǔn)確的定位,并及時(shí)針對斜筋上錨的固點(diǎn)進(jìn)行有效的固定,滑塊的部分一般使用臨時(shí)的支架法進(jìn)行處理,先在墊板的部分定位,然后從水平筋的部分進(jìn)行穿入,在穿透的過程中,必須保證水平筋的兩側(cè)絲頭具有統(tǒng)一的長度,還要預(yù)留一定的滑移量。為了降低張拉錨固過程中固定螺母的難度,就需要保證兩個(gè)水平筋的螺母具有合理的松緊度。

        1.4 伸縮縫施工技術(shù)

        在伸縮縫的施工處理中,要保證其定位寬度的誤差值約為2mm,施工人員也要保證誤差是同一種符號,避免一條縫的不同位置出現(xiàn)正負(fù)誤差。在進(jìn)行安裝的過程中,一定要保證其伸縮縫中心線和梁端的中心線保持重疊,若伸縮縫存在較長的情況,需要將其伸縮裝縫分段進(jìn)行運(yùn)輸,在到達(dá)現(xiàn)場后再進(jìn)行對接,在對接中也要保證兩段伸縮縫的接口位置緊密地靠攏,并進(jìn)行有效的校直和調(diào)正,然后要利用焊條對其進(jìn)行逐條地焊接,先對其頂面進(jìn)行焊接,再對其側(cè)面進(jìn)行焊接,最后是底面部分,通過分層焊接的方法保證焊接具有良好的質(zhì)量。焊接完成后,要對其造成的焊渣進(jìn)行及時(shí)的清理,可以使用手提的砂輪機(jī)來對其頂面部分進(jìn)行磨平。固定的流程完成之后,還要針對其伸縮縫標(biāo)高進(jìn)行檢測,來對其臨時(shí)固定的流程是否出現(xiàn)偏差和變形進(jìn)行掌握。

        2 市政建設(shè)道橋施工質(zhì)量的控制措施

        2.1 完善質(zhì)量控制體系

        在市政道橋的施工中,質(zhì)量是其施工的最直接目的,因此,這就需要做好對施工質(zhì)量的把握。在市政道橋的施工中,為了保證其施工的質(zhì)量就需要施工單位針對施工中的每個(gè)環(huán)節(jié),通過相應(yīng)的規(guī)章制度來進(jìn)行規(guī)范和約束,從而實(shí)現(xiàn)全面的施工質(zhì)量管控,同時(shí)還需要對每個(gè)環(huán)節(jié)要達(dá)到的質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)與目標(biāo)進(jìn)行明確,在每一項(xiàng)任務(wù)完成后還需要對其進(jìn)行有效的檢測,保證其質(zhì)量具有良好的合格性。另外,還需要建立相應(yīng)的責(zé)任落實(shí)制,明確每一個(gè)人的施工目標(biāo),進(jìn)而將責(zé)任目標(biāo)落實(shí)到具體的個(gè)人身上,一旦出現(xiàn)一定的質(zhì)量問題,就可以進(jìn)行責(zé)任的追究,這樣能夠有效地促使施工人員具有良好的工作態(tài)度。為了進(jìn)一步提升相關(guān)人員工作的積極性,還可以建立有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制,促使他們更好地投入到施工中。

        2.2 加強(qiáng)道路橋梁的養(yǎng)護(hù)

        在市政道橋的使用中,為了保證其具有良好的質(zhì)量性能,就需要加強(qiáng)對道路橋梁的養(yǎng)護(hù),這也是保證其使用性能的必要途徑。在道路橋梁的養(yǎng)護(hù)中,需要對橋梁的日常養(yǎng)護(hù)進(jìn)行考核,還要對其養(yǎng)護(hù)檔案數(shù)據(jù)進(jìn)行收集與整理,對于那些問題比較頻發(fā)以及進(jìn)行過改造的,還需要具有專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍進(jìn)行管理,在道路橋梁的養(yǎng)護(hù)中還需要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡罉驒z查制度,需要養(yǎng)護(hù)人員針對橋梁和其各種防護(hù)的設(shè)施進(jìn)行日常的養(yǎng)護(hù)巡查和巡查記錄,必要時(shí)還需要專業(yè)的工程師來進(jìn)行檢查,從而實(shí)現(xiàn)日常定期檢查與專業(yè)檢查2種檢查方式的協(xié)作管理,對檢查中存在的安全隱患或問題,要及時(shí)地進(jìn)行處理和解決,并對其后續(xù)情況進(jìn)行監(jiān)督。

        2.3 提升施工人員的綜合素質(zhì)

        在市政道橋施工中還存在部分施工人員綜合素質(zhì)問題,這也是導(dǎo)致其施工質(zhì)量問題的一個(gè)重要方面。因此,需要采取一定的措施來提升施工人員的綜合素質(zhì)。施工企業(yè)可以采取培訓(xùn)的方式,將施工的專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行傳授,并對重點(diǎn)難點(diǎn)部分進(jìn)行強(qiáng)調(diào),從而提高他們的綜合素養(yǎng),使他們更好地投入到施工中。在道橋施工人員培訓(xùn)中,還需要將施工過程中的要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行強(qiáng)調(diào),比如,施工設(shè)計(jì)的過程、施工的要求標(biāo)準(zhǔn)、施工流程以及驗(yàn)收的工序等,從而使施工人員明確其施工的目的,促進(jìn)其能夠更好地認(rèn)清施工的內(nèi)容以及施工的流程,更加合理有效地開展和進(jìn)行工作。

        3 結(jié)語

        綜上所述,市政道橋施工是我國城市化發(fā)展中的重要建設(shè)內(nèi)容,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,產(chǎn)生了諸多的道橋施工關(guān)鍵技術(shù)。為了保證這些技術(shù)充分地發(fā)揮作用以及道橋具有良好的質(zhì)量性能,還需要采取一定的措施來對其質(zhì)量進(jìn)行控制,這也是道橋建設(shè)中需要重視的內(nèi)容。

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