吳桑水

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隨著城市的規(guī)模不斷的擴大，城市的經(jīng)濟加速的發(fā)展，城市化的步伐不斷的提升，城市的道路道路問題也不斷的浮出水面。在人們對物質(zhì)及精神生活水平不斷追求提高的同時，對于出行的要求也日益增高，對于城市化的道路的要求在不斷提高，人性化的道路設(shè)施被人們追捧，而單一的交通設(shè)施越來越被人們所淘汰遺忘。那么在面對當前形勢下，道路的改造如何進行呢？

1.道路改造施工技術(shù)容易出現(xiàn)的問題

對于道路路面的改造能夠有效的提升行車速度，增強行測安全，在城市的交通高峰期可以緩解交通的壓力，特別針對市政道路的改造和修葺，對于等級公路的擴建和維修是道路改造的重中之重，是城市建設(shè)的一項基本工程。當前在道路改造施工中存在一些問題。如在道路的改造中出現(xiàn)錯臺、裂縫、接縫不良、路面沉降和開裂等問題，這些問題的出現(xiàn)對于路面改造項目需要達成的目標造成了負面的影響，在路面改造施工中不利于任務(wù)的完成。因此，道路改造之前需要對施工的道路做好問題分析，對路面改造施工的路段在改造的時候要進行全面的問題情況分析，對于重點及要點的段位，要著重把控避免在施工的過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題。

2.道路改造施工技術(shù)的一般方法

道路改造的施工方法大多分為兩種，一是以水泥混凝土為路面的方法，二是以瀝青混凝土為路面的方法。兩種方法對比，瀝青混凝土路面具有噪聲小，彈性高，行車舒適性高，車胎損傷小等優(yōu)點。這樣的對比下水泥混凝土路面漸漸的被路面改造施工的高標準排出在外，當下絕大多數(shù)的道路均為瀝青混凝土為主要的路面改造施工方式。

在日常的道路改造施工中，施工單位為了方便起見會沿用原來路基上的水泥板，有的單位直接利用舊的基層進行瀝青鋪設(shè)。這樣的操作會對瀝青混凝土路面的層次帶來很多問題，使路面的結(jié)構(gòu)構(gòu)成過于的復雜，層次夾雜很多不明的物質(zhì)。因此道路改造施工的技術(shù)運用必須要得到重視，必須要在技術(shù)規(guī)定的程序下，保質(zhì)保量的完成任務(wù)目標，這樣才能保證道路路面的質(zhì)量才能達成道路改造施工的工作目標。

3.道路改造施工技術(shù)所需要注意的問題

3.1 在道路改造施工中如何處理排水系統(tǒng)

因為針對一些老舊的道路進行路面改造時，由于其本身在設(shè)計的時候?qū)Φ缆愤M行了排水系統(tǒng)的建設(shè)。當進行路面改造后，由于改造的結(jié)果回事路面變寬，這樣路面接觸降雨面的面積就會增大，如果在道路改造的過程中忽視了排水系統(tǒng)問題，就會導致道路積水，日積月累及車輛同行下會使路面提前出現(xiàn)破損的情況，道路路面也會出現(xiàn)沉降問題，這不但影響了車輛的同行能力為交通帶來了負擔，也對行車安全提出了嚴峻的考驗，同時也大大的加快了道路的破壞。再有，在道路改造施工的時候也要對排水系統(tǒng)進行嚴格的防護，以防止在施工的過程中出現(xiàn)異物堵塞排水系統(tǒng)的情況，從而引發(fā)排水不暢。第三在進行道路改造施工中大型機械在工作時產(chǎn)生的震動和碾壓使排水系統(tǒng)造成管路錯位，管道脫落碎裂，這就造成了排水系統(tǒng)的內(nèi)部損壞導致滲漏，使公路路基、路面產(chǎn)生因滲水導致的各種問題。

綜上所述，我們在進行道路改造施工時要特別的對排水系統(tǒng)進行重視，施工時需要保護排水系統(tǒng)避免二次損壞。這里需要注意如下三點內(nèi)容：一是對于不同的路面要認真的考慮排水系統(tǒng)，要根據(jù)道路路面的面積、比例及時的對排水系統(tǒng)進行系統(tǒng)的調(diào)查，要查清它的系統(tǒng)分布，摸清它的橫截面的大小，排水能力是否滿足當前路段的需要，根據(jù)調(diào)查的結(jié)果對排水系統(tǒng)進行改造，使排水系統(tǒng)適應(yīng)新的路面排水要求。二是在道路改造中要對排水系統(tǒng)做好防護工作，在進水口等部位加蓋遮擋物，防止因路面施工雜物進入排水管道系統(tǒng)中引起的排水不暢或堵塞。三是針對排水系統(tǒng)的安裝進行防震、防擠壓處理，以防止在道路路面施工中大型機械在工作時產(chǎn)生的震動等對排水系統(tǒng)造成損傷。

3.2 道路改造施工中如何處理路基問題

路基由填筑或開挖而形成的直接支承軌道的結(jié)構(gòu)。一條道路的承受車輛的荷載能力的高低與路基的質(zhì)量有著直接的關(guān)系。所以在施工前需要對施工路段的荷載量進行具體的分析，當土壤結(jié)構(gòu)不能滿足路基的強度時，要使用壓實法來確保土壤強度達到路基的要求。進行施工的過程中，對于路基的穩(wěn)定性需要有專業(yè)的部門進行質(zhì)量鑒定并留存鑒定結(jié)果，路基完成后，要有專業(yè)的監(jiān)測人員對路基的穩(wěn)定性進行監(jiān)測。

3.3 道路改造施工中如何處理路面問題

在道路改造施工前，要對路面的參數(shù)進行分析調(diào)查，確保路面在改造后的各項參數(shù)有一定的保證，路面在密度、平整度等方面沒有錯誤，在幾何參數(shù)與力學性能上要減少誤差，這樣對有利于更好的對路面進行施工。

3.4 道路拓寬的主要問題

在改造道路時會有進行道路拓寬的工程，這時除了注意在上文提到的排水系統(tǒng)外，還需要注意在原有的道路路面下的電信、燃氣、電力等設(shè)施。要增強這些設(shè)施的承載力，強化設(shè)施的系統(tǒng)穩(wěn)定性，保證在施工的過程中不會因施工造成不必要的損失，從而在細節(jié)上提高道路改造施工的工程質(zhì)量。

4.結(jié)語

道路改造施工是一項涉及到很多方面的工作，需要對多方面進行考慮和衡量，在施工中尤其要注意排水、路基、路面的相應(yīng)問題，要對這三項工作進行重點督導。同時也要在技術(shù)層面進行系統(tǒng)的培訓，在廣度上進行大范圍的普及，積極調(diào)動開發(fā)道路改造施工人員的主動性，提升他們的技術(shù)能力和業(yè)務(wù)水平，同時在施工上注意上述的問題，才能完成更好的道路路面質(zhì)量，讓城市的公路系統(tǒng)得以持久健康的發(fā)展。