房曉峰

(中國石化青島煉油化工有限責任公司,山東青島 255400)

堅守安全“紅線”，筑牢安全“底線”，狠抓安全生產(chǎn)責任落實，強化安全生產(chǎn)問責追責，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會大局穩(wěn)定，一直是我國化工園區(qū)穩(wěn)步發(fā)展的基石和強烈的社會責任。近些年，隨著化工園區(qū)的飛速發(fā)展，生產(chǎn)建設(shè)規(guī)模逐年擴大，安全管理難度持續(xù)增加，傳統(tǒng)粗放式的人防、技防、物防管理措施，已遠遠不能滿足“精、準、細、嚴”的精細化管理需求，安防系統(tǒng)亟待進一步技改提升。本文以某一化工園區(qū)為例，綜合多年化工園區(qū)安全管理經(jīng)驗，從人防、物防和技防3個方面闡述化工園區(qū)安防系統(tǒng)管理措施和技術(shù)應用。

1 化工園區(qū)安防系統(tǒng)管理現(xiàn)狀及問題

1.1 身份信息載體易復制

傳統(tǒng)安防系統(tǒng)中門禁子系統(tǒng)身份驗證設(shè)備大多采用員工卡(IC卡、ID卡、M1卡、CPU卡等)或者密碼等作為身份信息載體，其優(yōu)點是：成本低、用量大、可拓展性強等；其缺點是：保密性差、可復制/盜冒用性強、易丟失、無法精準信息定位、數(shù)據(jù)實時比對缺失等，這些技術(shù)缺陷直接導致安全信息審計核查機制失效，門禁系統(tǒng)身份驗證形同虛設(shè)。

1.2 身份驗證設(shè)備落后

傳統(tǒng)安防系統(tǒng)中考勤子系統(tǒng)部分前端信息采集設(shè)備選用了生物體征(如：指紋、指靜脈、掌紋、人臉等)識別方式，一定程度上解決了被考勤人員替、代、換的問題，但用工考勤統(tǒng)計數(shù)據(jù)存在刷卡和人臉識別重復統(tǒng)計現(xiàn)象，報表數(shù)據(jù)沒有整合分析，導致產(chǎn)生專業(yè)的“刷卡工”、“刷臉工”現(xiàn)象。

1.3 事件數(shù)據(jù)非結(jié)構(gòu)化

傳統(tǒng)安防系統(tǒng)中視頻監(jiān)控子系統(tǒng)大量的音視頻錄像文件大多為非結(jié)構(gòu)化類型數(shù)據(jù)，人臉考勤、停車場管理子系統(tǒng)文件大多為半結(jié)構(gòu)化類型數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)沒有預定義的數(shù)據(jù)模型，不方便利用數(shù)據(jù)庫二維邏輯表來表現(xiàn)，不能建立統(tǒng)一的安防事件數(shù)據(jù)透視模型，無法為事前預測、事中控制、事后分析提供全面有效的數(shù)據(jù)支撐。

1.4 信息孤島

各職能部門的安全信息系統(tǒng)大多以驅(qū)動和提升本部門的辦公安全效能為目標，雖具有較強的實用性，但又“各自為戰(zhàn)”，互為孤島，缺乏有效的集成和聯(lián)動，相互間缺乏梳理、分析和研判。

2 化工園區(qū)安全管理目標及技術(shù)應用

2.1 安全管理目標

結(jié)合先進的人臉識別算法，建設(shè)統(tǒng)一人臉認證基礎(chǔ)庫，包括：黑名單庫、白名單庫、重點關(guān)注人員庫，為現(xiàn)有信息系統(tǒng)提供人臉靜態(tài)、動態(tài)識別服務，逐步建成化工園區(qū)安全信息系統(tǒng)“一臉通”統(tǒng)一身份認證體系；運用非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化轉(zhuǎn)換工具、海量數(shù)據(jù)倉庫管理工具、大數(shù)據(jù)分析挖掘等工具將大量信息數(shù)據(jù)如：視頻監(jiān)控錄像數(shù)據(jù)、員工基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、承包商員工基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、考勤記錄數(shù)據(jù)、來訪人員數(shù)據(jù)、門禁通行數(shù)據(jù)、設(shè)備巡檢數(shù)據(jù)、場地電子作業(yè)票數(shù)據(jù)等諸多安全“點數(shù)據(jù)”進行結(jié)構(gòu)化整理、存儲；建立數(shù)據(jù)、圖像混合索引選擇機制，融入沉淀多年的石油化工行業(yè)管理智慧，以安防一體化智能管控的需求為牽引，進行全面多維數(shù)據(jù)提取、建模、分析、可視化，形成安全事件決策支撐信息平臺。

2.2 技術(shù)應用

a) 基于人臉面部特征信息進行身份識別認證技術(shù)的創(chuàng)新應用。

b) 智能視頻數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化、海量信息管理等技術(shù)的創(chuàng)新應用。

c) 智能分析、深度學習、人工智能等技術(shù)的創(chuàng)新應用。

d) 多平臺數(shù)據(jù)提取、清洗、整合、建模、分析、挖掘等技術(shù)的創(chuàng)新應用。

e) 平臺標準化開放、行業(yè)管理智慧融入、生態(tài)系統(tǒng)無縫接入等現(xiàn)代化管理模式的創(chuàng)新應用。

3 化工園區(qū)安全管理實踐

3.1 解決園區(qū)信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)命名標準化問題

a) 確定人員分類命名：園區(qū)職工、外協(xié)工、駐廠辦人員、承包商員工、臨時訪客。

b) 確定車輛分類：①公務用車；②消防用車；③工程用車；④提貨車輛；⑤送貨車輛；⑥班車；⑦私家車；⑧進辦公區(qū)臨時車輛。

c) 確定化工園區(qū)大門命名：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)命名標準規(guī)范統(tǒng)一是安防一體化智能管控的基礎(chǔ)，為安全事件數(shù)據(jù)透視提供精準的索引關(guān)鍵字。

3.2 解決安防管控區(qū)域內(nèi)人、車、物精準基礎(chǔ)信息比對問題

根據(jù)化工園區(qū)前期安防投入實際情況，將化工園區(qū)按全廠、二道門、辦公三大區(qū)域進行物理、邏輯區(qū)域封閉。

a) 物理封閉。將各區(qū)域大門位置分別設(shè)置人員和機動車輛出入通道，人員通道選用人臉識別功能的人員通道閘機，具備防尾隨、防跟隨、防反潛、防反傳、防反向非法進入、自動報警等功能，確?！耙蝗?、一驗證、一通過”；機動車輛出入通道選用車牌識別功能的車輛道閘，具備防尾隨、防跟隨、防反潛、自動報警等功能，“確保一車、一驗證、一通過”。

b) 邏輯封閉。將各智能卡口的認證信息、通行數(shù)據(jù)等按實際管控需求進行邏輯分類匯總，分類統(tǒng)計出入各邏輯區(qū)域內(nèi)本化工園區(qū)、承包單位、來訪單位人員和車輛信息，精確顯示各邏輯區(qū)域內(nèi)在線人員、車輛動態(tài)，對未經(jīng)培訓、未批準的人員和車輛進入未經(jīng)授權(quán)區(qū)域?qū)崟r報警。

c) 管理封閉。對安防重點管控區(qū)域，實現(xiàn)人車分離比對、移動端不定期抽查比對驗證等，全面提升園區(qū)風險管控能力和精細化安全管理水平。

3.3 解決化工園區(qū)現(xiàn)有各安全系統(tǒng)信息孤島，單一、單維展示問題

新安防一體化智能管控以安防一體化平臺、安全要素可視化、數(shù)據(jù)共享交換、支持和輔助領(lǐng)導決策為核心；遵循統(tǒng)一性原則，包括：統(tǒng)一建設(shè)標準、統(tǒng)一系統(tǒng)規(guī)劃、統(tǒng)一接口規(guī)范；按照“一平臺、兩終端、三體系、四層次”的思路方法進行規(guī)劃建設(shè)，并可對外提供標準接口服務。

3.3.1一個數(shù)據(jù)交換平臺

共享數(shù)據(jù)交換是平臺建設(shè)的核心，它并不是各種數(shù)據(jù)的簡單堆砌，而是要做到結(jié)構(gòu)清晰、取值規(guī)范、數(shù)據(jù)完整準確、數(shù)據(jù)分類及細分粒度科學合理，能夠適應業(yè)務發(fā)展而不斷擴充，能夠支持深度的數(shù)據(jù)分析和挖掘等。這樣一個數(shù)據(jù)交換平臺體系可以說是一種財富，其價值在某種意義上大于任何先進的軟件系統(tǒng)，因為任何分析和診斷技術(shù)都要求有完備的園區(qū)運行數(shù)據(jù)作為前提條件，有了這些數(shù)據(jù)就有可能使用各種方法和手段找到過去的不足和改進的方向，也有可能采用更為現(xiàn)代的信息技術(shù)搭建新的或升級原有軟件系統(tǒng)，進一步提升管理水平。

3.3.2PC端、移動通訊端2個終端

傳統(tǒng)的安防系統(tǒng)以PC端顯示為主，主要因為其屏幕較大，使用環(huán)境也相對穩(wěn)定，一般在室內(nèi)以及長時間使用的情況較多，適合中控室、調(diào)度室、分控室等類型的應用場景；隨著現(xiàn)場管理現(xiàn)代化管理的不斷推進，以新一代移動通訊設(shè)備(例如：智能手機，平板電腦，智能手表，手持執(zhí)法記錄儀等)作為輔助現(xiàn)場決策的需求越來越明顯，智能終端設(shè)備其交互方式更加多元化，能夠有力提高化工園區(qū)決策速度，提升化工園區(qū)對各種事件和現(xiàn)場的響應效率，更加趨于效率和智能。

3.3.3標準與規(guī)范、安全保障、系統(tǒng)支撐3個體系

a) 標準與規(guī)范體系。管理是一項復雜的系統(tǒng)工程，具有系統(tǒng)性、國際性、動態(tài)性、超前性、經(jīng)濟性。標準化管理是一套全新的管理體制，遵循PDCA戴明管理模式，建立文件化的管理體系，堅持預防為主、全過程控制、持續(xù)改進的思想，是組織的管理工作在循環(huán)往復中螺旋上升，實現(xiàn)化工園區(qū)業(yè)績改進的目的。規(guī)范化管理即是通過“計劃、實施與運行、檢查與糾正措施和管理評審”活動流程，實現(xiàn)持續(xù)改進的目標。

b) 安全保障體系。安全的運行是任何信息系統(tǒng)的基本要求，對于園區(qū)安防平臺來說，系統(tǒng)安全更是提高到與業(yè)務同等重要的地位，安全機制在設(shè)計上貫穿于系統(tǒng)的各個層面，通過綜合使用各種安全措施，確保系統(tǒng)安全運行。

c) 系統(tǒng)支撐體系。能夠滿足當前業(yè)務需求并不是系統(tǒng)的全部目的，運行期間，經(jīng)常需要系統(tǒng)完成一些特定的任務，如需要新的報表、需要篩選滿足特定條件的數(shù)據(jù)、需要與其他系統(tǒng)進行交互等，類似這些工作，系統(tǒng)提供一系列具有針對性的工具來完成，這就是工具支撐體系，如報表定義工具、查詢統(tǒng)計引擎、文件導入導出工具、定時任務、數(shù)據(jù)遷移工具、數(shù)據(jù)交換接口等。工具支撐體系進一步擴展了系統(tǒng)的靈活性和適應性，它是系統(tǒng)開放式設(shè)計的集中體現(xiàn)，不同的工具組合就像一件件功能各異的裝備，把系統(tǒng)的性能和功能發(fā)揮到極致。

3.3.4基礎(chǔ)設(shè)施、存儲、應用框架、應用展現(xiàn)4個層次

平臺架構(gòu)遵循從下而上的分層，包括：基礎(chǔ)設(shè)施層、存儲層、應用框架層及應用展現(xiàn)層。

a) 基礎(chǔ)設(shè)施層。包括硬件支撐和軟件支撐結(jié)構(gòu)，屏蔽差異，實現(xiàn)上層應用的平臺無關(guān)性，提高系統(tǒng)兼容性；其次，作為整個架構(gòu)最底層，支持著整個系統(tǒng)的網(wǎng)絡通信。

b) 存儲層。是以存儲介質(zhì)為基礎(chǔ)的底層架構(gòu)，存放著整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、文件、日志等各類數(shù)據(jù)。主要包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中心及將來可能擴展的其它應用數(shù)據(jù)庫、共享交換數(shù)據(jù)庫。

c) 應用框架層。提供對底層存儲層的操作支持，同時支撐著整個應用架構(gòu)，提供著應用層實現(xiàn)所需的各類組件和平臺,保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

d) 應用展現(xiàn)層。根據(jù)業(yè)務需求對系統(tǒng)業(yè)務架構(gòu)進行規(guī)劃和設(shè)計，用戶需求在應用框架和業(yè)務框架支撐之上的結(jié)構(gòu)體現(xiàn),并直接面向用戶。

3.4 解決化工園區(qū)現(xiàn)有多平臺流程無法協(xié)同管控問題。

3.4.1數(shù)據(jù)梳理方面

a) 實時監(jiān)控廠內(nèi)人員詳情，各區(qū)域活動人數(shù)，人員流動線路圖，進廠人員與現(xiàn)場作業(yè)關(guān)聯(lián)分析，進廠人員資質(zhì)、承包商歸屬，輔助提供進廠時間統(tǒng)計查詢，輔助工時統(tǒng)計。提供移動端巡檢、現(xiàn)場抽查。

b) 實時監(jiān)控廠內(nèi)車輛，各停車場車位狀況及使用率，統(tǒng)一管控車輛權(quán)限，承包商歸屬，駕乘人信息、資質(zhì)、承運貨物信息，與現(xiàn)場作業(yè)及相關(guān)物資的關(guān)聯(lián)分析，全程跟蹤監(jiān)控進出廠物資情況。

c) 整合各系統(tǒng)數(shù)據(jù)，進行標準化集成，進行業(yè)務集成。

d) 綜合各個平臺數(shù)據(jù)，綜合分析人、車、物各項指標的規(guī)范性。

e) 人、車信息進行收集并授權(quán)。與各系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)互聯(lián)互通接口開發(fā)。

3.4.2多平臺流程協(xié)同管控方面

a) 進入生產(chǎn)區(qū)車輛車牌識別后，不開道閘，將識別信息發(fā)送到手持終端；保安按照手持終端顯示需要檢測的內(nèi)容，逐一檢查，并拍照留存；檢查完畢，保安通過手持終端確定信息并準入；平臺接收到信息，下發(fā)開道閘指令。需記錄車牌及檢查人信息后放行。

b) 車牌識別車輛后，和出門票電子化系統(tǒng)審核數(shù)據(jù)作對比，如是攜帶物品的車輛則不開道閘，等待出門票電子化系統(tǒng)審核后放行；需記錄車牌及檢查人信息后放行。

c) 巡查人員通過手持終端，輸入關(guān)鍵信息(車牌、人員姓名)或者拍照片掃臉發(fā)送到服務器。服務器接收人員身份信息后，匹配安全管理系統(tǒng)信息培訓資質(zhì)、作業(yè)范圍、人員照片、人員屬性等各系統(tǒng)匯總的數(shù)據(jù)，反饋到手持端進行顯示；巡檢人員通過信息，確定該人的行為是否符合標準；并能輸入違章信息及考核分值。

3.5 解決生產(chǎn)管理中可能出現(xiàn)的“刷臉工”問題

部分外協(xié)單位、承包商利用考勤系統(tǒng)考勤記錄作為統(tǒng)計工時表來源數(shù)據(jù)的漏洞和現(xiàn)場作業(yè)人員精確管控的難點問題，出現(xiàn)“刷臉”“刷卡”現(xiàn)象。例如，某承包商既是化工園區(qū)外協(xié)單位，也是相鄰化工園區(qū)的外協(xié)單位，其管理的部分外協(xié)工人按照兩業(yè)主單位的考勤規(guī)則分別進行上下班考勤，出現(xiàn)了一人打雙份、多份工現(xiàn)象；部分承包商除了是化工園區(qū)常年的維保單位外，還承攬了化工園區(qū)技改提升項目，技改項目組抽調(diào)維保組工作人員充當項目成員的現(xiàn)象時有發(fā)生。

利用實時記錄的各物理、邏輯區(qū)域進出記錄，運用既定的數(shù)據(jù)模型，精確統(tǒng)計出各單位工作人員在場時間。同時，利用非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化工具，將視頻監(jiān)控系統(tǒng)中大量的音視頻錄像等非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，人臉考勤、停車場管理子系統(tǒng)等半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)進行有效的結(jié)構(gòu)化，精準人員定位追蹤并還原作業(yè)人員在場活動軌跡。

4 結(jié)語

化工園區(qū)作為地方經(jīng)濟的重要推手，為城市的發(fā)展做出了巨大貢獻。但園區(qū)安全管理工作中存在的問題和不足，是導致安全責任事故的重大隱患。通過對化工園區(qū)人、車、物的精細化管理，建立健全安全事故引發(fā)預警機制，完善一體化聯(lián)動應急處置預案，可以從根本上提升化工園區(qū)安全管理水平。