鄭麗楠 梁雙陸 劉林龍

摘 要演運用貿(mào)易強度指數(shù)模型研究了2010年以來中國與六大經(jīng)濟走廊沿線國家貨物貿(mào)易的貿(mào)易聯(lián)系強度及動態(tài)變化。研究表明：總體上，近10年來中國與六大經(jīng)濟走廊沿線國家貿(mào)易關(guān)系日趨增強，貿(mào)易集中化趨勢明顯。2010年以來中國與六大經(jīng)濟走廊沿線國家的出口貿(mào)易取得較大進展，但中國優(yōu)勢商品的出口貿(mào)易仍然以特定國家偏好為主，中國對各區(qū)域的出口優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)相對集中。相比之下，進口貿(mào)易進展緩慢，但與六大經(jīng)濟走廊沿線國家的進口貿(mào)易有較強的互補性，其中貿(mào)易聯(lián)系以資源性產(chǎn)品為主?；诖?，文章提出針對性的政策建議。

關(guān)鍵詞演六大經(jīng)濟走廊;貿(mào)易聯(lián)系;貿(mào)易互補性

[中圖分類號]F712.9[文獻標識碼] A[文章編號]1673-0461（2019）03-0045-08

一、問題提出

國際金融危機的深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界正在發(fā)生著深刻的變化，經(jīng)濟緩慢復蘇，國際投資貿(mào)易格局和規(guī)則深刻調(diào)整，各國經(jīng)濟面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。中國出于經(jīng)濟發(fā)展、地緣政治等多方面考慮，適時提出“一帶一路”倡議，旨在使沿線國家充分發(fā)揮比較優(yōu)勢，深化經(jīng)濟合作，共同發(fā)展繁榮。為提升 “一帶一路”倡議的認同度并配合其在各國的深入推進，國家劃分出六大經(jīng)濟走廊①，有針對性地發(fā)展區(qū)域投資和貿(mào)易，穩(wěn)步推進“一帶一路”倡議的實施和六大經(jīng)濟走廊的發(fā)展繁榮，學術(shù)界也積極跟進對相關(guān)問題的研究。在中國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易聯(lián)系方面，楊立卓等（2015）分析了中國與中亞三國的總體貿(mào)易互補性、產(chǎn)業(yè)間和產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易互補性，發(fā)現(xiàn)中國與中亞三國的產(chǎn)業(yè)間和產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易互補性都較強，貿(mào)易潛力巨大[1]。桑百川、楊立卓（2015）將“一帶一路”沿線國家分成不同區(qū)域，采用修正的 CS 指數(shù)和 CC 指數(shù)分別測算了中國與沿線不同區(qū)域國家的貿(mào)易關(guān)系[2]?？讘c峰、董虹蔚（2015）將引力模型進行拓展，測算了“一帶一路”沿線69個國家的貿(mào)易便利化水平，發(fā)現(xiàn)沿線亞歐國家間的貿(mào)易潛力巨大，貿(mào)易便利化將進一步促進各國間的貿(mào)易往來[3]。鄒嘉齡等（2015）對中國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易依賴關(guān)系進行研究，指出中國與“一帶一路”沿線國家間的貿(mào)易依賴程度加深，中國東部沿海地區(qū)對“一帶一路”沿線國家的出口貿(mào)易對其GDP的增長貢獻較大[4]。鄒嘉齡、劉衛(wèi)東（2016）采用社會網(wǎng)絡方法對“一帶一路”沿線國家貿(mào)易網(wǎng)絡的基本特征、網(wǎng)絡組團的結(jié)構(gòu)變化、核心邊緣及其演化情況進行研究，發(fā)現(xiàn)“一帶一路”沿線國家貿(mào)易網(wǎng)絡密度增強，中國在“一帶一路”沿線國家貿(mào)易網(wǎng)絡中的核心度在逐漸提高，并且中國已經(jīng)成為了與東南亞構(gòu)成子網(wǎng)絡中的核心國家[5]。種照輝、覃成林（2017）運用網(wǎng)絡分析方法對“一帶一路”沿線65個國家貿(mào)易網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)和影響因素進行了分析，發(fā)現(xiàn)“一帶一路”倡議實施以來各國間貿(mào)易聯(lián)系顯著提升，國家間的空間距離、文化差異、貿(mào)易協(xié)定、貿(mào)易結(jié)構(gòu)和制度差異對貿(mào)易網(wǎng)絡產(chǎn)生顯著影響[6]。張會清、唐海燕（2017）采用貿(mào)易強度指數(shù)模型，從進出口貿(mào)易兩方面分析中國與 “一帶一路”沿線地區(qū)的貿(mào)易聯(lián)系問題，發(fā)現(xiàn)中國與“一帶一路”沿線地區(qū)的出口貿(mào)易聯(lián)系強于進口貿(mào)易，中國在優(yōu)勢工業(yè)品的出口和資源性產(chǎn)品的進口與 “一帶一路”沿線地區(qū)有較強的互補性[7]。李敬等（2017）采用網(wǎng)絡分析方法研究了“一帶一路”沿線國家貿(mào)易的競爭性互補性關(guān)系，研究發(fā)現(xiàn)，近十年來“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易網(wǎng)絡密度增加，貿(mào)易聯(lián)系在增強，但互補性仍大于競爭性[8];在經(jīng)濟走廊貿(mào)易發(fā)展與聯(lián)系方面，學者分別以六大經(jīng)濟走廊為目標進行研究。關(guān)于孟中印緬經(jīng)濟走廊，相關(guān)研究主要是經(jīng)濟走廊的前景與對策（陳利君，2014）、經(jīng)濟走廊機制建設（鄒春萌，等，2016）、貿(mào)易投資戰(zhàn)略意義和可行性分析（李艷芳，2016）、經(jīng)濟走廊線路研究（殷永林，2016）、經(jīng)濟走廊面臨的挑戰(zhàn)與應對措施;關(guān)于中國-中南半島經(jīng)濟走廊，在cnki中只搜索到2篇文獻，分別研究互聯(lián)互通的實踐構(gòu)想（張建平，2017）和通道建設（盛葉，等，2017）;關(guān)于中巴經(jīng)濟走廊的研究較多，主要有風險分析（姚蕓，2015）、貿(mào)易潛力與效率研究（高志剛，等，2015）、經(jīng)濟走廊在“一帶一路”倡議中的定位（陳繼東，等，2016）、經(jīng)濟走廊對中國進出口貿(mào)易的影響（趙捷，等，2017）、產(chǎn)能合作（陳利君，等，2017）、生態(tài)研究（丁思洋，等，2017）;關(guān)于中國-中亞-西亞經(jīng)濟走廊，在cnki中僅搜索到3篇文獻，分別研究經(jīng)濟走廊面臨的問題和對策（王頌吉，等，2016）、戰(zhàn)略內(nèi)涵和推進思路（何文彬，2017）、推進的基礎與障礙（何文彬，2017）;關(guān)于中蒙俄經(jīng)濟走廊，主要研究有貿(mào)易現(xiàn)狀和貿(mào)易潛力分析（丁廣偉，2016）、經(jīng)濟走廊的SWOT分析（李曦輝，等，2016）、貿(mào)易基礎和發(fā)展建議（吳兆麗，等，2016）、次區(qū)域合作水平（希仁塔娜，2017）;關(guān)于新亞歐大陸橋的研究較多，其中貿(mào)易方面的研究有運輸對中國貿(mào)易的影響（吳向陽，2012）、市場開發(fā)策略（宋德斌，等，2016）、沿線農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易特征（丁存振，等，2017）等。

現(xiàn)有研究對六大經(jīng)濟走廊發(fā)展方向和“一帶一路”沿線地區(qū)貿(mào)易聯(lián)系進行了多樣化、多角度探討，但仍有欠缺之處：一是關(guān)于經(jīng)濟走廊的研究對象單一。大多數(shù)文獻只研究某一條經(jīng)濟走廊，針對性較強，但由于經(jīng)濟走廊規(guī)劃的系統(tǒng)性特征，這種研究方法缺少整體性分析和比較分析，弱化政策參考價值。二是關(guān)于經(jīng)濟走廊的研究內(nèi)容欠缺?，F(xiàn)有研究大多關(guān)注發(fā)展方向、制度設計、風險防范等方面，對于經(jīng)濟走廊的貿(mào)易聯(lián)系問題少有涉及。三是在“一帶一路”沿線貿(mào)易聯(lián)系問題上，就商品而論商品，沒有對商品進行分類，弱化了進出口貿(mào)易中的產(chǎn)業(yè)發(fā)展因素。本文試圖彌補上述研究不足，對六大經(jīng)濟走廊貿(mào)易聯(lián)系的進行比較分析并透過商品分析進出口貿(mào)易中的產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點。本文與現(xiàn)有文獻有兩點不同：一是采用貿(mào)易強度指數(shù)模型系統(tǒng)的研究六大經(jīng)濟走廊的貿(mào)易聯(lián)系問題及并進行比較分析;二是研究對象盡可能覆蓋六大經(jīng)濟走廊沿線的所有國家，通過區(qū)域、商品、產(chǎn)業(yè)的多層面比較分析，找到進出口貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)方向。

二、中國與六大經(jīng)濟走廊貨物貿(mào)易聯(lián)系格局

從貿(mào)易總量來看，2005～2016年間，六大經(jīng)濟走廊沿線國家②進出口總值不斷上升。2005年，中國與六大經(jīng)濟走廊沿線國家貨物進出口總值達到3 230.9億美元，占中國進出口總值的22.7%;2016年，進出口值增長至10 548.3億美元，占中國進出口總值的28.6%，進出口總值年均增長速度達到12.9%。

從變動趨勢來看，2005～2016年間，中國與各經(jīng)濟走廊沿線國家進出口總值增長趨勢相近，都經(jīng)歷了從高峰到谷底再到停滯的過程。由圖1可以看出，2006～2007年，中國與各經(jīng)濟走廊沿線國家進出口總值實現(xiàn)了高速增長，年均增長速度均超過20%。2008年，除中國-中亞-西亞經(jīng)濟走廊外，中國與其他五條經(jīng)濟走廊的貨物貿(mào)易總值增速均出現(xiàn)迅速下降，2009年受金融危機影響，增速繼續(xù)下降，出現(xiàn) “斷崖式下跌”。不過，2010 年和2011 年又實現(xiàn)超過20%的反彈式增長。2012 年再次下降，進出口增速降到5%以下，其中與孟中印緬經(jīng)濟走廊沿線國家的進出口貿(mào)易總值增速下降為-7.6%。2013年總體緩慢上升，2015年，除中巴經(jīng)濟走廊外，增速均迅速下降為負值，但下降幅度小于2009年。2016年，中國與六大經(jīng)濟走廊沿線國家貨物貿(mào)易處于增長停滯狀態(tài)。

根據(jù)聯(lián)合國商品貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫（UN Comtrade）提供的數(shù)據(jù)，本文統(tǒng)計出2005～2016年中國與六大經(jīng)濟走廊沿線各主要經(jīng)濟體的進出口貿(mào)易值占比（見表1），發(fā)現(xiàn)：①各經(jīng)濟走廊貿(mào)易出現(xiàn)了較明顯的集中化趨勢。無論是2005年還是2016年，中國-中南半島經(jīng)濟走廊中前三名占貿(mào)易總值的90%以上，孟中印緬經(jīng)濟走廊中排名第一的印度占比高達70%以上，中國-中亞-西亞經(jīng)濟走廊中前四名占貿(mào)易總值的50%以上，中蒙俄經(jīng)濟走廊中的中俄貿(mào)易值高達90%以上，新亞歐大陸橋前三名的德國、俄羅斯和荷蘭占整中國與條經(jīng)濟走廊貿(mào)易值的80%以上。②除中國-中南半島經(jīng)濟走廊外，其余經(jīng)濟走廊中主要經(jīng)濟體排名穩(wěn)定。12年以來，中國與經(jīng)濟走廊中的東亞、南亞、中亞、西亞和歐洲主要經(jīng)濟體保持穩(wěn)定的貨物貿(mào)易聯(lián)系，但與東南亞的馬來西亞、泰國和越南的貿(mào)易聯(lián)系卻有巨大改變。2005年，中越貨物貿(mào)易值為13.1%，排名第三位，到2016年，中越貿(mào)易值上升到35.1%，排名第一位。中馬貿(mào)易值降為第二位，中泰貿(mào)易值則排名第三位。

三、中國與六大經(jīng)濟走廊進出口貿(mào)易聯(lián)系

（一）貿(mào)易強度指數(shù)模型構(gòu)建與說明

貿(mào)易強度指數(shù)模型 （ trade intensity index model，簡記 TII 模型）側(cè)重于分析國際間實際貿(mào)易流與引力模型所估計的理論貿(mào)易流之間的偏差，進而衡量國別之間貿(mào)易聯(lián)系的緊密程度。本文參考Kalirajan （2000）[9]、Kim （2013）[10]等人的研究和張會清、唐海燕（2017）以及楊立卓（2015）等已有文獻的做法，應用 TII 模型深入研究中國與六大經(jīng)濟走廊沿線國家的雙邊貿(mào)易聯(lián)系。

雙邊貿(mào)易強度指數(shù)③：

（1）式中i是出口國，j是進口國，X是i對j的出口額，X是i國的總出口額，X是j國的總進口額，X是世界總進口額，本文不考慮國際貿(mào)易成本，認為i對j的出口額等于j從i的進口額，世界總出口等于世界總進口。在簡化的引力模型中，I的數(shù)值總是等于1，而實際雙邊貿(mào)易額大于簡化模型的估計值時，I的數(shù)值就會大于1，反之小于1。貿(mào)易強度指數(shù)越高，說明促進雙邊貿(mào)易發(fā)展的積極因素作用更顯著。

比較優(yōu)勢理論所預期的貿(mào)易強度指數(shù)：

（2）式中是i 國對j國的預期出口規(guī)模，用于衡量貿(mào)易雙方在專業(yè)化結(jié)構(gòu)上的互補性程度，反映了雙邊貿(mào)易互補性特征。對于一種同質(zhì)商品 h，理論上，國家 i 對j 出口商品 h 的預期規(guī)模為：

（3）式中X是j國進口商品h的規(guī)模，是i國出口商品h的規(guī)模占世界出口h總規(guī)模的比例。擴展到所有商品的情形，可知i國對j國的預期出口規(guī)模為：

（4）式中S，表示出口國i在商品h上的顯示比較優(yōu)勢指數(shù)，R，表示進口國j在商品h上的顯示比較劣勢指數(shù)。S的數(shù)值越大說明i國在h商品的生產(chǎn)中具有專業(yè)化優(yōu)勢，比較優(yōu)勢強;R的數(shù)值越大說明j國在h商品的生產(chǎn)中進口專業(yè)化程度較高，有明顯的比較劣勢。

雙邊貿(mào)易的特定國家偏向指數(shù)：B=（5）

（5）式是預期貿(mào)易規(guī)模與實際貿(mào)易規(guī)模之間的分歧，反映了i國出口貿(mào)易中偏向j國的程度，經(jīng)濟含義在于衡量貿(mào)易雙方在經(jīng)貿(mào)往來中的便利性程度，如地理距離、貿(mào)易協(xié)定等。

由比較優(yōu)勢理論所預期的貿(mào)易強度指數(shù)和雙邊貿(mào)易的特定國家偏向指數(shù)計算公式可知：

本文利用 TII 模型對中國與六大經(jīng)濟走廊沿線國家的雙邊貿(mào)易聯(lián)系進行分析。通過 2010～2016 年數(shù)據(jù)的動態(tài)比較，分區(qū)域、產(chǎn)業(yè)（ SITC 兩位數(shù)編碼商品） 兩個維度，深入研究中國與六大經(jīng)濟走廊沿線國家的貿(mào)易互補性特征。數(shù)據(jù)來源于聯(lián)合國商品貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫（UN Comtrade）。

（二）出口貿(mào)易聯(lián)系分析

首先，從整體上，考察中國與六大經(jīng)濟走廊沿線國家的出口貿(mào)易聯(lián)系，表2的出口貿(mào)易聯(lián)系指標I、C、B測算結(jié)果（i代表中國，j代表經(jīng)濟走廊）顯示，2010年以來，中國與中國-中南半島經(jīng)濟走廊、孟中印緬經(jīng)濟走廊、中巴經(jīng)濟走廊、中國-中亞-西亞經(jīng)濟走廊、中蒙俄經(jīng)濟走廊之間出口貿(mào)易聯(lián)系中的積極因素其主要作用，如互惠的貿(mào)易協(xié)定、適宜的經(jīng)濟、地理距離等。而與新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊沿線國家的出口貿(mào)易聯(lián)系有待加強，2010～2016年間，I的數(shù)值均小于1。結(jié)合本文研究新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊時考慮的國家，可知，其中包含歐盟成員國，其不利的貿(mào)易政策對雙邊的出口貿(mào)易造成了實質(zhì)性的影響;在六大經(jīng)濟走廊中，中國與中國-中南半島經(jīng)濟走廊和中蒙俄經(jīng)濟走廊沿線國家出口貿(mào)易在專業(yè)化結(jié)構(gòu)中的互補性程度較強，C的數(shù)值大于1，而與另外四大經(jīng)濟走廊沿線國家的出口貿(mào)易互補性較弱，C的數(shù)值都小于1;除新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊外，B的數(shù)值均大于1且B的數(shù)值大于C的數(shù)值，說明出口貿(mào)易聯(lián)系的增強主要依托特定國家偏向指數(shù)B的貢獻，“一帶一路”倡議和經(jīng)濟走廊建設的提出，促使中國與經(jīng)濟走廊沿線國家的出口貿(mào)易政策具有特定的偏向，有效地彌補了出口貿(mào)易互補性的不足，并挖掘了出口貿(mào)易潛力。

然后，從經(jīng)濟走廊來看，在貨物出口貿(mào)易中，與中國貿(mào)易聯(lián)系最為緊密的是中巴經(jīng)濟走廊，貿(mào)易強度指數(shù)I最低是1.776，最高可達到2.729。次之是中國-中南半島經(jīng)濟走廊，貿(mào)易強度指數(shù)I最低是1.321，最高可達到1.751，2016年雖有所下降，但仍高達1.686;孟中印緬經(jīng)濟走廊和中蒙俄經(jīng)濟走廊沿線國家，與中國的出口貿(mào)易聯(lián)系較為緊密，2016年，貿(mào)易強度指數(shù)I分別為1.443和1.537;中國-中亞-西亞經(jīng)濟走廊沿線國家與中國貿(mào)易強度指I在1附近波動，相比之下雙邊貿(mào)易強度一般;最值得注意的是新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊沿線國家與中國的出口貿(mào)易聯(lián)系，貿(mào)易強度指數(shù)I小于1，C的數(shù)值大于B的數(shù)值，雙邊貿(mào)易互補性的貢獻強于特定國家偏向的貢獻，該區(qū)域應繼續(xù)尋找雙邊的比較優(yōu)勢，充分發(fā)揮潛在的貿(mào)易優(yōu)勢。

再從深入到商品層面，研究中國與六大經(jīng)濟走廊沿線國家出口貿(mào)易的互補性特征，并找出互補性強、貿(mào)易潛力相對大的出口商品。Kim（2013）研究認為S×R指標值大于1時，商品的貿(mào)易潛力較大，本文根據(jù)該研究成果，挑選出S×R大于1的商品（見表3）。對于與中國西南邊疆地理距離最近的中國-中南半島經(jīng)濟走廊和孟中印緬經(jīng)濟走廊，出口商品集中在第5類化學品、第6類制成品、第7類機械及運輸設備、第8類雜項制品中，第2類非食用原料中的紡織纖維和肥料也是重要的出口潛力商品;對于中國西北邊疆地理距離最近的中巴經(jīng)濟走廊和中國-中亞-西亞經(jīng)濟走廊而言，第6類制成品、第7類機械及運輸設備、第8類雜項制品中的商品具有較強的貿(mào)易潛力，但在第5類化學品中也有幾種貿(mào)易潛力商品，第2類非食用原料中的紡織纖維貿(mào)易潛力較大;對于中國東北邊疆地理距離最近的中蒙俄經(jīng)濟走廊和新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊而言，出口貿(mào)易商品集中在第5類化學品、第6類制成品、第7類機械及運輸設備、第8類雜項制品中。

由表3可以看出，中國對六大經(jīng)濟走廊沿線國家具有出口優(yōu)勢的產(chǎn)品十分豐富，為突出與中國西南邊疆緊鄰的東南亞、南亞地區(qū)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系、與中國西北邊疆緊鄰的中亞、西亞地區(qū)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系以及與中國北部邊疆緊鄰的東亞、歐洲地區(qū)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系，本文將這些貿(mào)易潛力商品與中國地區(qū)42部門投入產(chǎn)出表的行業(yè)進行一一對應，并將行業(yè)產(chǎn)品作為中間投入時流出價值和流入價值超過15%的行業(yè)挑選出來，以下列出部分代表性產(chǎn)業(yè)：

東南亞、南亞地區(qū)：農(nóng)副食品加工業(yè);食品制造業(yè);紡織業(yè);紡織服裝、服飾業(yè);皮革、皮毛、羽毛及其制品和制鞋業(yè);化學原料及化學制品制造業(yè);金屬冶煉和壓延加工業(yè);金屬制品業(yè);非金屬礦物制品業(yè);通用設備制造業(yè);交通運輸設備;通信設備、計算機及其他電子設備制造業(yè);電氣機械及器材制造業(yè);儀器儀表制造業(yè)。

中亞、西亞地區(qū)：農(nóng)副食品加工業(yè);食品制造業(yè);紡織業(yè);紡織服裝、服飾業(yè);皮革、皮毛、羽毛及其制品和制鞋業(yè);化學原料及化學制品制造業(yè);石油和天然氣開采業(yè);金屬冶煉和壓延加工業(yè);石油加工、煉焦和核燃料加工業(yè);設備制造業(yè);通信設備、計算機及其他電子設備制造業(yè);電氣機械及器材制造業(yè);儀器儀表制造業(yè);橡膠和塑料制品業(yè)。

東亞、歐洲地區(qū)：農(nóng)副食品加工業(yè);食品制造業(yè);紡織業(yè);紡織服裝、服飾業(yè);皮革、皮毛、羽毛及其制品和制鞋業(yè);化學原料及化學制品制造業(yè);金屬冶煉和壓延加工業(yè);金屬制品業(yè);非金屬礦物制品業(yè);設備制造業(yè);通信設備、計算機及其他電子設備制造業(yè);電氣機械及器材制造業(yè);儀器儀表制造業(yè)。

（三）進口貿(mào)易聯(lián)系分析

首先，從整體上考察中國與六大經(jīng)濟走廊間的進口貿(mào)易聯(lián)系，表4是2010～2016年間中國與六大經(jīng)濟走廊的I、C、B指標測算結(jié)果（i代表代表經(jīng)濟走廊，j代表中國）。從測算出的結(jié)果可以看出，除中國-中南半島經(jīng)濟走廊外，中國與其他經(jīng)濟走廊之間的進口貿(mào)易聯(lián)系趨于弱化，中國對沿線國家商品的進口需求趨于下降。與出口貿(mào)易聯(lián)系進行比較，進口貿(mào)易聯(lián)系有明顯的減弱;從C、B的數(shù)值來看，孟中印緬經(jīng)濟走廊和中巴經(jīng)濟走廊的C的數(shù)值逐漸上升，說明雙邊的進口貿(mào)易互補性在逐漸提升，但沒有能夠阻止雙邊進口貿(mào)易聯(lián)系的弱化趨勢。中國-中亞-西亞經(jīng)濟走廊、中蒙俄經(jīng)濟走廊和新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊的C數(shù)值大于B的數(shù)值，表明雙邊進口貿(mào)易的互補性起著更重要的作用，但仍未有效改善雙邊進口貿(mào)易聯(lián)系。

具體從各大經(jīng)濟走廊來看，發(fā)現(xiàn)中國-中南半島經(jīng)濟走廊的進口貿(mào)易聯(lián)系最為緊密，進口貿(mào)易強度指數(shù)最高可達1.248，最低也可達1.128。近年來，出于國際政治經(jīng)濟關(guān)系、能源安全等方面的考慮，中國加大了與東南亞國家的能源合作力度，通過高層互動、基建投資等方式，中國對東南亞國家的進口額不斷增大，其中東南亞是中國能源主要來源地之一。中國與中國-中亞-西亞經(jīng)濟走廊、中蒙俄經(jīng)濟走廊和新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊沿線國家的進口貿(mào)易聯(lián)系呈現(xiàn)出逐漸提升的態(tài)勢，同時注意，進口貿(mào)易互補性指數(shù)高于特定國家偏向指數(shù)，說明在進口貿(mào)易聯(lián)系提升的過程中，互補性的貢獻更大，應進一步尋找雙邊貿(mào)易的積極因素和互補性特征，加強中國與其沿線國家的進口貿(mào)易聯(lián)系。相比之下，中國與孟中印緬經(jīng)濟走廊和中巴經(jīng)濟走廊沿線國家間的進口貿(mào)易聯(lián)系逐年弱化，雖然互補性貿(mào)易強度指數(shù)逐年上升，但仍未起到主要作用。

最后，從商品層面考察進口貿(mào)易的互補性特征，并找出貿(mào)易潛力較大的商品。按照尋找出口貿(mào)易潛力商品的標準，選擇S×R大于1的商品作為進口貿(mào)易潛力商品（見表5）?？梢园l(fā)現(xiàn)，中國與六大經(jīng)濟走廊沿線國家進口貿(mào)易具有潛力的商品主要集中于0、2、3三類初級產(chǎn)品和5、6兩類工業(yè)品，與中國-中南半島經(jīng)濟走廊和新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊沿線國家在第7類機械及運輸設備的互補性較高。中國從這些國家進口的商品技術(shù)含量低，可以滿足中國對于初級產(chǎn)品的需求但是對于中國技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的帶動作用較弱。

四、結(jié)論與政策建議

第一，本文計算結(jié)果顯示，中國與六大經(jīng)濟走廊沿線國家的貿(mào)易聯(lián)系在出口貿(mào)易方面取得突出進展，進口貿(mào)易方面的合作仍不足。中國與六大經(jīng)濟走廊沿線國家出口聯(lián)系強于進口聯(lián)系的事實，將導致區(qū)域間的貿(mào)易不平衡，對整個“一帶一路”倡議的推進造成阻礙。因此，筆者建議，在出口貿(mào)易方面，通過對外投資減輕貿(mào)易失衡的 壓力，將中國出口多、競爭力弱的產(chǎn)業(yè)向六大經(jīng)濟走廊沿線國家轉(zhuǎn)移，既減輕了貿(mào)易失衡的壓力，又可以扶持當?shù)厝鮿莓a(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升工業(yè)化水平。這種“走出去”戰(zhàn)略有利于國內(nèi)競爭力弱的企業(yè)拓展國際市場，提升國際競爭力。在進口貿(mào)易方面，通過達成雙邊貿(mào)易政策協(xié)議，加強與經(jīng)濟走廊沿線國家在初級產(chǎn)品方面的進口聯(lián)系，繼續(xù)推進雙邊能源合作，平衡雙邊國際收支，提升經(jīng)濟走廊沿線國家對“一帶一路”倡議的認同感。

第二，中國與六大經(jīng)濟走廊沿線國家的貿(mào)易聯(lián)系主要依賴于特定國家偏向指數(shù)的貢獻，這一特征在出口貿(mào)易中表現(xiàn)的極為明顯，說明 “一帶一路”倡議和經(jīng)濟走廊建設的提出，促使中國與經(jīng)濟走廊沿線國家的出口貿(mào)易政策具有特定的偏向，有效地彌補了貿(mào)易互補性的不足。建議在“一帶一路”倡議的認同度逐漸提升的背景下，針對六大經(jīng)濟走廊沿線國家的政治、經(jīng)濟條件，增強互補性強的產(chǎn)業(yè)間聯(lián)系，使雙邊貿(mào)易聯(lián)系更加順暢，化貿(mào)易潛力為貿(mào)易數(shù)量，加速“一帶一路”倡議的深入推進。

第三，在產(chǎn)業(yè)層面上，中國與六大經(jīng)濟走廊沿線國家的出口貿(mào)易聯(lián)系體現(xiàn)在商品上有細微的差別，但對應到中國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，中國的出口產(chǎn)業(yè)相對集中，特別是在南亞、東南亞地區(qū)和東亞、歐洲地區(qū)，出口優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)十分相似，在中亞、西亞地區(qū)略有差別，體現(xiàn)在石油等資源性產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系方面。進口優(yōu)勢商品則以初級產(chǎn)品、少量的機電產(chǎn)品為主。建議根據(jù)計算出的各項貿(mào)易聯(lián)系指數(shù)，在出口貿(mào)易中，根據(jù)不同地區(qū)的產(chǎn)業(yè)需求，加強雙邊貿(mào)易聯(lián)系，突出雙邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展的互補性。在進口貿(mào)易中，為了加強進口貿(mào)易聯(lián)系，平衡雙邊國際收支，建議中國繼續(xù)以石油等能源資源、其他初級產(chǎn)品和部分高端機電產(chǎn)品為主，以中國-中南半島的進口貿(mào)易聯(lián)系為示范，提升“一帶一路”倡議的貿(mào)易聯(lián)系高度。

收稿日期：2018-10-16

網(wǎng)絡出版網(wǎng)址：http：//kns.cnki.net/kcms/detail/13.1356.f.20181113.0909.002.html 網(wǎng)絡出版時間：2018-11-14 ?14：10：53

基金項目：國家社會科學基金項目《“一帶一路”戰(zhàn)略與我國邊疆國土開發(fā)研究》（17BJL004）。

作者簡介：鄭麗楠（1993-），女，河北保定人，云南大學經(jīng)濟學院博士研究生;梁雙陸（1970-）， 男，云南昆明人，博士，云南大學經(jīng)濟學院院長、研究員;劉林龍（1989-），男，河北唐山人，云南大學經(jīng)濟學院博士研究生。