謝家寧 盧鈺力

浙江師范大學(xué)行知學(xué)院 浙江金華 322000

一、我國(guó)跨境電商物流現(xiàn)狀分析

（一）跨境電商物流概念

跨境電商，全稱(chēng)為跨境貿(mào)易電子商務(wù)，是指在不同的國(guó)家或者地區(qū)之間通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)及其他信息平臺(tái)來(lái)完成雙方交易，通過(guò)線(xiàn)下進(jìn)行物流進(jìn)出口業(yè)務(wù)的電子商務(wù)運(yùn)用模式。它具有直接化、多邊化、地域分布廣、小批量、高頻次、貨品種類(lèi)多、金額少、周期短等特點(diǎn)。

（二）跨境電商物流主要模式

1.自建物流團(tuán)隊(duì)。為了使消費(fèi)者有更好的購(gòu)物體驗(yàn)，提升服務(wù)質(zhì)量，更好的把控物流配送服務(wù)，一些有實(shí)力的電商平臺(tái)就采取自建物流團(tuán)隊(duì)的模式，例如京東，就用自建的物流來(lái)進(jìn)行商品的配送。一般來(lái)說(shuō)，這種模式的物流體系前期需要較多資金，在這方面一般的中小企業(yè)是難以實(shí)現(xiàn)的。這很容易出現(xiàn)“重資產(chǎn)”的資金結(jié)構(gòu)，因此需要較高融資成本，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)壓力很大，并且這不利于資金的流動(dòng)，所以這種模式只限于有雄厚資本的企業(yè)。

2.海外倉(cāng)儲(chǔ)模式。跨境電商物流配送時(shí)間長(zhǎng)、成本高，因此許多的跨境電商公司及跨國(guó)公司都在重點(diǎn)目標(biāo)市場(chǎng)的保稅區(qū)或自貿(mào)區(qū)建立了商品倉(cāng)儲(chǔ)，這種模式的特點(diǎn)就是人工人本、發(fā)貨快，可以大大縮短訂單到收貨的時(shí)間，降低送貨成本。海外倉(cāng)儲(chǔ)的一個(gè)限制就是前期需要相當(dāng)大的投入，因此租賃或者共建海外倉(cāng)的模式多為跨境電商考。這樣的模式，適合有海外倉(cāng)的電商企業(yè)以及跨境物流服務(wù)商家，它能都為他們提供專(zhuān)屬于電商平臺(tái)的完整信息和完整物流信息服務(wù)。通過(guò)聯(lián)合國(guó)內(nèi)國(guó)外的電商商家，將電商在各種直營(yíng)、分銷(xiāo)渠道的訂單、客戶(hù)、庫(kù)存等信息進(jìn)行集成同步和統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)中國(guó)和外國(guó)各種電商平臺(tái)健康、有效的整合，讓我們國(guó)內(nèi)的商家可以擁有在國(guó)外的倉(cāng)庫(kù)，能夠及時(shí)地將消費(fèi)者在網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)上所購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品及時(shí)快速的發(fā)送出來(lái)。

3.國(guó)際郵政小包和國(guó)際快遞。國(guó)際郵政小包包括中國(guó)大陸、中國(guó)香港以及新加坡的小包，相對(duì)來(lái)說(shuō)這種方式成本較低但是運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間比較長(zhǎng)。國(guó)際快遞有EMS和DHL等，這種方式時(shí)間短但成本高。這兩種方式最傳統(tǒng)最直接，是眾多中小跨境電商企業(yè)的首選。而UPS、fedex等國(guó)際快遞，雖然速度快，但價(jià)格對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)仍然難以承受。郵政小包價(jià)格便宜但速度慢，而且物流信息無(wú)法追蹤，買(mǎi)賣(mài)家都無(wú)法及時(shí)看到物流信息，這就使得買(mǎi)家很容易失去耐心。

二、解決我國(guó)跨境電商物流問(wèn)題的對(duì)策

（一）選擇合理物流模式

跨境電商在物流這一塊的成本可以說(shuō)是非常高的，所以選擇合適的、合理的跨境物流模式可以降低運(yùn)輸成本，延伸商品種類(lèi)。選擇何種模式必須參照國(guó)際貿(mào)易的稅收政策、國(guó)家的文化習(xí)俗、國(guó)際市場(chǎng)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)、消費(fèi)者對(duì)商品的時(shí)效性、商品性質(zhì)等方面。比如說(shuō)一些俄羅斯的人們就喜愛(ài)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格低較輕便的紡織品，這種商品對(duì)物流的要求就沒(méi)有這么高，那么，商家就可以在邊境建立倉(cāng)庫(kù)；巴西政策都很?chē)?yán)格，所以應(yīng)該選擇郵政服務(wù)。選擇對(duì)了合理的跨境電商物流模式，不僅可以節(jié)省成本，還可以節(jié)省消費(fèi)者的時(shí)間，能夠更好地為消費(fèi)者做出售后服務(wù)。

（二）構(gòu)建跨境電商物流體信息體系

隨著人們對(duì)物聯(lián)網(wǎng)、智慧物流、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+等概念的進(jìn)一步認(rèn)知，物流系統(tǒng)信息化的建設(shè)已成為了全球關(guān)注的熱門(mén)話(huà)題，我國(guó)政府應(yīng)在我國(guó)跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)之上，引導(dǎo)電商平臺(tái)、跨境物流企業(yè)、國(guó)內(nèi)承運(yùn)商、國(guó)外承運(yùn)商等進(jìn)一步加強(qiáng)合作，利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”等建成電子商務(wù)、物流實(shí)時(shí)信息、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、跨境倉(cāng)儲(chǔ)、金融政策等服務(wù)環(huán)節(jié)的綜合性服務(wù)信息平臺(tái)。縮短配送時(shí)間，提高運(yùn)輸速度。不斷創(chuàng)新電商物流模式、有效的解決不同數(shù)據(jù)格式、應(yīng)用系統(tǒng)等方面的數(shù)據(jù)對(duì)接、多方位的平臺(tái)合作將數(shù)據(jù)交換問(wèn)題。由政府支持的具有大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)的阿里巴巴、在云計(jì)算領(lǐng)域牽頭的亞馬遜及京東、ebay等電商平臺(tái)應(yīng)當(dāng)積極的探索能夠?qū)崿F(xiàn)物流對(duì)接的信息體系，使跨境物流智能化建設(shè)進(jìn)一步推進(jìn)。

（三）完善物流監(jiān)管體系

任何新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都需要國(guó)家政策的支持。健康、平衡的跨境物流的發(fā)展更加需要國(guó)家完善的監(jiān)管體系來(lái)支撐。我國(guó)跨境電商以及物流正處于高速發(fā)展階段，所以想要維持并推進(jìn)它們的發(fā)展，一方面需要地方政府相關(guān)部門(mén)都應(yīng)當(dāng)給予更多支持。對(duì)于政府來(lái)說(shuō)，要加強(qiáng)跨境物流在法律法規(guī)這方面的建設(shè)。制定相關(guān)的政策，對(duì)我國(guó)的物流體系進(jìn)行監(jiān)管，規(guī)范我國(guó)的跨境物流操作流程，對(duì)物流所涉及的通關(guān)程序進(jìn)行完善，另外，在稅收方面，要加強(qiáng)監(jiān)督，避免跨境電商公司出現(xiàn)偷稅漏稅等行為的出現(xiàn)或者因稅收而產(chǎn)生的法律問(wèn)題。另一方面，對(duì)于跨境電商公司來(lái)說(shuō)，政府出臺(tái)的政策需要嚴(yán)格執(zhí)行，并且要加強(qiáng)跨境物流方面的制度學(xué)習(xí)，減少公司在跨境電商物流方面的操作規(guī)范、稅收以及通關(guān)等相關(guān)方面的錯(cuò)誤。