郭海靜

（中鐵十六局集團有限公司，北京 100018）

地鐵工程是近年來發(fā)展最快的一個新興工程，工程項目中對物資管理的能力直接決定項目成敗。

1 地鐵工程項目施工中的設(shè)備管理

當前我國地鐵施工中，機械設(shè)備是重要的生產(chǎn)力。加強對地鐵工程施工機械設(shè)備的管理，對促進整個工程的施工效率具有重要意義。從地鐵施工機械設(shè)備管理發(fā)展趨勢入手，通過分析當下施工機械設(shè)備管理中存在的不足，結(jié)合實際工作經(jīng)驗和施工設(shè)備管理研究，提出地鐵工程施工機械設(shè)備管理優(yōu)化辦法，旨在促進我國地鐵工程施工機械設(shè)備管理工作的開展，促進其更高效穩(wěn)定地發(fā)展。

1.1 設(shè)備管理工作的重要性

地鐵作為一種新的交通體系，為緩解大城市的交通壓力發(fā)揮積極作用，如今逐漸發(fā)展為城市大多數(shù)人的主要出行工具，地鐵的發(fā)展直接影響城市的經(jīng)濟與出行方式。在地鐵工程項目施工中，設(shè)備管理是重要的一環(huán)，對整個施工項目的成本預算影響很大。所以，從設(shè)備管理入手，不僅能提高建設(shè)效率，也能直接降低地鐵建設(shè)成本，提高地鐵施工建設(shè)的綜合力。

1.2 設(shè)備管理體系

目前在地鐵工程項目施工中，采用的設(shè)備昂貴且構(gòu)造精密，大多為施工隊伍自帶或租賃，如果丟失或損壞，會對整個項目造成嚴重的損失，所以應加強對設(shè)備的有效管理。要加強對地鐵工程建設(shè)中采用設(shè)備的管理，首先應建立完善的設(shè)備管理體系，并要求嚴格執(zhí)行，具體表現(xiàn)在：在進行地鐵建設(shè)時，應嚴格按照規(guī)章制度對設(shè)備進行入場簽收，要求員工持證上崗，避免不法人員混入或發(fā)生違章違紀現(xiàn)象；要加強對設(shè)備的日常保養(yǎng)并管理好設(shè)備的備用件，避免因備用件損壞造成地鐵項目的停滯，其中，如門機等大型的起重設(shè)備更應嚴格管理，避免因管理不當出現(xiàn)施工事故，影響地鐵建設(shè)的順利進行。

2 地鐵工程項目中的物資管理

材料進場管理及檢驗是物資管理中的重要環(huán)節(jié)，為加強施工現(xiàn)場管理，按照“文明、安全”的施工要求，對項目物資管理采用適當?shù)墓芾泶胧?。地鐵物資是地鐵管理過程中的重要組成部分，如管理不當，一旦遇到突發(fā)情況就不能及時將物資投入到施工中。地鐵物資管理需嚴格把控各個環(huán)節(jié)，由于地鐵物資管理的內(nèi)容范圍廣泛，不僅包括地鐵車站防汛物資，還包括地鐵列車相關(guān)零部件、基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施等諸多方面，管理內(nèi)容全面而瑣碎。因此，對于管理人員的責任心要求較高。

2.1 物資管理的主要內(nèi)容

通過對國內(nèi)外地鐵工程項目施工物資管理案例進行討論和分析，將管理內(nèi)容分為5點：①規(guī)整施工現(xiàn)場材料，使其布置合理；②根據(jù)工程合同中的進度時間節(jié)點對施工物資材料進場做出合理安排；③在施工中每天都要調(diào)整相應的材料物資儲存，隨時掌握施工過程中物資的損耗狀況；④加強對施工物資的看管，以免發(fā)生丟失或被盜；⑤在施工進入尾聲時，要對多余的材料進行妥善處理，該回收的回收，該退庫的退庫，不能造成資源浪費。

2.2 采購、發(fā)放管理

地鐵工程鋼筋采購必須為軌道交通年度合格供方產(chǎn)品。在物資供應中，物資質(zhì)量直接影響工程質(zhì)量。因此，物資采購管理工作十分重要。在進行物資采購時，管理者應根據(jù)具體施工現(xiàn)場對材料的實際需求提前制訂購買計劃，然后進行市場調(diào)研，在確定貨源后，嚴格按照公司規(guī)定進行采購。

在進行地鐵施工物資管理中，物資發(fā)放也占有一定的地位。為保證地鐵施工進度，物資發(fā)放的程序既不能繁瑣，也不能敷衍。在進行發(fā)放時，要快速審批所需材料，嚴格執(zhí)行材料領(lǐng)用制度，拒絕產(chǎn)生材料囤積而造成資源浪費等現(xiàn)象。

2.3 現(xiàn)場材料的管理

現(xiàn)場材料必須標識。原材料及半成品必須制作標識牌，標識牌的內(nèi)容包括：材料名稱、生產(chǎn)廠家、規(guī)格型號、進場日期、檢驗狀態(tài)等。鋼材要上蓋下疊，保證鋼材離地面至少20cm；碼放必須整齊，不同規(guī)格的材料不能混放，分類要明確。在現(xiàn)場管理中，加工場地要統(tǒng)一規(guī)劃，安全員、保安員和庫管員負責看守現(xiàn)場物資，嚴防丟失。也要注意臨時倉庫的安全，避免發(fā)生火災等重大事故。

2.4 材料進場管理及檢驗制度

在材料進場管理及檢驗制度中要時刻本著節(jié)約的原則，要求對所有進場材料嚴格把關(guān)，不符合質(zhì)量標準的材料嚴禁進場，確保工程施工順利和施工質(zhì)量。在物資進場及現(xiàn)場管理中，由項目物資部牽頭，材料員、庫管員、安全員、現(xiàn)場管理人員與工地安保人員共同執(zhí)行。施工隊需配備專職材料員和庫管員各1名，并有授權(quán)書，如果更換人員，需第一時間通知物資部。

3 地鐵工程項目施工物資設(shè)備管理的優(yōu)化措施

3.1 優(yōu)化地鐵工程項目中的資源配置

只有優(yōu)化地鐵工程項目中的資源配置，才能完善物資設(shè)備管理制度。由古語“兵馬未動，糧草先行”可知，古人非常重視物資設(shè)備的管理。因此在地鐵建設(shè)時，不能忽視資源配置的關(guān)鍵作用。

具體可從以下4點入手：①關(guān)注市場信息，綜合考慮原材料和設(shè)備的價格與質(zhì)量，堅持購買原則；②積極完善物資設(shè)備管理制度。若出現(xiàn)問題可按規(guī)章制度辦事，使管理制度發(fā)揮指導作用；③加強對項目物資設(shè)備管理人員的教育培訓，提高其專業(yè)能力和水平，熟練掌握物資設(shè)備驗收及發(fā)放等統(tǒng)計工作方法。當然，在使管理人員具備專業(yè)素養(yǎng)的同時，也要加強思想教育，避免在物資設(shè)備管理過程中發(fā)生不良事件而影響物資設(shè)備管理的公平；④在施工現(xiàn)場，要嚴格控制材料和設(shè)備的中轉(zhuǎn)次數(shù)，避免承擔不必要的運營風險，最大限度發(fā)揮周轉(zhuǎn)材料和設(shè)備的使用率。此外，施工現(xiàn)場要對所需的材料和設(shè)備按門類擺放，既可方便使用，又能保證現(xiàn)場整潔，還能讓市民看到地鐵建設(shè)的高效快速。

3.2 采取靈活的彈性管理措施以保證地鐵物資設(shè)備供應

在管理物資設(shè)備時要采取彈性管理，這樣既保證地鐵建設(shè)的質(zhì)量和效率，又能降低建設(shè)成本。應嚴格根據(jù)現(xiàn)實情況，實事求是地列出具體物資設(shè)備需求，明確管理人員分工。建議專門成立物資設(shè)備管理小組，小組成員應清晰掌握地鐵建設(shè)中各種物資設(shè)備的現(xiàn)存及所需數(shù)量，把損耗控制在一定范圍內(nèi)。每個地鐵工程區(qū)域都應該配備1名物資設(shè)備資源分配責任人，切實承擔資源管理責任，合理優(yōu)化地鐵建設(shè)中的資源配置。

3.3 建設(shè)嚴格的地鐵物資設(shè)備管理隊伍

地鐵物資設(shè)備管理隊伍在施工過程中具有“領(lǐng)導作用”。只有保證地鐵物資設(shè)備管理隊伍的高素質(zhì)、高能力，管理制度才能更好地實現(xiàn)。地鐵物資設(shè)備管理隊伍對地鐵物資設(shè)備管理具有不可替代的作用。加強地鐵物資設(shè)備管理隊伍建設(shè)，不斷提高管理人員的業(yè)務能力。地鐵物資設(shè)備管理必須遵循科學化、實際化的管理原則，依照管理制度對物資設(shè)備進行嚴格管理，這樣才能提高地鐵項目施工過程中材料和設(shè)備的利用率。

4 結(jié)語

要做好地鐵工程項目中的物資設(shè)備管理工作，應用嚴格的制度來保障，堅決按制度實施。具體表現(xiàn)如下：①做到對物資設(shè)備儲存場地的正確劃分，明確儲存地點；②根據(jù)施工合同對物資設(shè)備儲存做出有次序的安排，從而保障地鐵項目的正常進展；③根據(jù)現(xiàn)場實際情況及時調(diào)整物資設(shè)備計劃，不浪費生產(chǎn)原料和空置設(shè)備，對廢舊物資設(shè)備做好處理工作。