構(gòu)建自律機制是降低十字路口交通事故發(fā)生率的措施（二）
2019-02-28 07:33:42陳文龍
科學(xué)與財富 2019年3期
陳文龍
在十字路口亮起紅燈時，道路上會停著兩排車輛，其尾部基本齊平，這種做法的弊端是：當(dāng)后面的車輛駕駛員未能及時發(fā)現(xiàn)因亮紅燈而停車時，會發(fā)生汽車相撞的交通事故。如果駕駛員自覺的保持汽車前進(jìn)方向左側(cè)一排最后一輛車與右側(cè)一排最后一輛車有200m的安全距離，則不會發(fā)生后面車輛與停止行駛的最后車輛相撞的交通事故。當(dāng)后面車輛駕駛員發(fā)現(xiàn)前方停車時應(yīng)減速慢行，在無法避免行駛車輛與右側(cè)停止的最后一輛車相撞時，應(yīng)駕駛車輛向左側(cè)車道前行。在車輛停穩(wěn)后，應(yīng)觀察停車的安全距離是否滿足要求，并自覺保持安全距離滿足要求。
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