崔騰飛

青島新世紀(jì)路橋工程有限公司 山東 青島 266200

1、前言

路橋工程在實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中有著較大的復(fù)雜性，無(wú)論是隱患的難以直接觀(guān)察，控制難度較大還是質(zhì)量波動(dòng)問(wèn)題，一直以來(lái)都是路橋工程的難點(diǎn)所在，因而必須要做好試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程，用數(shù)據(jù)對(duì)其進(jìn)行確定，所以試驗(yàn)檢測(cè)是工程質(zhì)量監(jiān)督的重要質(zhì)量保障。

2、路橋工程的檢測(cè)意義

研究發(fā)現(xiàn)，公路橋梁的施工質(zhì)量與檢測(cè)密切相關(guān)。對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的各種原材料進(jìn)行抽檢，確保原材料質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，隨后通過(guò)路基工程的壓實(shí)平整度試驗(yàn)分析員工發(fā)現(xiàn)的有效數(shù)據(jù)，確保項(xiàng)目質(zhì)量。因此，公路橋梁工程檢測(cè)是工程質(zhì)量的基本保證。檢測(cè)是公路橋梁施工的基本保證，試驗(yàn)進(jìn)度直接決定了公路橋梁工程的施工進(jìn)度。下一步施工過(guò)程的開(kāi)始，直接取決于試驗(yàn)結(jié)果和工程竣工時(shí)的試驗(yàn)結(jié)果，這也影響到公路橋梁工程的竣工和運(yùn)營(yíng)時(shí)間。因此，公路橋梁工程檢測(cè)是質(zhì)量和數(shù)量的保證。這些試驗(yàn)包括間隙分布和距離、表面損傷、道路硬度和強(qiáng)度試驗(yàn)，在檢測(cè)過(guò)程中，檢測(cè)部門(mén)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取合理的方法。例如，在表面檢測(cè)中，傳統(tǒng)的人工眼睛測(cè)量方法受到了越來(lái)越多的關(guān)注，測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性取決于員工的主觀(guān)直覺(jué)和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。在檢測(cè)工作中，重點(diǎn)是檢測(cè)結(jié)構(gòu)中的裂縫，然后分析裂縫產(chǎn)生的原因，為今后路橋工程養(yǎng)護(hù)提供參考。

3、現(xiàn)狀分析

3.1 未實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理

在測(cè)試過(guò)程中，影響數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的原因很多。究其原因，大多沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的操作規(guī)程，缺乏準(zhǔn)確有效的管理工具。由于工程試驗(yàn)記錄不完整，資料不足，試驗(yàn)儀器不能及時(shí)檢查和維護(hù)，造成設(shè)備故障。沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的程序和簽字手續(xù)，或者簽證不一樣，造成沒(méi)有人的責(zé)任，沒(méi)有執(zhí)行上的混亂。為提高檢測(cè)合格率，對(duì)檢測(cè)出的不合格數(shù)據(jù)進(jìn)行隱藏、偽造和不及時(shí)糾正，嚴(yán)格執(zhí)行未進(jìn)行試驗(yàn)的日期、數(shù)量、溫度等要求，這些現(xiàn)象對(duì)路橋施工安全構(gòu)成了極大的威脅。

3.2 重視不夠

一些工程法人和工程監(jiān)理單位對(duì)工程驗(yàn)收不夠重視，他們認(rèn)為工作是次要的和可選的，環(huán)境調(diào)查、人員配備、設(shè)備配置等往往非常困難。這是表面工程，不是深層工程。在人員方面，有關(guān)人員缺乏培訓(xùn)，使工作人員麻木。當(dāng)樣品不具有代表性或不準(zhǔn)確時(shí)，這種意識(shí)使工人能夠頻繁地進(jìn)行工程測(cè)試。它能有效地反映工程的實(shí)際情況和施工質(zhì)量，但不能促進(jìn)公路橋梁的建設(shè)。一些監(jiān)管機(jī)構(gòu)工作不嚴(yán)格，缺乏相應(yīng)的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，不嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定。抽查與實(shí)際情況相差甚遠(yuǎn)，不能作為參考。此外，一些工作人員和監(jiān)督機(jī)構(gòu)繼續(xù)利用影響力謀取私利，工程試驗(yàn)和試驗(yàn)誤差報(bào)告數(shù)據(jù)為公路橋梁的正常施工提供了巨大的潛力。

3.3 試驗(yàn)條件不符合要求

施工過(guò)程中，部分檢測(cè)檢測(cè)設(shè)施不足。有些設(shè)備過(guò)時(shí)了，有些是非正式制造商生產(chǎn)的。主要功能部件精度不高，會(huì)導(dǎo)致測(cè)試和測(cè)試數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。在一些作業(yè)中，有些工人懶惰，不注意設(shè)備的檢查和維護(hù)。在工程檢查中，人員不到位，工作技能低，操作中經(jīng)常出錯(cuò)。有些測(cè)試需要控制溫度和濕度，但建筑物往往滿(mǎn)足設(shè)施的測(cè)試條件，導(dǎo)致測(cè)試誤差較大。

4、質(zhì)量控制措施

4.1 加強(qiáng)制度建設(shè)

科學(xué)的管理制度是工作有序發(fā)展的重要前提和基礎(chǔ)。制度是規(guī)范人們行為的重要保證。只有建立嚴(yán)格科學(xué)的管理制度，對(duì)個(gè)人負(fù)責(zé)，才能在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)采取措施。找到負(fù)責(zé)人，一是建立責(zé)任制。在具體工作中落實(shí)責(zé)任制，主要是明確建設(shè)部門(mén)、建設(shè)單位等部門(mén)的責(zé)任，特別是施工隊(duì)的每一名技術(shù)人員都必須有明確的職責(zé)，獎(jiǎng)懲制度是用來(lái)監(jiān)督這些人的行為，增強(qiáng)他們的責(zé)任感。該系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)必須在實(shí)踐中進(jìn)行，才能得到有效的管理。

4.2 提高團(tuán)隊(duì)整體技術(shù)水平

測(cè)試和測(cè)試工作對(duì)操作人員提出了很高的要求。只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的技術(shù)人員才能勝任工藝操作，并具有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)踐中，他們可以真正地運(yùn)用他們的知識(shí)。因此，提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)是工作順利進(jìn)行的重要前提和保證。一是規(guī)范技術(shù)人員行為，加強(qiáng)技術(shù)規(guī)范的宣傳教育，加大對(duì)檢測(cè)人員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)力度，聘請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人員或有內(nèi)部工作經(jīng)驗(yàn)的人員作為技術(shù)指導(dǎo)其他員工的技術(shù)技能培訓(xùn)和溝通，實(shí)現(xiàn)提高團(tuán)隊(duì)整體素質(zhì)的戰(zhàn)略目標(biāo)，定期進(jìn)行人員交流、學(xué)習(xí)交流和工作經(jīng)驗(yàn)交流。他們可以在工作中提問(wèn)，用集體智慧解決實(shí)際問(wèn)題。最后，要認(rèn)真運(yùn)用知識(shí)，恪守職業(yè)道德，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定完成工作。在一些考試工作中，人們還可以提供出國(guó)留學(xué)的機(jī)會(huì)，積極學(xué)習(xí)，與時(shí)俱進(jìn)，提高工程檢測(cè)水平和質(zhì)量。

4.3 引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，為了提高技術(shù)工作的整體水平，必須注意引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備。只有提高設(shè)備的整體性能，提高設(shè)備的運(yùn)行效率和精度，才能避免人為因素造成的誤差和損失。例如，在工程測(cè)試中，可以引進(jìn)現(xiàn)代遙感技術(shù)和精密測(cè)量?jī)x器，這些設(shè)備是高度精確和智能的，在其它工程勘察應(yīng)用中取得了良好的效果，為路橋建設(shè)和檢測(cè)提供支持和保障。

5、結(jié)束語(yǔ)

路橋工程在實(shí)際建設(shè)的過(guò)程中必須要充分重視其質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容和效果，從根本上提高檢測(cè)質(zhì)量，盡量杜絕路橋工程運(yùn)行過(guò)程中存在的安全隱患問(wèn)題，給人們的出行保駕護(hù)航，讓路橋工程的質(zhì)量始終可控。