圖1 收費(fèi)大棚

2018年10月23日上午，舉世矚目的港珠澳大橋開(kāi)通儀式在珠海舉行，中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席儀式并宣布港珠澳大橋正式開(kāi)通。港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港特別行政區(qū)，西接廣東省珠海市和澳門特別行政區(qū)，總長(zhǎng)約55公里，是“一國(guó)兩制”下粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。大橋開(kāi)通對(duì)推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)具有重大意義。

在這項(xiàng)舉世矚目的世紀(jì)工程中，廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院有幸承擔(dān)了大橋管理區(qū)（含收費(fèi)大棚）、管理養(yǎng)護(hù)中心的房建設(shè)計(jì)工作，以及大橋東、西人工島的結(jié)構(gòu)專業(yè)咨詢工作。我們本著科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、提供熱情周到的服務(wù)、追求高品質(zhì)的工匠精神，經(jīng)過(guò)全體人員的不懈努力，實(shí)實(shí)在在地“干出”了一番成績(jī)，為大橋的運(yùn)營(yíng)維護(hù)提供了有力保障。工程建成后，受到業(yè)主的高度評(píng)價(jià)，開(kāi)啟了我院參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的新時(shí)代。

明確目標(biāo)，建設(shè)世界級(jí)跨海通道

港珠澳大橋房建工程是大橋整體建設(shè)的有機(jī)組成部分，主要設(shè)計(jì)范圍包括珠海、澳門口岸人工島上的大橋管理區(qū)和設(shè)置在珠海十字門中央商務(wù)區(qū)內(nèi)的管理養(yǎng)護(hù)中心。大橋管理區(qū)為珠海、澳門的口岸人工島與港珠澳大橋的銜接過(guò)渡區(qū)域，收費(fèi)大棚為港珠澳大橋入口處的標(biāo)志性門戶建筑，管理養(yǎng)護(hù)中心為港珠澳大橋營(yíng)運(yùn)期間大橋管理局的辦公、后勤基地。其中，大橋管理區(qū)占地約30萬(wàn)平方米，建筑面積約0.8萬(wàn)平方米，建筑密度3.17%，綠地率53.7%，區(qū)內(nèi)建筑包括收費(fèi)大棚（含20車道主線收費(fèi)島）、收費(fèi)及養(yǎng)護(hù)辦公樓、救援樓、備品備件普通倉(cāng)庫(kù)等附屬設(shè)施用房。管理養(yǎng)護(hù)中心占地面積3.67萬(wàn)平方米，建筑面積2.47萬(wàn)平方米，建筑密度20.3%，綠地率65%，區(qū)內(nèi)建筑群體包括綜合辦公樓（含監(jiān)控大廳、展覽中心及檔案館）、宿舍（含餐廳）、多功能禮堂等附屬設(shè)施用房。

基于中央、三地政府和兩岸三地人民的要求及項(xiàng)目的深遠(yuǎn)影響，港珠澳大橋管理局從踐行科學(xué)發(fā)展觀出發(fā)，將港珠澳大橋的建設(shè)目標(biāo)定位為：“建設(shè)世界級(jí)跨海通道、為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、成為地標(biāo)性建筑?！?/p>

港珠澳大橋房建工程的建設(shè)目標(biāo)為滿足大橋高速行車的管理要求，為人們提供安全、快捷、美觀的綜合行車環(huán)境，以及優(yōu)質(zhì)、方便、舒適的配套服務(wù)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，房建工程需要對(duì)公路進(jìn)行監(jiān)控、通信、收費(fèi)等營(yíng)運(yùn)方面的管理，在設(shè)計(jì)中需將大橋管理區(qū)、管理養(yǎng)護(hù)中心的建設(shè)列為必不可少的附屬建設(shè)項(xiàng)目，要求與大橋高速公路同時(shí)完成使用。房建工程能為大橋路段的正常運(yùn)行提供管理、收費(fèi)、監(jiān)控、養(yǎng)護(hù)、拯救、服務(wù)等一系列功能設(shè)施。

收費(fèi)大棚是港珠澳大橋的入口，其地理位置十分突出，是向全世界展現(xiàn)了中國(guó)基建風(fēng)采的“國(guó)之大門”。因此，其總體規(guī)劃設(shè)計(jì)、房建設(shè)計(jì)、綠化設(shè)計(jì)等各方面都需要結(jié)合象征意義，做到協(xié)調(diào)統(tǒng)一、風(fēng)格一致，力爭(zhēng)使該區(qū)域成為港珠澳大橋工程的國(guó)家門戶景觀。

管理養(yǎng)護(hù)中心的建設(shè)目標(biāo)是“為大橋和所管轄的道路提供一個(gè)高效、高質(zhì)的安全運(yùn)行環(huán)境”，因此在整體規(guī)劃設(shè)計(jì)中，需強(qiáng)化其功能意義、企業(yè)文化意義、地域特色意義，創(chuàng)造一個(gè)“舒適高質(zhì)、綠色辦公、綠意生態(tài)、自然和諧”的管理環(huán)境。

破解難點(diǎn)，助力地標(biāo)性門戶建筑建設(shè)

在建筑的設(shè)計(jì)過(guò)程中，項(xiàng)目設(shè)計(jì)面臨著“如何展現(xiàn)國(guó)家形象、如何應(yīng)對(duì)工程限額設(shè)計(jì)要求、如何展現(xiàn)企業(yè)文化內(nèi)涵、如何突出建筑地域特色”等挑戰(zhàn)。

項(xiàng)目位于廣東省珠海市內(nèi)，地處北回歸線以南的低緯度亞熱帶季風(fēng)區(qū)，屬亞熱帶海洋性氣候，日照充足，終年氣溫較高，日溫差小，5月至9月為集中降雨期。對(duì)珠海市影響較大的災(zāi)害性天氣包括臺(tái)風(fēng)、暴雨、冷空氣、強(qiáng)風(fēng)和寒露風(fēng)等。

大橋管理區(qū)位于珠海、澳門口岸填海人工島內(nèi)，地塊地形平坦，呈三角半島形態(tài)，海岸圍合、視野開(kāi)闊。區(qū)內(nèi)建筑需考慮極端臺(tái)風(fēng)暴雨天氣、不穩(wěn)定地基、臨海景觀、與橋梁工程、交通工程的設(shè)計(jì)接口界面等問(wèn)題，綜合考慮建筑場(chǎng)地的地形、地質(zhì)、朝向、環(huán)境等因素，并結(jié)合場(chǎng)地的功能要求，總體設(shè)計(jì)需充分體現(xiàn)其象征意義和功能合理化的場(chǎng)所精神，并注重收費(fèi)大棚的設(shè)計(jì)，使之成為地標(biāo)性門戶建筑。

管理養(yǎng)護(hù)中心場(chǎng)址周邊山體起伏連綿，建筑地塊位于山谷之間，用地高差變化大，設(shè)計(jì)對(duì)用地的地形地貌等自然條件進(jìn)行了深入研究，進(jìn)行了多種方案比較。房建選址根據(jù)高程規(guī)劃條件等進(jìn)行了全面整體考量，因地制宜、選材恰當(dāng)、控制投資，滿足使用功能要求，確保交通流線清晰、建筑物布置合理。同時(shí)，還考慮建筑與周圍環(huán)境的有機(jī)結(jié)合，自然景觀融入建筑，建筑又突顯企業(yè)文化及突出地域特色，做到設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)、適用及美觀，創(chuàng)造出一個(gè)良好的工作、服務(wù)、休息的管理養(yǎng)護(hù)中心環(huán)境。

房建工程不僅重視使用上的功能，還注重其在精神方面的作用。建筑造型以極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)手法、明快的色調(diào)、簡(jiǎn)約的材料、典雅大方的形體構(gòu)成，體現(xiàn)了國(guó)家門戶標(biāo)志性及交通企業(yè)的形象，成為資源合理利用、具地域特色的可持續(xù)性建筑。

建筑立面設(shè)計(jì)還包含大樓標(biāo)識(shí)、廣告和燈光設(shè)計(jì)。燈光設(shè)計(jì)方面結(jié)合建筑形體及整體環(huán)境，考慮泛光燈、射燈、景觀照明、地?zé)舻纫归g照明設(shè)計(jì)，營(yíng)造出富有特色的夜景照明效果，立面燈光處理展現(xiàn)了交通企業(yè)文化及大橋場(chǎng)所精神等寓意。

景觀設(shè)計(jì)方面，室外環(huán)境設(shè)計(jì)充分強(qiáng)調(diào)場(chǎng)所精神并具嶺南園林特色。建筑室內(nèi)公共區(qū)域及屋頂設(shè)計(jì)綠化平臺(tái)與周圍綠化景觀相協(xié)調(diào)，達(dá)到室內(nèi)外景觀相交融的效果。

圖2 港珠澳大橋主體工程總體布置圖

圖3 大橋管理區(qū)總平面布置圖

圖4 收費(fèi)大棚入口

圖5 管理養(yǎng)護(hù)中心總平面布置圖

按照港珠澳大橋工程的性質(zhì)特點(diǎn)和技術(shù)要求，廣東省院成立專門了設(shè)計(jì)項(xiàng)目組，技術(shù)上總工程師嚴(yán)格審批和把關(guān)，負(fù)責(zé)有關(guān)技術(shù)質(zhì)量；技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)骨干擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及專業(yè)負(fù)責(zé)人，設(shè)計(jì)組集合各專業(yè)最優(yōu)秀設(shè)計(jì)人員，全身心投入該項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作，確保設(shè)計(jì)隊(duì)伍的穩(wěn)定性和連續(xù)性，有效保證了項(xiàng)目按預(yù)定設(shè)計(jì)進(jìn)度順利推進(jìn)。

匠心卓越，處處彰顯設(shè)計(jì)智慧

大橋管理區(qū)大橋管理區(qū)位于珠海、澳門口岸人工島內(nèi)，總體規(guī)劃設(shè)計(jì)中，收費(fèi)大棚作為標(biāo)志性門戶建筑位于構(gòu)圖中心，地處大橋起點(diǎn)的中心位置，同時(shí)為地塊的高程最高點(diǎn)，既滿足其收費(fèi)功能要求，同時(shí)又可以突出收費(fèi)大棚的建筑地位。其余配套設(shè)備用房分別位于收費(fèi)大棚相鄰區(qū)域，便于收費(fèi)大棚及大橋的日常營(yíng)運(yùn)管理、養(yǎng)護(hù)。地塊景觀設(shè)計(jì)結(jié)合人工島特色，模仿海水的流動(dòng)性，整體呈線性交錯(cuò)布置，形成立體歡樂(lè)的綠色波浪，向前張力趨勢(shì)明顯，象征三地聯(lián)系緊密、合作共進(jìn)、經(jīng)濟(jì)騰飛。

收費(fèi)大棚高度(桅桿最高點(diǎn))為53.64米，建筑層數(shù)1層。平面投影呈月牙形，長(zhǎng)度約170米，月牙最寬處約22米，正立面近似拱形，拱兩端落地。收費(fèi)大棚采用“桅桿（塔柱）+拉索+大跨度”的曲面鋼結(jié)構(gòu)，屋面采用固定雙層夾膠玻璃及單層鋁板結(jié)合形式，增強(qiáng)收費(fèi)大棚屋面抗風(fēng)擋雨功能。其中，主結(jié)構(gòu)采用大跨度曲面鋼結(jié)構(gòu)，下部采用“V”形斜鋼柱支承和兩端落地支承，上部采用高強(qiáng)度鋼拉索呈放射形拉結(jié)，拉索上端點(diǎn)固定于錐形斜桅桿（塔柱）處，桅桿采用鋼結(jié)構(gòu)與鋼管混凝土結(jié)構(gòu)。

收費(fèi)及養(yǎng)護(hù)辦公樓高10.65米，建筑層數(shù)2層。救援樓高6.93米，建筑層數(shù)1層。兩幢樓分居收費(fèi)大棚兩側(cè)地塊內(nèi)，其立面均采用重復(fù)韻律感強(qiáng)、構(gòu)造柱及幕墻相間的立面形式，保證了室內(nèi)采光通風(fēng)要求，且與大橋橋墩整體造型風(fēng)格相呼應(yīng)。外墻選用白色漆料，立面風(fēng)格明亮干凈，簡(jiǎn)潔樸素、氣質(zhì)脫俗、色彩醒目、象征性強(qiáng)，易與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。屋面采用綠化屋面形式，能降低能耗，與地塊景觀綠化相融合。

備品備件普通倉(cāng)庫(kù)位于地塊西側(cè)，高9.9米，建筑層數(shù)1層。備用備品倉(cāng)庫(kù)與周邊大橋匝道連接便捷，便于材料與工具運(yùn)輸。其內(nèi)部空間高度較高，適宜儲(chǔ)藏物品。設(shè)計(jì)時(shí)減少開(kāi)窗面積，便于物品儲(chǔ)藏，外墻同樣選用白色漆料，與大橋管理區(qū)附屬建筑風(fēng)格統(tǒng)一。

大橋管理區(qū)建筑群體輪廓起伏有致、虛實(shí)有序，充分考慮了不同角度的景觀視覺(jué)效果。收費(fèi)大棚造型獨(dú)特，呈彎月型橫跨于橋面，氣勢(shì)恢弘。附近收費(fèi)及養(yǎng)護(hù)辦公樓、救援樓等附屬建筑與區(qū)內(nèi)綠化景觀融為一體，形成順應(yīng)行車方向的簡(jiǎn)潔流暢的帶狀空間組合序列，與港珠澳大橋獨(dú)特工程技術(shù)文化相吻合，頗具時(shí)代特色。

管理養(yǎng)護(hù)中心管理養(yǎng)護(hù)中心以“筑隱于山，橋渡靈溪”為建筑創(chuàng)作設(shè)計(jì)理念。項(xiàng)目場(chǎng)址位于珠海十字門中央商務(wù)區(qū)內(nèi)，周邊山形起伏連綿，四面環(huán)抱，一隅開(kāi)陽(yáng)；建筑地塊位于山谷之間，山泉溪流穿越而過(guò)，場(chǎng)址內(nèi)有水庫(kù)、溪水、山塘等多樣原生水系形態(tài)。整體環(huán)境或靜默、或低鳴、或影山、或?qū)υ拢剿嘁?、林深泉鳴、天地共靈。

處理好建筑與環(huán)境的關(guān)系是本項(xiàng)目的首要考慮。廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)師經(jīng)過(guò)反復(fù)的權(quán)衡及比選，最終采用了“藏與隱”的設(shè)計(jì)方式。建筑形體表達(dá)讓位于自然環(huán)境，突出山體、果林、溪水，人工與造化相容。建筑群體采用化整為零，分散布局的方式，降低建筑樓層，并與原始地形充分結(jié)合，盡量弱化建筑的體量感。建筑設(shè)計(jì)還保留了地形中大片原生的龍眼樹(shù)林，以低成本的方式為業(yè)主營(yíng)造出難得的山林園景。各單體利用地形高低錯(cuò)落，形成多變豐富的架空?qǐng)鏊?，在有限的地塊范圍內(nèi)，有效擴(kuò)展了建筑的使用空間，并為管理局員工提供了全方位的使用便利和體驗(yàn)。

綜合辦公樓為地面4層、地下2層的建筑，總建筑面積1.31萬(wàn)平方米，建筑主體于地塊中部一字展開(kāi)，沿地形自然曲折，面向入口呈環(huán)抱之態(tài)。檔案館、展覽中心沿中部水系蜿蜒布設(shè)，外部回廊環(huán)繞，與園景相映成趣。監(jiān)控大廳融入山體，呈靜合之勢(shì)。餐廳為地面1層，其臨水而筑，西聞流水潺潺，東觀山林水秀，盡攬開(kāi)敞之景。多功能禮堂為地面1層，建筑面積約850平方米，其獨(dú)踞一隅，背山面水，平淡、歸真。宿舍共七幢，為地面6層、地下1層建筑，建筑面積共1.08萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)打破傳統(tǒng)格局，化整為零，依山就勢(shì)，錯(cuò)落有致，建筑或臨溪、或面水、或聽(tīng)澗，依山傍水，鳥(niǎo)語(yǔ)疊翠，猶如世外桃源。

管理養(yǎng)護(hù)中心主體建筑以極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)手法，極富韻律及節(jié)奏的建筑語(yǔ)言和線條，塑造點(diǎn)線結(jié)合的空間形態(tài)，充分表達(dá)出了建筑的品格。立柱式圍墻，豎向線條的建筑立面，扁鋼構(gòu)造欄桿，無(wú)不呼應(yīng)港珠澳大橋的工程技術(shù)個(gè)性與文脈。外墻統(tǒng)一明快的白色基調(diào)與環(huán)境相得益彰，配以國(guó)畫般黑白灰的色調(diào)層次，充分體現(xiàn)了仕隱自如的澹然情懷。

基于國(guó)家政策及工程造價(jià)的限制，建筑外墻裝飾無(wú)法采用造價(jià)較高的石材及金屬板材，同時(shí)為配合極簡(jiǎn)的造型手法，客觀上也要求外立面的裝飾面材少做或不做分隔；而外掛式板材氣質(zhì)外露張揚(yáng)，與建筑隱逸、低調(diào)的個(gè)性也難以協(xié)調(diào)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)最終決定采用涂料作為外飾面主材，經(jīng)過(guò)多家供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)樣板比選確認(rèn)及實(shí)際案例考察，選定進(jìn)口彈性涂料作為實(shí)施材料。外窗鋁材及欄桿選用深灰色氟碳噴涂工藝，與簡(jiǎn)約的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)搭配，凸顯粗料精做的效果、精致的工藝和設(shè)計(jì)匠心。

圖6 管理養(yǎng)護(hù)中心建筑群體

圖7 綜合辦公樓入口

圖8 宿舍

“溪水伴塘一線開(kāi)，天光筑影共徘徊?！惫?，塑造建筑的形態(tài)，勾勒空間的靈魂。不同的光影形態(tài)，或直接、或間接、或反射，回應(yīng)著各自的功能需求，刻劃建筑的性格。

建筑景觀充分利用原有山谷地形地貌，營(yíng)造多維度自然園景，引泉水、曲溪水、疊流水，水筑交融；建筑形態(tài)隨山地起伏形成多層次景觀平臺(tái)，建筑空間遠(yuǎn)借山景，近取水景。地塊北面保留原山坡果園的坡地景觀，徘徊其間，可體驗(yàn)回歸自然的野趣。

建筑連廊或開(kāi)或合，或曲或折，若隱若現(xiàn)地蜿蜒于山水之間。連廊將分散的建筑形態(tài)連成整體，為高溫多雨的氣候條件創(chuàng)造了全天候的步行通道，行走其間，步移景異，景隨身動(dòng)，觀山起山伏，賞云卷云舒，聽(tīng)水緩溪急，品世間百態(tài)，好不心曠神怡。

橋，跨山、臥溪、伴塘，人們于橋上，或停、或行、或觀、或言、或聽(tīng)、或思。橋，一邊連接此岸，一邊通向彼岸。橋梁工程師用自己的智慧和技術(shù)，跨越山水的阻隔，為人們架設(shè)出行的坦途；建筑師借筑抒懷，寓情于景，筑隱于山，橋渡靈溪，為身處世俗的人們構(gòu)筑心靈出世之道。在這里，可以體驗(yàn)陶淵明“采菊東籬下，悠然見(jiàn)南山”的致遠(yuǎn)境界；山中之橋與海上之橋遙相呼應(yīng)，激勵(lì)奮發(fā)向上的治世抱負(fù)。

管理養(yǎng)護(hù)中心的設(shè)計(jì)因地制宜，體現(xiàn)了建筑與自然環(huán)境高度契合、人與山水的自然融合，實(shí)現(xiàn)了建筑實(shí)用性與藝術(shù)性的高度統(tǒng)一，為管理局創(chuàng)造出一個(gè)環(huán)保、舒適、優(yōu)美的工作、服務(wù)、休息環(huán)境。

全程攻關(guān)，確保工程圓滿完工

由于收費(fèi)大棚處于沿海臺(tái)風(fēng)多發(fā)地區(qū)，可能常遇多種惡劣天氣，大棚結(jié)構(gòu)及屋面形式需對(duì)各種惡劣天氣進(jìn)行綜合考慮。

收費(fèi)大棚為大跨度柔性屋面結(jié)構(gòu)，體型不規(guī)則。此結(jié)構(gòu)屬風(fēng)敏感柔性結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)自振周期與自然風(fēng)的卓越周期較接近且阻尼較小，因而風(fēng)荷載成為控制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要荷載之一。我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范對(duì)于該復(fù)雜結(jié)構(gòu)的風(fēng)振系數(shù)沒(méi)有給出相應(yīng)的數(shù)據(jù)和計(jì)算方法。為了保證收費(fèi)大棚結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的安全、經(jīng)濟(jì)、合理，廣東省院項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)收費(fèi)大棚進(jìn)行了建筑物表面風(fēng)壓的風(fēng)洞模擬試驗(yàn)，通過(guò)反復(fù)多次試驗(yàn)、分析計(jì)算，得出結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參考計(jì)算數(shù)據(jù)，使收費(fèi)大棚的抗風(fēng)安全性大幅提高。至今，收費(fèi)大棚經(jīng)受住了2017年“天鴿”及2018年“山竹”兩次超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的嚴(yán)竣考驗(yàn)，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具備足夠的抗風(fēng)能力和較高的安全系數(shù)。

為更好推進(jìn)管理養(yǎng)護(hù)中心功能與方案設(shè)計(jì)工作，廣東省院分別對(duì)廣東省廣韶管理中心、惠河管理中心以及龍華管理中心進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，并與管理局業(yè)主充分溝通，研究分析大橋管理維護(hù)單位的企業(yè)文化、功能配置、使用需求等。

廣東省院項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)過(guò)程中遵循功能適用、經(jīng)濟(jì)合理、造型美觀的原則，在限額設(shè)計(jì)范圍內(nèi)充分運(yùn)用性價(jià)比分析、技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較等手段，對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行多次優(yōu)化比選，選取簡(jiǎn)約價(jià)廉材料，合理利用地形地貌資源，堅(jiān)持“技術(shù)綜合平衡”和“經(jīng)濟(jì)綜合平衡”的設(shè)計(jì)理念，使項(xiàng)目設(shè)計(jì)達(dá)到先進(jìn)、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)，同時(shí)堅(jiān)持在設(shè)計(jì)過(guò)程采用“新技術(shù)、新工藝、新材料和新方法”，確保工程“實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀、安全”，有效控制工程造價(jià)。

為了彰顯粗料精作，美化建筑細(xì)節(jié)，在施工圖設(shè)計(jì)中，廣東省院對(duì)材料特性研究及進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比選樣，通過(guò)對(duì)構(gòu)造細(xì)節(jié)反復(fù)調(diào)研、方案比選和造價(jià)對(duì)比分析，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)作并完善了大量節(jié)點(diǎn)構(gòu)造大樣，保證了工程造價(jià)、設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)、接口質(zhì)量，也保證了節(jié)點(diǎn)大樣在工程實(shí)施時(shí)的實(shí)際可操作性，并明確提出工藝要求，便于施工過(guò)程中的標(biāo)準(zhǔn)化工作，組織采用統(tǒng)一的模數(shù)、參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)配件，大力推廣標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的運(yùn)用，達(dá)到控制、實(shí)現(xiàn)節(jié)約投資的目的。

圖9 連廊

圖10 多功能禮堂

圖11 餐廳

創(chuàng)作設(shè)計(jì)中，項(xiàng)目遵循可持續(xù)發(fā)展的基本原則，將自然環(huán)境，人文情懷與企業(yè)文化共冶一隅。室外泛光照明能豐富建筑夜間形象，為了讓建筑夜間形象鮮明并節(jié)能環(huán)保，廣東省院組織開(kāi)展了泛光照明設(shè)計(jì)方案研究。在項(xiàng)目中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)建筑立面豎向柱子、建筑屋面、建筑外墻、綠化平臺(tái)、天橋地面、連廊柱子、園路等進(jìn)行照明設(shè)計(jì)，根據(jù)建筑樓體的造型風(fēng)格及功能特性，外墻泛光照明的光色多采用黃、白兩種光色。照明系統(tǒng)采用智能控制照明的方法，以自動(dòng)、手動(dòng)控制，實(shí)行重大節(jié)日、平時(shí)及深夜不同時(shí)間段的控制手法，遵循節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展原則，通過(guò)智能照明控制系統(tǒng)，將建筑樓體打造成節(jié)能環(huán)保的燈光工程。

泛光照明設(shè)計(jì)明確建筑結(jié)構(gòu)，根據(jù)建筑外觀特點(diǎn)，與周邊環(huán)境進(jìn)行綜合考慮，從光環(huán)境的需求和審美意識(shí)出發(fā)，做到功能與美觀相結(jié)合。強(qiáng)化建筑的空間特征，突出架空層、連廊、天橋、園路輪廓，展露建筑夜間的氣息形象，使室外的構(gòu)筑物或景觀場(chǎng)地比周圍環(huán)境明亮，讓建筑功能性與景觀性結(jié)合起來(lái)，突出環(huán)境的特色，并與山水自然相融合，刻畫出建筑的細(xì)節(jié)。墻面的斑駁樹(shù)影隨風(fēng)而動(dòng)，建筑與庭園植物相映成趣，點(diǎn)、線、面組合打造光的形態(tài)，令建筑夜間形象鮮明。

在工程施工階段，廣東省院積極對(duì)關(guān)鍵的、新的施工工藝進(jìn)行指導(dǎo)施工。為保證工程質(zhì)量，以重要樣板先行原則，指導(dǎo)樣板制作，完成看樣定板任務(wù)。經(jīng)常到工地巡視及檢查，并出具工地巡查報(bào)告。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題進(jìn)行校核或協(xié)商，提出有關(guān)意見(jiàn)，使工程勿因疑問(wèn)而擱置；如發(fā)現(xiàn)施工中的各種問(wèn)題，及時(shí)向施工、監(jiān)理單位提出解決辦法，以免影響工程施工。

在港珠澳大橋項(xiàng)目建設(shè)中，廣東省院本著科學(xué)的態(tài)度、熱情的服務(wù)、不厭其煩地追求高品質(zhì)設(shè)計(jì)成果的精神，圓滿完成了房建工程方案優(yōu)化及調(diào)整工作，積極配合解決施工現(xiàn)場(chǎng)存在問(wèn)題，為房建工程設(shè)計(jì)和施工現(xiàn)場(chǎng)配合工作付出了巨大的努力，確保了港珠澳大橋房建工程按時(shí)、保質(zhì)完成?？v觀項(xiàng)目始末，廣東省院積累了諸多寶貴經(jīng)驗(yàn)：

第一，重大工程項(xiàng)目既需要技術(shù)的創(chuàng)新與支撐，更需要人文精神的融入與建筑師的智慧。

第二，前期方案的深度思考對(duì)后期工程實(shí)施有戰(zhàn)略性的影響。

第三，建筑的品質(zhì)高低并不取決于材料的貴賤、低廉，普通的材料同樣可以塑造高雅而精致的建筑品位。

第四，好的設(shè)計(jì)作品既有賴于前期設(shè)計(jì)的細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)，更需在后期實(shí)施過(guò)程中孜孜不倦地深入現(xiàn)場(chǎng)親力親為。

“社會(huì)主義是干出來(lái)的，新時(shí)代也是干出來(lái)的”，習(xí)近平總書(shū)記在港珠澳大橋上的寄語(yǔ)鼓舞人心、催人奮進(jìn)。作為大橋參建單位，廣東省院能得到業(yè)主方的高度認(rèn)可我們倍感自豪。未來(lái)，廣東省院將以習(xí)總書(shū)記的重要講話精神為強(qiáng)大動(dòng)力，大力弘揚(yáng)實(shí)干精神和逢山開(kāi)路、遇水搭橋的奮斗精神，守正鼎新，營(yíng)造臻品，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)再出精品、再立新功。