潘明清，劉秋鵬,薛夢(mèng)萍,陶丹萍

(常州星宇車燈股份有限公司，江蘇常州 213000)

0 引言

隨著國(guó)內(nèi)外汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，作為汽車安全駕駛及照明最重要的工具，汽車前照燈的性能檢測(cè)極為重要，對(duì)車燈檢測(cè)的要求越來越高。大多數(shù)前照燈的檢測(cè)是根據(jù)法規(guī)的要求，采用圖像處理方式檢測(cè)車燈的光形，目前有不少這方面的檢測(cè)手段[1-3]，且文獻(xiàn)[4]中對(duì)日行燈進(jìn)行光學(xué)性能檢測(cè)。實(shí)際上汽車前照燈是多個(gè)信號(hào)燈的組合，電氣性能檢測(cè)是一個(gè)重要的檢測(cè)指標(biāo)[5]。例如在車燈耐久試驗(yàn)條件下，僅檢測(cè)光形不能反映車燈電氣性能的表現(xiàn)，異常狀態(tài)無法實(shí)時(shí)捕捉，導(dǎo)致車燈開發(fā)質(zhì)量不可靠。大多數(shù)實(shí)驗(yàn)室采用的車燈檢測(cè)設(shè)備體積龐大，過于笨重，不利于搬運(yùn)及委外試驗(yàn)。因此開發(fā)一種便攜式的多通道車燈在線檢測(cè)系統(tǒng)，既可以滿足多路車燈實(shí)施檢測(cè)的要求，也方便搬運(yùn)，大大提高了檢測(cè)的方便和可靠性，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

1 系統(tǒng)整體方案設(shè)計(jì)

汽車前照燈安裝在汽車頭部，為車輛行駛中的主要照明組件。前照燈一般包括遠(yuǎn)光燈、近光燈、轉(zhuǎn)向燈、位置燈、日行燈以及隨動(dòng)系統(tǒng)中的電機(jī)。要求檢測(cè)各種燈的電氣性能參數(shù)，涉及電壓值、電流值以及PWM信號(hào)。

為使測(cè)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，選用美國(guó)某公司Compact多槽機(jī)箱，配置多個(gè)電流、電壓采集模塊。PWM信號(hào)采集用計(jì)時(shí)器配合軟件控制，硬件連線上將信號(hào)連至兩個(gè)I/O通道，分別采集高脈沖和低脈沖，從而實(shí)現(xiàn)占空比測(cè)量。若需要更多的測(cè)試通道，則可以擴(kuò)展采集模塊。PC機(jī)系統(tǒng)采用工業(yè)平板計(jì)算機(jī)嵌入到測(cè)試設(shè)備中。整個(gè)系統(tǒng)外形簡(jiǎn)單小巧，可以便攜式移動(dòng)使用。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示。

圖1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖

系統(tǒng)的工作流程為：系統(tǒng)上電初始化后，檢查各個(gè)測(cè)量端口狀態(tài)，設(shè)置電流、電流計(jì)PWM測(cè)量通道及信號(hào)的采集頻率，設(shè)置數(shù)據(jù)采集的閾值，在前面板上可選擇任意通道的顯示及記錄模式，人機(jī)界面上即可顯示整個(gè)系統(tǒng)的工作狀態(tài)。通過人機(jī)交互界面可以靈活調(diào)整檢測(cè)參數(shù)，適應(yīng)不同檢測(cè)條件的要求。數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)記錄在后臺(tái)存儲(chǔ)器里，如果查看某一時(shí)段的歷史數(shù)據(jù)，則采用數(shù)據(jù)回放功能，調(diào)用后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，在虛擬儀器的示波器中觀察數(shù)據(jù)波形。如果采集的信號(hào)超過信號(hào)閾值，則系統(tǒng)報(bào)警提示檢測(cè)人員處理。

2 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

多通道車燈檢測(cè)系統(tǒng)的軟件采用美國(guó)某公司的LabVIEW 軟件[6]，這是一種用圖標(biāo)代替文本行創(chuàng)建應(yīng)用程序的圖形化編程語(yǔ)言[2]，在數(shù)據(jù)采集和儀器控制的自動(dòng)化測(cè)量領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。軟件功能分為參數(shù)配置模塊、數(shù)據(jù)采集及顯示模塊、數(shù)據(jù)回放及數(shù)據(jù)處理模塊及打印功能。其中參數(shù)配置模塊設(shè)定頻率以及閾值，數(shù)據(jù)采集及顯示模塊獨(dú)立采集各個(gè)通道的信號(hào)，數(shù)據(jù)回放模塊以圖形形式顯示歷史數(shù)據(jù)。程序流程圖如圖2所示。

圖2 程序流程圖

運(yùn)用檢測(cè)系統(tǒng)測(cè)試前照燈，數(shù)據(jù)回放功能中選取顯示電壓信號(hào)，如圖3所示，能夠很好地顯示某一時(shí)段的運(yùn)行狀態(tài)。

圖3 數(shù)據(jù)回放圖示

3 結(jié)束語(yǔ)

文中研制的多通道車燈性能檢測(cè)系統(tǒng)，可以在線對(duì)組合車燈的多個(gè)通道的信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)，也可以對(duì)多個(gè)車燈的性能同時(shí)進(jìn)行測(cè)量，結(jié)構(gòu)緊湊，可便攜式，可操作性好，非常適合實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下的車燈性能測(cè)試。同時(shí)該檢測(cè)系統(tǒng)測(cè)試配置靈活，可擴(kuò)展性強(qiáng)，測(cè)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)記錄并具有回放功能，適合試驗(yàn)監(jiān)控及出具報(bào)告，有效地提高了車燈性能檢測(cè)水平，具有實(shí)用的推廣價(jià)值。