郭海靜
(中鐵十六局集團有限公司,北京 100018)
地鐵工程是近年來發(fā)展最快的一個新興工程,工程項目中對物資管理的能力直接決定項目成敗。
當前我國地鐵施工中,機械設(shè)備是重要的生產(chǎn)力。加強對地鐵工程施工機械設(shè)備的管理,對促進整個工程的施工效率具有重要意義。從地鐵施工機械設(shè)備管理發(fā)展趨勢入手,通過分析當下施工機械設(shè)備管理中存在的不足,結(jié)合實際工作經(jīng)驗和施工設(shè)備管理研究,提出地鐵工程施工機械設(shè)備管理優(yōu)化辦法,旨在促進我國地鐵工程施工機械設(shè)備管理工作的開展,促進其更高效穩(wěn)定地發(fā)展。
地鐵作為一種新的交通體系,為緩解大城市的交通壓力發(fā)揮積極作用,如今逐漸發(fā)展為城市大多數(shù)人的主要出行工具,地鐵的發(fā)展直接影響城市的經(jīng)濟與出行方式。在地鐵工程項目施工中,設(shè)備管理是重要的一環(huán),對整個施工項目的成本預算影響很大。所以,從設(shè)備管理入手,不僅能提高建設(shè)效率,也能直接降低地鐵建設(shè)成本,提高地鐵施工建設(shè)的綜合力。
目前在地鐵工程項目施工中,采用的設(shè)備昂貴且構(gòu)造精密,大多為施工隊伍自帶或租賃,如果丟失或損壞,會對整個項目造成嚴重的損失,所以應加強對設(shè)備的有效管理。要加強對地鐵工程建設(shè)中采用設(shè)備的管理,首先應建立完善的設(shè)備管理體系,并要求嚴格執(zhí)行,具體表現(xiàn)在:在進行地鐵建設(shè)時,應嚴格按照規(guī)章制度對設(shè)備進行入場簽收,要求員工持證上崗,避免不法人員混入或發(fā)生違章違紀現(xiàn)象;要加強對設(shè)備的日常保養(yǎng)并管理好設(shè)備的備用件,避免因備用件損壞造成地鐵項目的停滯,其中,如門機等大型的起重設(shè)備更應嚴格管理,避免因管理不當出現(xiàn)施工事故,影響地鐵建設(shè)的順利進行。
材料進場管理及檢驗是物資管理中的重要環(huán)節(jié),為加強施工現(xiàn)場管理,按照“文明、安全”的施工要求,對項目物資管理采用適當?shù)墓芾泶胧?。地鐵物資是地鐵管理過程中的重要組成部分,如管理不當,一旦遇到突發(fā)情況就不能及時將物資投入到施工中。地鐵物資管理需嚴格把控各個環(huán)節(jié),由于地鐵物資管理的內(nèi)容范圍廣泛,不僅包括地鐵車站防汛物資,還包括地鐵列車相關(guān)零部件、基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施等諸多方面,管理內(nèi)容全面而瑣碎。因此,對于管理人員的責任心要求較高。
通過對國內(nèi)外地鐵工程項目施工物資管理案例進行討論和分析,將管理內(nèi)容分為5點:①規(guī)整施工現(xiàn)場材料,使其布置合理;②根據(jù)工程合同中的進度時間節(jié)點對施工物資材料進場做出合理安排;③在施工中每天都要調(diào)整相應的材料物資儲存,隨時掌握施工過程中物資的損耗狀況;④加強對施工物資的看管,以免發(fā)生丟失或被盜;⑤在施工進入尾聲時,要對多余的材料進行妥善處理,該回收的回收,該退庫的退庫,不能造成資源浪費。
地鐵工程鋼筋采購必須為軌道交通年度合格供方產(chǎn)品。在物資供應中,物資質(zhì)量直接影響工程質(zhì)量。因此,物資采購管理工作十分重要。在進行物資采購時,管理者應根據(jù)具體施工現(xiàn)場對材料的實際需求提前制訂購買計劃,然后進行市場調(diào)研,在確定貨源后,嚴格按照公司規(guī)定進行采購。
在進行地鐵施工物資管理中,物資發(fā)放也占有一定的地位。為保證地鐵施工進度,物資發(fā)放的程序既不能繁瑣,也不能敷衍。在進行發(fā)放時,要快速審批所需材料,嚴格執(zhí)行材料領(lǐng)用制度,拒絕產(chǎn)生材料囤積而造成資源浪費等現(xiàn)象。
現(xiàn)場材料必須標識。原材料及半成品必須制作標識牌,標識牌的內(nèi)容包括:材料名稱、生產(chǎn)廠家、規(guī)格型號、進場日期、檢驗狀態(tài)等。鋼材要上蓋下疊,保證鋼材離地面至少20cm;碼放必須整齊,不同規(guī)格的材料不能混放,分類要明確。在現(xiàn)場管理中,加工場地要統(tǒng)一規(guī)劃,安全員、保安員和庫管員負責看守現(xiàn)場物資,嚴防丟失。也要注意臨時倉庫的安全,避免發(fā)生火災等重大事故。
在材料進場管理及檢驗制度中要時刻本著節(jié)約的原則,要求對所有進場材料嚴格把關(guān),不符合質(zhì)量標準的材料嚴禁進場,確保工程施工順利和施工質(zhì)量。在物資進場及現(xiàn)場管理中,由項目物資部牽頭,材料員、庫管員、安全員、現(xiàn)場管理人員與工地安保人員共同執(zhí)行。施工隊需配備專職材料員和庫管員各1名,并有授權(quán)書,如果更換人員,需第一時間通知物資部。
只有優(yōu)化地鐵工程項目中的資源配置,才能完善物資設(shè)備管理制度。由古語“兵馬未動,糧草先行”可知,古人非常重視物資設(shè)備的管理。因此在地鐵建設(shè)時,不能忽視資源配置的關(guān)鍵作用。
具體可從以下4點入手:①關(guān)注市場信息,綜合考慮原材料和設(shè)備的價格與質(zhì)量,堅持購買原則;②積極完善物資設(shè)備管理制度。若出現(xiàn)問題可按規(guī)章制度辦事,使管理制度發(fā)揮指導作用;③加強對項目物資設(shè)備管理人員的教育培訓,提高其專業(yè)能力和水平,熟練掌握物資設(shè)備驗收及發(fā)放等統(tǒng)計工作方法。當然,在使管理人員具備專業(yè)素養(yǎng)的同時,也要加強思想教育,避免在物資設(shè)備管理過程中發(fā)生不良事件而影響物資設(shè)備管理的公平;④在施工現(xiàn)場,要嚴格控制材料和設(shè)備的中轉(zhuǎn)次數(shù),避免承擔不必要的運營風險,最大限度發(fā)揮周轉(zhuǎn)材料和設(shè)備的使用率。此外,施工現(xiàn)場要對所需的材料和設(shè)備按門類擺放,既可方便使用,又能保證現(xiàn)場整潔,還能讓市民看到地鐵建設(shè)的高效快速。
在管理物資設(shè)備時要采取彈性管理,這樣既保證地鐵建設(shè)的質(zhì)量和效率,又能降低建設(shè)成本。應嚴格根據(jù)現(xiàn)實情況,實事求是地列出具體物資設(shè)備需求,明確管理人員分工。建議專門成立物資設(shè)備管理小組,小組成員應清晰掌握地鐵建設(shè)中各種物資設(shè)備的現(xiàn)存及所需數(shù)量,把損耗控制在一定范圍內(nèi)。每個地鐵工程區(qū)域都應該配備1名物資設(shè)備資源分配責任人,切實承擔資源管理責任,合理優(yōu)化地鐵建設(shè)中的資源配置。
地鐵物資設(shè)備管理隊伍在施工過程中具有“領(lǐng)導作用”。只有保證地鐵物資設(shè)備管理隊伍的高素質(zhì)、高能力,管理制度才能更好地實現(xiàn)。地鐵物資設(shè)備管理隊伍對地鐵物資設(shè)備管理具有不可替代的作用。加強地鐵物資設(shè)備管理隊伍建設(shè),不斷提高管理人員的業(yè)務能力。地鐵物資設(shè)備管理必須遵循科學化、實際化的管理原則,依照管理制度對物資設(shè)備進行嚴格管理,這樣才能提高地鐵項目施工過程中材料和設(shè)備的利用率。
要做好地鐵工程項目中的物資設(shè)備管理工作,應用嚴格的制度來保障,堅決按制度實施。具體表現(xiàn)如下:①做到對物資設(shè)備儲存場地的正確劃分,明確儲存地點;②根據(jù)施工合同對物資設(shè)備儲存做出有次序的安排,從而保障地鐵項目的正常進展;③根據(jù)現(xiàn)場實際情況及時調(diào)整物資設(shè)備計劃,不浪費生產(chǎn)原料和空置設(shè)備,對廢舊物資設(shè)備做好處理工作。