徐 冬 （安徽省路港公司有限責任公司，安徽 合肥 230022）

0 前言

鋼筋混凝土的塢式結(jié)構(gòu)能夠應(yīng)用到船閘工程的整體建設(shè)工作當中，可以進一步提升整體工程的抗壓性能和防滲性能。船閘閘首底板區(qū)域因為承受著較大彎矩荷載，承擔較大的拉力，容易導(dǎo)致船閘閘首底板實際效果降低。為了進一步預(yù)防此種狀況的發(fā)生，需要加強施工寬縫研究，提高封縫質(zhì)量，降低底板承擔彎矩，優(yōu)化底板內(nèi)力。

1 船閘閘室施工分析

通過分析以往各種船閘項目建設(shè)經(jīng)驗，可以發(fā)現(xiàn)船閘施工中使用較為頻繁的結(jié)構(gòu)是混凝土塢式結(jié)構(gòu)，能夠提升船閘工程的整體穩(wěn)定性，擁有良好的持久性。但如果想要保證塢式結(jié)構(gòu)的整體質(zhì)量，需要在全面掌握該種結(jié)構(gòu)特征的基礎(chǔ)上進行施工，合理選擇配筋類型和底板厚度。在建設(shè)塢式結(jié)構(gòu)的船閘室過程中，應(yīng)該在提前挖好的基坑內(nèi)實施底板澆筑工作，于閘室兩側(cè)蹲墻，最后進行回填土工作。從受力角度研究，閘室變蹲墻自重會直接加注于底板當中，同時在墻后回填土的影響下，底板結(jié)構(gòu)整體負彎矩較大，因此會承擔一定拉應(yīng)力，這種狀況會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)鋼筋數(shù)量增加，底板厚度擴大。在這種條件下，為了進一步提升塢式結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，通常會在閘首底板進行預(yù)留施工寬縫，降低底板彎矩。預(yù)留施工寬縫其實是在項目施工中，對底板實施澆筑施工，在各個分塊中間預(yù)留寬縫，直到工程發(fā)展到一定程度時，封堵預(yù)留寬縫，實現(xiàn)優(yōu)化底板內(nèi)力、減輕彎矩的目標。

2 船閘閘首底板的寬縫施工技術(shù)

在船閘閘首底板的施工寬縫處理過程中，應(yīng)該注意其中的混凝土裂縫問題，選擇合理的施工工藝，閘首底板初期施工過程中需要預(yù)留施工寬縫，同時把底板劃分成右、中、左三個部分，在結(jié)束墻后回填土和頂面澆筑施工后，將三種板塊連接成一個整體，促進底板內(nèi)力優(yōu)化。這項施工工藝的主要原理是在低于閘首底板的區(qū)域設(shè)置降水池的底部標高，從而將其中的積水沉淀物匯聚作用徹底發(fā)揮出來，利用穩(wěn)固的赤壁阻隔外部淤泥，防止其進入寬縫內(nèi)部，同時還要兼顧寬縫混凝土的模板澆筑工作，提高模板施工質(zhì)量，提高其整體承受能力。

該項工藝具體包括以下幾種特點：①在寬縫口區(qū)域設(shè)置降水池，隨后對寬縫的端口區(qū)域進行全面封堵，阻隔淤泥的進入，為后面的底板寬縫封堵施工打好基礎(chǔ)，提高底板的連接質(zhì)量。②寬縫口區(qū)域進行降水池設(shè)置整體工藝操作比較簡單，讓整個施工過程更為便捷。③應(yīng)用木工板進行處理可以簡化整個封堵工作，在寬縫清理工作中應(yīng)該拆除所有的木工板，并在其端部區(qū)域建設(shè)將水坑，在挖掘?qū)⑺拥倪^程中，會影響閘首底板的土基質(zhì)量，嚴重情況下，還會破壞整體結(jié)構(gòu)。在清理工作結(jié)束后，需要于寬縫的端部區(qū)域安裝立定模板。

3 船閘閘首底板寬縫的施工封縫措施

3.1 閘首底板澆筑

在底板澆筑過程中，為了避免發(fā)生裂縫現(xiàn)象，需要降低溫度應(yīng)力，具體可以從以下兩種措施入手，分別是改良約束條件和控制溫度。溫度控制上可以參考以下做法：①合理選擇材料，優(yōu)化骨料級配，通過添加塑化劑、引氣劑、摻入混合料、利用干性混凝土等方法，降低水泥材料在混凝土中的應(yīng)用比例，促進混凝土整體配合比的全面優(yōu)化。②在混凝土結(jié)構(gòu)中設(shè)置測溫點與冷卻水管，在冷卻水循環(huán)的作用下，促進混凝土內(nèi)部溫度的有效降低，縮減內(nèi)表溫差，保證其內(nèi)外溫差應(yīng)該不超過25℃，利用測溫點實施溫度測量，全面掌控內(nèi)部測點溫度變化，從而對冷卻水整體流量進行及時調(diào)整，合理控制溫差。③調(diào)整混凝土施工中的環(huán)境溫度和入模溫度，需要保證水泥材料的新鮮性，同時進行一段時間的放置冷卻，確保混凝土入模時，水泥溫度低于周圍環(huán)境氣溫，盡量避免應(yīng)用剛制造出來的水泥。覆蓋骨料，用地下水進行沖洗，促進骨料溫度冷卻，在拌料過程中可以添加適量冰塊，降低拌合溫度。用土工布裹緊輸送管，實施灑水降溫。④因為船閘的閘首底板通常比較厚，大概在3～4m左右，同時混凝土分層水平澆筑過程中會頻繁地拆卸管道，因此施工組織難度較大，在這種狀況下，可以通過斜面分層澆筑方法施工，將分層澆筑時間有效錯開，促進下層澆筑層面進行有效散熱，同時對上下層澆筑工作進行嚴格控制，不能超出混凝土初凝時限，避免發(fā)生施工冷縫問題。在平倉澆筑工作結(jié)束后，通過直尺進行抹平，大概在1～2h后，需要進行兩次打壓工作，避免表面產(chǎn)生收水裂縫問題。

約束條件方面包括以下幾點：①合理進行分縫、分塊；②改良基礎(chǔ)約束的邊界條件，塢底使用10cm厚的碳10素混凝土層和碎石墊層充當?shù)啄?，減輕基底約束作用；③盡量降低閘首邊墩和底板之間的混凝土澆筑在時間上的差距，降低新舊混凝土的收縮差；④預(yù)防基礎(chǔ)產(chǎn)生過大的起伏；⑤合理制定施工工序，預(yù)防側(cè)面長期外露或是高差過大的問題。

3.2 砌筑降水池

為了保證后期封縫施工能夠順利進行，需要于寬縫端口區(qū)域砌筑降水池，起到封堵淤泥雜物的作用，為了保證降水池發(fā)揮出應(yīng)有的作用，應(yīng)該對降水池整體高度、寬度、長度和底標高進行確認，促進施工工作的有序進行[1]。

3.3 清理寬縫

通常在閘首底板進行沉降趨于平穩(wěn)的條件下，才能正式實施寬縫的清理工作，清理工作的標準化，即將一臺大功率水泵設(shè)置于降水池內(nèi)，通過水泵進行抽水工作對鑿后的寬縫內(nèi)壁進行全面沖刷，將其中的青苔和泥土等雜物徹底清除，把寬縫底部區(qū)域的所有淤泥沖刷至降水池中。此外，還需要確保降水池可以發(fā)揮出應(yīng)有的作用，盡量設(shè)置專人定期清理水池內(nèi)部淤泥。

3.4 混凝土澆筑

寬縫的封堵施工通常是最后一項施工步驟，能夠影響閘首底板分塊的連接效果。在對封縫混凝土進行澆筑封堵的過程中，應(yīng)該選擇型號適中的微膨脹混凝土，結(jié)合泵車實施澆筑施工。閘首底板的施工過程中，混凝土自身抗拉性能對整體質(zhì)量起到?jīng)Q定性作用。為了促進混凝土澆筑質(zhì)量的有效提高，施工人員需要嚴格遵守規(guī)范要求，按照由內(nèi)到外的順序?qū)嵤仓鳂I(yè)，從把寬縫內(nèi)所有積水全部引入降水池中，保證降水池內(nèi)部水泵維持運轉(zhuǎn)狀態(tài)，將其中的水分全部排出，直到積水清理干凈。為了提高船閘閘首底板應(yīng)用效果，需要保證施工的規(guī)范性、合理性。

4 控制措施

4.1 測量沉降觀測點

加強對控制點沉降的測量工作，船閘閘首底板的沉降效果會對后續(xù)的穩(wěn)定施工產(chǎn)生直接影響，因此為了促進封縫質(zhì)量的全面提升，相關(guān)施工人員需要進行認真觀察，促進沉降觀測點相關(guān)測量工作的有序展開，從而確保閘首底板能夠維持一種穩(wěn)定狀態(tài)[2]。

4.2 提高降水池砌筑質(zhì)量

對降水池整體砌筑質(zhì)量進行合理控制，在施工操作中，降水池擁有無法忽視的作用，需要相關(guān)施工人員全面控制降水池的砌筑質(zhì)量，比如需要確保選擇砂漿的飽滿度，保證降水池的底部標高設(shè)置在低于首底板20cm位置，提高砌筑的穩(wěn)固度[3]。

5 結(jié)語

綜上所述，通過相關(guān)分析發(fā)現(xiàn)，通過船閘閘首底板寬縫處理技術(shù)的有效應(yīng)用，能夠促進底板內(nèi)力優(yōu)化。但需要保證施工工藝的合理性與科學(xué)性，尤其是在混凝土施工、寬縫清理、降水池砌筑和閘首底板澆筑等方面，需要針對不同的施工環(huán)節(jié)，選擇恰當?shù)氖┕ぜ夹g(shù)，盡量提高整體施工質(zhì)量。