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        與駕駛員談一談推土機(jī)的駕駛操作

        2019-03-13 13:09:12于富順于爽
        農(nóng)機(jī)使用與維修 2019年2期
        關(guān)鍵詞:推土機(jī)駕駛員

        于富順 于爽

        摘?要:推土機(jī)在農(nóng)田水利建設(shè)等方面得到了廣泛的應(yīng)用,為了減少因駕駛操作不當(dāng)而導(dǎo)致的故障或事故,重點(diǎn)闡述了推土機(jī)的坡道駕駛操作技術(shù)要點(diǎn)、通過(guò)橋梁時(shí)駕駛操作技術(shù)要點(diǎn)和作業(yè)時(shí)的安全操作技術(shù)要點(diǎn)。

        關(guān)鍵詞:駕駛員;推土機(jī);駕駛

        中圖分類號(hào):TUG23.5文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

        doi:10.14031/j.cnki.njwx.2019.02.026

        隨著農(nóng)田水利建設(shè)的大規(guī)模推進(jìn),推土機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越多。推土機(jī)作業(yè)的負(fù)荷一般較重,如駕駛操作不當(dāng),常造成推土機(jī)零件的損壞,以及機(jī)械事故、人身傷害事故的產(chǎn)生。我們?cè)诠ぷ髦蟹e累了一些駕駛操作經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)介紹給大家,供參考。

        1?坡道駕駛

        1.1?坡道起步

        (1)上坡起步。因受上坡阻力的影響,在操作上除按平路起步要領(lǐng)外,還要注意手制動(dòng)器和油門踏板的緊密配合。掛上低速擋,手握住方向盤,兩眼注視前方,鳴喇叭。視坡道大小,踏下油門踏板,將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到適當(dāng)程度,逐漸放松手制動(dòng)器,使推土機(jī)平穩(wěn)起步,隨后徐徐踏下油門踏板,加速行駛。

        上坡起步的關(guān)鍵是掌握好放松手制動(dòng)器的時(shí)機(jī)。解除制動(dòng)過(guò)早,因車輪未獲得足夠牽引力而產(chǎn)生后溜;若解除制動(dòng)過(guò)遲,會(huì)因制動(dòng)力過(guò)大而不能起步。起步時(shí),若感到動(dòng)力不足無(wú)法前進(jìn)時(shí),應(yīng)立即踏下制動(dòng)器踏板,然后拉緊手制動(dòng)器,再放松制動(dòng)器踏板,重新起步。絕對(duì)不可在推土機(jī)后溜時(shí)猛然向前起步,以免損壞傳動(dòng)機(jī)件。

        (2)下坡起步。在一般緩坡起步時(shí),仍可按平地起步要領(lǐng)操作,但加速時(shí)間可大大縮短,甚至不加速。有明顯的下坡或坡度較陡時(shí),可用I擋或Ⅱ擋起步,待手制動(dòng)器解除制動(dòng)后推土機(jī)有溜動(dòng)時(shí),再掛擋行駛。

        1.2?坡道停車

        (1)上坡停車。操作要領(lǐng)與平地停車基本相同,但應(yīng)注意:停車時(shí),抬起油門踏板的同時(shí)踏下制動(dòng)踏板,使推土機(jī)完全停止;然后,將手制動(dòng)器置于制動(dòng)位置,以防推土機(jī)后溜。

        (2)下坡停車。停車前應(yīng)先松開油門踏板,運(yùn)用點(diǎn)剎的方法減慢行駛速度;當(dāng)推土機(jī)行至停車地點(diǎn)時(shí),踏下制動(dòng)踏板,停穩(wěn)后將手制動(dòng)器置于制動(dòng)位置。在坡道停車時(shí),如發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火,操作手不得離開駕駛室,以防因意外原因造成溜滑事故。

        在坡道上一般不宜停放車輛,特殊必要時(shí),應(yīng)選擇路面較寬、前后視距較遠(yuǎn)的地點(diǎn)停車、熄火。為防止停車后溜滑,一定要將手制動(dòng)器置于制動(dòng)位置和用三角木或石塊塞住車輪。

        1.3?坡道換擋

        (1)上坡?lián)Q擋。①上坡加擋,起步后,若覺(jué)得I擋動(dòng)力有余,可視情況換入Ⅱ擋行駛。其操作要領(lǐng),除按一般加擋要領(lǐng)操作外,還要注意沖速時(shí)間要長(zhǎng),換擋動(dòng)作要迅速。由于上坡阻力大,行駛慣性消失快,沖速時(shí)間要比平地稍長(zhǎng),以使加擋后能保持足夠的動(dòng)力行駛。②上坡減擋,除按一般的減擋要領(lǐng)操作外,最重要的是掌握時(shí)機(jī)。減擋過(guò)早,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不能充分利用;過(guò)晚,會(huì)造成動(dòng)力不足甚至停車熄火。掌握減擋時(shí)機(jī),主要靠“聽(tīng)”“看”來(lái)確定?!奥?tīng)”是聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化;“看”是看坡度大小和行駛的速度。在行駛中當(dāng)行速減慢,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變低,說(shuō)明動(dòng)力已不足,應(yīng)迅速換入低一級(jí)擋位。推土機(jī)在上坡行駛時(shí),由于自身重力,行速降低很快,要提前減擋,稍感動(dòng)力不足,就應(yīng)減擋。

        (2)上坡轉(zhuǎn)彎換擋。推土機(jī)駛進(jìn)彎道時(shí),應(yīng)盡量靠外側(cè)邊線行駛。當(dāng)鏟刀與內(nèi)端角度接近對(duì)齊時(shí),兩手交替向左(右)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,在右手操縱方向盤的同時(shí),左手迅速將變速桿準(zhǔn)確換入所需擋位;當(dāng)推土機(jī)內(nèi)側(cè)后輪達(dá)到夾角中心處時(shí),回正方向盤繼續(xù)前進(jìn)。操作要求:推土機(jī)鏟刀進(jìn)入彎道換擋區(qū)后,才能邊轉(zhuǎn)向邊換擋,鏟刀未出轉(zhuǎn)彎換擋區(qū)前完成全部動(dòng)作;推土機(jī)進(jìn)入轉(zhuǎn)彎換擋區(qū)內(nèi),不準(zhǔn)壓線、停車和熄火。

        (3)下坡?lián)Q擋。下坡加擋,由低速擋換入高速擋時(shí),因坡道助力,沖速時(shí)間可以縮短,變速動(dòng)作要快。下坡減擋,在下坡途中,如需要由高擋換入低擋時(shí),應(yīng)采取制動(dòng)減速的方法換擋。其操作方法是:踏下制動(dòng)踏板,使行駛速度逐漸降到所在擋位的最低速度時(shí),迅速將變速桿移入低擋。

        2?通過(guò)橋梁

        橋梁因建筑材料、建筑形式及長(zhǎng)度等不同而具有不同的特點(diǎn)。當(dāng)推土機(jī)通過(guò)時(shí),應(yīng)根據(jù)橋梁特點(diǎn)采取相應(yīng)的駕駛操縱方法,以確保安全。

        (1)通過(guò)水泥橋、石橋時(shí),如橋面寬闊平整,可按一般駕駛要領(lǐng)通過(guò);如橋面窄而不平時(shí),應(yīng)事先減速換入低速擋,以緩慢的速度通過(guò),并注意不要為了避繞凹坑過(guò)于靠邊行駛。

        (2)通過(guò)拱形橋時(shí),因看不清對(duì)方車輛和道路情況,應(yīng)減速、鳴笛,靠右邊行駛,隨時(shí)注意對(duì)面來(lái)車;行至橋頂更應(yīng)減速,并有制動(dòng)準(zhǔn)備。切忌冒險(xiǎn)高速?zèng)_過(guò)拱橋,以免發(fā)生事故。

        (3)通過(guò)木橋時(shí),應(yīng)降低行駛速度,緩慢行駛。遇有年久失修的木橋時(shí),過(guò)橋前應(yīng)檢查橋梁的堅(jiān)固程度,必要時(shí)進(jìn)行加固,確保有足夠的承載力后,再用低速擋過(guò)橋,并隨時(shí)注意橋梁受壓后的情況。若已駛?cè)霕蛏下?tīng)到響聲,應(yīng)繼續(xù)加速行駛,不宜中途停車。發(fā)現(xiàn)橋板松動(dòng),要預(yù)防露出的鐵釘刺破輪胎。

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