馮嵩 中國石油天然氣股份有限公司北京銷售分公司
社會經(jīng)濟(jì)在不斷的發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也有了一定的進(jìn)步與發(fā)展,在此發(fā)展背景下,我國的各個行業(yè)都面臨著新的機(jī)遇以及挑戰(zhàn)。在我國的經(jīng)濟(jì)組成中,石油行業(yè)是一項(xiàng)重要的組成部分。石油企業(yè)在成油銷售過程中,還應(yīng)當(dāng)不斷將自身的銷售理念進(jìn)行創(chuàng)新,不斷將自身的成品石油銷售渠道進(jìn)行拓展,從而使石油企業(yè)的銷售業(yè)績能夠得到有效的提升。在石油企業(yè)的營銷過程中,必須要對成本進(jìn)行考慮。降低成本,提高效益,是石油企業(yè)在發(fā)展過程中最主要的考慮問題,這就需要石油企業(yè)相關(guān)人員要對成品油的營銷成本優(yōu)化工作進(jìn)行深入的分析,從而使企業(yè)的營銷利潤能夠得到提升。
在石油企業(yè)的發(fā)展過程中,成品石油的營銷工作是一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容。成品石油的銷售成本主要就是指在成品石油在開采、生產(chǎn)以及營銷等方面所產(chǎn)生費(fèi)用。成本優(yōu)化主要就是指將石油企業(yè)在發(fā)展過程中為顧客所提供的服務(wù)以及產(chǎn)品,相較于競爭對手的價格以及行業(yè)中的價格而言,成本以及費(fèi)用相對來說都更低一些,從而使石油企業(yè)在其中能夠獲得一定的營銷機(jī)遇,最終使企業(yè)的營銷目標(biāo)能夠得以實(shí)現(xiàn)。
一般狀況下,石油企業(yè)在對成本進(jìn)行優(yōu)化的過程中,最主要的方式有兩種。首先,要能夠有效的控制成本驅(qū)動因素,主要就是指要將企業(yè)中的價值鏈進(jìn)行劃分,使其成為多個不同的價值活動,并對這些價值活動進(jìn)行成本以及資產(chǎn)的分?jǐn)?,并從其中找出占比最大的價值活動,從而控制成本驅(qū)動因素,最終達(dá)到成本優(yōu)化的目的。其次,要將企業(yè)的價值鏈進(jìn)行重新構(gòu)建。在石油企業(yè)中,成品油的營銷工作相對較為復(fù)雜,在開展過程中需要考慮到很多方面的影響因素,對企業(yè)中的價值鏈進(jìn)行重新構(gòu)建的方式,最主要的目的就是為了重新對企業(yè)的勞資進(jìn)行工作的分配,在石油企業(yè)當(dāng)中,通過利用一種新的方式來對成品油的銷售方案進(jìn)行設(shè)計(jì),從而能夠使成品油的銷售業(yè)績得到一定的保障,從而達(dá)到成本優(yōu)化[1]。
在我國現(xiàn)階段的發(fā)展過程中,石油行業(yè)的發(fā)展中,并沒有對成品油的銷售過程進(jìn)行統(tǒng)一的管理,并且缺乏健全的銷售網(wǎng)絡(luò)。針對這一現(xiàn)狀,石油企業(yè)就需要在實(shí)際的發(fā)展過程中,將自身營銷部門結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,并且要為營銷工作配備專業(yè)的營銷網(wǎng)絡(luò),為石油企業(yè)的成本優(yōu)化工作的實(shí)施奠定基礎(chǔ)[2]。
針對我國現(xiàn)階段的發(fā)展過程中,石油行業(yè)的成品油營銷現(xiàn)狀而言,大部分的成品油在銷售過程中,銷售流程都是屬于分級銷售的,也就是說會由大區(qū)公司到省級地區(qū),再到地級地區(qū),最后到各個加油站中。但是這種成品油的營銷方式在一定程度上導(dǎo)致成品油的銷售工作變得更加繁瑣復(fù)雜,如果在銷售過程中出現(xiàn)了問題,很有可能會出現(xiàn)各個部門之間相互推諉的現(xiàn)象,沒有人承擔(dān)責(zé)任,這種現(xiàn)象不僅無法及時的將成品油營銷過程中產(chǎn)生的問題進(jìn)行有效的解決,同時也會導(dǎo)致各個部門之間出現(xiàn)矛盾,這對于石油企業(yè)的企業(yè)凝聚力的提升以及企業(yè)形象的樹立都會造成一定的負(fù)面影響。因此,石油企業(yè)在實(shí)際的發(fā)展過程中,想要有效的降低成品油的營銷成本,使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益能夠得到提升,就必須要做好以下三點(diǎn)工作。首先,必須要將企業(yè)中的營銷部門機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,將石油企業(yè)的價值鏈作為主要的核心內(nèi)容,對各個部門的組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,盡可能的將與銷售無關(guān)的部門進(jìn)行減少,從而降低企業(yè)在其中的成本投入。其次,石油企業(yè)還應(yīng)當(dāng)將管理工作人員進(jìn)行精簡,將部門中不作為的工作人員進(jìn)行清除,建立起完善的管理制度,確保銷售工作嚴(yán)格根據(jù)規(guī)章制度進(jìn)行。最后,要建立起信息化的管理系統(tǒng),確保各個部門能夠在成品油的銷售過程中獲得需要的信息,使各個部門能夠?qū)崿F(xiàn)合作,使信息的傳遞成本能夠得到降低[2]。
在現(xiàn)階段的發(fā)展過程中,成品油的營銷企業(yè)在城鄉(xiāng)一體化發(fā)展背景下,也有了新的機(jī)遇。然而,隨著現(xiàn)代化社會的發(fā)展,城市道路的建設(shè)力度在不斷的增加,石油行業(yè)也獲得了更好的發(fā)展,而這也就為成品油的營銷工作帶來了一定的挑戰(zhàn)。在成品油的銷售過程中,最主要的一項(xiàng)價值活動就是油品的零售,想要確保成品油銷售企業(yè)的成本能夠得到優(yōu)化,最主要的就是優(yōu)化成品油的零售配送網(wǎng)絡(luò)。因此,在實(shí)際的實(shí)施過程中,成品油銷售企業(yè)也應(yīng)當(dāng)要強(qiáng)化對各個零售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化的力度,對各個加油站中的現(xiàn)有可變現(xiàn)價值、配送費(fèi)用、站內(nèi)費(fèi)用以及未來的年增長率等相關(guān)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行全面的分析估計(jì),將能夠達(dá)到預(yù)期的收益效率的加油站進(jìn)行保留,未達(dá)到的則選擇放棄。在對成品油的配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化的過程中,相關(guān)人員必須要對其進(jìn)行優(yōu)化模擬計(jì)算,確保整個成品油配送網(wǎng)絡(luò)的總費(fèi)用能夠達(dá)到最低。同時也要根據(jù)整個的零售網(wǎng)絡(luò)加油站的分布狀況以及優(yōu)化之后的油庫分布狀況,合理的將配送流進(jìn)行調(diào)整,從而達(dá)到優(yōu)化配送體系的目的。
根據(jù)相關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),在對成品油進(jìn)行銷售的過程中,在銷售總成本當(dāng)中,大約有三成的成本是人工費(fèi)用。因此,想要有效的將總成本進(jìn)行控制降低,就需要相關(guān)人員不斷的強(qiáng)化成品油銷售工作的信息化建設(shè)工作,促進(jìn)石油企業(yè)的智能化管理工作的開展。因此,在實(shí)際的成品油銷售過程中,相關(guān)人員要積極引進(jìn)信息技術(shù),建立起能夠與成品油銷售企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營現(xiàn)狀相符合的管理系統(tǒng),確保成品油的交易信息能夠隨時隨地的導(dǎo)入到管理系統(tǒng)當(dāng)中,同時相關(guān)工作人員還應(yīng)當(dāng)利用計(jì)算機(jī)技術(shù),制作出相應(yīng)的交易報(bào)表。這種做法在一定程度上能夠使成品油銷售企業(yè)的信息化建設(shè)加速實(shí)現(xiàn),同時也能夠確保成品油的交易數(shù)據(jù)能夠及時、準(zhǔn)確的處理,使企業(yè)員工的工作壓力得到了一定的減輕,這對于成品油銷售企業(yè)開展精簡工作有一定的促進(jìn)意義[4]。
在成品油的營銷企業(yè)中,加油站屬于最基層的成品油銷售機(jī)構(gòu),加油站的收益與加油站的營銷水平以及資源的消耗之間有著直接的聯(lián)系。因此,加油站在實(shí)際的建設(shè)過程中,成品油銷售企業(yè)必須要對加油站的選址、相關(guān)設(shè)備的選用以及站內(nèi)的布局進(jìn)行全面的監(jiān)督,確保加油站的建設(shè)能夠與成品油銷售企業(yè)的營銷要求相符,同時也能夠?qū)崿F(xiàn)降低成本的目的。
首先,在建設(shè)加油站的過程中,企業(yè)管理工作人員必須要從細(xì)節(jié)出發(fā),對加油站中的工作人員進(jìn)行嚴(yán)格的要求,確保其不能違規(guī)經(jīng)營其他的副業(yè),確保顧客能夠在加油站中得到更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。其次,在對加油站進(jìn)行選址的過程中,管理工作人員必須要對加油站周圍的交通狀況進(jìn)行全面的研究分析,應(yīng)當(dāng)確保加油站的選址附近交通便利,確保加油站的營銷水平有所提升。再次,要對加油站的加油設(shè)備做好維修養(yǎng)護(hù)工作。在現(xiàn)階段的發(fā)展過程中,我國的汽車采用的燃油大致都能夠劃分為兩種,一種是汽油,另一種則是柴油。一般狀況下,汽油是普通汽車中最常使用的一種燃料,由于汽油與柴油的揮發(fā)性能較好,并且有一定的易燃功能。因此,加油站的工作人員必須要定期對設(shè)備進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù),確保在工作過程中不會出現(xiàn)安全事故。最后,成品油銷售企業(yè)在建設(shè)加油站的過程中,必須要合理的應(yīng)用節(jié)能降耗技術(shù),尤其是針對加油站的水電開支,必須要對其進(jìn)行嚴(yán)格的控制[5]。
總的來說,石油企業(yè)想要在現(xiàn)階段的市場經(jīng)濟(jì)背景下,將自身的競爭能力得到有效的提升,就必須要不斷的優(yōu)化自身的成品油銷售成本。這就需要石油企業(yè)在實(shí)際的發(fā)展過程中,管理工作人員積極創(chuàng)建起高效并且精簡的企業(yè)組織結(jié)構(gòu),使企業(yè)的成品油零售網(wǎng)絡(luò)以及配送網(wǎng)絡(luò)都能夠得到優(yōu)化,同時也要注重對企業(yè)自身的管理技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新,引進(jìn)智能化管理技術(shù),落實(shí)石油企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,使石油企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益能夠得到有效的提升。