習(xí)近平：這40年，我國(guó)公路成網(wǎng)，天塹變通途

2018年12月18日，慶祝改革開(kāi)放40周年大會(huì)上，中共中央總書記、國(guó)家主席習(xí)近平出席并發(fā)表重要講話：我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就顯著，信息暢通，公路成網(wǎng)，鐵路密布，高壩矗立，西氣東輸，南水北調(diào)，高鐵飛馳，巨輪遠(yuǎn)航，飛機(jī)翱翔，天塹變通途。中國(guó)能力的不斷增強(qiáng)，也為世界提供了“中國(guó)創(chuàng)造”和“中國(guó)智慧”。目前由中國(guó)參與建設(shè)的蒙內(nèi)鐵路、亞吉鐵路等境外鐵路建成通車，匈塞鐵路、雅萬(wàn)高鐵、中老鐵路、中泰鐵路等項(xiàng)目正在實(shí)施中，中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)車日益成為改善世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要標(biāo)志。

7位交通運(yùn)輸行業(yè)杰出代表獲改革先鋒稱號(hào)

2018年12月18日，中共中央、國(guó)務(wù)院授予100名同志改革先鋒稱號(hào)，其中包括7位交通運(yùn)輸行業(yè)的杰出代表——改革開(kāi)放試驗(yàn)田“蛇口模式”的探索創(chuàng)立者袁庚、港口裝卸自動(dòng)化的創(chuàng)新者包起帆、踐行“工匠精神”的優(yōu)秀代表許振超、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸體制改革的推動(dòng)者許立榮、“復(fù)興號(hào)”高速列車研制的主持者孫永才、知識(shí)型企業(yè)職工的優(yōu)秀代表巨曉林和廈門航空事業(yè)的開(kāi)拓者吳榮南。

蘇魯川渝取消15個(gè)高速公路省界收費(fèi)站

2018年12月28日，江蘇和山東、重慶和四川作為第一批試點(diǎn)省份，率先取消了15個(gè)高速公路省界收費(fèi)站，標(biāo)志著推動(dòng)取消高速公路省界收費(fèi)站改革邁出堅(jiān)實(shí)的第一步。據(jù)悉，取消高速公路省界收費(fèi)站后，原有正線路面收費(fèi)設(shè)施將逐步拆除，車輛在省界可以不停車直接通行，不再需要停車交卡和領(lǐng)卡，將大幅減少通行時(shí)間，顯著提高通行效率。其中，ETC車輛仍然可以不停車駛?cè)牒碗x開(kāi)高速公路，并自動(dòng)完成交費(fèi)；非ETC車輛駛?cè)敫咚俟窌r(shí)還需要在入口收費(fèi)站領(lǐng)取通行卡，駛出高速公路時(shí)在出口收費(fèi)站交還通行卡并交納全路程通行費(fèi)。