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        “一帶一路”背景下新疆果品冷鏈物流運(yùn)輸現(xiàn)狀及對(duì)策研究

        2019-03-03 08:59:23秦婷
        商場(chǎng)現(xiàn)代化 2019年23期
        關(guān)鍵詞:一帶一路對(duì)策

        秦婷

        摘 要:新疆是“一帶一路”規(guī)劃中絲綢之路的核心經(jīng)濟(jì)帶,因其獨(dú)特的地理位置,新疆在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展中肩負(fù)著重要的使命。新疆果品產(chǎn)業(yè)是地區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的血脈,對(duì)于新疆絲綢之路核心經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有至關(guān)重要的價(jià)值。在新時(shí)代背景下,新疆果品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況直接關(guān)系到絲綢之路核心經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展速度,對(duì)國(guó)家“一帶一路”發(fā)展具有重要影響。然而因其邊緣化的區(qū)域位置,冷鏈物流業(yè)基礎(chǔ)過(guò)于薄弱,與中東部等省市地區(qū)相比還存在很大差距。本文針對(duì)新疆果品冷鏈物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析,尋找解決果品冷鏈物流運(yùn)輸?shù)膶?duì)策,對(duì)“一帶一路”發(fā)展具有重要意義。

        關(guān)鍵詞:“一帶一路”;新疆果品冷鏈物流運(yùn)輸;對(duì)策

        新疆處在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的核心區(qū)域,是“一帶一路”背景下中國(guó)連接中亞地區(qū)的橋頭堡,為新疆地區(qū)貿(mào)易以及物流行業(yè)迎來(lái)巨大發(fā)展機(jī)遇。新疆盛產(chǎn)瓜果,具有得天獨(dú)厚的農(nóng)業(yè)資源,水果種類豐富,果品市場(chǎng)化程度不斷提高,對(duì)果品冷鏈物流需求增大。由于地理等因素的影響,導(dǎo)致果品冷鏈物流的運(yùn)線長(zhǎng)、損耗高等問(wèn)題。因此,本文立足國(guó)內(nèi)冷鏈運(yùn)輸背景,系統(tǒng)地分析新疆果品冷鏈物流運(yùn)輸現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,迫切尋找解決問(wèn)題,才能推進(jìn)新疆現(xiàn)代化冷鏈物流的快速發(fā)展,為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

        一、新疆果品冷鏈物流運(yùn)輸現(xiàn)狀分析

        自2011年以來(lái),農(nóng)果品冷鏈物流政策不斷推出,冷鏈規(guī)模也在不斷上升。經(jīng)過(guò)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)中國(guó)冷鏈需求將會(huì)繼續(xù)增加,未來(lái)中國(guó)冷鏈可能會(huì)成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),預(yù)計(jì)2019年中國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)可達(dá)到3800億元,而到2020年,其產(chǎn)業(yè)規(guī)模將逼近4700億元。

        新疆距離我國(guó)中心市場(chǎng)較遠(yuǎn),水果冷鏈運(yùn)輸須經(jīng)過(guò)沙漠、戈壁等高溫地域,沿途需要做好相應(yīng)的溫控防范措施,運(yùn)輸成本占比相當(dāng)大。目前,大部分新疆果品仍用常溫普通運(yùn)輸,冷鏈流通率和冷藏加工水平低,存在較為嚴(yán)重的運(yùn)輸損耗,果品冷鏈物流運(yùn)輸問(wèn)題較為突出。

        二、新疆果品冷鏈物流運(yùn)輸存在問(wèn)題及原因分析

        1.新疆果品冷鏈物流運(yùn)輸存在問(wèn)題

        (1)水果自身氧化消耗的損耗

        新疆水果的成熟季集中在夏秋時(shí)節(jié),水果自身將會(huì)有很大的消耗。從田間采摘的水果還留有田間熱,水果采摘之后,裝箱工序進(jìn)行進(jìn)一步審核揀選的環(huán)節(jié),將已經(jīng)發(fā)生病變、氧化的水果預(yù)選出來(lái)。但在此過(guò)程中,裝箱工人不免會(huì)對(duì)水果造成一定的損傷。因此,水果采摘后在保溫庫(kù)或者冷庫(kù)中進(jìn)行低溫冷卻,如果冷卻不足,由于運(yùn)輸距離長(zhǎng),水果產(chǎn)生自身氧化產(chǎn)生消耗,導(dǎo)致果品腐爛。

        (2)果品冷鏈運(yùn)輸斷鏈頻繁發(fā)生

        冷鏈物流運(yùn)輸缺乏專業(yè)化、一體化、智能化,很難做到水果全程溫濕度檢測(cè)管理并且存在冷鏈運(yùn)輸不達(dá)標(biāo)、裝卸操作不規(guī)范等問(wèn)題,難以保證冷藏鏈的溫度、濕度、時(shí)間,導(dǎo)致冷鏈“斷鏈”現(xiàn)象的發(fā)生。在果品運(yùn)輸途中,車輛配有溫度檢測(cè)裝置,可以實(shí)時(shí)查看到溫度,車內(nèi)也有調(diào)整溫度的儀器,但卻很難去檢測(cè)溫度的變化。而一般情況都是司機(jī)在啟程時(shí)、途中裝卸貨、增添補(bǔ)給或者到達(dá)目的地司機(jī)才有可能查看溫度的變化,將溫度數(shù)據(jù)通過(guò)手動(dòng)錄入文檔,因此經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生人為錯(cuò)誤,冷鏈控制中心也無(wú)法采集到途中運(yùn)輸過(guò)程中的溫度數(shù)據(jù);也不排除間歇性啟動(dòng)制冷設(shè)備的現(xiàn)象,從而產(chǎn)生斷鏈。

        (3)冷鏈物流運(yùn)輸成本居高不下

        由于地理等因素影響,新疆果品冷鏈物流運(yùn)線長(zhǎng)、冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,致使果品冷鏈的運(yùn)輸率較低,損耗非常嚴(yán)重,腐損率同樣居高不下。目前,大部分果品都是使用普通車輛或者自有車輛來(lái)進(jìn)行常溫運(yùn)輸,冷藏環(huán)境無(wú)法保證,冷藏溫度無(wú)法達(dá)到要求,造成果品腐損率較高。據(jù)統(tǒng)計(jì),只是從水果采摘、儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)節(jié)上的損失率達(dá)到了百分之二十五以上,而近幾年新疆的水果產(chǎn)量平均值就已達(dá)到1600萬(wàn)噸左右,平均每年的損失量至少為400萬(wàn)噸,果品運(yùn)輸中所造成的成本損失亟待解決。

        (4)果品冷鏈運(yùn)輸流程銜接不當(dāng)

        果品從采摘預(yù)冷到消費(fèi)者手中至少要進(jìn)行九項(xiàng)加工處理工作。如揀選剔除不過(guò)關(guān)水果、除去水果表面污物和農(nóng)藥殘留以及殺菌防腐、愈傷、催熟、分級(jí)、預(yù)冷等,最后再進(jìn)行包裝。

        在冷鏈物流中流通環(huán)節(jié)過(guò)多,果品品質(zhì)及新鮮度難以保障。新疆果品運(yùn)輸方式多為公路運(yùn)輸,作業(yè)環(huán)節(jié)多,導(dǎo)致冷鏈運(yùn)輸不連貫、不完整,加之新疆各冷鏈環(huán)節(jié)的相互協(xié)調(diào)能力較弱,從而導(dǎo)致冷鏈各環(huán)節(jié)之間的銜接較差。所以,在各個(gè)環(huán)節(jié)的交接中,存在些許時(shí)間暴露在常溫環(huán)境,導(dǎo)致冷藏果品運(yùn)輸成本增加。

        2.新疆果品冷鏈物流運(yùn)輸問(wèn)題的原因分析

        (1)缺乏規(guī)范的預(yù)冷過(guò)程

        由于新疆地理環(huán)境限制,絕大部分的商品距離冷庫(kù)或者保溫庫(kù)較遠(yuǎn),水果就無(wú)法在最佳的黃金時(shí)間內(nèi)進(jìn)行預(yù)冷處理,致使已受損的水果無(wú)法得到應(yīng)有的保護(hù)及處理,使得水果開始產(chǎn)生氧化或者腐爛,降低水果的使用價(jià)值及可食用程度。如果想真正地保留住水果的新鮮以及其原有的風(fēng)味,同時(shí)還要保證水果的品質(zhì),就需要嚴(yán)格實(shí)行完整的全程冷鏈。這就需要從農(nóng)田到餐桌的一系列管理,首要工序就是對(duì)果品的預(yù)冷。

        (2)冷鏈運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控力度薄弱

        冷藏車運(yùn)輸果品時(shí),不同的水果有著不同的溫控要求。而且部分企業(yè)在簽訂合同之后,并沒(méi)有完全按照要求進(jìn)行冷藏運(yùn)輸,或者對(duì)間歇性開啟冷藏設(shè)備的現(xiàn)象并沒(méi)有加以管制。這就使得運(yùn)輸?shù)乃焚|(zhì)得不到有效的保障,缺乏行之有效的管制辦法,這在一定程度上直接造成了企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失,而且還會(huì)增加成本。同時(shí),在安排冷鏈物流運(yùn)輸時(shí),沒(méi)有真正意義的監(jiān)控中心,去執(zhí)行果品冷鏈運(yùn)輸全過(guò)程的檢測(cè)和調(diào)配,同時(shí)也使得運(yùn)輸效率大打折扣,也無(wú)法做出有效的數(shù)據(jù)分析、安全預(yù)警等措施。

        (3)缺乏冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施導(dǎo)致水果腐敗嚴(yán)重

        水果腐損嚴(yán)重的基本原因還是缺乏冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施。目前,新疆很多企業(yè)現(xiàn)有的冷藏運(yùn)輸車都是封閉式車廂,由于受到資金限制,車內(nèi)裝有制冷機(jī)、溫濕度檢測(cè)表和隔溫板等裝置,但卻沒(méi)有安裝GPS和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的溫控系統(tǒng),這使得許多企業(yè)在運(yùn)輸時(shí),水果會(huì)受到磕碰以及氧化等因素的作用,導(dǎo)致果品質(zhì)量下降,甚至腐爛,失去其使用價(jià)值。

        (4)冷鏈物流運(yùn)輸?shù)你暯庸芾聿坏轿?/p>

        在冷鏈運(yùn)輸跟其他環(huán)節(jié)銜接時(shí)管控不規(guī)范。冷鏈物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)銜接不夠完善,管理水平落后,冷鏈運(yùn)轉(zhuǎn)效率不高,最明顯的表現(xiàn)就是貨物在運(yùn)輸途中損耗大、時(shí)間長(zhǎng),運(yùn)輸便捷性不高,基礎(chǔ)設(shè)施利用率不高,勞動(dòng)生產(chǎn)率不高等,直接導(dǎo)致冷鏈物流運(yùn)輸?shù)你暯庸芾聿坏轿弧?/p>

        (5)缺乏冷鏈物流運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)

        果品企業(yè)只能依賴于冷鏈物流運(yùn)輸簽訂的合同作為保障。然而未按照冷鏈運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作以及未對(duì)管理細(xì)節(jié)進(jìn)行管控,果品企業(yè)無(wú)法做出有效的監(jiān)管,由于新疆果品冷鏈物流發(fā)展較慢,其冷鏈運(yùn)輸車及冷鏈儲(chǔ)存設(shè)備基礎(chǔ)薄弱,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)制冷裝置故障問(wèn)題,甚至“斷鏈”,造成冷鏈流通率低,并且缺乏規(guī)范的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)。

        三、新疆果品冷鏈物流運(yùn)輸?shù)慕鉀Q對(duì)策

        新疆冷鏈物流運(yùn)輸?shù)耐暾?、高效不僅關(guān)系著水果的品質(zhì),也影響著果品冷鏈物流運(yùn)輸?shù)目偝杀?,甚至關(guān)系到新疆果品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。

        1.規(guī)范預(yù)冷環(huán)節(jié)

        預(yù)冷工作是第一步,根據(jù)農(nóng)田的地理位置就近選擇預(yù)冷地點(diǎn)。規(guī)范預(yù)冷環(huán)節(jié)的第一環(huán)節(jié)——采摘。從源頭抓起,對(duì)農(nóng)田農(nóng)戶緊密聯(lián)系,加強(qiáng)對(duì)果品采摘后的預(yù)冷措施,其次要合理安排基礎(chǔ)的設(shè)施,最后還需規(guī)范冷鏈的預(yù)冷流程為果品的冷鏈運(yùn)輸做好充足準(zhǔn)備。

        2.加強(qiáng)果品冷鏈物流運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控力度

        果品冷鏈物流運(yùn)輸要保證果品時(shí)刻要處于低溫環(huán)境,這就需要對(duì)其全過(guò)程做好溫濕度監(jiān)控及防范措施,充分考慮冷鏈技術(shù)及基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)質(zhì)量、應(yīng)急方案、時(shí)間把控等主要因素,需要信息化硬件設(shè)備和軟件的協(xié)同參與,確保果品的全程冷鏈。首先,完善或引進(jìn)射頻識(shí)別技術(shù)、溫度記錄儀和GPS,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離準(zhǔn)確識(shí)別及追蹤果品,依照時(shí)間連續(xù)記錄水果儲(chǔ)存環(huán)境的溫濕度數(shù)據(jù);其次,使用動(dòng)態(tài)跟蹤檢測(cè)、冷鏈質(zhì)量信息等系統(tǒng),動(dòng)態(tài)質(zhì)量跟蹤對(duì)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控,對(duì)產(chǎn)生的問(wèn)題及時(shí)發(fā)出警報(bào),及時(shí)調(diào)整及處理,事后對(duì)相應(yīng)責(zé)任人進(jìn)行追責(zé);最后,通過(guò)監(jiān)控中心系統(tǒng)讀取采集所有溫濕度數(shù)據(jù)并生成溫度變化靜態(tài)圖,對(duì)全程冷鏈過(guò)程做出評(píng)價(jià),真正利用現(xiàn)代信息技術(shù)管理解決果品冷鏈流通過(guò)程中的實(shí)時(shí)監(jiān)控問(wèn)題。

        3.樹立果品冷鏈物流的理念

        雖然冷鏈理念已進(jìn)入了人們的視野,但并沒(méi)有真正意識(shí)到冷鏈的重要性,我國(guó)已經(jīng)開始提高對(duì)水果、蔬菜等安全與品質(zhì)的要求,并普及科學(xué)的冷鏈運(yùn)輸理念;堅(jiān)持水果質(zhì)量是企業(yè)經(jīng)營(yíng)必須堅(jiān)持的原則,以正確的冷鏈理論作為支撐,做好冷鏈物流運(yùn)輸服務(wù)。

        因此,做好冷鏈物流理念的普及,對(duì)企業(yè)內(nèi)部員工樹立冷鏈物流的思想觀念有益,為企業(yè)冷鏈物流運(yùn)輸?shù)目?jī)效助力;做好果品冷鏈的宣傳,積極開發(fā)潛在客戶。為此,建議新疆果品企業(yè)對(duì)采摘時(shí)節(jié),包裝方式、裝卸、溫濕度控制等冷鏈物流運(yùn)輸做出統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)果品冷鏈全過(guò)程嚴(yán)格管理和實(shí)時(shí)監(jiān)管。

        4.強(qiáng)化果品冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程銜接監(jiān)管

        果品冷鏈物流運(yùn)輸各環(huán)節(jié)的流程銜接多,根據(jù)新疆地域的實(shí)際需求,需要設(shè)計(jì)精細(xì)的業(yè)務(wù)流程,改善冷鏈物流運(yùn)輸管理,才能實(shí)現(xiàn)高效率的銜接。

        果品冷鏈運(yùn)輸?shù)能囕v必須定期清理消毒,建立相應(yīng)的工作培訓(xùn)和責(zé)任追究機(jī)制。其次,冷鏈運(yùn)輸銜接時(shí),應(yīng)詳細(xì)記錄水果的各項(xiàng)運(yùn)輸信息,包括交貨時(shí)間、水果名稱、數(shù)量、以及驗(yàn)貨情況等,在最短時(shí)間內(nèi)完成果品的裝卸,盡量減少果品與濕潤(rùn)空氣長(zhǎng)時(shí)間接觸,適度揀選果品,合理安排物流及運(yùn)輸各環(huán)節(jié)銜接時(shí)間,及時(shí)進(jìn)行分揀、出貨、裝車,盡可能使果品減少外部損耗。最后,還要使用智能信息系統(tǒng),比如說(shuō)在溫度控制方面,使用溫控傳感器,當(dāng)溫度不符合要求時(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警和提示。

        5.完善冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

        新疆果品冷鏈運(yùn)輸亟待需要行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范全過(guò)程的操作,而且新疆作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶組成部分,形成重要的國(guó)際運(yùn)輸通道和交通運(yùn)輸樞紐,更需要具有與國(guó)際接軌的冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范國(guó)內(nèi)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)造規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的冷鏈物流體系,可促進(jìn)國(guó)內(nèi)和國(guó)際的冷鏈物流發(fā)展。

        四、結(jié)論

        新疆是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū),肩負(fù)著重要的使命。作為連接國(guó)內(nèi)與國(guó)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)的橋梁,新疆必須要大力發(fā)展冷鏈物流?!耙粠б宦贰北尘跋虏粌H帶動(dòng)了新疆果品經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,也為冷鏈物流提供了更多更好的發(fā)展機(jī)會(huì)。新疆果品冷鏈物流運(yùn)輸需要規(guī)范冷鏈預(yù)冷環(huán)節(jié),做好預(yù)冷措施,為果品披好防護(hù)外套,盡量降低水果腐損率;加強(qiáng)冷鏈監(jiān)管力度,改進(jìn)設(shè)施設(shè)備;加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管,普及冷鏈物流理念;改善冷鏈環(huán)節(jié)的銜接,不斷完善冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn),助力新疆冷鏈物流的發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]郭明德,李紅.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展水平評(píng)價(jià)——基于12典型省市數(shù)據(jù)分析[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2019(01):125-127.

        [2]司馬義·阿布力米提,吾斯曼·吾木爾.新疆農(nóng)果品冷鏈物流面臨的形勢(shì)及發(fā)展路徑研究[J].價(jià)格月刊,2018(02):75-78.

        [3]新疆:加快推進(jìn)冷鏈物流業(yè)健康規(guī)范發(fā)展[J].新疆農(nóng)墾科技,2018,41(04):31.

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