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        無(wú)人值守變電站運(yùn)維管理模式分析及其應(yīng)用發(fā)展

        2019-02-20 05:16:26
        關(guān)鍵詞:變電站設(shè)備系統(tǒng)

        林 永

        上海地鐵維護(hù)保障有限公司供電分公司 上海 200000

        1 無(wú)人值守變電站的概述

        1.1 定義

        無(wú)人值守變電站是現(xiàn)代化運(yùn)行的一種新型工作管理模式,在運(yùn)行過(guò)程中不設(shè)定專業(yè)維護(hù)人員進(jìn)行日常的監(jiān)察及控制的變電站,主要工作方式是由集中控制中心系統(tǒng)通過(guò)遠(yuǎn)程的控制方式進(jìn)行相關(guān)的操作來(lái)完成所需的控制工作內(nèi)容。

        1.2 意義

        首先,它既能使生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)簡(jiǎn)單化,同時(shí)也能夠提高電網(wǎng)的管理水平。無(wú)人值守變電站基于自動(dòng)化和遠(yuǎn)程控制技術(shù)之上,使之前的電網(wǎng)運(yùn)行模式實(shí)現(xiàn)跨越式的轉(zhuǎn)變,通過(guò)自動(dòng)化設(shè)施確保安全穩(wěn)定可靠地電力供應(yīng)系統(tǒng),并且能夠讓電力單位提高經(jīng)濟(jì)效益。其次,據(jù)目前電力系統(tǒng)不斷的對(duì)體制進(jìn)行改革,電網(wǎng)建設(shè)范圍也是迅速擴(kuò)大,所以采納無(wú)人值守變電站管理模式也成為主要方向,因?yàn)樗軌蚋纳谱冸娬镜墓ぷ餍?,?duì)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化電力管理奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)在電網(wǎng)運(yùn)行安全、經(jīng)濟(jì)效益等方面起著重要的作用。最后,無(wú)人值守變電站在日常運(yùn)轉(zhuǎn)工作當(dāng)中,由于自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)用可以避免一些操作人員在現(xiàn)場(chǎng)操作錯(cuò)誤所產(chǎn)生的事故,特別的是遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的應(yīng)用,更能有效的保證電網(wǎng)運(yùn)行期間的中壓限負(fù)荷和送出負(fù)荷的輸送速度,更進(jìn)一步促進(jìn)電網(wǎng)系統(tǒng)的發(fā)展速度。

        2 無(wú)人值守變電站管理模式及特點(diǎn)

        2.1 地區(qū)調(diào)度中心集中控制

        地區(qū)調(diào)度中心集中控制常常適合在該地區(qū)無(wú)人值守變電站個(gè)數(shù)不多情況下應(yīng)用,同時(shí)該地區(qū)的主接線分布較簡(jiǎn)單。調(diào)度中心直接控制無(wú)人值守變電站的所有視覺(jué)信息及操作命令。為其降低工作人員的工作量,調(diào)度中心可以設(shè)立兩名監(jiān)管人員,控制好自身所管轄區(qū)域的變電站遠(yuǎn)程控制工作,而且工作內(nèi)容的操作由總指揮統(tǒng)一調(diào)度進(jìn)行。隨著電網(wǎng)規(guī)模不斷的擴(kuò)大,無(wú)人值守變電站頂替?zhèn)鹘y(tǒng)的變電站將逐漸成為今后的發(fā)展趨勢(shì)。

        2.2 分層管理、分級(jí)控制

        此管理模式一般應(yīng)用在電網(wǎng)規(guī)模非常大的區(qū)域中,同時(shí)變電站已實(shí)施了無(wú)人值守管理模式。此管理模式操作流程是以總調(diào)度中心為核心,在該區(qū)域建立多個(gè)分支調(diào)度中心,總調(diào)度中心不涉及對(duì)無(wú)人值變電站的控制,只針對(duì)分支調(diào)度中心進(jìn)行指揮調(diào)度,包括負(fù)載分配,功率控制,電壓及無(wú)功率控制等進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)度分配, 分支調(diào)度中心來(lái)控制無(wú)人值守變電站的信息數(shù)據(jù)和操作命令。

        3 無(wú)人值守變電站運(yùn)維管理模式及應(yīng)用中仍存在的問(wèn)題

        根據(jù)現(xiàn)代行業(yè)的發(fā)展方向,筆者分析了無(wú)人值守變電站運(yùn)維管理模式的應(yīng)用狀況及特點(diǎn),總結(jié)了限制無(wú)人值守工作效率的幾個(gè)原因:

        3.1 無(wú)人值守變電站操作巡視及處理存在隱患

        去除對(duì)于無(wú)人值守的新方案所說(shuō),原有的變電站自身的維護(hù)巡查也存在不同程度的隱患問(wèn)題,如果讓無(wú)人值守代替原有的變電站管理工作,原有的隱患問(wèn)題將可能被擴(kuò)大,使隱患問(wèn)題更加嚴(yán)重。比如,在原有變電站管理時(shí),相關(guān)的管理設(shè)備運(yùn)行人員只是負(fù)責(zé)本站內(nèi)的設(shè)備巡視、操作和缺陷報(bào)告。在無(wú)人值守后,這些信息將會(huì)聚集一起,而且這些信息可能會(huì)處理不夠完善或有延遲,嚴(yán)重時(shí)將影響變電站的日常運(yùn)行。

        3.2 無(wú)人值守變電站缺乏一定的監(jiān)管和維護(hù)

        無(wú)人值守變電站運(yùn)維管理模式雖然使日常工作效率大大的提高了,然而,無(wú)人值守新概念的引入對(duì)于涉及到的有關(guān)成員都比較陌生化。因此,對(duì)本職的工作內(nèi)容也是模糊不清,然后可以看出,對(duì)于之后的設(shè)備設(shè)施維護(hù)工作也會(huì)產(chǎn)生混亂現(xiàn)象并轉(zhuǎn)變?yōu)閷?dǎo)致工作效率降低的重要原因之一。

        3.3 無(wú)人值守變電站運(yùn)維管理模式本身存在問(wèn)題

        我國(guó)對(duì)于無(wú)人值守變電站運(yùn)行維護(hù)管理模式的采納、推廣應(yīng)用并沒(méi)有很長(zhǎng)的時(shí)間,使得最基本的一些問(wèn)題未得到良好的解決辦法,例如,無(wú)人值守的變電站要與先進(jìn)的智能運(yùn)維設(shè)備相結(jié)合應(yīng)用,據(jù)目前的設(shè)備來(lái)看,還無(wú)法實(shí)現(xiàn)程序運(yùn)行狀態(tài),在大部分現(xiàn)場(chǎng)還是要以手動(dòng)作為輔助進(jìn)行操作。同時(shí)部分設(shè)備還不支持程序的運(yùn)行,軟件與設(shè)備兼容度不高,導(dǎo)致了設(shè)備缺乏操作功能。

        4 提高無(wú)人值守變電站運(yùn)維管理模式效率的具體措施

        綜上所述對(duì)無(wú)人值守變電站運(yùn)維管理模式所產(chǎn)生問(wèn)題的因素,筆者與變電站運(yùn)行過(guò)程相結(jié)合,闡述了提升管理模式的幾點(diǎn)措施:

        4.1 優(yōu)化無(wú)人值守變電站運(yùn)行檢查和故障缺陷處理的流程

        對(duì)于日常巡檢和缺陷處理的相關(guān)問(wèn)題,改進(jìn)措施是根本,全自動(dòng)的信息處理是目的。因此設(shè)計(jì)師要全面的考慮設(shè)計(jì)方案,以安全運(yùn)營(yíng)為本。由此來(lái)說(shuō),全自動(dòng)信息處理模式自身就是基于無(wú)人值守模式之上。同時(shí),它還結(jié)合了變電站部分?jǐn)?shù)據(jù)信息收集,實(shí)施進(jìn)一步的完善和調(diào)整。全自動(dòng)的信息處理經(jīng)過(guò)不斷的完善后,可以實(shí)施無(wú)人值守時(shí),控制中心的操作人員可以經(jīng)過(guò)監(jiān)控來(lái)管控電網(wǎng)中的負(fù)載及電壓、報(bào)文等數(shù)據(jù)分配。

        4.2 為無(wú)人值守的變電站制定完善的監(jiān)督和維護(hù)系統(tǒng)

        由于缺乏一定的監(jiān)督和維護(hù),對(duì)無(wú)人值守變電站運(yùn)行和維護(hù)管理模式建議政府及有關(guān)部門必須首先制定標(biāo)準(zhǔn)化管理制度及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù),以確定國(guó)家整體變電站模式的改革。讓這一變化有一個(gè)改變的基礎(chǔ),這樣變電站可以長(zhǎng)期正常運(yùn)行。另外,由于無(wú)人值守的變電站運(yùn)行和維護(hù)管理模式本身的應(yīng)用存在難以實(shí)施的情況。管理人員應(yīng)思考、研究做好宣貫工作,讓人們進(jìn)一步了解這個(gè)模式的高級(jí)功能及產(chǎn)生的效益。

        4.3 優(yōu)化無(wú)人值守變電站的運(yùn)行維護(hù)管理模式

        無(wú)人值守的變電站完善的運(yùn)行維護(hù)管理模式?jīng)Q定了其在實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)被應(yīng)用的比例。為了使維護(hù)管理效率得到提升,可以將新技術(shù)和新設(shè)備引用其中為維護(hù)工作提供后續(xù)的保障,提高設(shè)備智能化程度,確保第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并解決問(wèn)題,提高故障排除的效率。除此之外,為了使設(shè)計(jì)師的水平能夠得到不斷的提高,建議相關(guān)部門要制定合理的進(jìn)修方案,激勵(lì)設(shè)計(jì)師學(xué)習(xí)已應(yīng)用新型無(wú)人值守作業(yè)的發(fā)達(dá)國(guó)家的變電站,從中學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)。還要加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)人員的鼓勵(lì)創(chuàng)新。

        4.4 監(jiān)控系統(tǒng)與五防閉鎖系統(tǒng)應(yīng)有機(jī)結(jié)合

        變電站的監(jiān)控系統(tǒng)與五防系統(tǒng)是兩者相結(jié)合進(jìn)行各自裝設(shè)的安裝方式,此安裝方式有一定的不合理性,對(duì)于資源的共享產(chǎn)生很大的影響。遠(yuǎn)程控制應(yīng)用后,一定要保證任何一個(gè)動(dòng)作都必須具備極高的安全性和穩(wěn)定性,把五防系統(tǒng)與本間隔二次回路電氣設(shè)備相互鎖之后,每個(gè)設(shè)備的故障率明顯降低了,同時(shí)維護(hù)工作量及維護(hù)成本也減少了,使所有設(shè)備的遠(yuǎn)程操作指令更加穩(wěn)定,各個(gè)程序運(yùn)行更加順暢。

        4.5 依靠科技創(chuàng)新,采用科技手段

        當(dāng)今無(wú)人值守變電站發(fā)展的如火如荼,無(wú)人值守變電站的分布個(gè)數(shù)也日益的增加,對(duì)于專業(yè)性人才的需求也不斷的增加,同時(shí)要求他們的工作態(tài)度也要認(rèn)真負(fù)責(zé),避免個(gè)人的一點(diǎn)疏忽導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。要想減少各值班員的工作量并保證工作效率的同時(shí),可以采納科技創(chuàng)新設(shè)立專家診斷系統(tǒng)輔助值班員進(jìn)行各項(xiàng)數(shù)據(jù)分析,這樣會(huì)大大提高值班員的工作效率。

        4.6 利用工業(yè)機(jī)器人監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)備輔助巡視

        工業(yè)機(jī)器人監(jiān)控系統(tǒng)是無(wú)人值守變電站運(yùn)行不可缺少的一部分,它能夠滿足日常巡視巡查工作的需求,并且對(duì)現(xiàn)場(chǎng)全面的巡視巡查更有作用,通過(guò)遠(yuǎn)程的巡視及現(xiàn)場(chǎng)巡查相結(jié)合來(lái)管控?zé)o人值守變電站,這解決了長(zhǎng)時(shí)間未能到現(xiàn)場(chǎng)檢查而發(fā)生的一系列不安全故障,同時(shí)可以記錄發(fā)生故障時(shí)的情景及原因,更有利于排除故障。

        4.7 合理配備工作所需物質(zhì)

        無(wú)人值守變電站實(shí)際應(yīng)用后,對(duì)于運(yùn)行人員工作量來(lái)說(shuō)有所增加,由于各個(gè)無(wú)人值守變電站的所處位置比較分散,之間相隔比較遠(yuǎn),所以在車輛配備上應(yīng)設(shè)立專屬的工作車輛,建立完善的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,確保所管轄內(nèi)的任何一個(gè)站點(diǎn)出現(xiàn)故障能夠第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。隨著當(dāng)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,可配備一些高科技化產(chǎn)品,如巡視所需的望遠(yuǎn)鏡、紅外測(cè)溫儀和照相機(jī)、單兵系統(tǒng)等產(chǎn)品,這樣能夠讓工作更細(xì)致化、規(guī)范化。為了保證工作人員的健康安全及工作便利,防護(hù)用品及消防器具應(yīng)基本延續(xù)以前的配備和管理方式,有所處管轄的控制中心進(jìn)行保管及發(fā)放。滅火器分室內(nèi)外分別放置,消防用斧、桶鍬、砂箱等器材要配備齊全。

        5 結(jié)束語(yǔ)

        總之,電力行業(yè)是展現(xiàn)一個(gè)國(guó)家的發(fā)展速度的必要特征之一,為此我國(guó)對(duì)電力行業(yè)也極為重視,對(duì)于無(wú)人值守變電站模式也會(huì)不斷推廣,現(xiàn)如今如何解決在無(wú)人值守變電站運(yùn)維管理工作中所產(chǎn)生的故障點(diǎn),以及如何更好的完成無(wú)人值守變電站的運(yùn)維管理工作,已經(jīng)成為我國(guó)電力行業(yè)首要的任務(wù)。所以我們需要對(duì)無(wú)人值守變電站各種運(yùn)維管理模式進(jìn)行充分的了解,并且要積極的去探討及交流先進(jìn)的無(wú)人值守變電站運(yùn)維管理模式及智能化設(shè)備,不斷的去創(chuàng)新,才能確保更安全、更可靠的無(wú)人值守變電站投入市場(chǎng)中,為我國(guó)電力企業(yè)不斷地提高經(jīng)濟(jì)效益。

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