本刊記者 于 晶 文 /圖

搭載部分自動駕駛技術的梅賽德斯-奔馳智能版阿克托斯(Ac tros)卡車首次亮相中國市場

梅賽德斯-奔馳烏尼莫克U4023

戴姆勒連續(xù)2屆參展中國國際進口博覽會(以下簡稱進博會)。在2019進博會上，戴姆勒實現了2個中國首次：第1 個是在中國首次展出具有部分自動駕駛功能的智能版阿克托斯(Ac tros)卡車；第2個是首次在國內將戴姆勒商用車及乘用車前瞻技術同臺展示，拓展和完善了民眾對梅賽德斯-奔馳品牌汽車豐富產品線的認知。

中國國際進口博覽會旨在推動貿易自由化和經濟全球化，促進中國市場的進一步開放，本屆進博會的主題是“新時代，共享未來”。梅賽德斯-奔馳智能版阿克托斯(Actros)卡車就是看得見的、可購買的未來卡車代表之一。

戴姆勒卡客車(中國)有限公司首席執(zhí)行官科銳銘(Ralf Kraem e r)接受采訪

2019 年9 月18 日晚，智能版新Ac tros 卡車于IAA 漢諾威展上震撼上市

智能版阿克托斯(Ac tros)卡車搶灘中國市場并不遙遠

智能版阿克托斯(Ac tros)卡車是全球第1 輛以攝像頭代替?zhèn)鹘y后視鏡的量產卡車，也是應用電子后視鏡的第1 輛汽車，它于2018 年9 月18 日在德國漢諾威IAA 展上發(fā)布，旋即在全球范圍內引起了一場卡車智能技術應用的革命。該車型于2019 下半年才開始在歐洲量產，在2019 年11月5 日就亮相第2 屆進博會，這在奔馳卡車中國發(fā)展史上是絕無僅有的，可見戴姆勒卡車在中國市場的蓄勢待發(fā)。

1.電子信息顯示系統

除了以攝像頭代替后視鏡，有些不符合中國的現行法規(guī)外，智能版阿克托斯(Ac tros)的外觀與普通卡車并無區(qū)別，可當進入駕駛室內，多數人都會被震撼到。駕駛員面對的是4 塊大尺寸液晶顯示屏，2 塊15 英寸的顯示屏分別安裝在兩側A 柱上，發(fā)揮后視鏡的作用；另2 塊位于轉向盤前方，高清12 英寸主顯示屏，可顯示所有車輛運行信息，10 英寸觸摸式副顯示屏，可整合收音機信息系統、導航系統、虛擬指示燈和虛擬按鍵開關，總之4 塊屏幕囊括車輛的各種數據和周圍的環(huán)境信息。

2.智能駕駛技術

令人舒適的是通過試駕試乘智能版阿克托斯才能體驗到的先進的主動駕駛輔助系統(Ac tive Drive Assist)、第5 代主動制動輔助系統(ABA 5, Active Brake Assist)和動力系統預見性巡航(PPC, Predictive Pow ertrain Control)。

智能版新Actros 前臉

后視鏡由攝像頭代替

智能版阿克托斯(Actros)的主動駕駛輔助系統(Ac tive D rive Assist)配置豐富，各類智能輔助駕駛系統相互配合，在任意車速下均可獨立完成制動、加速和轉向指令。其中，新的主動車道保持功能在必要時可主動糾正轉向，確保車輛行駛路徑正確；基于雷達技術的車側區(qū)域保護輔助系統(Sideguard Assist)可在復雜極端路況下自動檢測行人；第5代全新主動制動輔助系統(Active Brake Assist 5)可在檢測到行人時做出全自動緊急制動響應。此外，得益于全面優(yōu)化的空氣動力性能，以及更智能高效、可進行巡航控制和換擋的動力系統預見性巡航(Pred ic tive Pow ertrain Contro l)，智能版阿克托斯實現了更低油耗。梅賽德斯-奔馳智能版阿克托斯搭載60多項創(chuàng)新技術，首次將部分自動駕駛技術應用于量產車型。

4 塊大尺寸液晶顯示屏顯示車輛運行的數據或車輛周圍環(huán)境影像

戴姆勒展出梅賽德斯-奔馳商用車車型為Actros2651 LSDNA 6×2 牽引車，發(fā)動機排量12.8 L，功率375 kW(510 hp)，和梅賽德斯-奔馳烏尼莫克U4023全地形特種卡車。

持續(xù)深耕，戴姆勒卡車對中國市場充滿信心

戴姆勒卡客車(中國)有限公司首席執(zhí)行官科銳銘(Ralf Kraem er)在接受記者采訪時表示，得益于第3代阿克托斯(Ac tros)卡車優(yōu)異的性能和在中國的基礎建設、消防和石油等領域的客戶美譽度，2017 年在中國上市的新一代阿克托斯(Ac tros)、阿洛斯(Arocs)底盤與上一代阿克托斯市場銜接過渡得非常順利。主要體現在戴姆勒卡車的市場業(yè)績上。

2019年3 月，奔馳卡車在中國市場取得了單月歷史最高銷量的記錄，科銳銘預計，2019年戴姆勒卡車全年銷量預計創(chuàng)造過去7年的歷史新高，繼續(xù)領跑5 大西歐進口卡車品牌銷量，市場占有率第一?？其J銘表示，非常感謝中國政府不斷努力促進中國市場的進一步開放這些開放政策可以有效讓戴姆勒卡車加大投入，為客戶帶來最新的產品和服務。

戴姆勒卡車在中國一直是進口卡車銷售和合資雙線戰(zhàn)略，隨著最新智能技術和車型的引入，戴姆勒卡車雙線戰(zhàn)略的組合優(yōu)勢將更加充分地發(fā)揮出來。戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“戴姆勒已連續(xù)2年參展進博會。進博會是促進全球貿易創(chuàng)新和發(fā)展的重要平臺，也為我們提供了向更廣泛的客戶群體展示旗下創(chuàng)新產品和技術的良好機會?！?/p>