□ 李邦豪
“公共領(lǐng)域”這一概念最早由德裔猶太女學者漢娜·阿倫特提出,哈貝馬斯圍繞大眾傳播的功能和問題集群展開,在《公共領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型》中對此進行了深入的探討。哈貝馬斯認為,資產(chǎn)階級公共領(lǐng)域是一個私人集合而成的公眾的領(lǐng)域,是介于國家政治權(quán)力與私人領(lǐng)域間的中間地帶①。
公共領(lǐng)域有三個核心特征。一是開放性,公共領(lǐng)域介乎于公權(quán)力構(gòu)成的國家與經(jīng)濟交往為主的私人領(lǐng)域間,民眾可自由進入這一空間對公共事務(wù)進行獨立平等的交流;二是批判性,批判性是公共領(lǐng)域的本質(zhì)特征,公民通過交流互動,對公共事務(wù)進行理性評判,形成輿論共識,對公權(quán)力進行監(jiān)督和控制;三是理性,即交往理性,公民之間的交流與討論必須根植于理性之上,否則將喪失批判本身的合理性②。
重大社會事件往往與社會公平正義相關(guān),能夠吸引公眾的持續(xù)關(guān)注和熱議,引發(fā)輿論爆點。網(wǎng)民借助社交媒體平臺積極發(fā)聲,交流溝通,凝聚公共意見,提升事件的關(guān)注度,推動事件的發(fā)展進程,進而促成或重歸社會共識。但同時也出現(xiàn)了泛娛樂化、虛假信息、網(wǎng)絡(luò)暴力等弊端。
隨著社交媒體平臺的異軍突起,網(wǎng)絡(luò)輿論場中的交鋒格外活躍,由精英主導(dǎo)話語權(quán)的模式轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣囊庖姳磉_。從江歌案、呼格吉勒圖案、紅藍黃幼兒園事件、長生疫苗事件到重慶公車墜江事件,一系列社會熱點事件在網(wǎng)絡(luò)空間中被廣泛傳播和熱烈討論,網(wǎng)絡(luò)輿論的推動對現(xiàn)實事件的進程產(chǎn)生了巨大影響。
2018年10月28日上午10 時許,重慶萬州區(qū)一輛大巴車與一輛小轎車在萬州二橋橋面相撞后沖破護欄墜江。11:15,《北京青年報》首先發(fā)布微博報道此事。11:27,@深藍財經(jīng)在報道中表示系“小轎車逆行,大巴車避讓不及,所以沖出護欄”。其后@重慶青年報、@新浪新聞、@燕趙晚報、@搜狐新聞報道均采用“據(jù)傳”“網(wǎng)傳”等不確定信源,@北京青年報、@澎湃新聞等則引用“從萬州區(qū)應(yīng)急辦獲悉”“據(jù)萬州區(qū)交巡警支隊通報”,采用了不同政府部門不同人員的回應(yīng)。@都市快報發(fā)文稱“疑似肇事女司機穿高跟鞋”。網(wǎng)絡(luò)媒體在未核實的情況下?lián)尠l(fā)新聞,主動利用社會對“女司機”的刻板印象炒作新聞爆點,致使新聞失真,輿論失控,將受眾對事件本身的關(guān)注轉(zhuǎn)向?qū)Α芭緳C”及“女司機群體”的輿論審判,輿情持續(xù)發(fā)酵。
10月28日18:03,重慶警方通報:“公交車行駛突然越過道路中心實線,撞擊對向正常行駛小轎車后墜江”,媒體紛紛轉(zhuǎn)載。10月29日晚,公車撞擊小轎車正面視頻曝光。網(wǎng)民要求部分媒體及大V 向女司機道歉,輿論情感成分回歸中性,越來越多的網(wǎng)友反思社會問題,關(guān)注救援工作,呼吁網(wǎng)絡(luò)空間中的理性討論,不信謠不傳謠,冷靜等待事實真相。@人民日報、@央視網(wǎng)等主流媒體發(fā)表評論,引導(dǎo)輿情,號召網(wǎng)民冷靜等待,去除標簽化思維,遠離偏見。
11月2日10∶34,@人民網(wǎng)首先發(fā)布了公車內(nèi)黑匣子視頻內(nèi)容,說明墜江原因系司機和乘客互毆致車輛失控。10月28日至11月5日,“重慶大巴墜江”的媒體發(fā)布量以及網(wǎng)民的關(guān)注量分別在28 號事件伊始以及11月2 號原因發(fā)布之后達到高峰。此時的網(wǎng)民意見呈兩極分化,一類是呼吁理性反思社會性問題,探討如何預(yù)防此類事件的再發(fā)生;另一類則對與司機扭打的女乘客進行人肉曝光。
麥克盧漢曾說:“讓社會受到更加深刻影響的,是人們借以交流的媒介的性質(zhì),而不是交流的內(nèi)容?!痹谛旅襟w時代,人們可以僅憑一種終端實現(xiàn)對文字、圖像、音頻、視頻的瀏覽,短時間內(nèi)可獲取大量信息,獲取的速度和數(shù)量早已超出了人類原有的接受能力范圍。“互聯(lián)網(wǎng)精確地釋放出反復(fù)的、高強度的、交互式的、成癮的感官刺激和認知刺激,導(dǎo)致使用者大腦神經(jīng)回路和大腦功能發(fā)生了強烈而迅速的改變。”尼古拉斯·卡爾認為,新媒體大信息量的偏向會重塑人類的腦神經(jīng)回路結(jié)構(gòu),在使用互聯(lián)網(wǎng)時,人們的大腦傾向于采取快速、大量、淺表化的信息接受模式并據(jù)此做出反應(yīng),深度閱讀與深度思考漸漸退居幕后,直接導(dǎo)致網(wǎng)民思維淺表化,感性為主,理性缺失。
公共領(lǐng)域中的討論要求理性,是建立在理性基礎(chǔ)上的一種話語民主。社交媒體平臺為人們提供了低門檻、開放化、去中心化的公共話語空間,但其匿名性及其偏向性使得網(wǎng)民的信息處理與交流模式更傾向于快速反應(yīng)、宣泄情感,在群體極化、刻板印象的影響下將非理性放大,交往理性也在此過程中被壓抑或消解。
哈貝馬斯理想的公共領(lǐng)域,必須具備開放性與平等性。社交媒體平臺用戶獲得了媒介的近用權(quán),能夠通過媒介自由表達觀點,與他人平等地交流討論,但相同的門檻并不能保證相同的起步點。
信息時代數(shù)字鴻溝的存在,經(jīng)濟、社會地位,興趣愛好,受教育程度等差異,信息資源的多級分化,必然導(dǎo)致人們媒介素養(yǎng)的差異。UNESCO 認為,受眾的媒介素養(yǎng)主要包括三個方面,即運用媒介技術(shù)獲取信息的能力、理解和判斷信息的能力,以及熟練掌握媒介內(nèi)容、使用信息、有效溝通的能力。
在具備開放性、平等性的公共話語空間中,數(shù)字鴻溝使網(wǎng)民媒介素養(yǎng)產(chǎn)生差距,本身就擁有話語優(yōu)勢的網(wǎng)絡(luò)名人、意見領(lǐng)袖、網(wǎng)絡(luò)媒體等能夠持續(xù)獲得正強化,而話語權(quán)微弱的底層群體相對變得更加弱小。如“重慶公車墜江事件”初期,各家媒體爭相報道關(guān)于“女司機”的謠言,女司機的丈夫面對洶洶民意,曾站出來發(fā)聲表示妻子是受害者,卻引起一眾網(wǎng)友的嘲諷與辱罵。
社交媒體平臺既是公共的話語空間,也是高度商業(yè)化的媒介產(chǎn)業(yè)。國內(nèi)典型的網(wǎng)絡(luò)公共空間如微博、百度貼吧、豆瓣、知乎等,均是以盈利為目的的商業(yè)化網(wǎng)絡(luò)平臺,公共領(lǐng)域本身建構(gòu)于商業(yè)盈利基礎(chǔ)之上,如新浪微博的三類核心盈利模式:關(guān)聯(lián)廣告、實時搜索,交叉銷售以及開放API。
其次,網(wǎng)絡(luò)平臺上的各類媒體以及意見領(lǐng)袖往往會通過生產(chǎn)極具娛樂性、互動性和討論性的媒介內(nèi)容來吸引流量并提升粉絲數(shù)量,最終助力變現(xiàn)。為了迎合受眾原始的心理需求,追逐信息的即時性,降低對信息真實性的核查投入,誤導(dǎo)公眾,引導(dǎo)輿論洪流,給新聞當事人帶來極大的負面影響。同時,崇拜偶像的民眾也被媒體、意見領(lǐng)袖等精英群體操控,難以獲取自身媒介素養(yǎng)提升的機會,無法培養(yǎng)應(yīng)有的交往理性。
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)空間中的社交媒體平臺為網(wǎng)民提供了自由表達和交流的網(wǎng)絡(luò)空間,憑借去中心化的特性為公眾提供了更多的話語權(quán)力,幫助公眾積極參與公共事務(wù)討論及管理,啟發(fā)了公眾參與社會治理的政治意識。
網(wǎng)絡(luò)社交平臺為公共領(lǐng)域建構(gòu)的實踐提供了空間,但被新時代媒介結(jié)構(gòu)與偏好所限制,公眾擁有參與社會治理的意識覺醒,但媒介素養(yǎng)的不足、交往理性的缺失以及商業(yè)力量的侵蝕,使其離理想的公共領(lǐng)域建構(gòu)尚有不小的差距。因此,提高公眾的理性交往能力,增強網(wǎng)絡(luò)媒體的社會責任意識,開展全國性的媒介素養(yǎng)教育,縮小公眾間的數(shù)字鴻溝,對于建設(shè)良性的網(wǎng)絡(luò)公共領(lǐng)域自組織體系,是不可或缺的。
注釋:
①彭琳.關(guān)于構(gòu)建中國公共領(lǐng)域的可能性探究——以民國時期《大公報》為例[J].現(xiàn)代交際,2016(08).
②余保剛.網(wǎng)絡(luò)論壇、公共領(lǐng)域與輿論引導(dǎo)[J].領(lǐng)導(dǎo)科學,2011(09).