顏世德，李柱

（1.湖南省湘筑工程有限公司，湖南 長沙 410011；2.湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，湖南 長沙 410004）

0 前言

在市場經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，我國交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行過程中必然面臨著車輛荷載不斷增加、建設(shè)運(yùn)營環(huán)境復(fù)雜等問題。在這樣的趨勢之下，則必須要更加保障公路路基施工質(zhì)量，而其中沖擊壓實(shí)技術(shù)有著極為重要的作用，倘若效果未能達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，則必然會(huì)影響到后續(xù)使用。因此，在具體施工的過程中，要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合施工實(shí)際情況，慎重選用材料、設(shè)備以及技術(shù)，從而確保施工質(zhì)量。因此，對沖擊壓實(shí)技術(shù)在路基工程中的應(yīng)用進(jìn)行研究具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 沖擊壓實(shí)技術(shù)特點(diǎn)與原理

1.1 沖擊壓實(shí)技術(shù)特點(diǎn)

在路基工程中采用沖擊壓實(shí)技術(shù)的目標(biāo)是要讓土壤變得更加密實(shí)，使縫隙程度有所下降，這樣才能讓路基更加穩(wěn)定，且實(shí)際承載能力逐步增強(qiáng)，從而滿足后續(xù)使用的要求。目前，壓路機(jī)主要采用的沖擊壓實(shí)技術(shù)的特點(diǎn)是一種非圓形輪，且功率較大，在具體作業(yè)過程中必須確保滾輪能夠持續(xù)運(yùn)行。與此同時(shí)，在碾壓次數(shù)不斷提升的過程中，碾壓深度會(huì)隨之增加，之所以出現(xiàn)這樣的情況主要是由于在具體壓實(shí)的過程主要應(yīng)用的是碾壓輪，這是一種多邊形的凸塊，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中能夠產(chǎn)生很大的沖擊力，所以隨著碾壓次數(shù)的增加，其深度就會(huì)增加?；谠摷夹g(shù)的特點(diǎn)，主要用于非黏性土、黏性土、碎石等等路面之中，還需要注意的是被壓路面的實(shí)際含水量對最終壓實(shí)質(zhì)量并沒有太大的影響。

1.2 沖擊壓實(shí)技術(shù)原理

沖擊壓實(shí)技術(shù)在具體實(shí)施過程中，通常是將沖擊式壓實(shí)機(jī)與專有的壓實(shí)輪進(jìn)行結(jié)合而開展。比如，在行駛前進(jìn)的過程中，壓實(shí)會(huì)受到一定的沖擊能量，而且該力量比較集中，同時(shí)，還有滾壓技術(shù)、揉壓技術(shù)等等技術(shù)予以輔助，這樣可以讓一些顆粒型的土石的形狀產(chǎn)生變化又或者是將其實(shí)際位置進(jìn)行改變；與此對應(yīng)的，還會(huì)從地面深處傳遞出來一種特有的沖擊波，這樣便能夠?qū)簩?shí)工作完成。在路基工程中應(yīng)用沖擊壓實(shí)技術(shù)，可使壓實(shí)深度更加深，大約為3m左右；相比于普通壓實(shí)技術(shù)來講，效率更高，可達(dá)到13～14km/h，其質(zhì)量也有一定程度的保障。沖擊壓實(shí)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)碾壓、沖擊等等作業(yè)同時(shí)開展，能夠?qū)Σ痪鶆虻某两颠M(jìn)行有效優(yōu)化，同時(shí)還可以一定程度上改善道路病蟲害的情況，讓道路使用時(shí)間能夠有效增長。

2 沖擊壓實(shí)技術(shù)在路基工程中的具體應(yīng)用

2.1 針對比較特別的土地地基的加固工作分析

比較特別的土地地基，例如，濕陷性黃土地基，主要采用的強(qiáng)夯法。筆者曾經(jīng)在一次路基施工中就遇到過這樣的情況，在一次高速公路施工過程中應(yīng)用沖擊壓實(shí)技術(shù)，其土地就屬于濕陷性黃土，對此選用的是壓實(shí)輪為25KJ，且形狀為三邊形的壓路機(jī)開展對地面的壓實(shí)沖擊工作，重復(fù)運(yùn)行的次數(shù)為40遍左右，隨后進(jìn)行檢測發(fā)現(xiàn)發(fā)120mm的土地壓實(shí)程度均達(dá)到92%，特別是黃土的濕陷系數(shù)有了明顯的減少，而干密度也有明顯的提升。又例如，針對軟土地基進(jìn)施工時(shí)，通過沖擊壓實(shí)技術(shù)的運(yùn)用能夠?qū)Τ两祮栴}進(jìn)行明顯的改善，一定程度上還可以提升加固效果，其碾壓的次數(shù)通常在34遍左右，使其空隙水壓力得以有效提升。之所以能夠達(dá)到這樣的效果，主要是因?yàn)樵趹?yīng)用沖擊壓實(shí)技術(shù)時(shí)，能夠通過沖擊壓機(jī)對地面產(chǎn)生較大凝聚沖擊力量，此時(shí)，土體將會(huì)受到拉與壓的雙面作用，這樣便可以有效加快軟土中所包含的自由水排出效率。同時(shí)，在分層壓實(shí)工序中應(yīng)用沖擊壓實(shí)技術(shù)，能夠有效提升軟基固結(jié)的程度。

2.2 在對舊路進(jìn)行改造中的應(yīng)用

公路在實(shí)際使用過程中各方面都會(huì)逐步受損，所以通常需要對其進(jìn)行采取升級工作，通過舊公路改造工作從而提升路基的質(zhì)量，使其達(dá)到對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際工作中，具體步驟是要首先將路面、路床、路堤進(jìn)行重新調(diào)補(bǔ)；然后再進(jìn)行分層壓實(shí)，以確保能夠達(dá)到相關(guān)指標(biāo)。在面對瀝青路或者是水泥路面時(shí)，需要開展翻挖以及清除工作。然后根據(jù)實(shí)際情況采用沖擊壓實(shí)技術(shù)，主要是在原本路面的基礎(chǔ)上進(jìn)行，一直到路基質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)即可。在應(yīng)用沖擊壓實(shí)技術(shù)時(shí)，能夠?qū)⒐肥褂貌牧厦黠@減少，不僅能夠提升施工效率保障路基質(zhì)量，而且在維護(hù)環(huán)境方面也可以做得較好。

3 沖擊壓實(shí)技術(shù)施工方法概述

在應(yīng)用沖擊壓實(shí)技術(shù)時(shí)，首先需要做好檢驗(yàn)工作，即對路面平整度、壓實(shí)程度進(jìn)行檢測，看起是否達(dá)到對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還要做好高程測量以及測點(diǎn)處理工作。基于每20m就應(yīng)當(dāng)有一個(gè)橫斷面的工作要求以及每一個(gè)橫斷面必須含有3個(gè)測點(diǎn)的規(guī)定，在具體應(yīng)用沖擊壓實(shí)技術(shù)之前，需要測量測量點(diǎn)的壓實(shí)程度以及高程，然后再結(jié)合工作的實(shí)際需求合理選擇壓實(shí)方法。其次，做好整個(gè)工程的驗(yàn)收工作。在應(yīng)用沖擊壓實(shí)技術(shù)完成之后，相關(guān)負(fù)責(zé)人、檢測人員應(yīng)當(dāng)通過抽樣檢測的方法進(jìn)行檢測，有的需要對測量點(diǎn)機(jī)進(jìn)行測量看其是否達(dá)到對應(yīng)的指標(biāo)；有的需要由專業(yè)人士對碾壓完成之后的路基平整度進(jìn)行測量，一旦發(fā)現(xiàn)未能達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象，需要及時(shí)安排補(bǔ)救工作，最終保障路基質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。完成一系列檢測工作之后，則需要開展下層回填處理工作，倘若表面的土地還不夠濕潤，則需要將水灑在上面，從而保障壓實(shí)的質(zhì)量。

4 沖擊壓實(shí)技術(shù)應(yīng)用的注意事項(xiàng)

沖擊壓實(shí)技術(shù)實(shí)際應(yīng)用過程中應(yīng)該注意的相關(guān)事項(xiàng)，首先，在工作實(shí)際開展過程中要求保持相對快的速度，這樣才能夠確保沖擊力量能夠達(dá)標(biāo)。同時(shí)，考慮到機(jī)械調(diào)頭的范圍較大，因此，在路基施工過程中應(yīng)用沖擊壓實(shí)技術(shù)時(shí)，要盡量保持連續(xù)狀態(tài)，這樣才能有效提升碾壓效率以及質(zhì)量；同時(shí)，一定程度上可以減少不必要的接頭現(xiàn)象出現(xiàn)的幾率，從而保障路基的整體性。其次，在路基施工中應(yīng)用沖擊壓實(shí)技術(shù)或多或少都會(huì)對路基平整度產(chǎn)生影響，進(jìn)而導(dǎo)致路基出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象?；诖耍ㄗh如果要應(yīng)用沖擊壓實(shí)技術(shù)時(shí)則應(yīng)當(dāng)選取在路基頂部40m之下開展，這樣能夠?qū)β坊黄秸默F(xiàn)象進(jìn)行一定程度的改善。再次，倘若路基表面某些部分太過于干燥，那么便會(huì)影響到壓實(shí)的最終質(zhì)量，面對這樣的情況則必須要做好灑水工作，目的是將路基表面砂化的可能性降低，從而確保沖擊能量能夠有效傳播到深層區(qū)域。最后，在實(shí)際施工的過程中，與路基施工相關(guān)的部門需要對施工現(xiàn)場周邊的電力設(shè)備、管線以及建筑物等等方面做好檢查，從而建立對應(yīng)的安全防護(hù)措施，減少安全事故發(fā)生的幾率。

5 結(jié)束語

綜上所述，沖擊壓實(shí)技術(shù)采用的是一種較為新型的機(jī)械設(shè)備，在實(shí)際應(yīng)用過程必須嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場的實(shí)際情況、工程要求，合理應(yīng)用沖擊壓實(shí)技術(shù)，這樣才能確保工程能夠達(dá)到經(jīng)濟(jì)環(huán)保的目標(biāo)。眾多實(shí)踐證明，在路基施工過程中應(yīng)用沖擊壓實(shí)技術(shù)是非常值得推廣與應(yīng)用的，能夠讓原地基實(shí)現(xiàn)更加深層次的壓實(shí)工作，從而最大限度降低路基自然沉降所用的時(shí)間，有效提升路基的整體性、穩(wěn)定性以及實(shí)用性。