李良超 汪振紅

摘 要：文章以漢北河新溝三角門工程為例，闡述了該項(xiàng)目的工程量，詳細(xì)研究了保證其安裝質(zhì)量的控制要點(diǎn)及消除安裝誤差的措施，在此基礎(chǔ)上，保證了該工程的安裝質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：閘門安裝 三角閘門 封水安裝

1.工程概況

漢北河新溝三角門分為上閘首三角門、下閘首三角門，各2扇門葉，共4扇，兩兩對稱進(jìn)行制作。上閘首門葉分5節(jié)進(jìn)行制作，下閘首門葉分7節(jié)進(jìn)行制作，門葉主要由面板、主梁、垂直次梁、水平次梁、AB型隔板組成“羊角”狀門體，主梁、垂直次梁、水平次梁、AB型隔板均為“T”型梁。閘門材料主要采用Q345B、Q235B、ZG310-570、45#、1Cr18Ni9Ti、40Cr等材質(zhì)。水封主要由側(cè)止水、底止水、中縫止水構(gòu)成。

漢北河新溝工作閥門為鋼質(zhì)平板提升門，啟閉機(jī)采用垂直式單吊點(diǎn)液壓啟閉機(jī)。閥門結(jié)構(gòu)尺寸為2.86×2.775×0.362m（寬×高×厚）。閘門主要由門體結(jié)構(gòu)、支承運(yùn)行結(jié)構(gòu)和止水構(gòu)件等組成，共4套，分上、下閘首各2套，正常工作條件動水啟門，靜水閉門，發(fā)生事故時可依靠自重動水閉門。閥門采用鋼質(zhì)平板實(shí)腹式板梁結(jié)構(gòu)，主梁按等間距布置，間距為1160mm，材料選用Q235B。

2.項(xiàng)目工程量

本項(xiàng)目安裝范圍主要包括工作閘門（三角門）4扇，工作閥門4套，檢修閘門14節(jié)及埋件2套，浮式系船柱24件，活動橋1件，啟閉機(jī)9臺。金屬結(jié)構(gòu)制作與安裝工程量匯總見表1。

3.安裝質(zhì)量控制要點(diǎn)

3.1出廠前應(yīng)拼裝

（1）門體分節(jié)制作，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，上閘首門葉分5節(jié)進(jìn)行制作，下閘首門葉分7節(jié)進(jìn)行制作，門葉主要由面板、主梁、垂直次梁、水平次梁、AB型隔板組成“羊角”狀門體，主梁、垂直次梁、水平次梁、AB型隔板均為“T”型梁。構(gòu)件誤差是不可避免的。

（2）盡管制作在廠內(nèi)的專用“胎架”上進(jìn)行的，也不能排除誤差，如節(jié)與節(jié)產(chǎn)生大的誤差，在現(xiàn)場是難以消除的。出廠前在專用架上拼裝容易發(fā)現(xiàn)偏差，消除“超標(biāo)”偏差也具備條件，同時可以提高效益，節(jié)約成本。

3.2專項(xiàng)試驗(yàn)、檢測

（1）專項(xiàng)試驗(yàn)、檢測是出廠前必須完成的，而且試驗(yàn)、檢測合格后才能出廠，本工程吸取了漢江崔家營、龍洲垸船閘的經(jīng)驗(yàn)，對≥1600mm的桿件、閘門浮箱均要求進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。

（2）對蘑菇頭等運(yùn)轉(zhuǎn)件進(jìn)行了強(qiáng)度試驗(yàn)檢測。

（3）對液壓系統(tǒng)進(jìn)行試運(yùn)行。

3.3測量網(wǎng)的建立

（1）應(yīng)配齊測量檢測的儀器，儀器的精度必須滿足《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JTS 257-2008）三角閘門安裝允許偏差的要求，這是安裝精度的保證。

（2）安裝前建立永久控制網(wǎng)，其精度必須滿足規(guī)范要求?？刂凭W(wǎng)的建立是查找工序誤差、消除工序誤差的依據(jù)，不能把誤差累計到最后一道工序。

（3）基礎(chǔ)測量，對已經(jīng)裝好的三角門底坎進(jìn)行清掃、復(fù)測。根據(jù)圖紙尺寸測量三角門底止水所在區(qū)域的平面度，對其間的高點(diǎn)和水平度超出規(guī)范要求的要進(jìn)行打磨處理。

（4）每次的測量應(yīng)記錄保存、備查。

3.4誤差的消除

3.4.1三角閘門安裝的允許偏差

三角閘門安裝的允許偏差見表2。

表2中：D-承軸臺外徑；L-拉桿長度；B-閘門寬度。3.4.2誤差的消除

在閘門安裝過程中，每道工序的誤差消除是關(guān)鍵，如果發(fā)生累計誤差，對閘門的安裝質(zhì)量影響極大，因此必須做好誤差消除工作，具體如下：

（1）首先應(yīng)對蘑菇頭的誤差進(jìn)行有效控制，再對底樞、頂樞進(jìn)行校對，確保端柱的垂直度控制在規(guī)范誤差范圍內(nèi)；

（2）底節(jié)（1#）門葉及鋼架安裝，本榀安裝誤差的消除是關(guān)鍵，底節(jié)門葉安裝的主要控制點(diǎn)為高程、徑向位置和垂直度。高程主要控制底止水座板與底坎間距離。門葉徑向位置主要控制底止水中心線與地面上已畫好的底止水中心線重合。垂直度主要控制側(cè)止水座板及中止水座板的垂直度，兼顧三角門外弧面的垂直度。

（3）1#門頁安裝檢測合格后，依次進(jìn)行2#、3#、4#、5#、6#門葉的安裝，每節(jié)門葉安裝必須進(jìn)行1#門葉相同內(nèi)容的檢測，并將誤差控制在規(guī)范范圍內(nèi)。

3.5水封測量注意事項(xiàng)

在做好三角閘門主要構(gòu)件安裝（底樞安裝→頂樞安裝→端柱安裝→底節(jié)（1#）門葉及鋼架安裝→中節(jié)（2#、3#、4#、5#、6#、）門葉及支臂安裝→頂節(jié)門葉安裝）之后，開始進(jìn)行水封的安裝，要檢查水封橡皮是否有損壞、形體尺寸是否符合設(shè)計要求。水封安裝時要注意對止水面的保護(hù)，并防止急彎折裂；水封黏結(jié)時要注意黏結(jié)部位的密室度；還應(yīng)注意孔與螺栓的緊密配合，緊固是否均勻、水封平面度的控制及測水封與底水封結(jié)合是否良好。具體需要注意的事項(xiàng)如下：

（1）上止水預(yù)埋件符合圖紙間隙要求，應(yīng)在閘門安裝及調(diào)整兩者間隙完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)同意后，方可澆筑底止水預(yù)埋件二期混凝土。

（2）閘門底止水應(yīng)在閘門調(diào)整好后安裝，同時底坎止水預(yù)埋件鋼板表面平整度應(yīng)≤0.5mm；底坎止水埋件與底止水間間隙為0～3mm。

（3）止水橡皮和止水壓板的螺孔，應(yīng)用同一樣板進(jìn)行沖孔，止水橡皮孔徑應(yīng)比螺栓直徑小1mm ，嚴(yán)禁燙孔。

（4）底止水橡皮安裝應(yīng)精確牢靠地固定在門體的底梁上。在施工過程中，承包人應(yīng)保護(hù)其不受損傷和發(fā)生位移。如果在交工驗(yàn)收前出現(xiàn)破壞，應(yīng)由承包人更換或修補(bǔ)，并承擔(dān)由此引起的一切費(fèi)用。

（5）金屬結(jié)構(gòu)的所有預(yù)埋螺栓及緊固螺栓位置安裝準(zhǔn)確，符合圖紙要求，安裝后留有螺紋2～3圈余量。

3.6支撐的拆除及準(zhǔn)備工作

（1）必須在頂樞二期混凝土達(dá)到28d強(qiáng)度后；避免二期混凝土受到破壞；

（2）準(zhǔn)確測量閘門門葉中點(diǎn)處高程；拆除后再測量一次，對比后，確認(rèn)沒有門體因自重原因產(chǎn)生下垂啟動，反之應(yīng)查找原因；

（3）拆除前應(yīng)對閘門運(yùn)行軌跡范圍內(nèi)的所有障礙物進(jìn)行清除；特別是焊接件。底止水、側(cè)止水部位，以免造成不必要的破壞；

（4）支撐拆除后，不宜直接啟動液壓設(shè)備運(yùn)行閘門，先用手動葫蘆全程運(yùn)行一次，排除障礙后在進(jìn)行與液壓設(shè)備聯(lián)合運(yùn)行。

3.7全行程啟閉試驗(yàn)

閘門試驗(yàn)的質(zhì)量控制要點(diǎn)：（1）無水情況下全行程啟閉試驗(yàn)。試驗(yàn)過程檢查運(yùn)行有無卡阻現(xiàn)象。在閘門全關(guān)位置，檢查中間止水。做漏光檢查，止水嚴(yán)密無水情況下全行程啟閉試驗(yàn)。檢查頂、底樞等轉(zhuǎn)動部位的運(yùn)行情況，應(yīng)做到閘門旋轉(zhuǎn)過程平穩(wěn)無卡阻，兩門葉閉合自如，水封橡皮無損傷，漏光檢 查合格，止水嚴(yán)密。（2）有水情況下的全行程啟閉試驗(yàn)。試驗(yàn)要在無水試驗(yàn)合格后進(jìn)行，試驗(yàn)、檢查內(nèi)容與無水試驗(yàn)相同。

4.結(jié)束語

綜上所述，船閘閘門運(yùn)轉(zhuǎn)正常與否及其止水效果好壞會直接影響船閘運(yùn)行，所以必須嚴(yán)格控制閘門制作安裝質(zhì)量。文章對新溝船閘金屬閘（閥）門安裝質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)，做好施工方案，規(guī)范操作，嚴(yán)格工序控制，很好地實(shí)現(xiàn)了工程目標(biāo)。

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