黃建標

中圖分類號：F713? ?文獻標識碼：A

內容摘要：隨著互聯(lián)網的不斷發(fā)展，其在經濟全球化中進程中的作用日益提高，這深刻影響了貿易格局、貿易方式、貿易結構的轉變。自我國提出“互聯(lián)網+”行動計劃以來，“互聯(lián)網+”成為社會關注熱點，其逐漸成為社會發(fā)展的推動力，在社會各個行業(yè)中發(fā)揮了重要作用。如跨境電商企業(yè)通過互聯(lián)網開展電子商務，降低了交易成本，擴大了交易范圍，促進了對外貿易的發(fā)展。在新形勢下，供應鏈組織方式發(fā)生改變，“互聯(lián)網+”的本質就是使各行業(yè)利用互聯(lián)網與物聯(lián)網，共同打造全產業(yè)的智慧供應鏈。借此，為實現(xiàn)出口供應鏈渠道的優(yōu)化升級，需充分利用“互聯(lián)網+”技術，以此加快其與對外貿易的融合。

關鍵詞：互聯(lián)網+? ?出口供應鏈? ?渠道優(yōu)化升級

引言

“互聯(lián)網+”是互聯(lián)網和各種傳統(tǒng)行業(yè)的結合。在2015年的政府工作報告中，李克強總理提出了“互聯(lián)網+”行動計劃，并提出了實施國家大數(shù)據發(fā)展戰(zhàn)略。隨著人們消費結構和消費方式的變化，傳統(tǒng)的貿易模式已不能滿足消費者需求，加之互聯(lián)網技術的不斷進步致使電子商務模式隨之出現(xiàn)，這也轉變了企業(yè)傳統(tǒng)的線下發(fā)展模式。如外貿企業(yè)為更好地適應消費者需求多變的中小訂單，其現(xiàn)有的出口供應鏈面臨渠道的產業(yè)優(yōu)化升級，我國的出口供應鏈需充分利用“互聯(lián)網+”技術，改變傳統(tǒng)出口渠道，利用海外倉、電商平臺、大數(shù)據分析等，優(yōu)化線上出口模式，推進“互聯(lián)網+外貿”的發(fā)展。

“互聯(lián)網+外貿”現(xiàn)狀

跨境電子商務是“互聯(lián)網+外貿”的主要形式，即國際貿易中的出口電商。近年來，我國跨境電子商務發(fā)展迅速，其在對外貿易中的貢獻不斷加大，已成為我國外貿發(fā)展新的增長點。隨著跨境電子商務平臺的逐漸增多，跨境電子商務交易在對外貿易中的比重不斷上升，這改變了傳統(tǒng)的世界貿易格局?？缇畴娮由虅兆鳛閭鹘y(tǒng)出口模式的補充，能針對性地優(yōu)化線下出口供應鏈的運營渠道，并在面對進口國消費者、中小企業(yè)時，可以對傳統(tǒng)貿易的忽略效應進行彌補。如線下出口商往往需要自己尋找承運人、貨代等，但跨境電商實行一站式外包，出運手續(xù)由電商平臺提供，其線上支付可以用PayPal等在線支付工具，更加安全和便捷，而線下支付需要使用信用證、電匯等相對復雜繁瑣。

由表1可知，我國2017年的對外貿易總額為27.8萬億元，跨境電商交易總額為7.6萬億元，跨境電商交易總額不斷上升。我國傳統(tǒng)的對外貿易形勢基本趨于穩(wěn)定，跨境電商興起并快速發(fā)展，傳統(tǒng)外貿企業(yè)開始尋求轉型。在“互聯(lián)網+外貿”戰(zhàn)略下，傳統(tǒng)外貿企業(yè)也積極發(fā)展跨境電商。如圖1所示，從跨境電商交易的結構上看，我國出口跨境電商超過80%，行業(yè)有可持續(xù)高增長趨勢。在“一帶一路”的影響下，海外倉的不斷建設，跨境電商將會加速發(fā)展，未來跨境電商在出口中會實現(xiàn)進一步的整合。

傳統(tǒng)線下對外貿易受到時間、地域等因素影響，其發(fā)展緩慢。而線上貿易突破了時空限制，通過線上交易平臺進行實時的產品銷售，這降低企業(yè)交易成本，擴大了企業(yè)交易范圍。據阿里巴巴統(tǒng)計，在雙十一期間，阿里巴巴速賣通和阿里巴巴國際站有超過兩百個國家和地區(qū)在線下單，而中小企業(yè)也可以利用跨境電商平臺參與國際市場競爭，實現(xiàn)國際貿易。

跨境電商對出口供應鏈的優(yōu)化升級

（一）出口渠道升級

如圖2所示，傳統(tǒng)線下貿易由進口商和出口商進行交易，商品交易后通過境內流通企業(yè)經多級分銷最終到達有需求的企業(yè)或消費者手中，出口商很難了解進口地區(qū)的實際需求，也就失去了議價權，其存在進出口環(huán)節(jié)多、時間長、成本高等問題。而跨境電商B2B平臺提供的在線貿易，可使出口商直接與消費者產生關聯(lián)，通過線上平臺直接向消費者展示自身商品信息，這拓寬了出口渠道、縮短了出口供應鏈、降低了交易成本。在跨境電商平臺商品物流運輸中，其直接通過國際速遞將商品送至用戶手中，這縮減了不必要的流通環(huán)節(jié)，從而實現(xiàn)利潤的最大化。以跨境電商“大龍網”為例，其建立了新供應鏈渠道“網貿會”。如果進口國家對其產品有一定的消費需求，“大龍網”就會在當?shù)亻_設主題展館，使該地區(qū)的零售商、進口商及消費者都可以在線下進行體驗，以此刺激其線上下單。下單后，“大龍網”再經過跨境物流體系如在當?shù)亟ㄔO的海外倉或者臨近國家的海外倉，將各個商品就近派送，并在出現(xiàn)交易問題時，消費者都可以向出口商“大龍網”反饋解決。長遠來說，雖然短期內傳統(tǒng)的出口貿易依然占據主導格局的地位，但跨境電商線上貿易的影響作用不容忽視。傳統(tǒng)線下出口是采用多層次分銷，而跨境電商使供需雙方直接對接。隨著大數(shù)據技術的應用，跨境電商能夠為出口商提供更多的市場需求支持、交易反饋信息等，幫助出口商建立快速反應機制，并縮短其供應鏈。

（二）訂貨模式優(yōu)化

由于傳統(tǒng)供應鏈中的許多小批量訂單很難接入工廠批量生產計劃，且后續(xù)出貨通關、拼箱也比較麻煩，跨境電商為解決這些問題提供了可能。一些出口商依據跨境電商，設置最小訂單量（MOQ）。集中處理小訂單，使出口商能夠統(tǒng)一下單，統(tǒng)一生產，方便工廠調整產品和盈利結構。受經濟危機的影響，國際貿易中的進口商更加重視規(guī)避自身風險，防止過量存貨。一些大的買家為了規(guī)避風險，也會將大額訂單分割成許多小批次、碎片化的訂單，這已成為一種趨勢。近年來，由于起訂量不高許多客戶紛紛表示難以尋找優(yōu)質供應商，一些買家寧可選擇質量差但起訂量低的供應商，也不愿選擇起訂量高但優(yōu)質的供應商。隨著最小訂單量（MOQ）的發(fā)展，其逐漸緩解了這種矛盾。

（三）出口商參與的重點

出口商的不同，其目標客戶、發(fā)展規(guī)模等都存差異，在線上供應鏈的構建中，也有著自身不同的側重點。對于中小企業(yè)來說，要加強與跨境電商平臺的合作，形成戰(zhàn)略合作關系，以促進自身發(fā)展。由于消費者在電商平臺上不受時間、空間限制，能夠自由瀏覽自己感興趣的商品信息，所以出口商更需關注供應鏈前端，積極研發(fā)和設計產品，提高產品的品質以吸引消費者注意。線上平臺的優(yōu)質的店鋪，會比線下展會的產品曝光度知名度更高。大型出口商還需進行品牌建設，在跨境電商平臺上推廣自身品牌，擴大產品知名度和影響力。并要建立跨境電商運營團隊，使其在線上的每個節(jié)點如通關、物流、打樣等，充分發(fā)揮其自身線下供應鏈成熟優(yōu)勢，從而形成線上交易的集成化優(yōu)勢。

“互聯(lián)網+外貿”下的出口物流優(yōu)化升級

（一）出口物流的模塊優(yōu)化

線下訂單由于沒有明確的數(shù)量限制，除大宗散裝貨物外，都可以參考MOQ模式使用海運集裝箱完成出口。在出口過程是首先要進行租船訂艙，其次采用門到門或者自送貨模式，隨后報檢通關、裝船出運、抵港卸貨，最后進口商提貨。出口運輸中的申報、制單、放箱、訂艙等都需要人工處理，在“互聯(lián)網+”的發(fā)展下，將會進一步優(yōu)化各個環(huán)節(jié)步驟。

（二）跨境電商物流主要模式

國際快遞主要是全球四大快遞公司，包括聯(lián)邦快遞（FEDEX）、聯(lián)合包裹（UPS）、中外運敦豪（DHL）、中外運天地（TNT），其中中外運敦豪在我國的市場占有率最高。國際快遞的丟包率較低，速度快，并且實現(xiàn)了貨物的全程跟蹤，但是資費變化比較大，價格比較高，主要采用航空運輸?shù)男问?，對貨物有一定的限制。而國內的快遞公司相對而言費用較低，但起步晚，缺乏經驗，且專注于跨境業(yè)務，所以服務的范圍有限，這需要進一步提高服務體系建設;在跨境電子商務中，專線物流是一種常用的運輸方式。專線物流主要采用包艙的方式，將產品運到國外，其具有規(guī)模優(yōu)勢，可以通過目的地的物流公司集中大批量產品，以此送到指定的國家或者地區(qū)，這形成了規(guī)模效益，降低運輸?shù)某杀?。專線物流的運費和時效性，在國際快遞和郵政小包之間，物流運輸中的丟包率也比較低，但是專線物流的攬收范圍有限，我國目前的覆蓋地區(qū)并不多，需要進一步擴大;在我國跨境電子商務出口中，最主要的途徑是郵政小包，我國郵政網絡幾乎覆蓋全球范圍，能夠直接寄達世界上二百多個國家和地區(qū)。郵政屬于國營企業(yè)，具有國家稅收的優(yōu)勢，享有稅收補貼，與國際快遞等其他物流方式相比，郵政的價格比較低。但郵政小包有重量和體積的限制，速度較慢，丟包率較高，而且郵政小包產品無法享受出口退稅優(yōu)惠。使用郵政小包進行跨境業(yè)務，基本上需要五天到三十天之間，大部分運送時間還會超過三十天，這極大地影響了跨境電子商務的時效性。

（三）海外倉

海外倉是一站式物流服務倉庫，由出口商在進口國提供，大部分是跨境電商自建或者國際物流企業(yè)建立的，是對出口供應鏈的新升級。出口商預先在進口國或當?shù)匚锪鞴镜膫}庫中運輸大批量的預售商品，并對倉儲進行遠程管理，根據線上買家的交易信息，從當?shù)貍}庫直接發(fā)貨。這也降低了跨境運輸成本。

出口供應鏈中的結算方式

（一）國際結算的發(fā)展現(xiàn)狀

國際結算是出口供應鏈中的重要環(huán)節(jié)之一，國際貿易是否成功主要由國際結算來衡量。線下外貿的結算方式主要是信用證（L/C）和電匯（T/T），國際市場傾向使用電匯。因為雖然信用證對出口商有利，但實際主導是進口商。許多進口商不愿意繳納信用證保證金，且開證手續(xù)繁瑣。出口商通常會要求進口商預付30%的貨款，出口商發(fā)貨后，進口商憑提單副本將剩余貨款付清。而跨境電商則主要使用第三方支付平臺結算，比如payoneer、PayPal等。

（二）不同結算方式比較

不同的結算方式有不同的提款方式和費率標準。西聯(lián)是世界領先的特快匯款公司，屬于預付，對賣家有利，但限制金額，控制結算風險;Payoneer使用也比較普遍，是美國第三方在線支付公司，更適用于金額相對較大的出口交易。如Wish、亞馬遜等電商平臺主要使用payoneer，其平臺入賬資金沒有時間限制;速賣通、阿里巴巴國際站、wish等平臺大多采用PayPal方式;小額訂單適合采用線上支付的方式，比如西聯(lián)、payoneer、PayPal;大額訂單通常采用信用證和電匯，需要銀行操作，是線下結算方式，收款金額不限;而跨境電商使用最多的是PayPal。

（三）線上結算對傳統(tǒng)供應鏈的優(yōu)化

現(xiàn)有的出口供應鏈中結算和物流分離，在完成物流交易后，需憑借提單結算，而買家付款和提單副本的提交沒有強制性聯(lián)系。信用證可以降低違約風險，但程序繁瑣、費率高。電匯容易導致違約風險。而進出口雙方選擇在線商品交易，出口商要保證線下商品庫存的存在，在系統(tǒng)后臺必須有訂單數(shù)據，才能使用第三方支付。交易確定以后，企業(yè)需履行供應鏈線下流程，根據規(guī)定，買方要在支付平臺提交預付款。在單獨在線完成出口結算環(huán)節(jié)后，使其從傳統(tǒng)供應鏈中剝離，最后由出口商提款。這降低了交易雙方的風險，優(yōu)化了結算模式。

綜上所述，跨境電商發(fā)展前景廣闊，越來越受到商家與消費者青睞，其促進了對外貿易的發(fā)展，同時也拉動了國家經濟增長。政府應重視跨境電商的行業(yè)發(fā)展，加大對跨境電商的扶持力度，使跨境電商充分發(fā)揮其積極性作用?？缇畴娚虨楦嗟闹行∑髽I(yè)提供了參與國際貿易的機會，使傳統(tǒng)出口商也享受到互聯(lián)網外貿紅利。在“互聯(lián)網+”背景下，更要加快互聯(lián)網和外貿的融合，優(yōu)化出口供應鏈在生產、結算、物流等各環(huán)節(jié)的作用，促進出口供應鏈渠道升級。

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