陳冬驥，謝 金，劉 帆

（上海陳政市政工程有限公司，上海市 200940）

0 引言

隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，城市中河道受到人類活動極大程度地影響。具體表現(xiàn)在：河道水污染加劇、水源不足導(dǎo)致的河流量小，河道淤積造成的航運與防洪功能弱化。上述現(xiàn)象不僅會影響河道的生態(tài)環(huán)境[1]，還會危害到周邊居民的身心健康。因此，現(xiàn)階段我國城市河道治理工程逐步側(cè)重于解決恢復(fù)城市河道生態(tài)功能、消除黑臭水體、海綿化改造等問題[2]?；谏鲜鲋笇?dǎo)思想的城市河道不僅應(yīng)具有防汛排澇、雨水調(diào)蓄等市政功用，還應(yīng)具有娛樂、景觀、適宜居住等人文功能。綜上，對城市河道進(jìn)行綠化改造，塑造河道周邊的生態(tài)環(huán)境已成為城市水環(huán)境保護(hù)、公共市政建設(shè)的熱點。本文以許浦港長寧段河道綠化工程為例，探討了從施工準(zhǔn)備到施工運營階段，項目工程質(zhì)量控制的重點與難點，以期為類似工程提供參考。

1 工程概況

上海許浦港長寧段河道綠化工程范圍見圖1：北翟路橋南30 m～張正浦，共400 m；東側(cè)河道藍(lán)線外10 m范圍；西側(cè)河道藍(lán)線外5 m范圍；項目總面積合計6 505 m2。項目具體整治內(nèi)容為：親水棧道與特色廊架整修、綠化植物種類調(diào)整和河道濱水草坡的修繕。工程于2017年3月15日開工，總工期201 d，其中設(shè)計工期30 d，施工工期180 d。

圖1 上海市許浦港長寧段河道綠化工程范圍

上述工程中，綠化植物種類的空間與季節(jié)配置和河道濱水路面的海綿化改造為工程重點。綠化植物種類配制的設(shè)計思路為：（1）結(jié)合水工護(hù)岸類型，充分利用現(xiàn)狀地形高差，分別在2.30 m、3.30 m、4.50 m、標(biāo)高段設(shè)置水生植物種植區(qū)、親水步道、健身步道，豐富河道的景觀層次。（2）針對3.30～4.50 m標(biāo)高之間的護(hù)岸坡地，設(shè)計以地被植物為主，局部設(shè)置景觀藝術(shù)裝置，保證生態(tài)性，兼顧文化性、藝術(shù)性。濱水步道的海綿化改造設(shè)計思路為：針對貫通400 m河道綠化的防汛通道，設(shè)計中擬采用具有透水瀝青作為面層材料，并兼做健身步道用[3]。綜上，本項目綠化工程具有對綠化施工的質(zhì)量要求高、植物的種植搭配需與海綿化改造相契合，故本文擬從施工準(zhǔn)備、施工階段和后期養(yǎng)護(hù)三階段論述工程的施工質(zhì)量控制。

2 施工前質(zhì)量控制

2.1 設(shè)計圖紙審查校對與交底工作

綠化工程具有景觀美化和調(diào)節(jié)生態(tài)環(huán)境的功能，是城市景觀建設(shè)的重要內(nèi)容之一。因此綠化工程設(shè)計圖紙的審核與技術(shù)交底工作就變得至關(guān)重要。結(jié)合之前的綠化景觀基礎(chǔ)，以結(jié)合周邊環(huán)境，打造涵養(yǎng)凈化、四季有景的思想為理念。進(jìn)行綠化調(diào)整，具體整改措施如下：

（1）針對河岸區(qū)域的綠植配制調(diào)整如下：在主廣場節(jié)點附近，以樹陣結(jié)合背景喬木搭配春景群落，采用白玉蘭+春鵑+紅葉石楠綠搭配方式代替原有單一的紅葉石楠；在小廣場節(jié)點附近突出觀花聞香主題景致，采用：日本早櫻+金葉大花六道木+麥冬+石蒜等搭配方式替代原有單一的麥冬；濱水區(qū)域額外配制海棠等濱水特色植物；健身步道區(qū)域突出秋色葉植物群落，采用：香樟+欒樹+無患子+春鵑+草坪的搭配。進(jìn)一步增強(qiáng)河岸區(qū)域景致的空間層次感和季節(jié)變化感。

（2）河道區(qū)域的綠植配制調(diào)整如下：根據(jù)水位的變化及水深情況打造水生—沼生—濕生—中生植物組成的多層次水生植物群落。其中，挺水植物在原有美人蕉、千屈菜、水生鳶尾的基礎(chǔ)上增加菖蒲和水芋；浮水植物在原有睡蓮、荇菜的基礎(chǔ)上增加浮萍、芡實；沉水植物在原有的聚草、黑藻基礎(chǔ)上配制金魚藻。上述綠植的配制來豐富水生植物多樣性。

（3）使用瀝青透水材料作為防汛通道和健身步道的面層以替代原有的硬質(zhì)路面，增強(qiáng)河道兩岸的海綿化性能，提升河道與周邊河堤的物質(zhì)交換能力。

2.2 施工人員專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)

對于河道綠化工程而言，施工人員的技藝水平關(guān)乎于整個項目的工程質(zhì)量。對于綠色植物的種植養(yǎng)護(hù)不應(yīng)教條地按照依照圖紙施工，還應(yīng)當(dāng)考慮植物自身的特點以及外界環(huán)境因素對于植物生長影響。針對本項目的特點，種植之前對施工人員進(jìn)行了為期兩天的培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容主要涉及植物的轉(zhuǎn)運、種植和養(yǎng)護(hù)等知識；并對類似項目進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)。通過上述培訓(xùn)使施工人員了解施工過程中的重難點，并能根據(jù)現(xiàn)場條件做出科學(xué)和靈活地處置。

針對河道路面海綿化改造，在施工準(zhǔn)備階段對施工設(shè)備，特別是攪拌機(jī)、壓路機(jī)和運輸機(jī)等重要設(shè)備進(jìn)行提前檢查與維護(hù)，確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。依據(jù)之前項目透水瀝青路面在使用中顆粒泛起的現(xiàn)象，施工前對物料進(jìn)行嚴(yán)格檢查并切實遵循瀝青混凝土的配比與工法。

2.3 施工現(xiàn)場清理

施工現(xiàn)場清理工作主要包括原有綠色植物的轉(zhuǎn)運和對原有硬化路面的拆除。首先安排工人清理項目地塊上的雜草、生活垃圾以及淤泥。對于需要補(bǔ)種或增種的地塊，面層土壤按照植物栽種要求挖至植土厚度以下，以便于植土換填和植物生長。在此過程中需要合理安排人力和施工機(jī)具的使用，防止出現(xiàn)超挖和虧挖，分包工長需在現(xiàn)場嚴(yán)格依據(jù)圖紙來安排調(diào)度。

既有硬化路面的改造在現(xiàn)場清理中需要注意防護(hù)和開挖兩方面。對于防護(hù)處理，在施工前要豎立明顯標(biāo)識、搭建圍擋等防護(hù)處理，確保施工地塊整潔有序。同時，防止硬化路面改造與綠化植物配置場地交叉沖突。并進(jìn)一步地確定透水瀝青材料的堆放位置，提前做好雨季施工的防護(hù)措施。對于開挖處理而言，需要提前了解施工位置、坡度等要求，明確與其他管線、調(diào)蓄設(shè)施之間的空間關(guān)系與協(xié)調(diào)聯(lián)系。

3 施工階段質(zhì)量控制

3.1 施工流程

清理場地完成后，依照如下工序進(jìn)行施工。綠化：移植苗木→養(yǎng)護(hù)→災(zāi)害防治。透水路面改造：硬質(zhì)路面拆除→平整→透水混凝土攤鋪→壓實與成型。

3.2 綠化工程施工質(zhì)量管控

苗木采購過程中，應(yīng)嚴(yán)控把控苗木質(zhì)量。優(yōu)先選用適應(yīng)性較好的本地苗種，以降低采購成本和減少轉(zhuǎn)運周期。針對苗木的品種、干徑、高度、造型、根系發(fā)育等情況進(jìn)行篩選。轉(zhuǎn)運過程中，應(yīng)加強(qiáng)對苗木的護(hù)理，查驗苗木根系是否有損傷、土球是否完整、吊帶軟繩是否會傷及苗木的枝干。

栽種前應(yīng)修剪苗木樹冠，確定適合的移植時間與季節(jié)。由于本項目中引入的植物較多，還應(yīng)注意不同植物種類的移植要求。以白玉蘭為例，適合移植時間為幼苗出土后生長2～3片真葉。起苗前1～2 d，若天氣干燥，土壤板結(jié)，需將移植苗澆透水，每天澆一次。起苗時，為不破壞根系，土壤較板結(jié)時，用小鏟（寬2～3 cm）成45°角度插入土中，幫助松土。然后將幼苗上提，直到根系被完整提出土面。定坑可在移植時臨時用小鏟掘挖，將幼苗放正，將根莖埋入土1～2 cm用手將土擠緊，然后澆水。上述步驟需嚴(yán)格按照相應(yīng)的方法進(jìn)行以確保苗木的成活率?；靥顣r，應(yīng)在土球四周下部放入少量土壤，使樹干直立穩(wěn)定，土球周圍分層填好土。為避免栽后苗木傾斜，填土至一半時，應(yīng)將土球四周砸實，再填滿穴，并夯實。

本項目是由水生、沼生、濕生、中生植物組成的多層次水生植物群落。因此，還需要對水生植物的栽種進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管控。一般應(yīng)注意：（1）初期移植時應(yīng)確保水質(zhì)干凈，不宜使用化肥。若出現(xiàn)青苔滋生，可使用青苔特效藥物殺除；（2）栽種后應(yīng)對栽種區(qū)域內(nèi)雜草與垃圾的及時處理，特別注意夏季蚊蟲滋生對人群的影響；（3）應(yīng)注意水生植物的栽種間距，防止過疏影響景觀的景致和過密對其他水生動植物的光照影響；（4）不同水生植物的生長速度不同，應(yīng)及時疏除生長過快種類，防止水面被完全覆滿的現(xiàn)象；（5）浮水植物過大時可進(jìn)行分株；（6）移植階段若發(fā)生水質(zhì)惡化現(xiàn)象，需進(jìn)行換水或增加上游補(bǔ)水量。

3.3 透水瀝青路面施工質(zhì)量控制

瀝青路面的透水面層采用成品高黏度改性瀝青作為主要的結(jié)合料，并執(zhí)行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTG E20中的相關(guān)規(guī)定。質(zhì)量管控需要注意在以下幾點：

（1）拌制。施工過程中，應(yīng)當(dāng)遵循透水瀝青拌制的施工組織工序和既定的配合比設(shè)計。嚴(yán)格控制攪拌時間：干拌時間控制在15～20 s，濕拌時間控制在30～35 s。

（2）攤鋪。按照相關(guān)規(guī)范和施工組織實現(xiàn)攤鋪作業(yè)。攤鋪前確保攤鋪機(jī)正常，同時還應(yīng)當(dāng)做好預(yù)熱工作，預(yù)熱時間維持在40～50 min，并保證燙熨板溫度超過100℃。攤鋪進(jìn)行時，將攤鋪溫度控制在155℃～170℃，攤鋪機(jī)行進(jìn)速度控制在2～2.5 m/min。注意檢查攤鋪機(jī)軌道和桁架滑塊均衡之前是否存在懈弛瀝青材料，若有應(yīng)當(dāng)及時清除。若出現(xiàn)降雨天氣，應(yīng)立刻進(jìn)行攤鋪漏斗的施工和清理。

（3）壓實。采用振動滾筒和鋼滾筒的靜態(tài)組合方式。壓實分為：初壓、復(fù)壓和終壓三個階段?；旌狭咸幱谳^高溫度下進(jìn)行初壓，緊接著使用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。壓實中將速度控制在2 km/h左右，同時嚴(yán)格監(jiān)控溫度。

（4）接駁。透水瀝青路面與周邊綠化帶的接駁也是一個重要的施工環(huán)節(jié)。工程采用平接縫的方式進(jìn)行連接。連接處的壓實方式為雙輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。上述施工結(jié)束后，溫度須降低到50℃以下后方才能開放交通。隨后還需要對路面進(jìn)行監(jiān)測和質(zhì)檢工作，出現(xiàn)質(zhì)量問題的路塊應(yīng)及時鏟除重新修補(bǔ)。

4 運維階段質(zhì)量控制

4.1 管護(hù)內(nèi)容

主要內(nèi)容為對苗木的養(yǎng)護(hù)管理和透水瀝青路面的養(yǎng)護(hù)。

4.2 苗木的養(yǎng)護(hù)管理

養(yǎng)護(hù)管理是依據(jù)不同苗木的生長特性和道路景觀美化的需要而對苗木進(jìn)行的澆水、施肥、除草、防治病蟲等工作。養(yǎng)護(hù)階段需要養(yǎng)護(hù)人員對不同特性的苗木針對性的施肥澆水，定時松土。若對苗木需要進(jìn)行農(nóng)藥、除草劑、除蟲劑噴灑時，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定選用，避免對整體生態(tài)環(huán)境和行人造成負(fù)面影響。項目中涉及到較多的水生植物，應(yīng)對生長快速的水生植物定時清理，防止過度生長后引起的水體富營養(yǎng)化問題。應(yīng)考慮利用陸生植物與水生植物共同構(gòu)成整體生態(tài)系統(tǒng)來促進(jìn)生物多樣性。根據(jù)項目植物空間與季節(jié)配置的特點，需要根據(jù)季節(jié)環(huán)境以及審美情趣的要求對苗木進(jìn)行修剪。

由于項目所在地附近環(huán)境濕潤且常會出現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)，養(yǎng)護(hù)和管理中還額外應(yīng)注意防病蟲與苗木的防風(fēng)。特別在夏季做好蚜蟲、蚧蟲等病蟲害防治，換季前做好預(yù)防性噴灑，爭取將蟲害消滅在萌芽階段。夏季強(qiáng)風(fēng)較多，對苗木進(jìn)行單層固定，若出現(xiàn)傾斜歪倒現(xiàn)象要及時扶正加固。

4.2 透水瀝青路面養(yǎng)護(hù)

由于路面需要維持滲透性的特點，故應(yīng)對路面進(jìn)行定期的保養(yǎng)維護(hù)。并注意以下管控方面：（1）路面使用時應(yīng)注意顆粒泛起和磨損的現(xiàn)象，及時填充保養(yǎng)。（2）由于透水瀝青需要滲透水的特性應(yīng)特別注意內(nèi)部空隙被雜質(zhì)垃圾、積雪、灰塵堵塞時的清理工作，堵塞時可使用高壓水槍進(jìn)行沖洗通堵。（3）還需要定期對面層進(jìn)行質(zhì)量檢測工作，提前預(yù)判透水瀝青路面的承載性能。

5 結(jié) 語

通過本次綠化與海綿化改造，進(jìn)一步加強(qiáng)了原有河道景觀的綠化效果，突出了景致的空間與季節(jié)配置，豐富了河道的景致。同時對河濱路面重新鋪設(shè)了透水瀝青路面，契合了海綿城市的思路。增強(qiáng)了項目對于雨水含蓄的能力，極大提升了項目整體的觀賞性與實用性，見圖2。

圖2 改造后的許浦港長寧段景觀