摘 ?要:“一帶一路”倡議5周年,廣西跨境電商結(jié)出豐碩成果。然而,廣西跨境電商發(fā)展過(guò)程中,物流成本太高、跨境貿(mào)易不暢、通關(guān)手續(xù)繁瑣、企業(yè)參與不足等問(wèn)題制約其深入發(fā)展。因此,本文圍繞廣西如何發(fā)揮“一帶一路”有機(jī)銜接的重要門戶作用,以東盟國(guó)家為重點(diǎn),面向全球加快發(fā)展廣西跨境電商中面臨的問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)分析,并提出相應(yīng)的升級(jí)途徑,以期促進(jìn)廣西跨境電商進(jìn)一步發(fā)展。
關(guān)鍵詞:一帶一路;跨境電商;升級(jí)途徑
五年來(lái),“一帶一路”從倡議變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),廣西正借助與東盟國(guó)家山水相連、人文相親、語(yǔ)言相通、習(xí)俗相似的優(yōu)勢(shì),大力發(fā)展跨境電子商務(wù),在“一帶一路”的建設(shè)中發(fā)揮獨(dú)特的作用。然而,廣西跨境電商發(fā)展過(guò)程中,物流成本太高、跨境貿(mào)易不暢、通關(guān)手續(xù)繁瑣、企業(yè)參與不足等問(wèn)題制約其深入發(fā)展,因此,分析廣西跨境電商發(fā)展中相關(guān)問(wèn)題,對(duì)推進(jìn)雙邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展,進(jìn)一步促進(jìn)廣西跨境電商發(fā)展提供參考借鑒。
一、廣西跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀
(一)政策利好,廣西跨境電子商務(wù)飛速發(fā)展
廣西跨境電子商務(wù)飛速發(fā)展離不開(kāi)政策的支持。2018年9月,廣西政府印發(fā)《廣西電子商務(wù)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》,提出廣西將加快中國(guó)-東盟跨境電子商務(wù)發(fā)展,吸引跨境電商企業(yè)落戶廣西,設(shè)立面向東盟的電子商務(wù)總部。廣西電子商務(wù)交易額從2013年的1266億元增長(zhǎng)到2017年的7056億元,年均增長(zhǎng)53.3%,最終消費(fèi)對(duì)全區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到50%左右,電子商務(wù)成為拉動(dòng)廣西服務(wù)業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)能。2018年1月至7月,廣西電子商務(wù)交易額達(dá)4220億元人民幣,廣西快遞服務(wù)企業(yè)投遞量累計(jì)完成5.9億件,同比增長(zhǎng)49.65%。2017年廣西跨境電商交易額達(dá)到425億元,約占廣西進(jìn)出口總額的11%,同比增長(zhǎng)28.8%。目前,廣西已引進(jìn)阿里巴巴-達(dá)通外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)、京東等跨境電商領(lǐng)軍企業(yè)入桂,帶動(dòng)廣西1000多家中小企業(yè)開(kāi)展跨境電子商務(wù)貿(mào)易。
(二)區(qū)位優(yōu)勢(shì),廣西東盟跨境電商碩果累累
廣西與“一帶一路”沿線國(guó)家的科技合作結(jié)出豐碩成果。中國(guó)-東盟標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量質(zhì)量特檢認(rèn)證信息服務(wù)平臺(tái)等一批跨境電商項(xiàng)目在廣西落地發(fā)展,有力地推動(dòng)廣西建設(shè)中國(guó)-東盟跨境電子商務(wù)基地。廣西本土企業(yè)開(kāi)發(fā)建設(shè)的中國(guó)-東盟中小企業(yè)貿(mào)易促進(jìn)平臺(tái)已為200多家東盟企業(yè)服務(wù)。廣西是農(nóng)產(chǎn)品大省,跨境電商助力廣西農(nóng)副產(chǎn)品“走出”大山,進(jìn)入東盟市場(chǎng)。東盟國(guó)家同屬農(nóng)產(chǎn)品大國(guó),跨境電商助力東盟農(nóng)副產(chǎn)品“走進(jìn)”來(lái),進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
二、廣西跨境電商面臨問(wèn)題
(一)物流成本太高
2014年8月,南寧獲批開(kāi)展國(guó)家跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)。相比東部試點(diǎn)城市,南寧跨境貿(mào)易還存在一些困難。針對(duì)東盟市場(chǎng),經(jīng)憑祥友誼關(guān)交接,目前已有南寧至越南的陸運(yùn)直郵郵路,但通往其他東盟國(guó)家的直達(dá)陸運(yùn)、航空物流渠道尚未打通,需要繞道廣東等地進(jìn)行中轉(zhuǎn)??缇畴娚?,渠道是關(guān)鍵,物流成本高是痛點(diǎn),從南寧出口貨物若需要從廣東中轉(zhuǎn),大約增加了30%的物流成本。
(二)跨境貿(mào)易不暢
跨境電商包括出口業(yè)務(wù)和進(jìn)口業(yè)務(wù),但2017年6月前南寧只開(kāi)通跨境電商出口業(yè)務(wù),進(jìn)口只能走一般商品貿(mào)易,通關(guān)速度慢、周期長(zhǎng)、成本高。2017年6月29日,首批跨境電商直購(gòu)進(jìn)口商品在邕州順利通關(guān),廣西跨境電商直購(gòu)模式才正式上線。
(三)通關(guān)手續(xù)繁瑣
通關(guān)是跨境電商面臨的問(wèn)題。額度小、頻率高是跨境電商的優(yōu)勢(shì),但額度小決定跨境交易難以走集裝箱,頻率高意味著復(fù)雜漫長(zhǎng)的傳統(tǒng)外貿(mào)出口程序不適合跨境電商。海關(guān)規(guī)定個(gè)人進(jìn)口稅額的臨界點(diǎn)為50元,超出50元的,要辦理退運(yùn)手續(xù)或者按照貨物規(guī)定辦理通關(guān)手續(xù),一系列繁瑣的手續(xù)及費(fèi)用加重交易雙方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),有時(shí)還會(huì)發(fā)生因申報(bào)不合格而使商品滯留在海關(guān)而使消費(fèi)者無(wú)法收到的現(xiàn)象。
(四)企業(yè)參與不足
傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)參與動(dòng)力不足。2016年廣西跨境電商交易額330億元,約占廣西年度進(jìn)出口交易額10.4%,2017年廣西跨境電商交易額425億元,約占廣西進(jìn)出口總額的11%。雖然跨境電商交易額繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭,但跨境電商交易額僅僅占進(jìn)出口交易額一成多。多數(shù)傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)仍抱守傳統(tǒng)外貿(mào)訂單式出口,傳統(tǒng)外貿(mào)龍頭企業(yè)主動(dòng)參與跨境電商動(dòng)力不足。
三、廣西跨境電商升級(jí)途徑
(一)發(fā)揮廣西獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)
廣西作為一帶一路有機(jī)銜接的重要門戶,馬來(lái)西亞、泰國(guó)、越南到廣西的物流體系已經(jīng)基本建成,其對(duì)接重慶、蘇州、深圳,形成東盟-桂-渝-新-歐,東盟-桂-蘇-滿-歐的物流體系。物流配送體系的完善關(guān)系到物流配送的效率,也關(guān)系到物流的成本。因此,要更好發(fā)揮廣西獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì),大力推進(jìn)物流體系的建設(shè),讓物流體系更加完備,從而為跨境電商發(fā)展提供更加便捷高效的物流服務(wù)。
(二)貿(mào)易暢通跨境電商基石
貿(mào)易暢通是跨境電商發(fā)展的基石。2017年3月,中國(guó)郵政東盟跨境電商監(jiān)管中心暨南寧國(guó)際郵件互換局項(xiàng)目竣工,項(xiàng)目建成后或成為廣西發(fā)展跨境電子商務(wù)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,改變以往跨境進(jìn)口商品只能從廣東、杭州、上海等口岸進(jìn)口的歷史格局。
(三)創(chuàng)新跨境電商通關(guān)監(jiān)管
創(chuàng)新跨境電商通關(guān)監(jiān)管模式,提升電子商務(wù)通關(guān)、退繳稅、結(jié)付匯等業(yè)務(wù)申報(bào)、處理、監(jiān)管的效率。鼓勵(lì)企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng),支持廣西優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品開(kāi)拓海外市場(chǎng),打造跨境電子商務(wù)“廣西品牌”。
(四)提升企業(yè)跨境電商能力
廣西各級(jí)政府應(yīng)出臺(tái)文件鼓勵(lì)傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)參與跨境電商,讓傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)明白當(dāng)今國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略大背景下,對(duì)于廣西跨境電商企業(yè)及外貿(mào)企業(yè)有哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn),如何通過(guò)更高效的方式,借助國(guó)家戰(zhàn)略大勢(shì)推廣西品牌走向國(guó)際市場(chǎng),共享大數(shù)據(jù)服務(wù)所帶來(lái)的全球市場(chǎng)商機(jī)。
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作者簡(jiǎn)介:
李湘棱(1966.7)女,漢族,廣西南寧人,南寧學(xué)院,大學(xué)本科,副教授,從事電子商務(wù)教學(xué)研究