“和諧號(hào)”動(dòng)車組最早在2007年的第六次鐵路大提速中出現(xiàn)，英文代號(hào)CRH（China Railways Highspeed的縮寫，即中國(guó)高速鐵路）。

CRH系列動(dòng)車組各有其原型，有加拿大龐巴迪公司，日本川崎重工，德國(guó)西門子公司，法國(guó)阿爾斯通公司。它們雖然涵蓋了世界上主要的動(dòng)車組技術(shù)，但存在配件不統(tǒng)一、零件不通用的弊端，給長(zhǎng)期應(yīng)用和維修帶來(lái)不少困擾。

“復(fù)興號(hào)”是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，英文代號(hào)CR（China Railway的縮寫，即中國(guó)鐵路）。“復(fù)興號(hào)”由中國(guó)鐵路總公司牽頭組織研制，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其水平高于“和諧號(hào)”CRH系列。

最新型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組有“CR400AF”和“CR400BF”兩種型號(hào)。“A”代表青島四方，“B”代表長(zhǎng)春客車，“F”表示動(dòng)力分散型，“400”為速度等級(jí)代碼，代表該型動(dòng)車組試驗(yàn)時(shí)速可達(dá)400千米及以上。