2018年12月31日,四川省雅康高速公路全線建成并試通車(chē)運(yùn)營(yíng),結(jié)束了甘孜州州府所在地康定市不通高速公路的歷史。雅康高速公路建成通車(chē)后,從成都繞城高速公路出發(fā),3.5小時(shí)就可以到達(dá)康定市,較目前時(shí)間縮短近一半。據(jù)悉,雅康高速全線修建橋梁85座,其中7座為特大橋;修建隧道29座,其中特長(zhǎng)隧道10座。位于瀘定縣上游的瀘定大渡河大橋,主跨1100米,被稱(chēng)為“川藏第一橋”。
2018年12月29日,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路全線貫通。此后,建設(shè)進(jìn)入路面攤鋪、附屬工程施工階段,預(yù)計(jì)2019年6月將具備通車(chē)條件。該工程是北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)外圍“五縱兩橫”綜合交通主干路網(wǎng)的重要組成部分。項(xiàng)目起點(diǎn)為南五環(huán)團(tuán)河橋東約450米處,終點(diǎn)至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)北圍界,主線全長(zhǎng)約27公里,雙向八車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里至120公里。機(jī)場(chǎng)高速通車(chē)后,從南五環(huán)到北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的車(chē)程僅半小時(shí)。
2018年12月18日,安徽省蚌埠市五河縣重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)工暨規(guī)劃頭鋪西至望淮嶺淮河特大橋奠基儀式,在淮河大堤西側(cè)郜臺(tái)村北舉行,這標(biāo)志著安徽省首座波形鋼腹板PC組合箱梁矮斜拉橋正式開(kāi)建,也是國(guó)內(nèi)同類(lèi)橋型第三大跨度橋梁?;春犹卮髽蜷L(zhǎng)2017米,由于橋位區(qū)位于七度地震區(qū),地震動(dòng)峰加速度值可達(dá)0.166克,為了減輕主橋上部結(jié)構(gòu)自重,跨淮河主橋采用390米波形鋼腹板PC組合箱梁矮塔斜拉橋。該大橋所在的省道313線(省道306線交叉處)頭鋪西至望淮嶺段改線工程,全長(zhǎng)10.423公里,建設(shè)資金預(yù)算約10.97億元,預(yù)計(jì)2021年10月建成通車(chē)。
2018年12月26日,湖南蓮株高速公路順利建成通車(chē),這是湖南省首條由二級(jí)公路改擴(kuò)建成高速公路的項(xiàng)目。蓮株高速公路位于株洲市境內(nèi),起于贛湘兩省交界處的蓮花沖,主線取雙向四車(chē)道設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,與江西省萍鄉(xiāng)至蓮花沖的一級(jí)公路相接。蓮株高速將進(jìn)一步完善株洲境內(nèi)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),縮短株洲市區(qū)至醴陵、攸縣、茶陵、炎陵4縣(市)的通行時(shí)間。
近日,浙江諸暨市縣龍山隧道建成通車(chē)??h龍山隧道位于諸暨城南耀江隧道北側(cè),全長(zhǎng)835米,寬12米,高4.5米,單向兩車(chē)道,車(chē)行道寬8米,設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速為40公里。同時(shí),單側(cè)設(shè)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)混合通行道,寬度為3.25米;另一側(cè)設(shè)檢修道,寬度為0.75米。工程概算總投資1.165億元??h龍山隧道的建成,將進(jìn)一步完善諸暨城區(qū)道路交通網(wǎng)絡(luò),有效緩解耀江隧道車(chē)輛擁堵情況,為市民出行提供更多的便利。 (陳彥)
2018年12月28日,榮烏高速公路河北境內(nèi)最后一段——黃土嶺互通至淶源東互通段(20.9公里)建成通車(chē),至此,榮烏高速公路全線貫通,為西部省份直通雄安新區(qū)開(kāi)辟了一條便捷的大通道。榮烏高速公路(山東榮成-內(nèi)蒙古烏海)全長(zhǎng)1820公里,編號(hào)為G18,途經(jīng)山東、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古省(區(qū))市,是橫穿雄安新區(qū)的第一條高速公路。黃土嶺互通至淶源東互通段全長(zhǎng)121.7公里,概算投資102.86億元,該路段的通車(chē),打通了山東榮成到內(nèi)蒙古烏海的最后一個(gè)斷點(diǎn),打通了我國(guó)北方又一條橫貫東西的大通道。