■ 何 汶 HE Wen

1 新城區(qū)街道活力不足的現(xiàn)象與反思

1.1 失活的街道

改革開放以來，以現(xiàn)代性（modernity）為特征的城市化將“實(shí)用合理化”作為突破傳統(tǒng)的切入點(diǎn)，原有的城鄉(xiāng)格局發(fā)生巨變。中國的城鎮(zhèn)化率由1978年的17.92%增長至2017年的58.52%，既有的城市版圖急劇擴(kuò)展，形成了多中心的城市空間?！靶鲁菂^(qū)”（new-urban area）便成為這些多中心城市的新生單元，它的格局基于汽車時(shí)代的需求，沒有經(jīng)歷老城區(qū)那般集聚、衰落、再紳士化的演變，而是依托社會(huì)資金的大量涌入，高強(qiáng)度開發(fā)而成[1]。因此，低密度的路網(wǎng)體系、大尺度甚至超尺度的城市綜合體、千城一面的集合住宅成為新城區(qū)的顯著特點(diǎn)。

簡·雅各布斯（Jane Jacobs）在《美國大城市的死與生》一書中寫道：“每當(dāng)想起一座城市時(shí)，人們最先想到的就是街道。街道有活力城市就有活力，街道沉悶城市也就沉悶[2]?！边@本1961年出版的著作所揭示的問題在當(dāng)代中國的新城區(qū)依然存在，在許多城市，居民難以尋覓新城區(qū)街道中的活力。如丹東國門灣新區(qū)，其發(fā)展定位為“中朝邊境互補(bǔ)合作的橋頭堡”，自2010年發(fā)展至今，城市面貌發(fā)生了顯著改善。但對(duì)于當(dāng)?shù)鼐用穸?，充滿工業(yè)氣息的城市街道并沒有帶來活力，反而呈現(xiàn)出一種嶄新的陌生感。又如徐州新城區(qū)，其位于主城區(qū)東南，總規(guī)劃面積52km2，被定位為徐州市的商務(wù)政務(wù)創(chuàng)新區(qū)。自2004年建設(shè)以來，已建成城市路網(wǎng)總長約110km、商品房總面積約500余萬m2。但城市發(fā)展帶來了一條條空曠的街道，步行其中,只能看到壯美的景觀綠化，耳邊環(huán)繞著嘈雜的公路噪音。

1.2 問題剖析

街道活力不足已經(jīng)成為中國新城區(qū)建設(shè)的典型問題，它與城市居民的生活幸福感息息相關(guān)。筆者認(rèn)為新城區(qū)街道活力不足的原因可從以下幾方面分析。

1.2.1 路網(wǎng)密度較低

相比遵循自然生長規(guī)律的老城而言，“從圖紙里畫出來”的新城區(qū)更希望通過大型地塊來吸引開發(fā)商，因此，道路密度低且道路紅線普遍較寬，缺乏像老城區(qū)那樣的街巷網(wǎng)絡(luò)[3]。這種稀疏的路網(wǎng)布局忽視了短距離通勤的便利性，多數(shù)情況下，居民只能乘車輾轉(zhuǎn)于不同目的地，很少通過步行近距離感受街道，失去了人氣的街道只能愈發(fā)蕭條。

1.2.2 街道尺度失真

當(dāng)前，許多土地出讓條件中規(guī)定了多種道路紅線退界的強(qiáng)制條例，看似給街道留出了更多空間，但實(shí)質(zhì)上造成了街道尺度的失真，空曠的街道無法匯集足夠的人流，從而難以形成豐繁熱鬧的商業(yè)氛圍，只留下冷冰冰的混凝土界面。

1.2.3 人文品質(zhì)缺乏

由于老城區(qū)具有豐富的歷史文化積淀，因此，在城市中存在諸多飽經(jīng)歲月洗禮的“道路”“邊界”“區(qū)域”“標(biāo)志物”和“節(jié)點(diǎn)”。即便有些老城區(qū)已經(jīng)被大力改造，但也或多或少留有一條老街或是幾座老宅。它們的存在有助于居民形成對(duì)城市的獨(dú)特記憶。而新城區(qū)往往沒有太多的歷史，人們對(duì)新城區(qū)的識(shí)別度多依靠某座大型城市綜合體或者公園、河道等景觀資源，而方格網(wǎng)式的道路系統(tǒng)難以形成富有特色的城市街道，陣列般的街道無法吸引人們駐足[4]。

圖1 佛羅倫薩的街頭

圖2 圣馬可廣場的人群

2 空間營造策略

如今，許多新城區(qū)的基本骨架格局已經(jīng)形成，想要從上位規(guī)劃層面優(yōu)化城市街道已幾無可能。那么如何在現(xiàn)狀基礎(chǔ)上提升新城區(qū)街道活力就顯得十分重要，筆者主要從“場地親和性”“建筑包容性”“構(gòu)筑物藝術(shù)性”三個(gè)角度來闡述街道活力的提升策略。

2.1 場地親和性

說起場地的親和性，意大利人可謂做到了極致，他們希望在街道中拉近人與人的距離，將室內(nèi)外空間通過建筑外墻上的窗戶聯(lián)通起來，住宅內(nèi)的人可以通過語言和肢體動(dòng)作與街道上的人交流。與此同時(shí)，他們還在城市中建造了各式各樣的廣場來容納社交的人群，這時(shí)廣場就成為了街道的放大（圖1、2）。如圣馬可廣場（Piazzetta San Marco）、卡比多廣場（The Capitol）、波波洛（Piazza del Popolo）廣場等，這些廣場多數(shù)是由建筑圍合的陰角空間，讓人們有種被包裹的溫暖感覺。

就街道的主觀體驗(yàn)而言，其使用主體始終是人而非汽車，因此，想要提升街道活力的基本方式就是增強(qiáng)場地親和性。由于新城區(qū)街道的通病在于尺度過大，缺少互動(dòng)空間，因此可采用空間限定的手法，在保證街道通勤能力的前提下，通過后加元素，劃分出具有一定圍合感的小尺度空間來引導(dǎo)人流的匯集。這些空間可以依據(jù)人流的規(guī)模產(chǎn)生不同的尺度序列，諸如家庭尺度、社交尺度等。在空間劃分的基礎(chǔ)上，增添具有溫度感的表皮界面，可作為建筑內(nèi)部空間的外部延伸，就像圣馬可廣場上威尼斯府邸前的馬賽克方磚地面那樣，讓人感受如室內(nèi)地面的溫馨感。該策略是對(duì)街道消極空間的再利用，通過加法原則，使無效空間趣味化，從而增強(qiáng)場地的親和性。

2.2 建筑包容性

魯?shù)婪蛩够˙ernard Rudofsdy）在《人民的街道》（Streets for People）一書中寫道：“街道不會(huì)存在于荒蕪的地方，也不可能與周圍的環(huán)境脫離開。也就是說，街道必定伴隨著那里的建筑而存在?！睂?duì)于那些缺乏活力的街道而言，如何有效利用周邊的建筑呢？筆者認(rèn)為，可增強(qiáng)建筑的包容性。建筑的包容性分為“空間包容”和“肌理包容”。“空間包容”是利用建筑與街道形成一定的灰空間，可促進(jìn)形成人流的聚集效應(yīng)。如我國福建、廣東等地商住兩用的騎樓就很好地說明了灰空間對(duì)于提升街道活力的作用。騎樓是一種外廊式建筑，其底層沿街面后退，可留出一定的步行空間，無論烈日炎炎或是大雨滂沱，人們都可以在其下部空間得到庇護(hù)[5]。這種人流的匯集有利于沿街商鋪的良性運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而產(chǎn)生持久的活力。新城區(qū)街道也同樣適用這種方式，將二層的建筑挑出，抑或是通過建筑界面的凹凸形成一定的小場地甚至廣場，既為居民提供了休閑游憩的場所，也有利于街道商業(yè)文化氛圍的形成?！凹±戆荨眲t是通過沿街建筑的表皮肌理，舒緩工業(yè)化的冷漠。如今許多新城區(qū)希望通過單一的城市綜合體來提升城市活力，誠然這些超尺度的建筑的確能給城市居民提供舒適的休閑體驗(yàn)，可是一旦走出這片歡樂之地，留給人們的只有空蕩的街道。因此，可通過增強(qiáng)沿街建筑表皮肌理的趣味性提升街道的活力。

2.3 裝飾藝術(shù)性

蘆原義信在《街道的美學(xué)》一書中表達(dá)了“盡可能藝術(shù)性地處理城市空間”這樣的呼吁[6]。的確，視覺是感知街道是否值得留戀的感官途徑，具有藝術(shù)美感的裝飾能夠?yàn)榻值罓I造視覺亮點(diǎn)，成為吸引人流的景觀標(biāo)志。當(dāng)采用中微觀尺度的裝飾時(shí)，可以進(jìn)行規(guī)則或者隨機(jī)的點(diǎn)綴，營造成片的藝術(shù)氛圍。如日本料理店門口懸掛的燈籠，不僅為街道增添了藝術(shù)美感，還成為一種文化符號(hào)（圖3）；如宮崎駿在其動(dòng)畫作品《千與千尋》中將掛有紅燈籠的居酒屋場景描繪的栩栩如生，成為日本餐飲文化的圖像提煉。當(dāng)采用大尺度的裝飾時(shí)，可采取以點(diǎn)蓋面的手法，將具有主體性的裝飾物作為街道的地標(biāo)，吸引慕名而來的人們前去欣賞，這類雕塑既可以與建筑融合在一起，也可以獨(dú)自呈現(xiàn)。在羅馬尼亞城市昂奈斯提（Onesti）的街道上有一處街道雕塑，其由本土詩人愛明內(nèi)斯庫（Mihai Eminescu）設(shè)計(jì)，他用金屬桿件組合出鏤空的自畫像，在天空的背景下，面孔會(huì)呈現(xiàn)出不同的色彩變換（圖4）。這座街道雕塑成為昂奈斯提（Onesti）的熱門景點(diǎn)，為當(dāng)?shù)貛砹巳藲夂涂捎^的旅游收入。

圖3 居酒屋的燈籠

圖4 愛明內(nèi)斯庫的街頭雕塑

3 萬科翡翠公園的街道活力營造策略

南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)位于市區(qū)東南處，緊靠南通港和南通興東機(jī)場，距市中心約12km，規(guī)劃面積約184km2，是中國首批14個(gè)國家級(jí)開發(fā)區(qū)之一，自2003年大力開發(fā)以來，形成了永旺CBD、能達(dá)商務(wù)區(qū)、江海風(fēng)情街等城市商業(yè)集群。雖然近年來開發(fā)區(qū)的城市建設(shè)成果顯著，但由方格網(wǎng)道路形成的城市街道并沒有產(chǎn)生應(yīng)有的活力，為了改變城市街道活力不足的狀態(tài)，南通萬科翡翠公園示范區(qū)進(jìn)行了卓有成效的嘗試與實(shí)踐。項(xiàng)目位于南通市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)龍騰路與復(fù)興東路交匯處，占地約1.3hm2，由一座12班幼兒園以及L型的帶狀景觀場地構(gòu)成（圖5）。示范區(qū)主要通過三種策略提升了周邊街道的活力。

3.1 場地親和性——空間限定

由于街角廣場的主體建筑是幼兒園，因此，示范區(qū)街角廣場提出了“歸回童年看城市”的概念?；谶@樣的主題，整個(gè)街角廣場在場地布局上呈現(xiàn)積極的開放性，弱化了傳統(tǒng)出入口的概念，沿龍騰路與復(fù)興東路交叉口的界面全部打開，大大提升了廣場的蓄客容量。這種做法扭轉(zhuǎn)了新城區(qū)街道尺度過大的劣勢，通過場地的外向感向城市居民表達(dá)好客之意。場地內(nèi)部為了避免空間的單一無趣，將硬質(zhì)景觀作為“基質(zhì)”，軟質(zhì)景觀作為“斑塊”，在保證游線暢通的基礎(chǔ)上強(qiáng)化場地的親和性。

一系列場景設(shè)施，通過相互嵌套組合的方式劃分出不同的空間層次。第一重空間層次位于街角廣場的最外側(cè)，是視野最為開闊的地方，在路口處設(shè)有三只小鹿雕塑和旱噴水池構(gòu)成的情景軟裝，通過這種方式，營造具有生命力的互動(dòng)場景（圖6）。以這處景觀為中心發(fā)散出南北兩條外部街道，兩條街道以帶狀綠地和小型旱噴進(jìn)行點(diǎn)綴，從而細(xì)分了道路的面寬，給人們提供多種步行體驗(yàn)。第二重空間以綠地、喬木為主，種類有楊梅、雞爪槭、麥冬等，這些植被根據(jù)街道的走勢限定出一系列帶狀空間，提升了廣場的柔度，軟化建筑體量造成的壓迫感（圖7）。第三重空間是位于售樓處西側(cè)的口袋廣場，廣場采用下沉式布局，以橙紅色木板鋪貼，形成獨(dú)具個(gè)性的半封閉式空間。下沉廣場內(nèi)挖有一處沙坑，以供兒童玩耍，大人們則可以圍坐在臺(tái)階上交談。三重空間序列有機(jī)融合，給城市居民提供了多種需求，這種感官上的滿足感，使得廣場具有一種親和性，消除了人們與場地之間的隔閡，使得街角廣場成為生活中的常去之處（圖8）。

圖5 翡翠公園示范區(qū)平面圖

圖6 翡翠公園示范區(qū)的小鹿情景軟裝

圖7 幼兒園外的植被景觀

3.2 建筑包容性——懸挑空間與立面色彩

對(duì)于翡翠公園示范區(qū)而言，建筑的包容性主要體現(xiàn)在西側(cè)懸挑處形成的灰空間，以及愉悅歡快的立面色彩中。首先，在幼兒園主體平面的三層西側(cè)，設(shè)計(jì)了11m長的懸挑結(jié)構(gòu)，下方?jīng)]有一根結(jié)構(gòu)柱做支撐，當(dāng)人們置身于下沉廣場時(shí)，既可以感受水平層面的半封閉性，又可以感受豎向的圍合趨勢，從立面上看，就如同室內(nèi)空間在戶外的延伸。廣場建成后，這里一直都是人們共享天倫的不二之選，大人們喜歡在這種安逸的私密環(huán)境中休息，兒童則樂于在下沉廣場的沙坑以及巨鹿雕塑旁玩耍（圖9）。

其次，幼兒園的立面色彩也是該項(xiàng)目的獨(dú)到之處。建筑表皮以米白色鋁板為主要立面材料，形成了輕盈活潑的色彩基調(diào)，在此基礎(chǔ)上，采用木紋百葉格柵、深灰色金屬漆、深灰色鋁合金窗框、Low-E玻璃等作為點(diǎn)綴，使大面的米白色得到沉淀（表1）。這種顏色搭配貼合了幼兒園的氣質(zhì)，將兒童的朝氣發(fā)散至外圍的街道，配以場地中的綠色植被，更顯清新。

3.3 裝飾藝術(shù)性——巨鹿雕塑

巨鹿雕塑是整個(gè)示范區(qū)最顯著的裝飾標(biāo)志，鹿頭高約4.5m，固定在屋面懸挑部分的基礎(chǔ)支座上，鹿身高8.3m，下部的鹿腿固定在下沉廣場中的四個(gè)預(yù)埋件內(nèi)，上部與懸挑樓板貼合。整體造型是鹿與建筑的穿插，通過街角廣場的開放空間向外展現(xiàn)。就巨鹿雕塑而言，其形態(tài)特色在于采用折紙的意向手法表現(xiàn)童真。方案之初，設(shè)計(jì)師先嘗試用卡紙折出長頸鹿的造型，然后通過Maya等三維軟件建模，在推敲出長頸鹿的最佳形體效果后，利用3d打印機(jī)做出縮小版實(shí)體模型（圖10），在確定好基本型后切割鋼板并進(jìn)行焊接。為了更好地凸顯雕塑在場地中的主體地位，巨鹿雕塑噴涂醒目的亮黃色，成為整個(gè)街角廣場為數(shù)不多的跳色。建成后的巨鹿雕塑豐富了幼兒園懸挑部分下方的陰影面，其折紙般的硬面轉(zhuǎn)折在陽光下呈現(xiàn)挺拔的光影效果。由于鹿頭是整個(gè)示范區(qū)的最高點(diǎn)，因此，無論在廣場中的哪一個(gè)位置，人們都可以看到這件賦有童趣的藝術(shù)品。

圖8 下沉廣場

圖9 翡翠公園示范區(qū)的巨鹿情景軟裝

表1 翡翠公園幼兒園外立面材料索引

4 結(jié)語

生活在城市中的居民，在觀察城市的同時(shí)，其自身也被納入城市的場景，這種相互作用的過程形成了居民對(duì)城市的獨(dú)特理解。街道作為城市形象的展示面，已成為居民品讀城市的窗口，而街道的活力直接關(guān)乎城市生活品質(zhì)的高低。如今，新城區(qū)街道失活的現(xiàn)象已經(jīng)嚴(yán)重干擾了人們對(duì)城市歸屬感的獲得，因此，需要采用多種策略提升街道的活力，打造獨(dú)具特色的生活場景，從而建立新的城市印象。當(dāng)前，街道活力對(duì)于城市人居環(huán)境的重要性得到社會(huì)的廣泛關(guān)注，像南通萬科翡翠公園街角廣場這樣，注重街道與城市居民情感聯(lián)系的項(xiàng)目也逐年增多。因此，關(guān)注街道的活力，就是關(guān)注城市生活的品質(zhì)。