劉斌

摘 要：在不同環(huán)境風(fēng)場(chǎng)條件之下，臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)方式存在差異，使得海洋冷尾流表現(xiàn)出不同的特征，形成臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度的影響作用。因此，需要全面了解不同環(huán)境風(fēng)場(chǎng)條件之下的冷尾流對(duì)臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度影響特點(diǎn)，采用科學(xué)合理的分析方式了解實(shí)際情況，更好的進(jìn)行探索以及分析，以此了解差異性原因，正確的進(jìn)行探究。

關(guān)鍵詞：不同環(huán)境風(fēng)場(chǎng) 冷尾流 臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度

臺(tái)風(fēng)主要就是具有較高破壞力的天氣系統(tǒng)，尤其在登陸之后，會(huì)導(dǎo)致沿海區(qū)域人們生命財(cái)產(chǎn)安全受到嚴(yán)重威脅。目前臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)的發(fā)展速度很快，精確度也有所提升，但是，強(qiáng)度的預(yù)測(cè)能力亟待提升。所以，需要合理了解臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度的影響因素，促進(jìn)預(yù)測(cè)工作水平全面提升，降低因?yàn)闉?zāi)害而帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。通常情況下，對(duì)臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度造成影響的主要有大尺度環(huán)境因子、中尺度動(dòng)力結(jié)構(gòu)、海氣相互作用等等，屬于物理方面的影響因素，應(yīng)加大此類(lèi)作用情況的了解力度，更好的進(jìn)行分析。

一、研究基礎(chǔ)內(nèi)容

對(duì)于臺(tái)風(fēng)而言，在發(fā)展以及加強(qiáng)的環(huán)節(jié)中，可以將能量轉(zhuǎn)換的流程看作較為簡(jiǎn)單的熱機(jī)，而最大的潛能由海表面溫度影響。所以，海氣的相互作用，會(huì)導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)的強(qiáng)度受到一定影響。且在風(fēng)力作用之下，海洋的冷水被卷入表層中，導(dǎo)致混合層的厚度有所增加，出現(xiàn)了冷尾流。在觀(guān)測(cè)過(guò)程中還可以發(fā)現(xiàn)，臺(tái)風(fēng)所誘發(fā)的冷尾流能夠有效促進(jìn)自身強(qiáng)度的降低，所以，樹(shù)立正確意識(shí)，深入探究冷尾流，有利于合理預(yù)報(bào)臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度。

一般情況下，臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度與相關(guān)移動(dòng)的速度，都會(huì)導(dǎo)致冷尾流受到影響，如若強(qiáng)度較高但是速度很慢，就會(huì)導(dǎo)致海面溫度降低。在移動(dòng)過(guò)程中，受到外部因素以及內(nèi)部動(dòng)力因素的影響，導(dǎo)致其復(fù)雜性較高，所以，需要全方位的探索以及分析。目前在研究的過(guò)程中，可以發(fā)現(xiàn)臺(tái)風(fēng)外圍尺度環(huán)境場(chǎng)基本氣流可以形成臺(tái)風(fēng)引導(dǎo)作用，移動(dòng)方向會(huì)與相關(guān)的引導(dǎo)氣流方向有所不同。在未見(jiàn)引導(dǎo)氣流的時(shí)候，臺(tái)風(fēng)會(huì)于平面上有著南北方向的移動(dòng)。

在研究中分析臺(tái)風(fēng)發(fā)展期間的海氣相互作用狀況，都重視海洋響應(yīng)特點(diǎn)的探索，了解冷尾流是否會(huì)對(duì)臺(tái)風(fēng)的強(qiáng)度造成影響。但是，對(duì)于海氣作用而言，屬于雙向耦合流程，因此，需要根據(jù)環(huán)境場(chǎng)的情況，探索冷尾流出現(xiàn)對(duì)臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度造成的影響[1]。

二、不同環(huán)境風(fēng)場(chǎng)的臺(tái)風(fēng)冷尾流特點(diǎn)

在研究的過(guò)程中可以發(fā)現(xiàn)，如若臺(tái)風(fēng)處于東風(fēng)環(huán)境場(chǎng)以及效應(yīng)較為均勻的區(qū)域中，南北方向的移動(dòng)速度很快，所誘發(fā)的近慣性振蕩作用，會(huì)使得冷水卷入海洋的上部分。且風(fēng)場(chǎng)會(huì)使得海洋表面的暖水與冷水相互分離，出現(xiàn)次表層上涌的現(xiàn)象，使得逐漸下降。由于在實(shí)際研究中臺(tái)風(fēng)移動(dòng)速度很快，風(fēng)場(chǎng)所誘發(fā)的降溫區(qū)域平移到風(fēng)眼區(qū)域中，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)眼區(qū)域中的逐漸下降。但是，在下降之后會(huì)導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)速度減慢，冷水上涌的效應(yīng)降低。隨著強(qiáng)度的增加、南北方向移動(dòng)，右側(cè)的風(fēng)場(chǎng)強(qiáng)度會(huì)逐漸提升，使得冷尾流呈現(xiàn)出不對(duì)稱(chēng)的分布狀態(tài)。如若風(fēng)場(chǎng)處于均勻狀態(tài)，那么在平面上臺(tái)風(fēng)就會(huì)向著西北的方向移動(dòng)，速度較快，強(qiáng)度逐漸增加，冷尾流呈現(xiàn)出不對(duì)稱(chēng)的分布狀態(tài)，對(duì)內(nèi)核區(qū)域熱通量輸送造成影響[2]。

三、冷尾流對(duì)臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度的影響分析

在不同的環(huán)境風(fēng)場(chǎng)之下，會(huì)使得冷尾流所呈現(xiàn)的分布狀況存在差異，而分布差異也會(huì)導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度受到影響。一般情況下，前期的冷尾流會(huì)導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度受到影響，主要依靠熱通量輸送出現(xiàn)非絕熱加熱的現(xiàn)象，使得風(fēng)壓場(chǎng)發(fā)生變化，動(dòng)能、潛能的轉(zhuǎn)換影響很小，但是會(huì)對(duì)臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度產(chǎn)生較高的影響。調(diào)查之后還可以發(fā)現(xiàn)，臺(tái)風(fēng)出現(xiàn)27小時(shí)之內(nèi)屬于加強(qiáng)階段，冷尾流會(huì)對(duì)其造成嚴(yán)重影響。27小時(shí)以后到54小時(shí)之內(nèi)，進(jìn)入到了穩(wěn)定增強(qiáng)階段，冷尾流會(huì)形成持續(xù)性的影響。在54小時(shí)以后，屬于速度增加階段，冷尾流對(duì)強(qiáng)度產(chǎn)生的影響很小，所形成的影響力也很小[3]。

四、不同環(huán)境風(fēng)場(chǎng)條件下冷尾流對(duì)臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度的影響

為了更好的了解相關(guān)影響情況，應(yīng)合理使用耦合模擬試驗(yàn)的方式分析，模擬不同風(fēng)場(chǎng)條件下冷尾流對(duì)臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度所造成的影響，全面分析相關(guān)的響應(yīng)特點(diǎn)，更好的對(duì)強(qiáng)度差異性原因進(jìn)行分析，以便于合理的探索以及掌控實(shí)際情況。

第一，在東西風(fēng)較為均勻的情況下，臺(tái)風(fēng)會(huì)于平面上向著西北方向快速的移動(dòng)，強(qiáng)度有所增加，并且冷尾流會(huì)出現(xiàn)不對(duì)稱(chēng)的狀態(tài)，導(dǎo)致熱量輸送受到影響，使得臺(tái)風(fēng)的強(qiáng)度呈現(xiàn)出持續(xù)性增加的狀態(tài)。與此同時(shí)，東風(fēng)較為均勻的狀態(tài)之下，臺(tái)風(fēng)的初始強(qiáng)度逐漸提升，中期強(qiáng)度穩(wěn)定，后期強(qiáng)度降低。并且冷尾流在初期以及中期的時(shí)候影響程度較高，后期影響度很低。

第二，臺(tái)風(fēng)加速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)中，27小時(shí)之內(nèi)，可以發(fā)現(xiàn)中心最低氣壓逐漸降低，下降的速度很快，墊面潛能熱量輸送敏感性很高。在27小時(shí)到54小時(shí)的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)強(qiáng)度增加的速度較慢，處于勻速持續(xù)的狀態(tài)，受到冷尾流的影響與初期的影響程度相較偏低，應(yīng)全方位的進(jìn)行分析，了解具體的影響狀態(tài)。在研究中還可以發(fā)現(xiàn)，后期的強(qiáng)度逐漸降低，冷尾流對(duì)其產(chǎn)生的影響也很低[4]。

第三，在分析的過(guò)程中，可以發(fā)現(xiàn)臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度很容易受到海氣相互作用的影響，在冷水卷入表層之后形成冷尾流，對(duì)臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度會(huì)造成直接的影響。如若不能科學(xué)合理的研究分析，將會(huì)導(dǎo)致預(yù)測(cè)工作水平降低。所以，在預(yù)測(cè)臺(tái)風(fēng)的過(guò)程中，需要全面分析冷尾流情況，正確開(kāi)展預(yù)測(cè)工作[5]。

結(jié) 語(yǔ)

不同環(huán)境風(fēng)場(chǎng)條件之下，冷尾流也會(huì)受到臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度的影響，如若為均勻的東西風(fēng)，初期冷尾流會(huì)導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度快速增加，中期的增加速度減慢，后期強(qiáng)度降低。所以，預(yù)測(cè)工作中應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，合理分析冷尾流的狀況，利用正確方式開(kāi)展分析活動(dòng)，以此提升整體工作效果。

參考文獻(xiàn)

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[2] 葉芳，劉磊，馬占宏， 等.不同環(huán)境風(fēng)場(chǎng)條件下冷尾流對(duì)臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度的影響[J].熱帶氣象學(xué)報(bào)，2017，12（3）：368-374.

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