(四川大學(xué)建筑與環(huán)境學(xué)院 四川 成都 610000)

一、街區(qū)的空間邏輯

城市的肌理由三種體系交織：具有移動和服務(wù)的雙重功能的道路系統(tǒng)；建立了土地權(quán)屬，表現(xiàn)出和人與公共的動機的地塊系統(tǒng)，以及容納各種行為的建筑系統(tǒng)。[1]街區(qū)是城市尺度和肌理下的基本單元：外部通過道路和其他街區(qū)聯(lián)系，內(nèi)部由建筑和公共空間各元素交織，內(nèi)外成為一個整體。[2]

以人體為參照，不同尺度的空間知覺方式也不同，分為地理(geographical)、環(huán)境(environment)、街景(vista)和圖形(figural)和空間。[3]對于街區(qū)空間的理解也有街區(qū)環(huán)境、街景空間和街區(qū)圖形空間。

二、大源商務(wù)街區(qū)的構(gòu)成環(huán)境

大源商務(wù)區(qū)屬于成都高新區(qū)南部園區(qū)，位于繞城高速以南，天府大道西側(cè)，距市中心12km，主城邊緣6km。區(qū)域內(nèi)沿著多條平行街道線性展開城市功能，核心區(qū)重點發(fā)展商務(wù)、科技和創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，具有高密和集約的土地利用模式，外圍配備居住、商業(yè)、學(xué)校等多種功能。核心商務(wù)區(qū)集聚了區(qū)域內(nèi)最小尺度的多種街區(qū)形態(tài)，將以天府大道到劍南大道以及天府二街到四街內(nèi)的部分街區(qū)為例進行街區(qū)空間的特征研究。

大源商務(wù)區(qū)的道路具有多級形態(tài)，一級干道寬度為30—70m，間距為1km左右，構(gòu)成了公共交通的基本網(wǎng)格，保證快速便捷的車行、公交和軌道交通，同時按天府一街、二街、三街、五街，將區(qū)域分為了三個部分；次一級寬10m—20m，滿足主干道分流的車行，道路間距為500m左右，為五分鐘的步行以及兩個街區(qū)的距離；間距150m—250m的道路確定了不同性質(zhì)地塊的尺度，并保證了地塊的獨立權(quán)屬由其邊界建立。

道路網(wǎng)構(gòu)成了流動和聯(lián)系的骨架，與城市景觀構(gòu)成了街區(qū)的環(huán)境，地塊是街區(qū)建筑形態(tài)的載體，建筑平面和立面構(gòu)成了圖形空間，街景空間依賴于建筑和環(huán)境空間而存在，從而交織為一個完整的可識別街區(qū)空間。

三、建筑及其外部空間

(一)圖形空間——建筑立面和平面

表1 各街區(qū)基本信息

圖2平立面圖底關(guān)系

高密、集約的土地利用模式在商務(wù)片區(qū)建筑上表現(xiàn)為豎向形態(tài)的突出，同時街區(qū)尺度隨建筑間距和建筑底面的增大而擴大；建筑功能的單一也形成了垂直上形態(tài)和結(jié)構(gòu)的標準化。立面之間互相獨立、分離，沒有活動聯(lián)系。[4]建筑內(nèi)人的工作和居住平面只有垂直的交通聯(lián)系，而公共空間的垂直服務(wù)距離有限，人際活動和交流需要轉(zhuǎn)向具有水平流動性的地面空間。而以多層為主的園區(qū)保證了充足的公共空間，同時邊緣綠化比分散的商務(wù)區(qū)貼合性更強，連續(xù)性和完整性也更好，但具有一定的封閉性。

(二)建筑外部空間

圖3 最少觀察點

建筑及其環(huán)境的設(shè)計使地塊演化為可識別的街區(qū)。對街區(qū)的感知可以通過各圖形空間來拼接出“街景空間”。這些圖形空間通過不同的觀察點來獲取，以尺度、形態(tài)和開放程度三個變量來看：1、2街區(qū)尺度相當，均為建筑集中型，觀察位置和數(shù)量不同；3、4均為兩個相鄰地塊，建筑布局差異大，觀察點的分布也明顯不同；5、2均為內(nèi)向圍合，觀察點相似，但有不同的開放和多樣性程度；6、7為園區(qū)，同時具備開放和內(nèi)向兩種特征。

建筑平面的集中使得外部空間多為廣場，一方面與建筑尺度匹配，能夠容納使用人群，另一方面可以結(jié)合多種景觀元素，形成城市服務(wù)和聯(lián)系的多層次開放空間，包含商業(yè)、服務(wù)界面，綠化以及步行空間三個層次。園區(qū)在街區(qū)尺度和建筑密度上與城市綜合體差異很大，建筑的外部空間也明顯不同。

1.開放型廣場

圖4 開放型廣場

大源國際中心具有住宅、辦公與商業(yè)多種用途。倒圓角矩形建筑與場地形態(tài)統(tǒng)一。廣場邊長為20m—50m，寬高比為1/5—1/2。通過貼合建筑、下沉、突出綠島的綠化將兩個地塊的步行空間組織成有不同尺度、景觀形態(tài)的串聯(lián)廣場，流動性較好。與城市道路通過綠植、高差處理兩層步行空間過渡。

新希望國際由A、B甲級寫字樓和C座商務(wù)樓組成。A、C座為綠化環(huán)繞，A座北側(cè)為地鐵口，人流量大，西側(cè)步行空間和地下車庫出入口并列，比較擁擠，底部商業(yè)也受到一定遮擋。B座東面為商業(yè)，東廣場約為40m×70m，寬高比為1/2.5，位于路口處：綠植分出圓形和矩形廣場，樹池兼作休息空間。廣場服務(wù)于底層銀行以及商店，同時將人引向二層廣場，再進入內(nèi)部商業(yè)空間，開放性較好。西廣場主要用于停放非機動車。

2.內(nèi)向型廣場

圖5 內(nèi)向型廣場

希頓國際廣場由五星級酒店、超甲級精裝寫字樓，共三幢165.8米的超高層建筑組成。從地塊拐角進入三幢建筑之間的折角空間，透過最高平臺可以看到城市遠景，展現(xiàn)了不同高度的開放視野。但是建筑的形態(tài)、功能單一以及景觀的缺乏使得這個空間比較單調(diào)。入口沒有很強的引導(dǎo)性，寬高比為1/8，空間高窄，與地面有10米的高差，屬于內(nèi)向型的開放廣場。

福年廣場是集寫字樓、公寓、零售商業(yè)及精品酒店于一體的商務(wù)綜合體。三面建筑圍合出廣場空間，約為30m×60m，寬高比為1/2.5—1/5。東面和北面由通道進入內(nèi)部，西臨城市道路，用綠化作為分隔，通過斜坡和踏步連接人行道。高差使內(nèi)部受道路干擾很小，廣場圍合性好，高寬比雖然達1/5，但廣場內(nèi)的綠植、水景尺度人性化，結(jié)合緊鄰商業(yè)的檐下空間，弱化了建筑高度，形成適宜了的休閑活動空間。

3.園區(qū)空間

圖6 園區(qū)建筑與道路

園區(qū)的地塊尺度大，建筑布局統(tǒng)一。相較于城市綜合體，園區(qū)的建筑密度低，開放空間大，空間開闊，但是出入口的位置相對不是很自由，也使得園區(qū)的整體性較強，主要表現(xiàn)為內(nèi)部流線和建筑的統(tǒng)一：道路通過環(huán)狀包圍以及中心、軸線約束等相互聯(lián)系；從建筑形態(tài)到公共空間都具有強烈的秩序；外圍的綠化加強了園區(qū)的圍合感。但軟件園通直的視野和整齊的建筑表現(xiàn)出均質(zhì)和線性的特點，缺乏視覺多樣性。

四、街區(qū)空間的結(jié)構(gòu)特征

(一)街區(qū)內(nèi)部

圖7 街區(qū)內(nèi)部道路

街區(qū)內(nèi)部空間的開放和活動與步行結(jié)構(gòu)相關(guān)：

1.公共空間滲透到街區(qū)內(nèi)部將分散的建筑組織成一個整體，如3、6、7。而集中的建筑形態(tài)1、4將公共空間排斥在外部，消極聯(lián)系；2.積極、開放的街區(qū)可以通過多種路徑到達內(nèi)部，且具有多層結(jié)構(gòu)，如3、5，相比之下2的連接和中心分離，無實質(zhì)性的內(nèi)外聯(lián)結(jié)；3.街區(qū)邊緣被視為空地、建筑功能單一、建筑形態(tài)缺乏參照條件，形成了1、4這樣的簡化結(jié)構(gòu)：綠化、建筑外圍以及建筑。街區(qū)只是容納建筑物和功能，沒有有機的形態(tài)組織；4.園區(qū)道路緊密結(jié)合了建筑和公共空間，無論是建筑內(nèi)的視野還是公共活動，都依賴于內(nèi)部空間，與外部互動很弱，內(nèi)部空間的多樣性更為重要。

(二)街區(qū)和街區(qū)

圖8 街區(qū)與街區(qū)的聯(lián)結(jié)

將觀察點分為直接和間接聯(lián)系，顯示了街區(qū)內(nèi)部以及街區(qū)之間的聯(lián)結(jié)特點：

1.中心點使內(nèi)外相連，沒有中心點的內(nèi)部無法形成交織。如1、4的觀察點位于邊角，聯(lián)系很弱；2.相鄰街區(qū)之間至少有兩組聯(lián)系點，街區(qū)外圍點越多，穿過道路進入其他街區(qū)的選擇越多，街區(qū)間的聯(lián)系越緊密。這些點位于建筑之間的空間，和建筑群的開放程度相關(guān)；3.相鄰地塊在統(tǒng)一的規(guī)劃和設(shè)計下結(jié)構(gòu)更完整協(xié)調(diào)。如3的兩個地塊，中間道路沒有將其隔斷，而是在多組交叉網(wǎng)格下形成一個完整的街區(qū)。而4的建筑之間相互獨立，沒有交織結(jié)構(gòu)；4.園區(qū)的尺度較大，內(nèi)部整體性強，觀察點具有相似性；觀察點范圍只能覆蓋內(nèi)部，加上外圍綠化等邊界，街區(qū)與街區(qū)的存在感較弱。

五、結(jié)論

通過街區(qū)的環(huán)境、圖形和街景空間的分析，可以看到大源商務(wù)區(qū)在形態(tài)以及功能上表現(xiàn)出均質(zhì)性，道路呈網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，地塊由道路劃分而成；街區(qū)因為獨立權(quán)屬或尺度較大，道路景觀單獨于街區(qū)成為一個系統(tǒng)，街區(qū)和城市道路、以及街區(qū)之間缺乏感知上的連續(xù)性；街區(qū)建筑和景觀設(shè)計的簡化，使得多層次的城市服務(wù)和交流空間成為一種邊緣形式，沒有在街區(qū)內(nèi)外得到延續(xù)。

高密、集約的發(fā)展模式已成為城市現(xiàn)狀，城市生活功能的缺失在發(fā)展中會得到補充，但是結(jié)構(gòu)上導(dǎo)致的斷層則會持續(xù)存在。通過街區(qū)空間的多層次分析可以發(fā)現(xiàn)，不同尺度的街區(qū)有不同的需求和組織形式，同樣的城市功能可以表現(xiàn)為不同形式的街區(qū)，應(yīng)將街區(qū)放入街區(qū)環(huán)境來考慮多樣性、連續(xù)性、開放性等問題，并針對街區(qū)的特點做建筑、視線、空間以及景觀等的設(shè)計。