孫奇 宋竹

摘 要：近年來，由于電氣自動化控制系統(tǒng)在生活中得到越來越越廣泛的應(yīng)用，在方便生活的同時也使得智能化水平在不斷提升，可以更加精準(zhǔn)的控制各種儀器設(shè)備。同時大容量信息數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)現(xiàn)，也可以依托在不斷發(fā)展的通訊技術(shù)上。由此可見，電氣自動化控制系統(tǒng)在生產(chǎn)、生活中的巨大作用。在現(xiàn)代制造航天飛行、醫(yī)學(xué)研究以及交通等領(lǐng)域，電氣自動化控制系統(tǒng)都得到了廣泛的認(rèn)可和應(yīng)用，而隨著新領(lǐng)域的開發(fā)，電氣自動化也不斷地融合進(jìn)新的因素。

關(guān)鍵詞：電氣自動化;應(yīng)用

一、電氣自動化控制系統(tǒng)的綜合功能簡述

電氣自動化控制系統(tǒng)中各部分的關(guān)聯(lián)與影響結(jié)合當(dāng)前常用單片機(jī)組的運(yùn)作模式及電氣自動化的控制特點(diǎn)，可以將發(fā)電機(jī)上某一變壓器組同電源等電氣控制全部納入ESC監(jiān)控模式下。它的綜合功效是：形成發(fā)變組斷路器220kV/500kV的出口，從而隔斷開關(guān)控制和操作;控制發(fā)電組廠高變以及勵磁變壓器的保護(hù)程序，形成包括啟勵和滅磁操作以及切換增減磁控制方式的操作組成的發(fā)電機(jī)的重要勵磁系統(tǒng);同時變組斷路器出口將自動形成開關(guān)自動化并允許手動操作的同期并網(wǎng)，高壓6kV廠用電源的監(jiān)視及操作、廠用電壓快切裝置狀態(tài)的操作、監(jiān)視及低壓自投控制裝置，380V 的低壓廠用電源的系列自投裝置控制;允許兩臺機(jī)共用的變壓器操作控制程序;保安電源和柴油機(jī)組的操作控制程序;監(jiān)視直流系統(tǒng)及LPS系統(tǒng)。同時，因?yàn)殡娏ψ詣涌刂葡到y(tǒng)在發(fā)變組的主保護(hù)及安全自動裝置部分要求必須全部實(shí)現(xiàn)在DCS中，目前尚未得到發(fā)展，不過值得肯定到是，已經(jīng)和DCS要扣實(shí)現(xiàn)連接，可以通過這一系統(tǒng)進(jìn)行追憶事故的實(shí)現(xiàn)，這也屬于通訊信息自動化裝置。

二、電氣自動化系統(tǒng)的特點(diǎn)

首先，在系統(tǒng)安排方面，用電設(shè)備分別安裝在配電室和控制中心，系統(tǒng)配件數(shù)量多的，所要執(zhí)行的信息處理任務(wù)龐大，而維修工作也相對復(fù)雜。它與熱工系統(tǒng)相比，電氣設(shè)備操作的頻率低，一些系統(tǒng)設(shè)備在維持正常運(yùn)行時，可以經(jīng)過好幾個月甚至更長的時間再操作一次;在安全可靠性方面，電氣設(shè)備所需要的保護(hù)裝置要求高，動作速度快，一個保護(hù)動作通常要在40ms以內(nèi)完成。電氣設(shè)備的構(gòu)造機(jī)構(gòu)本身具有連鎖邏輯較簡單、操作機(jī)構(gòu)復(fù)雜的特點(diǎn)，而控制方式也主要是廠用電系統(tǒng)，其主要設(shè)備監(jiān)控需要接入DCS系統(tǒng)，如果兩臺系統(tǒng)一起運(yùn)行，一臺系統(tǒng)的檢修不得影響另一臺系統(tǒng)的運(yùn)行，因此需要考慮投兩臺機(jī)組，DCS電氣控制的模式可保證控制的穩(wěn)定性。根據(jù)電氣設(shè)備的主要特點(diǎn)我們知道，在構(gòu)建DCS時，其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的聯(lián)網(wǎng)方式是確保系統(tǒng)高可靠性的關(guān)鍵。

三、電氣自動化控喇系統(tǒng)的應(yīng)用

1.監(jiān)控方式集中化

綜合電氣自動控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控是比較簡單的設(shè)計(jì)方法，對控制站防護(hù)的要求—般不高卻可以實(shí)現(xiàn)極為方便的維護(hù)。其特點(diǎn)就是把全部的系統(tǒng)功能集中到單一處理器上再進(jìn)行綜合處理。當(dāng)然，其缺點(diǎn)也十分的明顯，全部的設(shè)備投入監(jiān)控操作，必定會出現(xiàn)因目標(biāo)對象的增加而增加主機(jī)的壓力，使電纜的投資大幅度增加，而超出最佳距離的電纜也會在一定程度上干擾系統(tǒng)的可靠性。并且，通過刀閘隔離實(shí)現(xiàn)閉鎖與斷路器連鎖而采用的硬接線經(jīng)常會因節(jié)點(diǎn)連接不到位而使結(jié)果并不太理想甚至使設(shè)備無法正常操作。要想達(dá)到效果理想的目的就必須通過二次接線，而查線復(fù)雜、維護(hù)量大，也可能會帶來一些不必要的錯誤操作，這樣的方法實(shí)際上并理想。

2.信息集成化

電氣自動化工程控制系統(tǒng)中運(yùn)用的信息技術(shù)主要體現(xiàn)在以下方面：是管理層面上縱深方向的延伸，企業(yè)中的管理部門在對企業(yè)中的人力資源、財(cái)務(wù)核算等數(shù)據(jù)信息進(jìn)行及時存取時需要使用特定的瀏覽器，同時還可以有效的監(jiān)督、控制生產(chǎn)過程中的動態(tài)畫面。并且能夠及時獲得關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)活動的第一手資料。另一方面是信息技術(shù)會在電氣自動化設(shè)施、機(jī)器和系統(tǒng)中進(jìn)行橫向的比較。隨著微電子處理器技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，原有的界面設(shè)備漸漸變得模糊，而結(jié)構(gòu)軟件通訊的運(yùn)用變的越來越重要。

3.遠(yuǎn)程及現(xiàn)場監(jiān)控的同步運(yùn)行

遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)要求現(xiàn)場總線的通訊速度不能過高，但這樣的方式對電纜及安裝費(fèi)用的消耗較少。而與之相反的全場電氣自動化控制系統(tǒng)的構(gòu)建，則使用現(xiàn)場總線的監(jiān)控方式，而且隨著以太網(wǎng)與現(xiàn)場總線這樣的網(wǎng)絡(luò)科技的普遍發(fā)展，電氣自動控制系統(tǒng)的智能化也有了一定的基礎(chǔ)并逐漸的實(shí)現(xiàn)和發(fā)展?，F(xiàn)場監(jiān)控的通訊總線是由串行連接的智能設(shè)備與自動化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的雙向傳輸，這根串行電纜可以有效的鏈接起中央控制室的PC、監(jiān)控軟件、PLC及CPU，并且連接上遠(yuǎn)程的儀表、變頻器、低壓斷路器和馬達(dá)啟動器等設(shè)備。

四、電氣自動他的應(yīng)用具體割電力、樓宇和港口作業(yè)中的應(yīng)用

1.電氣自動化在電力系統(tǒng)的應(yīng)用

電氣自動化不論是在火電還是水電力方面都得到了廣泛的應(yīng)用，并在應(yīng)用中不斷刨新，電力系統(tǒng)的先進(jìn)與否在很大程度上影響上國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。電力自動化技術(shù)的應(yīng)用讓電力發(fā)展方面更加發(fā)達(dá)。第一，新電力電子開關(guān)的使用，標(biāo)志了電力系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入了運(yùn)動控制的新時代。監(jiān)控功能的發(fā)展和MOs控制晶閘管將驅(qū)動電路，以及過壓過流保護(hù)，促使信號的警示功能得到充分的發(fā)展，方便了與住信號之間的聯(lián)系，使網(wǎng)絡(luò)通訊動能也得到了充分的發(fā)展 電流檢測甚至溫度自動控制等作用都集成到一起，統(tǒng)一成一個整體。第二，組成交換器重要部分電子器件的更新與發(fā)展，大大促進(jìn)了變換器的新發(fā)展，讓電力自動化的應(yīng)用更加的深入、簡便，優(yōu)化了電力系統(tǒng)。第三，交流調(diào)速控制技術(shù)的逐漸成熟和控制結(jié)構(gòu)的簡單操作，以及控制思想的現(xiàn)代化和控制手段的直接化、快速的響應(yīng)速度，還無超調(diào)，使信號處理的物理概念相當(dāng)具有明確化。

2.電氣自動化技術(shù)在港口作業(yè)的應(yīng)用

電氣自動化在港口作業(yè)中具體的應(yīng)用于自動定位、動調(diào)度管理系統(tǒng)、無線數(shù)據(jù)通訊等，這樣大大地提高了水路的運(yùn)行效率，節(jié)約了勞動成本和勞動力支出。在節(jié)約資源的前提下，大大地提高了港口作業(yè)的效率，使水路的工作可以高效的運(yùn)行，同時使經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與國際貿(mào)易得到滿足，實(shí)現(xiàn)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雙方都能得利。

參考文獻(xiàn)：

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