蘭江遠(yuǎn)

（陜西徳仕汽車部件（集團(tuán)）有限責(zé)任公司岐山分公司 陜西寶雞 722408）

1 質(zhì)量控制圖類別概述

所謂質(zhì)量控制圖，其實(shí)際上是以概率和統(tǒng)計(jì)為基礎(chǔ)，用于對(duì)生產(chǎn)結(jié)果進(jìn)行判斷，進(jìn)而得知其是否屬于受控狀態(tài)的一種工具。隨著我國(guó)科技的不斷發(fā)展，相關(guān)技術(shù)也得到了全面的優(yōu)化，同時(shí)在我國(guó)當(dāng)代的很多化工廠之中，質(zhì)量控制圖也得到了廣泛的應(yīng)用。對(duì)于質(zhì)量控制圖而言，它擁有著很強(qiáng)的分析功能，借助該功能其也為很多企業(yè)帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，也正因如此，質(zhì)量控制圖得到了很多企業(yè)的認(rèn)可和歡迎。在質(zhì)量控制圖中，它分為計(jì)數(shù)型控制圖以及計(jì)量型控制圖兩種。而計(jì)數(shù)型控制圖它又包含了NP控制圖以及C控制圖等；計(jì)量型控制圖又涵蓋了單值—移動(dòng)極差控制圖以及均值—極差控制圖等。其中，NP控制圖它經(jīng)常被用作對(duì)不合格品數(shù)的控制，N所代表的是樣本的大小，P是不合格品率，至于NP它則是作為不合品數(shù)控制圖的記號(hào)。與此同時(shí)，NP控制圖適用于樣本大小一致的工作場(chǎng)所。C控制圖它通常作為對(duì)某一部件以及機(jī)器等出現(xiàn)的缺陷進(jìn)行的控制。而對(duì)于C控制圖而言，它同樣適用于樣本大小一致的工作場(chǎng)所。至于單值—極差控制圖，由于它的準(zhǔn)確性和靈敏度都較低，這也使得它只能對(duì)某一值進(jìn)行控制，而單值—極差控制圖在對(duì)控制過(guò)程進(jìn)行判斷的過(guò)程中，靈敏度也極為低下。除此之外，對(duì)于均值—極差控制圖而言，它雖然擁有良好的穩(wěn)定性，但是它自身的靈敏度不高。在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)量的過(guò)程中，均值—極差控制圖可以說(shuō)是應(yīng)用最為廣泛且是最為基本的一種控制圖類型。對(duì)于該圖而言，它對(duì)于重量、時(shí)間以及長(zhǎng)度等計(jì)量值都能進(jìn)行有效的控制，而該圖所適用的樣本參數(shù)則不能超過(guò)10。[1]

2 如何對(duì)質(zhì)量控制圖進(jìn)行選用

在對(duì)質(zhì)量控制圖進(jìn)行選用的過(guò)程中，針對(duì)參數(shù)首先需要分析的便是它屬于計(jì)數(shù)型還是屬于計(jì)量型。對(duì)于計(jì)量型參數(shù)而言，缺陷數(shù)以及廢品率都在該范圍之內(nèi)，而質(zhì)量、溫度等也在計(jì)數(shù)型參數(shù)的范圍內(nèi)。對(duì)于計(jì)數(shù)型控制圖與計(jì)量型控制圖而言，二者之間存在著很明顯的區(qū)別。在開展實(shí)際工作的過(guò)程中，計(jì)量型參數(shù)控制圖應(yīng)用的要比計(jì)數(shù)型參數(shù)控制圖應(yīng)用的廣泛。除此之外，針對(duì)計(jì)量型參數(shù)，在對(duì)質(zhì)量控制圖進(jìn)行選用前，工作人員也需要先對(duì)子樣的大小進(jìn)行明確。在工作期間，若測(cè)量加工需要很長(zhǎng)的時(shí)間，又或者所需的加工費(fèi)過(guò)多，那么工作人員便可選用一個(gè)子樣。除此之外，對(duì)于單個(gè)子樣而言，單值—極差控制圖較為適用，而且因?yàn)樵搱D可以從多角度對(duì)子樣進(jìn)行分析，因此采用該圖進(jìn)行計(jì)量的誤差也極小。此外，對(duì)于很多的計(jì)量參數(shù)而言，其子樣都為多個(gè)，而要想有效對(duì)其進(jìn)行計(jì)算，那么工作人員可以采用中心位置法進(jìn)行。在此期間，運(yùn)用極差以及中位數(shù)控制圖，通過(guò)用中位數(shù)代替平均數(shù)，它在很大程度上也可將手工作圖的計(jì)算量進(jìn)行大幅度的降低。然而，要想實(shí)現(xiàn)中位數(shù)對(duì)平均數(shù)的替換，那么子樣參數(shù)的大小必須是奇數(shù)，若子樣是偶數(shù)的話，它則不能采用中位數(shù)替換的方法進(jìn)行計(jì)算，而且對(duì)于子樣的大小也要將其平均數(shù)進(jìn)行有效計(jì)算。

3 質(zhì)量控制圖在運(yùn)用的過(guò)程中所需注意的事項(xiàng)

在對(duì)質(zhì)量控制圖進(jìn)行運(yùn)用的過(guò)程中，工作人員首先需要明確質(zhì)量控制圖的目標(biāo)，即管理以及分析等，而在對(duì)圖表進(jìn)行使用的過(guò)程中，工作人員也要對(duì)使用環(huán)境進(jìn)行明確，而在開展分析及管理工作的過(guò)程中，則要避免使用圖表。此外，在開展抽樣以及測(cè)量工作的過(guò)程中，對(duì)于每個(gè)人員的職責(zé)也應(yīng)明確，對(duì)于控制圖而言，它經(jīng)常會(huì)有異常存在，對(duì)于此，針對(duì)控制圖出現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題，工作人員必須要對(duì)其進(jìn)行全面的檢查，對(duì)于出錯(cuò)的地方也要進(jìn)行及時(shí)糾正，同時(shí)也要做好筆記。[2]

4 結(jié)論

總而言之，隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，我國(guó)科技也在不斷進(jìn)步，而汽車在配置等方面也得到了有效的提高。而隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活質(zhì)量也得到了改善，這也使得他們?cè)趯?duì)汽車產(chǎn)品進(jìn)行購(gòu)買的過(guò)程中不僅注重價(jià)格，同時(shí)也更看重產(chǎn)品的質(zhì)量，正因如此，質(zhì)量控制圖在汽車零部件機(jī)加工的過(guò)程中也得到了廣泛的應(yīng)用。