張佩雲(yún)，崔賢 （延邊大學(xué)工學(xué)院，吉林 延吉 133002）

0 前言

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)作為目前最常見的結(jié)構(gòu)形式，因嚴(yán)重的材料腐蝕[1]、用途改變、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提高等問題不斷涌現(xiàn)，嚴(yán)重限制了建筑的使用年限，結(jié)構(gòu)加固技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。但粘貼鋼板、增大截面及增設(shè)支點(diǎn)等傳統(tǒng)的加固方法雖然可以改善建筑的承載能力，但因施工和應(yīng)用等方面的缺陷嚴(yán)重阻礙了這些技術(shù)的推廣應(yīng)用。

始于20世紀(jì)80年代美國、日本等發(fā)達(dá)國家的利用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料 (Fiber Reinforced Polymer，簡稱FRP)為主要原料的碳纖維結(jié)構(gòu)加固技術(shù)雖然在我國起步晚，但其因自身的優(yōu)勢得到了快速發(fā)展，并且已經(jīng)產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益。在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)破壞的所有作用中，疲勞破壞是其承載能力退化的主要原因之一，減小結(jié)構(gòu)疲勞破壞造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失變得十分重要。近年來CFRP材料加固后結(jié)構(gòu)的疲勞性能也成為了學(xué)者們熱議的話題之一。本文就此對目前該技術(shù)的研究進(jìn)行了一次較為系統(tǒng)的總結(jié)，提出了其在研究中尚存在的一些問題，為今后CFRP加固鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的研究提供參考。

1 CFRP加固的優(yōu)缺點(diǎn)

1.1 材料優(yōu)勢

有機(jī)母體纖維采用高溫分解法在1000～3000度高溫的惰性氣體下去除碳以外的所有元素制成的新型非金屬材料稱為碳纖維。它具有自重小、比強(qiáng)高、耐疲勞、抗蠕變、耐磨損、尺寸穩(wěn)定、熱膨脹系數(shù)小、自潤滑和吸能抗震等一系列優(yōu)異性能。

1.2 施工優(yōu)勢

CFRP加固技術(shù)施工便捷，工效高，不需要大型施工機(jī)具，施工占用場地少；具有較強(qiáng)的變形性能，可以在各種形狀的結(jié)構(gòu)物上進(jìn)行修補(bǔ)，適用面廣；粘接質(zhì)量易保證，即使被加固的結(jié)構(gòu)表面不是非常平整，也基本可以達(dá)到100%的有效粘貼率。

1.3 缺點(diǎn)分析

材料是決定此加固方法效果的關(guān)鍵，CFRP材料和專用結(jié)構(gòu)膠的選取直接決定著加固質(zhì)量。兩種不同材料工作的滯后效應(yīng)影響著加固結(jié)構(gòu)的工作效率。彈性模量與強(qiáng)度的比值過低，與鋼筋混凝土共同工作時(shí)CFRP的強(qiáng)度得不到重分發(fā)揮。另現(xiàn)場施工時(shí)還應(yīng)注意防火問題。

2 加固方式的影響

CFRP材料的彈性模量與鋼材接近，僅靠粘接力加固在正常使用狀態(tài)下碳纖維未能充分利用、對試件的受力性能無顯著改善作用且主要以粘結(jié)界面失效而破壞。采用不同的加固方式可有效改善加固梁的受力性能。

易正翔、李昂等[2]通過不同孔徑及孔距CFRP板條混凝土梁的拉拔試件(6個(gè)外貼式，6個(gè)內(nèi)嵌式)研究了開孔CFRP板條與混凝土粘接性能。結(jié)果表明：CFRP板條開孔可以顯著增加CFRP與混凝土粘結(jié)界面的延性；任何形式的開孔CFRP板條組合界面的粘接強(qiáng)度均明顯提高；在一定范圍內(nèi)，隨著CFRP板條開孔直徑的增大，組合界面的粘接強(qiáng)度逐步增加；小距離開孔對粘接效果的提高僅在一定范圍內(nèi)有效。

趙少偉、張曉彬等[3]對6根大比例的混凝土梁進(jìn)行有粘接預(yù)應(yīng)力CFRP板加固梁試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)經(jīng)預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固的損傷梁疲勞性能與完好梁相近；預(yù)先施加60%預(yù)拉力試件的鋼筋應(yīng)變、裂紋間距及寬度較40%的試件均有所增大，疲勞性能顯著降低；預(yù)應(yīng)力水平應(yīng)與原試件剛度匹配。

彭暉等[4]對7根大尺寸試件的疲勞試驗(yàn)研究表明，預(yù)應(yīng)力CFRP板加固梁的疲勞壽命較非預(yù)應(yīng)力加固有顯著提高；非預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固構(gòu)件在鋼筋疲勞斷裂之前黏結(jié)層樹脂先產(chǎn)生疲勞破壞從而引起碳纖維板剝離，而預(yù)應(yīng)力加固件在較高荷載幅下均未出現(xiàn)CFRP板條剝離的現(xiàn)象；加固梁的疲勞性能受粘結(jié)膠層、預(yù)應(yīng)力水平及加固量等諸多因素的影響。

張勁松等[5]研究表明，未錨固梁的碳纖維剝離破壞模式不會隨著CFRP加固層數(shù)的增加而改變；對于碳纖維加固中，端部可采取X、U形箍等適當(dāng)?shù)腻^固措施，以降低粘貼端的端部應(yīng)力，提高底部加固件的利用率，延長加固梁的疲勞服役壽命；依靠碳纖維拉力承載的X型箍錨固的效果優(yōu)于靠膠體粘貼性能承載的U型箍。

3 加固比的影響

王博試驗(yàn)研究[6]表明：適當(dāng)粘結(jié)長度和膠層厚度下的組合梁疲勞后靜力極限荷載有較大提高；試件的粘結(jié)界面應(yīng)力幅值隨CFRP長度的增加而增長，增加幅度大致呈增大趨勢、粘結(jié)界面損傷發(fā)生更加均勻及發(fā)生更少的突變損傷；膠層厚度較小時(shí)界面應(yīng)力幅值發(fā)生較大增長，膠層厚度較大時(shí)界面應(yīng)力幅值基本不發(fā)生變化；膠層厚度的增加在一定程度上可以減小粘結(jié)界面疲勞損傷的累積。

不同寬度及厚度的CFRP板加固梁的疲勞特性是完全不同的，存在最適加固量，但目前國內(nèi)對此方面的系統(tǒng)研究甚少。尋求最優(yōu)的加固比例以達(dá)到性價(jià)比的最大化，這是我們未來的研究方向。

4 疲勞荷載形式

Inoue,Shoichi等[7]等幅疲勞試驗(yàn)研究表明:加固梁的撓度和裂縫寬度較未加固梁有所減??；混凝土梁的靜載極限強(qiáng)度和疲勞極限強(qiáng)度得到提高；CFRP板加固法與粘貼鋼板法一樣能夠提高混凝土梁的疲勞性能。

趙瑩瑩、姜福香等[8]的5組雙剪試件的變幅疲勞試驗(yàn)結(jié)果表明CFRP材料與混凝土的剝離長度隨應(yīng)力水平的提高而增長，兩者近似呈線性關(guān)系；CFRP上的應(yīng)力-應(yīng)變從加載端逐漸向自由端傳遞，界面的端部滑移量呈增長趨勢；應(yīng)力水平越高對剪應(yīng)變沿黏結(jié)長度的分布規(guī)律及端部滑移情況的影響越明顯，剩余界面黏結(jié)承載力的下降幅度便越大。

陳翠峰[9]進(jìn)行的隨機(jī)疲勞荷載作用下的CFRP加固混凝土結(jié)構(gòu)的抗疲勞性能研究表明：隨機(jī)載荷下試驗(yàn)梁的疲勞損傷破壞過程與等幅載荷作用下相同，疲勞損傷都可以分為三個(gè)階段；試件的能量吸收總量隨載荷水平的降低而增加，隨疲勞壽命的增加而增加；在增強(qiáng)梁中隨著載荷水平的降低，疲勞裂縫出現(xiàn)的區(qū)間增大，數(shù)量增加。

5 總結(jié)與展望

①預(yù)應(yīng)力CFRP加固梁可極大地提高試驗(yàn)梁的服役壽命，采用預(yù)應(yīng)力錨具在兩端進(jìn)行可靠錨固，還能避免碳纖維片材與鋼梁表明過早發(fā)生剝離破壞?？梢婎A(yù)應(yīng)力碳纖維加固在結(jié)構(gòu)加固中具有較好的應(yīng)用前景。

②加固后試件的疲勞性能隨加固量不同而變化，而對此方面我們的研究理論尚有欠缺，亟需完善。

③隨著建筑使用年限的增長，建筑腐蝕問題已不可避免。作為優(yōu)異的補(bǔ)強(qiáng)材料，CFRP加固銹蝕鋼筋混凝土梁的疲勞性能引起了國內(nèi)外的廣泛關(guān)注，但目前國內(nèi)外相關(guān)研究成果甚少。