胡 菲

中鐵建電氣化局集團(tuán)第三工程有限公司 河北 高碑店 074000

引言：

近些年我國(guó)交通行業(yè)呈現(xiàn)出突飛猛進(jìn)的發(fā)展勢(shì)頭，其中特別是鐵路事業(yè)的發(fā)展最為突出。同時(shí)，鐵路也是我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)中重要運(yùn)輸途徑之一，對(duì)于我國(guó)的建設(shè)發(fā)展事業(yè)存在著至關(guān)重要的作用。數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用于鐵路通信施工中，有效提高鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)效率的同時(shí)，還為我國(guó)鐵路事業(yè)未來(lái)發(fā)展提供良好的保障。

1 數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)在鐵路通信施工中的未來(lái)發(fā)展

當(dāng)前數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)在鐵路事業(yè)中被普遍使用，同時(shí)數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)對(duì)我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展也有著重要作用。雖然我國(guó)鐵路交通已經(jīng)普及數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)，但由于科技技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對(duì)相關(guān)通信技術(shù)的要求也逐步提高，所以數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)在被使用的過(guò)程中，也一直在不斷的進(jìn)行升級(jí)和完善，并且得到迅速發(fā)展。鐵路數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)在無(wú)線或有線組成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，利用相應(yīng)數(shù)字傳輸功能進(jìn)行調(diào)度工作，有效解決傳統(tǒng)鐵路工作中的通訊難題，如圖1所示。

圖 1 鐵路數(shù)字通信調(diào)度系統(tǒng)無(wú)線接入安全解決方案

鐵路數(shù)字通信調(diào)度系統(tǒng)前身為鐵路專用通信系統(tǒng)。鐵路專用通信系統(tǒng)起源于20世紀(jì)中期的蘇聯(lián)，當(dāng)時(shí)被人員稱之為機(jī)械設(shè)備。而在20世紀(jì)末，鐵路專用通信系統(tǒng)逐漸演變?yōu)殡p音頻調(diào)度電話。而到了21世紀(jì)初期，鐵路專用通信系統(tǒng)便發(fā)展成為現(xiàn)如今的鐵路數(shù)字通信調(diào)度系統(tǒng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鐵路通信調(diào)度智能化、數(shù)字化和無(wú)線化的發(fā)展。同時(shí)鐵路數(shù)字通信調(diào)度系統(tǒng)還具備兼容新老設(shè)備的功能，以此滿足鐵路通訊靈活多樣式組網(wǎng)的需求。除此之外，鐵路數(shù)字通信調(diào)度系統(tǒng)還具有相應(yīng)的應(yīng)急路線，以此確保在故障情況中，仍然能夠繼續(xù)工作。

2 當(dāng)前數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)在鐵路通信施工中的應(yīng)用

2.1 應(yīng)用在區(qū)間通信中

區(qū)間通信是指，鐵路工作人員利用數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)完成各區(qū)間之間的接口連接工作，數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)在該工作中的主要作用為：當(dāng)鐵路車(chē)輛出現(xiàn)故障時(shí)，工作人員使用數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)通知相應(yīng)工作人員采取有效措施，調(diào)度車(chē)輛的來(lái)往運(yùn)行情況。同時(shí)在日常中，工作人員也可以通過(guò)數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各區(qū)間之間的聯(lián)系，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行調(diào)度，該技術(shù)是由客戶端發(fā)起通信，進(jìn)而通過(guò)鐵路專網(wǎng)傳輸至服務(wù)器、各主機(jī)或另一客戶端中，如圖2所示。

圖 2 鐵路調(diào)度系統(tǒng)

2.2 應(yīng)用在站場(chǎng)通信中

專用通信系統(tǒng)是鐵路數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)中的關(guān)鍵之處，同時(shí)專用通信系統(tǒng)在鐵路數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)中擁有著重要的作用和位置。通常情況下，鐵路調(diào)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)不僅要保證鐵路日常運(yùn)行的跟蹤監(jiān)控工作，同時(shí)還要確保鐵路運(yùn)行的安全，所以該系統(tǒng)對(duì)于整體鐵路運(yùn)行工作起到重要作用。鐵路數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)中的數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)，在鐵路各站場(chǎng)之間的通信工作中起到至關(guān)重要的作用，工作人員在運(yùn)用數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)對(duì)各站場(chǎng)進(jìn)行通信時(shí)，首先要保證各站場(chǎng)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)條件穩(wěn)定和流暢，這樣才能進(jìn)行正常的數(shù)字調(diào)度通信，并確保各站場(chǎng)之間能夠更好的相互配合，進(jìn)行相應(yīng)工作。而這一情況便直接說(shuō)明出，想要讓各站場(chǎng)之間的通信工作更加具有質(zhì)量性和效率性，相關(guān)工作人員就應(yīng)當(dāng)不斷提升數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)的各項(xiàng)功能，同時(shí)并完善各站場(chǎng)內(nèi)的通信建設(shè)。進(jìn)而也說(shuō)明數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)在站場(chǎng)通信工作中的作用性和重要性。

2.3 應(yīng)用在調(diào)度電話中

調(diào)度電話在當(dāng)前我國(guó)鐵路運(yùn)輸事業(yè)中被得到廣泛使用，同時(shí)我國(guó)幾乎每一個(gè)鐵路站點(diǎn)都有安裝調(diào)度電話，以此確保鐵路工作人員能夠及時(shí)與運(yùn)行車(chē)輛進(jìn)行交流，進(jìn)而更好的體現(xiàn)出鐵路調(diào)度工作現(xiàn)代化的進(jìn)程，在提升鐵路運(yùn)行效率的同時(shí)，還能有效提升鐵路運(yùn)輸事業(yè)的安全性。

將鐵路調(diào)度電話與鐵路數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)進(jìn)行融合，不僅增強(qiáng)了調(diào)度電話的功能，同時(shí)還有效提升調(diào)度電話在通信施工中的作用，進(jìn)而使鐵路通信進(jìn)一步增強(qiáng)連續(xù)性和流暢性，該技術(shù)的應(yīng)用效果在電話數(shù)字共線基礎(chǔ)上體現(xiàn)得更為明顯，將電話接口、數(shù)字系統(tǒng)接口以及各站點(diǎn)接口皆安裝上通信線路，進(jìn)一步方便于鐵路通信者對(duì)車(chē)輛進(jìn)行調(diào)度的同時(shí)，還使相關(guān)操作更加簡(jiǎn)單化。

2.4 應(yīng)用在音頻通道中

在日常的鐵路運(yùn)輸工作中，數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的音頻通道起到了關(guān)鍵的作用，其不僅可以有效對(duì)鐵路運(yùn)行車(chē)輛進(jìn)行調(diào)度，同時(shí)還能為各車(chē)輛提供相應(yīng)電力服務(wù)，所以想要確保鐵路運(yùn)輸工作能夠有效開(kāi)展，應(yīng)首先建設(shè)好鐵路數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)中的音頻通道。并在此過(guò)程中，將音頻通道與鐵路數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)進(jìn)行互相連接，以此確保鐵路運(yùn)輸過(guò)程中音頻通道穩(wěn)定性能夠得到提升。

結(jié)語(yǔ)：

對(duì)數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)在鐵路通信施工中的應(yīng)用進(jìn)行研究，使該技術(shù)在不斷提升其作用效果的同時(shí)，還能為我國(guó)鐵路建設(shè)發(fā)展事業(yè)的未來(lái)良好發(fā)展提供重要保障。