來大明

威海消防支隊乳山大隊 山東 威海 264500

一、前言

近期河南開封市一高層住宅樓火災，在短短2分鐘內從底層竄到樓頂，現場情況觸目驚心，在社會上引起了廣泛關注。近年來，我國城市建設突飛猛進，目前全國共有高層建筑34.7萬個。特別是高層大型公共建筑高度高、體量大、結構和功能復雜，一旦發(fā)生火災，極易造成群死群傷事故。

二、高層建筑安全疏散的特點

高層建筑的特點，一是高層建筑主體為住宅、辦公或大型綜合體，裙房為商場、餐飲、娛樂，火災負荷大。其二是煙氣蔓延途徑多、速度快，高層建筑中的樓梯間、電纜井、管道井、垃圾道等豎向井道和通風、排煙管道等，在建設過程中如果防火封堵不嚴實，在火災氣壓和風速影響下，極易形成煙囪效應，據統(tǒng)計，煙氣在豎向管井擴散的速度可以達到3米/秒左右，遠遠超過人的行走速度；其三是內部結構復雜，疏散困難。發(fā)生火災時，一般普通電梯斷電停用，在應急照明和應急廣播的指引下，人員主要靠樓梯疏散，疏散距離長，容易產生心理恐慌，發(fā)生擁擠踩踏，增加疏散的困難。其四是火災撲救難度大，由于我國現行消防車的登高、供水能力達不到撲救高層所需的壓力和高度，高層建筑的火災主要立足于自救，依靠建筑內部的自動消防設施。

三、高層建筑安全疏散設計的若干對策

對高層建筑而言，其安全疏散設置往往指的是公共走道、門、疏散樓梯、疏散陽臺以及緩解器等。有些超高層建筑還進行了避難層或者是避難間的設置。對安全疏散設施進行合理的布置，對于保障火災中人員疏散逃生和物資搶救至關重要。

（一）合理布置安全疏散路線。

在布置疏散路線時，力求簡單暢通，走道內不能設置階梯、管道、門檻等凸出物，一般來說，靠近電梯進行疏散樓梯的布置是比較恰當的，因為，若是出現火災，人們往往會習慣性的按照平時的路線來逃生。同時，要防止疏散樓梯與消防電梯合用一個凹廊作前室。因為這種布置方法，在火災出現的時候，很容易出現消防人員和疏散人員交錯的情況，這會給消防撲救和安全疏散造成較大的影響。

（二）合力設置樓梯間形式。

高層建筑內部的劇場、電影院、活動場所都屬于人員密集場所，對于這些場所而言，其往往和其他功能空間在一個建筑中，那么設置樓梯間的時候，應該按照最高的要求進行，或者根據其建筑主要功能來進行確定。對于核心筒的塔式住宅，其特點是由電梯、樓梯和公共疏散走道組成一個平面核心結構，所有的住宅均分布在核心的四周。這種平面形式布置緊湊，既方便住戶使用，又利于火災時緊急疏散。

（三）合理布置疏散出口。

安全出口的數量必須符合數量要求，盡量雙向疏散。在日常管理中有的高層建筑使用者為了便于自身管理，故意堵塞或封閉安全出口，更有甚者將公共疏散通道占用，改作商鋪和攤位出租，一旦發(fā)生火災將嚴重影響人員的安全疏散。開向疏散樓梯或疏散樓梯間的門完全開啟時，不能夠將樓梯平臺有效寬度縮小。對于人員比較密集的場所，需要控制人員，不能夠讓其隨意的出入相關的地方。并且，還應該保證在真的出現火災的時候，不需要工具便能夠從內部打開，并且還應該在顯眼的位置進行提示標志的設置。

（四）借用疏散寬度的問題。

高層建筑內部劃分防火分區(qū)后，提高了建筑的防火性能，當其中一個防火分區(qū)發(fā)生火災時，不至于快蔓延到其他防火分區(qū)，使的非著火的防火分區(qū)能夠起到臨時安全的作用，所以當需要通過相鄰分區(qū)疏散時，兩個分區(qū)之間必須使用防火墻分隔，不能使用卷簾門或水幕代替，可將通向相鄰分區(qū)的甲級防火門作為安全出口，但不能大于該防火分區(qū)所需總疏散寬度的30%。但是為保證安全出口的布置和疏散寬度要求，每個防火分區(qū)最少應具備直通室外的安全出口，不能將利用通向相鄰防火分區(qū)的安全出口寬度計算在樓層總疏散寬度內。

（五）避難層（間）的合理設計。

在高層建筑中，進行避難間或者避難層的設置非常重要。避難間指的是出現火災的時候，暫時躲避火災和煙氣的樓層，主要用于高層建筑中發(fā)生火災時人員臨時避難使用，疏散人員只要進入避難走道，就可以視為進入安全區(qū)域。就高層建筑而言，由于人員眾多，豎向疏散距離長是個大問題。在一般規(guī)定下，建筑高度超過100m的高層建筑的公共建筑和住宅建筑，都應設置避難層（間），高層病房樓應在二層以上的病房樓層和潔凈手術部設置避難間。目前國內主戰(zhàn)舉高消防車舉高高度在50米左右，故規(guī)定從首層到第一個避難層之間的高度不應大于50米，當避難間里面設置設備間時，設備管道宜集中布置，其中的易燃、可燃液體或氣體管道應集中布置，設備管道區(qū)應采用耐火極限不低于3.h的防火隔墻與避難區(qū)分隔。管道井和設備間應采用耐火極限不低于2.0h防火隔墻與避難區(qū)分隔，管道井和設備間的門不應直接開向避難區(qū)，確需直接開向避難區(qū)時，應采用甲級防火門。

（六）登高救援場地與救援出口設計。

對于高層建筑，特別是設有裙房的建筑，必須認真考慮合理布局，確保登高消防車能夠靠近高層建筑的主體，便于開展滅火救援工作。對于建筑高度超過100米的建筑，救援場地的平面尺寸不應小于20m×10m，場地的承重力不得小于10Kg/cm2當利用建筑屋頂或高架橋兼做救援操作平面時，其承重力要符合消防車的?？恳?。為確保消防員能夠快速到達著火層，在與登高面對應的范圍內要設置直通室外的樓梯或入口，考慮到一些大型公共建筑設置了玻璃幕墻或金屬幕墻，而僅從樓梯間進入很難靠近著火點，滅火劑難于直接作用到著火物上，因此必須在建筑外墻上設置可供消防員使用的入口，考慮到消防員背負基本救援裝備的尺寸，救援入口的凈寬度和凈高度均不得低于1m,并要設有明顯的標識。

四、結束語

本文探討了高層建筑安全疏散的幾個問題，實際上高層建筑消防安全涉及方方面面且相互不能割裂。隨著近年來超高層建筑的持續(xù)增加，其功能的復雜性和突破規(guī)范的新問題，有待建筑設計人員和消防專業(yè)人士做進一步的探討和研究。