摘 要：查緝布控工作是保障交通安全的關(guān)鍵所在?；诖?，本文主要針對(duì)高速公路的常見(jiàn)違法嫌疑車輛類型進(jìn)行分析；并提出運(yùn)用提高違法車輛的懲處力度、加強(qiáng)交通安全宣教、引入、完善機(jī)動(dòng)車查緝布控系統(tǒng)等策略，為高速公路違法嫌疑車輛查緝布控工作的高效開(kāi)展提供支持，并為實(shí)踐交通管理工作提供良好的理論參考。

關(guān)鍵詞：高速公路 違法嫌疑車輛 查緝布控

前 言

高速交警是維持高速公路交通秩序的第一負(fù)責(zé)人。超速、假牌、套牌等違法嫌疑車輛是高速交警的執(zhí)法重點(diǎn)所在，交警對(duì)上述違法行為的識(shí)別、處理直接影響所有交通參與者的切身利益。為了減少高速公路的交通安全隱患，確保違法嫌疑車輛的精準(zhǔn)識(shí)別，交警需要高效開(kāi)展違法車輛的查緝布控工作。因此，分析高效開(kāi)展高速公路違法嫌疑車輛查緝布控工作的策略具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

一、高速公路常見(jiàn)違法嫌疑車輛類型

高速公路的常見(jiàn)違法嫌疑車輛類型包含：第一，套牌車。套牌車的危害包含：破壞了交通管理秩序及稅收征管秩序，此外，當(dāng)套牌車發(fā)生交通事故時(shí)，受害人的索賠難度較高[1]。第二，假牌車。假牌車的存在嚴(yán)重危害正常的交通秩序及正常安全。第三，超速車輛。在高速公路上，車輛超速行駛導(dǎo)致駕駛?cè)藢?duì)車內(nèi)外速度、空間的感知能力顯著下降，其發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)顯著升高。第四，過(guò)檢車。過(guò)檢車自身的安全性能無(wú)法得到保障。此外，基于車輛年檢與保險(xiǎn)之間的關(guān)聯(lián)性，當(dāng)過(guò)檢車發(fā)生交通事故時(shí)，車主及對(duì)方的保險(xiǎn)理賠將面臨一定困難。上述違法車輛均對(duì)高速公路上的其他車輛的行駛安全、駕駛者的人身安全構(gòu)成了一定的威脅，因此，加強(qiáng)高速公路違法嫌疑車輛查緝布控，具有一定的必要性。

二、高效開(kāi)展高速公路違法嫌疑車輛查緝布控工作的策略

高速公路的車流量較大，為違法嫌疑車輛的隱匿提供了環(huán)境條件，同時(shí)也為交警的查處工作帶來(lái)了一定的困難。為了確保違法嫌疑車輛查緝布控工作的高效開(kāi)展，可將以下幾種策略應(yīng)用于實(shí)踐工作中：

（一）提高違法車輛的懲處力度

高速公路中套牌車、超速車輛等違法嫌疑車輛的出現(xiàn)原因主要包含以下幾方面：一方面為駕駛者本身原因（不了解交通管理、安全知識(shí)或出于利益目的等），另一方面則主要與交通管理有關(guān)，如對(duì)違法車輛的懲處力度較輕，未達(dá)到應(yīng)有的懲處目的。因此，為了高效開(kāi)展高速公路違法嫌疑車輛查緝布控工作，交管部門應(yīng)適當(dāng)提高對(duì)違法車輛的懲處力度，要求交警從嚴(yán)執(zhí)法，進(jìn)而有效杜絕相關(guān)違法行為的發(fā)生，以此為高速公路其他車輛的行駛安全提供良好的保障。在制定違法車輛的懲處標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可參照高速公路交通管理中的典型案件剖析結(jié)果及既往經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，合理設(shè)置懲處標(biāo)準(zhǔn)，確保懲處作用的有效發(fā)揮。

（二）加強(qiáng)交通安全宣教

事實(shí)上，交管部門開(kāi)展違法嫌疑車輛查緝布控工作的目的并非查處更多的違法車輛，而是希望通過(guò)查緝布控工作的開(kāi)展，減少交通違法事件的發(fā)生，進(jìn)而保障高速公路車輛的安全、順利運(yùn)行。

基于上述目的，交警可以保障交通安全為要求，以控制違法嫌疑車輛為核心，大力宣傳相關(guān)交通安全知識(shí)，提高民眾的安全意識(shí)，進(jìn)而降低套牌、超速、假牌等的發(fā)生率。為了保障交通安全宣傳教育工作的效果，交警可結(jié)合實(shí)際狀況，采用適宜方法開(kāi)展交通安全宣傳教育。例如，可建立傳統(tǒng)媒體、新媒體聯(lián)動(dòng)機(jī)制，同時(shí)通過(guò)傳統(tǒng)媒體、新媒體這2類渠道，共同開(kāi)展交通安全知識(shí)的宣傳。其中，傳統(tǒng)媒體（如電視、報(bào)紙等）負(fù)責(zé)通過(guò)交通安全專題欄目，向民眾宣傳避免超速、定期檢查等安全知識(shí)，幫助民眾充分意識(shí)到套牌車、超速車的危害。此外，同步通過(guò)微信公眾號(hào)、新浪微博等新媒體，建立官方賬號(hào)，以視頻、動(dòng)圖、文字等多形式宣傳模式宣傳交通安全知識(shí)，并借助新媒體的互動(dòng)優(yōu)勢(shì)，與群眾展開(kāi)積極互動(dòng)，解答群眾的疑問(wèn)，全面防控相關(guān)違法行為的發(fā)生。

（三）引入、完善機(jī)動(dòng)車查緝布控系統(tǒng)

由于高速公路的車流量較大，單純通過(guò)人工模式，識(shí)別其中的超速車輛、套牌車、假牌車等并不現(xiàn)實(shí)[2]。近年來(lái)，視頻技術(shù)、人工智能技術(shù)等的發(fā)展為高速公路違法嫌疑車輛的查緝布控管理提供了新的方向。從這類技術(shù)在交通管理領(lǐng)域的應(yīng)用狀況來(lái)看，在初期階段，以視頻監(jiān)控技術(shù)為核心的現(xiàn)代技術(shù)通過(guò)提供實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)、查詢數(shù)據(jù)、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)、提取數(shù)據(jù)等功能，為高速公路交通執(zhí)法帶來(lái)了一定的便捷。但由于受到傳統(tǒng)人工智能技術(shù)的限制，交通執(zhí)法工作始終未實(shí)現(xiàn)海量視圖大數(shù)據(jù)技術(shù)的普及。而近期云數(shù)據(jù)交通執(zhí)法庫(kù)的成功構(gòu)建則使得上述先進(jìn)技術(shù)在高速公路違法嫌疑車輛查緝布控中的應(yīng)用取得了突破性進(jìn)展?？蓪⒏咚俟犯咔灞O(jiān)控?cái)z像機(jī)群作為監(jiān)管工作的基礎(chǔ)，以人臉識(shí)別、稽查布控系統(tǒng)為依托，建立大數(shù)據(jù)對(duì)比甄別平臺(tái)，以此實(shí)現(xiàn)違法嫌疑車輛的智能化、高效化識(shí)別，進(jìn)而幫助交警從繁雜的工作中擺脫出來(lái)。

具體而言，為了確保高速公路違法嫌疑車輛查緝布控工作的高效開(kāi)展，可于高速公路適宜路段安裝機(jī)動(dòng)車查緝布控系統(tǒng)、人臉識(shí)別系統(tǒng)，利用科技手段建立大數(shù)據(jù)甄別對(duì)比庫(kù)。在技術(shù)干預(yù)模式下，系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別出超過(guò)檢驗(yàn)有效期的機(jī)動(dòng)車、套牌車、假牌車等，并立即通知附近交警趕赴現(xiàn)場(chǎng)，交警需通過(guò)對(duì)車牌手感、顏色、字體等的進(jìn)一步評(píng)估，判斷系統(tǒng)示警車輛是否為違法嫌疑車輛。相對(duì)于單純?nèi)斯けO(jiān)管模式而言，查緝布控系統(tǒng)的引入可充分減輕交警的工作量及工作壓力。例如：江西省高速交警部門已全面部署應(yīng)用集成指揮平臺(tái)違法實(shí)時(shí)預(yù)警功能，通過(guò)卡口建設(shè)和優(yōu)化布局，以及全面實(shí)施信息化勤務(wù)，通過(guò)指揮中心扁平化指揮調(diào)度，有限查處路面運(yùn)行的假套牌、未年檢車、駕駛證異常車等違法車輛，高效打擊路面違法隱患車輛，道路交通秩序得到有效維護(hù)。以高警總隊(duì)直屬六支隊(duì)為例，轄區(qū)每日查處各類實(shí)時(shí)違法20余起，震懾路面實(shí)時(shí)違法車輛，轄區(qū)道路交通管控工作提效明顯。

結(jié) 論

綜上所述，目前高速公路中的違法嫌疑車輛較多。套牌車、假牌車等的存在嚴(yán)重威脅著交通秩序及公共安全。對(duì)此，交警應(yīng)結(jié)合實(shí)際狀況，運(yùn)用有效的管理策略，高效開(kāi)展高速公路違法嫌疑車輛的查緝布控工作，精確識(shí)別車流中隱匿的違法嫌疑車輛，進(jìn)而保障高速公路的交通安全。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉志勇，李瑞敏，劉英奇.高速公路車輛典型交通違法行為危險(xiǎn)度分級(jí)預(yù)警方法[J].交通信息與安全，2017，35（04）：36-43.

[2] 白汝慶.違章車輛黑名單系統(tǒng)在遼寧高速公路上的應(yīng)用[J].中國(guó)交通信息化，2015（03）：119-121.

作者簡(jiǎn)介：張森（1986，9-），男，漢族，籍貫：山東臨沂，單位：江西省公安廳交通管理局高速公路交通警察總隊(duì)直屬六支隊(duì)，研究方向：交通監(jiān)控指揮。