1978年，一個新時代開啟。

組圖：工作在公路建設一線的陳立群

改革開放風潮涌動，《春天的故事》唱響大江南北，“要致富先修路”的呼聲響徹八閩大地，許許多多的泉州公路人奮戰(zhàn)在修路一線。而這時，陳立群，還只是一個生在泉州公路人家庭中的小女孩。她不知道，她的青春年華，會因為改革開放、因為公路，變得很不一樣。

“女漢子，挺好”

時光荏苒，1992年，陳立群風華正茂，她清晰地記得，來到工作崗位的第一天，緊張、興奮、迷茫，還有點手忙腳亂。在福建省泉州公路直屬分局，她主要負責公路工程施工，幾乎每天都要上工地，面朝黃土，風吹日曬。同學聚會的時候，大家出落得越發(fā)美麗，只有她，變黑了，大家稱呼她“修馬路的”。

漸漸地，她的心里有了一絲不情愿、不甘心。

“少女情懷總是詩”，長于城市，常伴書香、茶香的文藝女青年，忍不住一次次地問自己，“我未來的事業(yè)，我曾經(jīng)的夢想，真的在這條公路上嗎?”

然而，彼時的陳立群，沒有太多時間沉浸在不甘心中，因為很快。她就被裹進公路建設的大潮中。

1992年8月，福建省委在馬尾召開“馬江會議”，拉開了公路“先行工程”建設的大幕。敢為人先的泉州人以“愛拼才會贏”的膽略，先后在三年間實施“公路年”“交通年”“基礎設施建設年”，用最短的時間建成了以泉州市區(qū)為中心，以國道324線及省道305、306、205線為框架，以縣、鄉(xiāng)道為依托，向各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、港口輻射的“半小時經(jīng)濟圈”，為泉州經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展、跨越發(fā)展搶占了先機，拔得了“頭籌”！

翻開陳立群當年的工作日志，滿滿都是奮斗的激情——無論是炎炎酷暑，還是瀟瀟雨夜，總是能看到泉州公路人忙碌的身影，他們忘記了下班時間，忘記了身疲力乏，卻清楚的記得，有多少條路新建、多少座橋梁架起、多少個路口新設、多少公里的綠化隔離帶新植……

21世紀的泉州現(xiàn)代公路（北迎賓）

日志一頁頁翻過,與路相伴的歲月轉眼走進2000年。這時候,陳立群驀然回首，突然發(fā)現(xiàn)，愛不釋手的詩集、新茶，很久很久未見了，“文藝女青年”這樣的標簽，她也早就不“感冒”?，F(xiàn)在的她早已從一個青蔥女子，變成了“女漢子”，而回想最初的“不甘心”，她一笑而過：“女漢子，很好?！豹陋?/p>

屏幕后的“救火隊長”

時代的“高鐵”駛入21世紀，泉州公路又迎來了“轉型換擋”的新時機。

這時候的泉州公路已從單一路段、跨區(qū)通道的“線狀運行”邁入路網(wǎng)時代，公路管理的業(yè)務重心逐漸由簡單追求路網(wǎng)規(guī)模擴張，轉向提升路網(wǎng)運行效率和服務水平，傳統(tǒng)的“重建設養(yǎng)護、輕管理服務”的業(yè)務模式已越來越不適應現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展需求。在21世紀信息化時代背景下，“互聯(lián)網(wǎng)+”在改變公眾出行方式和出行習慣的同時，也為路網(wǎng)運行管理注入了新動力。

面對這一趨勢，泉州公路做出了相應的調(diào)整。

2013年，泉州市公路局順大勢而動，成立路網(wǎng)監(jiān)測和應急處置管理中心（簡稱路網(wǎng)中心）。兩年后，應急中心核心機構——路網(wǎng)中心投入運行。正是這一年，有著豐富一線工程管理經(jīng)驗的陳立群，從直屬分局副局長崗位被調(diào)到路網(wǎng)中心擔任主任，全面負責路網(wǎng)中心運維管理，成為路網(wǎng)中心監(jiān)控屏幕后的“救火隊長”。

從火熱的建設一線到養(yǎng)護“大后方”的辦公室，這樣的轉變，讓她一時間想不通。

雖然不解，但陳立群仍以公路人一如既往的執(zhí)著，投入到陌生的領域，深耕細作。一盤名為“公路信息化”的棋局，以路網(wǎng)中心為依托，在她和同事們的手中，全面鋪開——新機構規(guī)章制度不斷健全，路網(wǎng)運行監(jiān)測網(wǎng)絡日趨完善，開通96330服務熱線服務出行，實時監(jiān)控重點路段的交通運行和路域環(huán)境情況，公路管養(yǎng)信息化調(diào)度更進一步……

隨著路網(wǎng)中心走上正軌，陳立群也逐漸看到了它的價值。

“泉州智能公路大有可為”

2016年9月15日這一天，陳立群記憶猶新。泉州古城遭遇了“史上最強臺風”——莫蘭蒂，道路交通經(jīng)受著前所未有的考驗，公路人分秒必爭地與時間賽跑。

在全市各地重點防汛路段，上空有360度高清攝像頭、公路無人機在“偵察”，地上隧道有“機器人”在“跟蹤”，地下重點路段路基有“感應儀”在“號脈”；而千里之外，泉州市公路局路網(wǎng)中心，18塊屏幕組成的巨幅“幕墻”下，陳立群通過遠程預警，密切注視著無人機從抗臺風一線傳回來的實時畫面。

在監(jiān)控畫面上，溜方山體的裂縫、水泥公路上的小碎石，甚至路邊的一朵野花都看得一清二楚。即使在黑燈瞎火的深夜，具備紅外傳感功能的高清攝像頭也能發(fā)揮作用。從實時傳來的畫面中，監(jiān)控人員一旦發(fā)現(xiàn)險情，便可立即與該路段管養(yǎng)部門聯(lián)動，迅速處理險情……

“莫蘭蒂”過后，這樣的場景，在路網(wǎng)中心也經(jīng)常上演。在陳立群心中，從公路一線退居計算機幕后的不解，早已化成堅定。2016年，陳立群光榮地當選為中國共產(chǎn)黨泉州市第十二次代表大會代表。在大會討論中，她驕傲地提出：“足不出戶便可知公路路況如何；遠程操作便可第一時間組織應急救災……這，就是路網(wǎng)中心價值所在，泉州智能公路大有可為?！?/p>

晨風暮雨，歲月匆匆。如今，改革開放已經(jīng)走過40年，而陳立群也已服務公路近30年。都說人生就是一條路，在改革開放中，公路交通的一次次發(fā)展、轉型、跨越，正是一代又一代“陳立群式”的平凡公路人，在人生路上長期奮斗的成果。

隨著對路網(wǎng)工作的了解加深，陳立群也逐漸看到了它的價值。