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        液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率匹配與轉(zhuǎn)速感應(yīng)控制

        2019-03-16 19:22:47李利軍
        關(guān)鍵詞:平地機(jī)變矩器液力

        李利軍

        徐州徐工筑路機(jī)械有限公司 江蘇 徐州 221004

        液力變矩器目前已經(jīng)在很多領(lǐng)域得到了推廣應(yīng)用,保證其與發(fā)動(dòng)機(jī)裝置實(shí)現(xiàn)有效的匹配,可以為液力變矩器裝置應(yīng)用價(jià)值的完整開發(fā)提供有利支持。因此,對(duì)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率匹配情況進(jìn)行總結(jié)研究,并制定相應(yīng)的改進(jìn)策略,是很多液力變矩器應(yīng)用技術(shù)人員重點(diǎn)關(guān)注的問題。

        一、液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率匹配與轉(zhuǎn)速感應(yīng)控制存在的問題

        (一)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率匹配存在的問題

        部分液力變矩器在制定功率匹配方案過程中,缺乏對(duì)平地機(jī)運(yùn)行情況的有效研究,沒能充分結(jié)合平地機(jī)裝置的起步和行駛特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備工況的有效分析,難以為全功率匹配方案的高質(zhì)量構(gòu)建提供充足保障,也使得發(fā)動(dòng)機(jī)裝置的外部特性難以得到有效的識(shí)別與認(rèn)知。部分液力變矩器缺乏對(duì)變速泵運(yùn)行情況的關(guān)注,尤其對(duì)于先導(dǎo)泵的功率特征調(diào)查不夠全面,無法保證工作泵空載狀態(tài)下的扭矩狀況得到完整的識(shí)別,無法為工作泵滿載狀態(tài)下的合理應(yīng)用提供有利支持。一些液力變矩器對(duì)于輸出功率的考察不夠充分,缺乏對(duì)功率匹配特征的有效研究,最終導(dǎo)致液力變矩器難以有效地結(jié)合轉(zhuǎn)矩特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化調(diào)整,無法為發(fā)動(dòng)機(jī)功率匹配質(zhì)量的改進(jìn)提供充足保障,也使得功率匹配方案的構(gòu)建無法與發(fā)動(dòng)機(jī)裝置的功率特征相適應(yīng)。一些液力變矩器缺乏對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)裝置輸出功率情況的關(guān)注,沒能按照功率的輸出比例特征實(shí)現(xiàn)對(duì)硬件資源工況的詳細(xì)研究,導(dǎo)致功率匹配方案的制定無法在精準(zhǔn)把握各方面需求的情況下得到創(chuàng)新設(shè)置,難以為液力變矩器具備更高水平的應(yīng)用價(jià)值提供幫助。

        (二)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速感應(yīng)控制存在的問題

        目前,部分液力變矩器在制定轉(zhuǎn)速感應(yīng)控制方案過程中,缺乏對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中負(fù)載變化趨勢的有效研究,在制定發(fā)動(dòng)機(jī)裝置的轉(zhuǎn)速控制方案過程中,沒能實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油消耗情況的精準(zhǔn)把控,不利于液力變矩器應(yīng)用價(jià)值的完整開發(fā)。一些液力變矩器在應(yīng)用過程中,缺乏對(duì)轉(zhuǎn)速感應(yīng)控制特征的有效研究,沒能在傳感器裝置的應(yīng)用原理識(shí)別之下,實(shí)現(xiàn)對(duì)液力變矩器裝置轉(zhuǎn)速感應(yīng)構(gòu)成情況的有效識(shí)別,不利于轉(zhuǎn)速感應(yīng)控制方案的優(yōu)化創(chuàng)新。一些液力變矩器雖然對(duì)于轉(zhuǎn)速感應(yīng)控制措施進(jìn)行了調(diào)查分析,但對(duì)于液力變矩器在不同狀態(tài)下的使用細(xì)節(jié)考察不夠全面,尤其在負(fù)載增大情況下,未能對(duì)設(shè)備調(diào)速器作用的變化情況進(jìn)行合理分析,使硬件資源在制定具體的配置方案過程中,無法為液力變矩器充分適應(yīng)轉(zhuǎn)速控制要求提供幫助,不能對(duì)轉(zhuǎn)速感應(yīng)控制工作的合理有效調(diào)節(jié)提供精準(zhǔn)保障。

        二、液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率匹配與轉(zhuǎn)速感應(yīng)控制優(yōu)化策略

        (一)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率匹配優(yōu)化策略

        在制定液力變矩器的使用方案過程中,需要強(qiáng)化對(duì)平地機(jī)機(jī)作業(yè)方式的關(guān)注,結(jié)合平地機(jī)實(shí)際應(yīng)用需要,對(duì)設(shè)備的起步和行駛特征加以研究,使液力變矩器在操作應(yīng)用過程中的各方面技術(shù)需求都能得到完整控制和精確識(shí)別,保證液力變矩器可以為功率的正確調(diào)節(jié)和有效應(yīng)用提供支持。在液力變矩器探索功率調(diào)整方案過程中,需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)裝置輸出功率的構(gòu)成情況進(jìn)行分析研究,結(jié)合液力變矩器具體操作需要,對(duì)其功率的實(shí)際變化情況進(jìn)行精準(zhǔn)分析,以此實(shí)現(xiàn)對(duì)功率匹配特點(diǎn)的明確識(shí)別,更大程度上實(shí)現(xiàn)對(duì)液力變矩器應(yīng)用需求的優(yōu)化調(diào)節(jié),為液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)裝置在功率控制方面的成熟處置提供幫助。一定要強(qiáng)化對(duì)液力變矩器裝置初步啟動(dòng)情況的關(guān)注,結(jié)合設(shè)備的應(yīng)用流程,對(duì)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配情況進(jìn)行合理分析,使輸出功率的分析可以為液力變矩器的高質(zhì)量應(yīng)用提供更加完整的支持,并為全功率匹配方案的創(chuàng)新建設(shè)提供更加完整的支持。一定要對(duì)液力變矩器的現(xiàn)有硬件資源配置情況進(jìn)行完整的分析考察,尤其要對(duì)全功率匹配模式下,液力變矩器應(yīng)用的不足之處進(jìn)行合理分析,使硬件資源的輸出特性可以得到更加精準(zhǔn)的把控分析,為硬件輸出特性的明確和功率的合理調(diào)節(jié)創(chuàng)造有利條件。

        (二)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速感應(yīng)控制優(yōu)化策略

        在制定液力變矩器的轉(zhuǎn)速感應(yīng)控制方案過程中,一定要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備負(fù)載變化情況的重視,結(jié)合機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)速變化特征,制定燃油消耗情況的具體控制方案,使液力變矩器在應(yīng)用的過程中,能夠更加成熟地適應(yīng)轉(zhuǎn)速感應(yīng)控制方案的制定和實(shí)施需要,為液力變矩器更加完整地掌握轉(zhuǎn)速感應(yīng)控制能力提供幫助,并使轉(zhuǎn)速的感應(yīng)控制方案能夠得到更加合理的構(gòu)建。在制定液力變矩器的具體應(yīng)用方案過程中,必須強(qiáng)化對(duì)轉(zhuǎn)速感應(yīng)控制流程的重視,并對(duì)負(fù)載突然增大情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)裝置調(diào)速器的應(yīng)用需求予以研究,使液力變矩器能夠更加成熟地適應(yīng)轉(zhuǎn)速控制方案的創(chuàng)新建設(shè)需要,為轉(zhuǎn)速感應(yīng)控制能力的強(qiáng)化提供更加充足的保障。液力變矩器的應(yīng)用需要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備經(jīng)濟(jì)屬性的關(guān)注,在進(jìn)行轉(zhuǎn)速感應(yīng)控制情況具體考察設(shè)置的情況下,一定要對(duì)轉(zhuǎn)速的感應(yīng)特征進(jìn)行有效分析,為液力變矩器具備更高水平的應(yīng)用價(jià)值提供充分保障。

        結(jié)束語:

        液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)的有效結(jié)合是保證液力變矩器的應(yīng)用價(jià)值得到充分開發(fā)的關(guān)鍵。從功率的匹配情況和轉(zhuǎn)速感應(yīng)情況出發(fā),對(duì)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)合狀態(tài)進(jìn)行研究,并制定相應(yīng)的改進(jìn)策略,對(duì)提高液力變矩器裝置的綜合性應(yīng)用質(zhì)量,具有十分重要的意義。

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